コメント一覧 (20)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年01月07日 22:08
   • ハイブリッドはガソリン代で元取る考えは捨てたほうが良いぞ。
     静粛性や加速等の乗り心地をメインに考えたほうがいい。
     
     
     
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2. • • 6. 名無しさん
     • 2022年01月07日 23:22
     • >>1
       そうなんだけど、売る方も燃費の良さをウリにしてるから、買う方もそっちに意識いくんだろうな
       かなり距離走る人じゃないと元取るのは難しいよな
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   • • 9. 名無しさん
     • 2022年01月08日 00:43
     • >>6
       下取り良いから元取る必要ない
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   • • 10. 名無しさん
     • 2022年01月08日 00:44
     • >>6
       どっちにしろ安物買いの銭失い。
       ダイハツ工業製ゴミ。
       買った奴ご愁傷さまでした。
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   • • 18. 名無しさん
     • 2022年01月08日 15:19
     • >>10
       自分で車買ってから話しましょうねぇ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年01月07日 22:28
   • 今欲しいなぁと思うのはロッキーの四駆だな
     アコードツアラー乗っているけど小回り効かんし、もうちょっと小さいクルマでも良いやって感じ
     
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年01月07日 22:52
   • なんや1000Lターボやん。
     ターボ効かせてもトルクスカスカですわ。
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5. • • 8. 名無しさん
     • 2022年01月07日 23:31
     • >>3
       1000リッターのターボとか化け物で草
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   • • 12. 名無しさん
     • 2022年01月08日 02:01
     • >>3
       グランツーリスモのハックカーみたいな馬力出そう
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6. • 4. 名無しさん
   • 2022年01月07日 23:09
   • こんな車でレースする意味不明なCM
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7. • 5. 名無しさん
   • 2022年01月07日 23:22
   • ジョッキに生卵たくさん入れて飲んでそう
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8. • 7. 名無しさん
   • 2022年01月07日 23:28
   • ロッキーHYBRIDは結構楽しいで
     しっかり加速すんのと回生ブレーキが面白い
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9. • 11. 名無しさん
   • 2022年01月08日 01:23
   • トヨタデザインでダサ草
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10. • 13. 名無しさん
    • 2022年01月08日 03:07
    • 近所の駐車場に止まってるから見たことあるけど5ナンバーサイズって今では小さいな
      ほとんどが3ナンバーになってるからすごいコンパクトに見える
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11. • 14. 名無しさん
    • 2022年01月08日 06:43
    • ソニポンより格好いい
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12. • 15. 名無しさん
    • 2022年01月08日 08:00
    • コンパクトでいいよね。ハイブリッド３年落ちで買う予定だけど、どの位下がるかな＾＾
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13. • 16. 名無しさん
    • 2022年01月08日 11:55
    • コンパクトで走りも良くて見た目もかわいくていい車だと思うけどなぁ。ゴミって言ってる人はそもそもコンパクトカー自体を見下してそう
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14. • 17. 名無しさん
    • 2022年01月08日 11:58
    • 逃げ恥でドラマの中に無理矢理プロモーションねじ込んだ印象が・・・
      車持ってない女に車種名を伝えても通じないだろうに
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15. • 19. 名無しさん
    • 2022年01月09日 00:36
    • レンタカーで乗ったけど、１Lターボは素直にトルクあるなと思った
      しかし、信号待ちでＤレンジ+ブレーキで振動でプルプルするｗ
      昔の日本車ぽいｗ
      ブレーキホールドは付いてなかった
      あと、シートが最悪で腰が痛くなる
      これもレカロに即交換すればいいが
      貧乏くさいけど自動車はこれでいいなとは思った
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16. • 20. 名無しさん
    • 2022年01月29日 19:32
    • シリーズHEVはe-Powerより性能は劣るのかもしれないが安さが魅力的だな。
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