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コメント一覧 (18)

- 1. 名無しさん
- 2022年01月16日 11:27
- ABSの車輪速センサーからの信号でミッションやメーター制御してるから
  ヒューズ抜き＝ABS-ECUの電源切るのはやめとけ
  CANでECUの通信エラーのダイアグも出る
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- 2. 名無しさん
- 2022年01月16日 11:28
- ぬかるみ脱出ようにTCL（トラクションコントロール）オフならあるね
  
  普段はオンだけど、オフにすると余計な出力オフをしなくなるので脱出したやすい場合がある
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- - 14. 鷹今　みこ
  - 2022年01月16日 18:19
  - >>2
    俺がトラック運転手やってた頃のエルフにはそれが付いてたけどキャンセルして走るとめっちゃパワー出るんでそれ以来あんなものは邪魔でしかないと思って常にオフにしてたわ
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- 3. 名無しさん
- 2022年01月16日 12:40
- 軽い車ならともかく　今の車でABS無効にするメリットは無いな
  どうしてもって言うんなら古い車乗った方がいい
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- - 7. 名無しさん
  - 2022年01月16日 14:50
  - >>3
    スズキのゴミみたいなABSは切らなきゃヤバイ
    インリフトしたときにABS効くと全ロックで死ねる
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年01月16日 15:22
  - >>7
    とABSの仕組みも知らないお間抜けさんが騙る件ｗ
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年01月17日 17:55
  - >>7
    なんでアンチロックなのにロックするんですかねぇ　謎ですねえ
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- 4. 名無しさん
- 2022年01月16日 13:04
- ABSユニットのヒューズ抜けばできるけど前後のブレーキバランスとってる場合もあるから注意な。
  大体はリアがアホみたいに効くようになってロックして吹っ飛ぶ。
  あといろんな機能(トラコン、スタコン)兼ねてることもあるからやめとけ。
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年01月16日 16:50
  - >>4
    アイスバーンでラダーチェーン装着なら
    ABSが効くと止まらないよ
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- - 17. 名無しさん
  - 2022年01月16日 20:00
  - >>12
    止まらん事は無いけどなー
    どっちにせよチェーン巻いてABS効かせてる時点で色々突っ込み処のが満載過ぎる気がする
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- 5. 名無しさん
- 2022年01月16日 13:15
- その辺りの機能無効にすると事故った時保険降りなかったり大変な事になると思うのだが
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- 6. 名無しさん
- 2022年01月16日 14:48
- ヒューズ抜きも知らずに語ってるヤツなんなん
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- 8. 名無しさん
- 2022年01月16日 14:57
- 車によってはサービスモードや整備モードといった車検の検査時に不具合回避するためのモードで
  機能のみ完全オフに出来る車もある。メーカー製のテスタ－必須だけど
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- 10. 名無しさん
- 2022年01月16日 15:44
- そもそも何ん目的が知らんけど今時の電子制御もりもりの車でやるのはデメリットしか無い
  昔、RNN14のABSがプアでムカついてボンネット内にあるリレーボックスからABSのだけ抜いて走ってたわ
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- 11. 名無しさん
- 2022年01月16日 16:10
- 車によってはABSの異常なんて即テレマティクスでチクられたり、
  テスラ辺りだと寝てる間にリモートアップデートで勝手に戻されるぞ
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- 13. 名無しさん
- 2022年01月16日 18:18
- 体のセンサーが退化しているお前は機械任せの方が安全だと思うぞ？
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- 15. 名無しさん
- 2022年01月16日 18:43
- 俺のABS（アーナルブレーキシステム）は解除されています。
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- 16. 名無しさん
- 2022年01月16日 19:40
- 昔はできたよ
  後付けスイッチでoffできた
  今それやると任意保険の対象外になるよ
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