1: 2022/01/08(土) 21:02:46.251 ID:wn/qICxW0
no title

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世界ではなくアメリカだけだった模様

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3: 2022/01/08(土) 21:04:39.228 ID:taTBfK1G0
豊田会長も政府に高いって言い続けて減税したのに>>1は足ばっかり引っ張るな

2: 2022/01/08(土) 21:03:39.908 ID:KZTprhC00
長井産業

4: 2022/01/08(土) 21:05:50.520 ID:a7ci/v6U0
維持費は車検をどう考えるかだけど、購入時に何種類もの税金がかかるのはおかしい。消費税だけでいいじゃん

5: 2022/01/08(土) 21:07:29.367 ID:wn/qICxW0
じゃあ他の税金無くして消費税20%にします

これなら文句ない?

8: 2022/01/08(土) 21:16:53.352 ID:a7ci/v6U0
>>5
税金が多いって文句言われて税金増やすって、もう人類超越してますね

9: 2022/01/08(土) 21:22:33.925 ID:wn/qICxW0
>>8
維持費は車検をどう考えるかだけど、
購入時に何種類もの税金がかかるのはおかしい。←
消費税だけでいいじゃん←


うん、だから消費税にひとまとめにしてヨーロッパと同じ消費税20%でいいよねって話

11: 2022/01/08(土) 21:25:54.896 ID:a7ci/v6U0
>>9
消費税って消費全体をコントロールするものなんだよ。で、車の税金自体が不当に高くてろくな根拠が無いのに、なんで無根拠な車の税法に国の経済政策を合わせるの?

12: 2022/01/08(土) 21:26:47.149 ID:wn/qICxW0
>>11
世界と比べても日本は高くないので「不当に高い」とは言えませんよね

6: 2022/01/08(土) 21:12:30.827 ID:MChly/Erd
自動車関連の税金って本来の使われ方してないんだよね確か

7: 2022/01/08(土) 21:15:49.921 ID:eEDr7c450
なるほどヨーロッパがEVシフトするわけだ

10: 2022/01/08(土) 21:25:48.944 ID:wn/qICxW0
アメリカでも州によって消費税と動産税がかかり日本の半分くらいの税金になります


うん、ということは日本だけ税金がバカ高いわけではないよね

13: 2022/01/08(土) 21:28:55.168 ID:wn/qICxW0
元の話が「世界と比べて日本は高い」なので世界と比べた結果日本は世界と比べて高くはなかった、というお話なんですよね

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1641643366/




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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月09日 08:36
      • 維持費ってのはガソリン代だけじゃないんだけどな
        車検にかかる税金のほか整備費用、交換費用や駐車場代やメンテナンス費など
        都内なら軽自動車でも最低月5万円程度は必要
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        • 3. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:09
        • >>1
          たしかにそうだしタイトルも維持費ってなってるけど今回の話は税金の話ですねえ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月09日 08:59
      • アメリカに軽自動車ってないんでしょ?
        意味のない比較だよ
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:12
        • >>2
          ピックアップトラックがそれに近い区分らしいな
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:19
        • >>2
          海外ではー世界ではーと比較するも
          安い安い言われてるのはヨーロッパではなくアメリカだけだったって話で
          軽自動車でなんとか追いつくかもってレベルですよってことなんだから
          アメリカでも軽自動車ならさらに引き離されるよって意味だぞ
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:44
        • >>2
          それを言うなら海外と較べて日本の税負担が重いって文句も意味ないって事になるのでは
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月09日 09:21
      • 平均年収が低い日本での税金の割合を考えると高いだろ
        これを日本政府は見ないし企業の問題でもある
        所得は低いし税金は上がる一方。未来ないよこの国は
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:55
        • >>6
          これ、ユーロ110円の時の試算だけど今は130円だからユーロ圏は軒並み1.3倍になるぞ
          年収差では吸収できませんね
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年01月09日 10:14
        • >>6
          アメリカが2倍の成長しているのに日本は横ばいだからな
          衰退途上国と揶揄される始末
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年01月09日 10:59
        • >>13
          ダウ平均は最高額更新してるけど、日経平均はすでに30年前に最高額に達してそれから超えることはないので衰退と言って正しい
          まあ政治次第でどうにでもなるんだろうけど
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年01月10日 05:56
        • >>17
          日本は2040年までにはGDP成長率はマイナスへ落ち込む試算がでている
          少子化でこのまま横ばいでもマイナスへ
          つまり逝くとこまでいって貧乏な国家へ衰退しきらないともう一度復活することはない
          政治家と官僚による税金の巨大マネーロンダリングが横行しているからな
          まず役人を変革する必要があるが今は絶対に無理
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年01月10日 22:05
        • >>17
          >まあ政治次第でどうにでもなるんだろうけど

          ま あ 政 治 次 第 で ど う に で も な る ん だ ろ う け ど

          ま あ 政 治 次 第 で ど う に で も な る ん だ ろ う け ど



          既にどうにかできる段階ではないってことが理解できてない馬鹿がいることにびっくりですよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月09日 09:45
      • 軽でもいいナビ付けたり高いホイール履いたり10年未満で乗り換えたりで
        何だかんだ言ってもみんなそれなりに金あるんだな
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年01月09日 09:56
        • >>8
          そもそも新車と中古車が1:1で売れて10万キロ超えた車はどんどん海外に捨てられる超金持ち市場だしな
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年01月09日 10:39
        • >>12
          税金上がってくからね。クラシックカー減税ないし。

          そもそもスレタイは維持費なのに欧州の税部分だけ比較してるのがな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年01月09日 09:45
      • 日本とその他の世界ひと括りで比較するやつは最初からアホだから
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月09日 09:48
      • 結論ありきで検討の余地がない奴と議論するのは無駄
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年01月09日 10:28
      • ついにここも煽りスレ立てるようになったか
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月09日 12:23
        • >>14
          車ちゃんねるは煽りスレまとめの総本山だぞ
          他所より明らかに多い
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月09日 10:29
      • >2年後に消費税が10%に上がる予定ですが、同時に取得税を廃止
        自動車取得税は環境性能割に置き換わる。 これに消費税増税額を加えるなら軽自動車と非環境性能車は事実上取得税の増税。
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月09日 12:03
      • 出羽守なんて気にしてもしょうがないね
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年01月09日 12:55
        • >>18
          よく各国のように本格的な軍隊が日本にあったなら・・・というけど、
          自動車はここまで盛んでなく、船舶、航空、鉄道が割と強かったかも。

          そもそも、自動車の技術者って結局、GHQの影響で船舶、航空ができなくなってやってきた側面もあるからなあ。あと、学校と軍隊との融通が利かなくなったし。
          そこまで自動車にぞっこんでないということは鉄道もするし。鉄道にも軍から流れてきた技術者いるが・・・
          日本って歴史上、歴史が長い順に船舶、鉄道、航空なんだわ。当時の技術の蓄積からいうと。

          ドイツにはベンツ等以外にシーメンスがあるのを見ると・・・そう思うね。
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月09日 12:07
      • ヨーロッパ、車検一万かからないけどな
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月09日 12:12
        • >>19
          てか2万越える国がそもそもないかもしれない。
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年01月09日 12:23
      • 海外と比較したがる奴の特徴
        日本から出たことがない
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月09日 12:35
        • >>21
          さらに比較する国の事すらロクに知らない
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年01月09日 13:28
      • 最後のグラフって縦軸の単位はいったい何なの?
        まさか税率を積み上げただけってことはないと思うけど
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年01月09日 16:16
      • 自動車所有者から税金を取っておいて、自動車の利用のためではなく一般会計として税金を利用するのが許せない
        道路特定財源のように、自動車関連の税金はじどうしゃの利便性向上のために利用するべきだ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年01月09日 17:19
      • 謎の勢力「北欧すごい北欧住みたい」
        北欧「クルマ?贅沢過ぎるだろ税率100%ね」
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年01月09日 17:47
      • 数値が妥当か否かは置いとくとして税金は全部消費税に統一して30%とかにしてくれてもいいのよ?
        ※ただし食料品と燃料は税金なし。
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年01月09日 18:28
      • 欧州はみんなベンツやBMWみたいな高級車乗りやぞ
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年01月09日 21:47
      • じゃあ二重課税してる重量税分無くしたら更に安くなるやんwwww
        若者がクルマに興味持つぞ?
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年01月09日 22:45
      • 日本は任意保険が激安。
        英国で免許取り立ての若者が入れる保険は4000ポンドから。
        都心では渋滞税もある。
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年01月10日 14:02
      • 維持費より免許取得が高すぎる
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年01月11日 14:20
      • 乗れば乗っただけ納税額が上がるという意味では、ヨーロッパ式のほうが合理的な気がするがな。
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年01月15日 13:14
      • 言うてアメリカとかガソリン安いんじゃなかったっけ。車自体の値段も安いとか。
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年01月20日 00:50
      • 池沼なんか個々のコメント欄?
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