tmb_sport_ZNC
1: 2022/01/14(金) 09:03:43.207 ID:zReKBahtd
ZC33乗ったんだけど、トルクがあって実用的でいい車だけど背高すぎてスポーツ向きの車じゃなくね?
足回り固めたら絶対横転するよな...

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2: 2022/01/14(金) 09:08:36.259 ID:I7VYaAJI0
お前さぁ…「スポーツ」って言われりゃ普通わかるだろ…世話のやけるやつだ。
ロッククライミングに決まってるじゃん。ちょっとやってみろよ。すぐ分かるから

3: 2022/01/14(金) 09:09:38.363 ID:3kUxbSozp
25年前のテンロク3ドアハッチ乗ってるがスイスポの中に入ると天井高いなって思う
でも走りはいいよ

4: 2022/01/14(金) 09:11:24.743 ID:6XlfT3Ygd
>>3
25年前にスイスポはないし、HTに事ならテンロクじゃねえぞ

7: 2022/01/14(金) 09:26:46.735 ID:ruoujyQJp
>>4
だからなんだよ?

5: 2022/01/14(金) 09:11:42.242 ID:rOg86pyw0
スポーティーな車ってだけだぞ

6: 2022/01/14(金) 09:12:42.611 ID:6XlfT3Ygd
>>5
それじゃあスイスポを和製ホットハッチとか呼んで誇り持って乗ってる奴らがバカみたいじゃん

8: 2022/01/14(金) 09:29:12.179 ID:Cu8+dzIra
>>6
みたいじゃないぞ
そのものだ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1642118623/




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    コメント

     コメント一覧 (80)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:10
      • 全高1500超えてるとかファミリーカーもいいとこ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:13
      • そういえばスズキスポーツってあったよな。
        あれのカルタスがカッコえかったな。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:13
      • スイフトスポーツ
        カローラスポーツ
        インプレッサスポーツ

        こいつらよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月25日 15:27
        • >>3
          インプレッサとカローラのスポーツは
          ハッチバックの意味

          つまり、スイフトハッチバックってことだな
          なぜかハッチバックしかないけどね
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年01月25日 20:09
        • >>3
          語感は
          タケダスポーツ!
          に似てるw
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:32
      • ジムカーナ用だろ
        サーキットで周回時間を競うだけがモータースポーツではない
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年01月25日 18:57
        • >>4
          サイドターン必須の競技でノッポのスイスポはコケるだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:41
      • >背高すぎてスポーツ向きの車じゃなくね?
        足回り固めたら絶対横転するよな...

        横転しやすいかどうかはタイヤのグリップと高さに対するトレッド比で決まるんだが何言ってんだ?
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年01月25日 14:59
        • >>5
          ドレッドもタイヤサイズもヤリスと同じなのに?
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        • 74. 名無しさん
        • 2022年01月27日 07:42
        • >>17
          ヤリスはスポーツカーじゃないぞ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:46
      • 貧乏人の逆鱗に触れるようなスレ上げんなよ(笑)
        スイスポはこいつらの神的存在なんだから
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:49
      • コンパクトカーの中ではスポーティですよ程度だろ
        何故かネットだとやたらと持ち上げられる車種だけれど
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月25日 13:55
      • 0-100が7秒台は全然スポーツじゃないよね
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年01月25日 14:28
        • >>8
          それ以下の86とロードスターの価値とは
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年01月25日 19:17
        • >>12
          触れてやんなよこんなん乗ってる連中じゃ300万のクーペなんか買えないから それっぽいスポーツってついてる車買うしかないんだからさ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年01月25日 14:43
        • >>8
          EVは全部ピュアスポーツカーってこと?
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年01月25日 15:06
        • >>8
          それドラッグレースやモータースポーツには関係あらへん
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年01月25日 14:12
      • かといってスイスポがひっくり返るほど振り回す奴なんてそうそう居ないだろ
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        • 76. 名無しさん
        • 2022年01月27日 17:39
        • >>9
          そもそもひっくり返るほどハンドル切ってたら先にスリップするわ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月25日 14:21
      • こんな車がC1走ってるんだぜ...
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月25日 15:26
        • >>10
          どんな車も走っていいだろ、もしかして首都高をサーキット代わりにしてる犯罪者か?
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年01月25日 14:26
      • ターボは正しく速いけどこういうクルマは速さより回る方が嬉しい気がする
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年01月25日 14:41
      • スイスポはスポーツじゃない?
        エボ、WRXはスポーツじゃない?
        GRヤリスはスポーツ?
        ロードスターは?
        スポーツカーの定義の線引きは自由だろう?
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年01月25日 14:43
        • >>13
          メーカーがスポーツっていってりゃスポーツカー だよ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年01月25日 14:56
      • なんだかんだと名前に対して文句を言っているが、本庄サーキット等のミニサーキットに行くと元気良く走っている人を沢山見る
        結局、トヨタの86よりもサーキットで見かけるのがスイフトスポーツだよ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月25日 15:13
        • >>16
          そりゃお金かからないからね
          86が引き合いに出てくる謎
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:11
      • そうだぞ
        アウディにも文句行ってやれ
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:18
      • ハッチバックだからスポーツカーじゃないってわけじゃないく単純にスイスポの実力不足
        値段以上の速さはあると思うけど、弄ってサーキット持ってくならわざわざ選ばないかなって感じ、普通に街乗りだけとかなら楽しく乗れる車
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:35
      • スイスポ乗ってるヤツ見ればわかるだろ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年01月25日 16:25
        • >>24
          これに尽きる
          ここぞとばかりにサーキット、ジムカーナ言ってるけど、実際街乗りでイキり散らかしてる奴が大半
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年01月25日 17:57
        • >>30
          こんな所でイキり散らかしてて草
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:41
      • サーキットだとライトチューンでも速いんだよね。
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:52
      • スイスポ乗ってるが86やロードスターなんか相手にならないほど速いぞ
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年01月25日 16:06
        • >>26
          たぶん、相手にされていないんだと思うよ。
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年01月25日 19:11
        • >>26
          他のスポーツカー見るといちいちケツに付いたり
          俺のが速いぜアピールで絡んでくるのやめて
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年01月25日 19:21
        • >>42
          人のんびりフェアレディ乗ってるのに、煽り運転して喧嘩売ってきて無謀な追い越しかけて
          すれ違いざまにドヤ顔していく。マジで意味不明 正直絡んでこないでほしい
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年01月25日 20:04
        • >>26
          そろそろ気づいてもいい頃だけどな
          余程鈍感なんだな、お前の車と一緒だ
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年01月25日 20:39
        • >>26
          同じスイスポ乗りとして恥ずかしいからもう書き込まないで
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年01月25日 15:53
      • モンスターのスイスポはちょっと気になる
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:23
      • 聞いてもないのに速さ、スペック自慢するスイスポ乗り
        これの度に大体86&BRZ、ロードスターに噛み付くのな
        向こうは何とも思ってないし相手にされてない事に気づけ
        ましてや、公道でそれやってる奴が多数だからな
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:35
      • スイスポはホットハッチ、いいね? ホットハッチの定義としては
        「実用性が高いハッチバック車に強力なエンジンを載せ
        車体チューニングも施しスポーツカーに近い走行性能を与えたハッチバック車のことを指す
        安価な大衆車をベースとして「普段使いに不自由せず、ひとたびムチを入れると結構速くて楽しめる」
        というものが一般的だが、稀に実用性を削って競技用のベース車両として開発されたものもある」
        昔はクーペやセダンでもこういう車は多かったけど最近は少なくなったな
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:39
      • ホットハッチ自体が普段使いとスポーツ走行の2頭を追った車だから中途半端になるのは仕方ない。
        妥協の産物だからどれもそれなりでそれなりに楽しいさ
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        • 78. 名無しさん
        • 2022年01月27日 22:42
        • >>32
          ウサギは追わなかったのか
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:45
      • なんだかんだで今の規制だらけの世の中で作って売ってもらえるのはありがたい
        80~90年代にはメーカー各社個性あるホットハッチ沢山あったのになあ
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:47
      • 旧型の素のスイフト乗ってるけど、ハンドリングはスポーツカーみたいですごいよ
        自分が所有するまでこんなマニアックなクルマだとは知らなかった
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年01月25日 17:53
        • >>34
          お前言ってるスポーツカーって?w
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年01月25日 16:58
      • 運動靴履いて街歩きするのと一緒だぞ
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年01月25日 18:33
      • 軽やミニバンの背が高い車でスポーツタイヤ履いてローダウンしてる方がこけそうで心配やわ
        でもまあ、昔のシビックEFくらい?は運転席低かったな180SXやMR2と大して変わらなかった思い出
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年01月25日 18:34
      • 毎回ハチロクが引き合いに出されるけど、ハチロクはドレスアップとかクーペってスタイルを楽しむクルマだからね
        馬力だって詐称してるから、本気の人たち向けに後付けターボやスーパーチャージャーがある
        スイスポと比較すること自体が間違い
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年01月25日 19:22
        • >>39
          スポーティーカーじゃ無くルックカーと言う呼び方が似合うよな86
          すごく納得したわ
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年01月25日 19:40
        • >>39
          そんな出来損ないだからスイスポ乗りに馬鹿にされるわけだな
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        • 53. 名無しさん
        • 2022年01月25日 20:46
        • >>39
          サーキットでは86の方がノーマル同士でもスイスポよりちょっとだけ速いらしいね
          弄ると差が広がっていくようだ
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        • 60. 名無しさん
        • 2022年01月26日 07:02
        • >>53
          そもそも最高速度は排気量でかいほうが出るからな、どうあがいても2リッターには勝てん
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        • 67. 名無しさん
        • 2022年01月26日 21:34
        • >>60
          コーナーも86の方が速いらしい
          スイスポはLSDがないからタイヤが空転してロスしちゃうんだって
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        • 77. 名無しさん
        • 2022年01月27日 17:41
        • >>67
          LSDの選択肢ないの痛いよなぁ
          定期メンテの必要な機械式か海外製の高いヘリカル式くらいしか知らん
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        • 66. 名無しさん
        • 2022年01月26日 21:13
        • >>39
          同クラスのコンパクトカーは勝負にならないから、その次に遅いハチロクとかロードスターになるんだろう
          確かにオープンやクーペを楽しむのが目的なのに、俊敏なお買い物車と比べられたら可哀想だよね
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年01月25日 18:43
      • 渋滞した時に、筋トレが出来るんだよ!
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      • 47. 名無しさん
      • 2022年01月25日 19:40
      • 自分のはZC32Sだけど、横転はしないよ
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      • 48. 名無しさん
      • 2022年01月25日 20:01
      • 弄って化けるのは86、ノーマルやライトチューンでも速いのがスイスポ
        86はそこまでもってくのにどんだけ金かかるんだって話だけどな、そういう意味ではスイスポはお金がなくても手軽に楽しめる現実的な車だけど、イキリ散らかすのは意味不明
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年01月25日 20:43
      • スイスポは言ってしまえば中途半端
        ただし、ものは言いようで言い換えれば、中途半端=なんでもそれなりにこなす
        通勤とか買い物でも快適に使えて、その気になればサーキットでもそれなりに走れる
        例えばロードスターで家族分の買い物とか、ヴォクシーでサーキットとか考えたくもないだろ?
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年01月25日 23:24
        • >>52
          ロードスターのトランクって結構広いから家族で買い物は定員的に無理だか4人家族の一週間分の食品と日用品とかなら大丈夫だよ
          現行でもトイレットペーパー12ロール4袋と箱ティッシュ5箱2袋とスーパーの買い物袋のL一袋分の食料までならトランクに入れたことある
          まだ少し余裕あったけどこれ以上は入れたことないから限界はわからない
          一人で買いに行くなら助手席にも置けるし
          日常の買い物では乗車人数以外じゃ困らないよ
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年01月26日 00:01
        • >>57
          オープンだからそういうイメージ持たれてるけど
          割と買い物位なら大丈夫なんだよな、軽のコペンですらそこそこ入る、s660クラスになると流石に八方塞がりだが
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        • 63. 名無しさん
        • 2022年01月26日 15:12
        • >>58
          トランクに大根しか入らないビートでもリアトレイのおかげで何とかなるしな
          S660はどうにもならんね
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      • 54. 名無しさん
      • 2022年01月25日 21:09
      • AT限定はスイスポに興味あるの?
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        • 75. 名無しさん
        • 2022年01月27日 07:44
        • >>54
          限定でもATでイキって乗ってるチー牛は多いぞ
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      • 55. 名無しさん
      • 2022年01月25日 21:58
      • アバルト595コンペティツィオーネ
        NDロードスター MAZDA6セダン
        ジムニーシエラ ソリオバンディット
        この5台+バイク、下駄の軽、全部まとめて所有したかったけど色々あって1台しか持てない。
        1台で全ての生活用途に対応する実用性はほしいけどドライブも楽しみたいので
        トータルバランスに優れたスイスポにしました。
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      • 56. 名無しさん
      • 2022年01月25日 23:11
      • この前信号待ちしてたらスイスポだかスイフトだかわからんがスズキの車が後ろで空ぶかししまくってて怖かったわ
        別のスイスポだかスイフトだかにも信号で並ばれた時に空ぶかししまくって勝負挑まれたし
        なんでこんな好戦的なんだろうな
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        • 61. 名無しさん
        • 2022年01月26日 07:04
        • >>56
          値段が安く貧乏人しか買わないから値段が高いスポーツカーに比べて劣等感があるから少しでも優位立ちたいと前に出たがる
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        • 64. 名無しさん
        • 2022年01月26日 15:20
        • >>61
          普通に考えて高い癖に遅い車など嘲笑の対象だから
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        • 65. 名無しさん
        • 2022年01月26日 18:17
        • >>64
          ワゴン車くらいじゃないか?
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        • 68. 名無しさん
        • 2022年01月26日 21:43
        • >>64
          公道じゃなくてサーキットで競えよ
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        • 72. 名無しさん
        • 2022年01月27日 07:03
        • >>68
          56は公道でイキってサーキットいかないゴミフトの話をしてるんだが? 
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      • 59. 名無しさん
      • 2022年01月26日 05:42
      • スイスポ乗ってるけど、背高すぎるのはその通りだわ
        もうちょっと背低くしてノーズ長かったら良い感じになりそうなんだけど
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        • 69. 名無しさん
        • 2022年01月26日 23:06
        • >>59
          何の変哲もない背が高い車だからいいんじゃない?
          試乗したけど今どきのガソリンのコンパクトカーにしては刺激があったよ
          如何にも速いですよ〜みたいなクーペなのに鈍足だったら悲しすぎるでしょ
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        • 70. 名無しさん
        • 2022年01月27日 00:16
        • >>69
          それこそ86の事だな
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        • 73. 名無しさん
        • 2022年01月27日 07:04
        • >>70
          雰囲気を楽しむ車だからな、ロードスターと同様
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      • 62. 名無しさん
      • 2022年01月26日 10:32
      • 名前をスイフトワークスにしとけば良かったのにな
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      • 71. 名無しさん
      • 2022年01月27日 02:02
      • 可能な限りマスを集中させるためとか
        ノッチバックより空力が有利とかそういう理由で後ろ絶壁の車をさざわざ競技に用意してた時代の名残なだけ
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      • 79. 名無しさん
      • 2022年01月29日 00:55
      • ベース車両のスイフトに1.4ターボ乗っけてトレッド広げてんだから十分スポーツ仕様だろ。
        つまんねー難癖付ける奴だな。昔は沢山あったホットハッチの数少ない生き残りだぞ。
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      • 80. 名無しさん
      • 2022年01月29日 15:21
      • ワイはスイスポ乗っとるけど楽しくてええ車やで

        せやけど金あったら他の車にしとったな
        ワイの下の弟はアバルト595のベースグレードに乗っとる
        実は595のベースグレードはスイスポよりスペックが下やけど100万円以上高いんや
        故障もいろいろ覚悟せにゃあかん
        ワイは弟のやなくてディーラーで試乗したんやけど独特の雰囲気、官能性、レコモンやなくてもええ音、運転の楽しさがあるんや
        3ドアなのもええな

        上の弟はアバルト124スパイダーに乗っとる
        スタイル、音、オープン、それだけでええなってなるわ
        結構速くて楽しいらしいし

        逆に言えば値段の割にスイスポの性能はすごいと思うで
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