toyota_sai_g_as_package_gaikan
1: 2022/01/16(日) 08:48:56.971 ID:a/sobMuc0
やっぱり古いとはいえ
かつてのフラッグシップセダン

人気記事!!

2: 2022/01/16(日) 08:49:11.057 ID:a/sobMuc0
乗り心地が素晴らしい!

3: 2022/01/16(日) 08:49:40.713 ID:QLgVw1Lg0
それも1つの正解

4: 2022/01/16(日) 08:49:55.719 ID:ThLOD8Xb0
クラウン?

5: 2022/01/16(日) 08:50:53.303 ID:qJOr6rE/d
マジェスタ最高だよな

7: 2022/01/16(日) 08:51:39.780 ID:a/sobMuc0
>>4
>>5
トヨタの「SAI」っていう
かつてのフラッグシップHVセダン

13: 2022/01/16(日) 08:54:07.871 ID:53n1D56jd
>>7
地味だけど車自体の評価は結構良いらしいな

27: 2022/01/16(日) 09:01:10.734 ID:a/sobMuc0
>>13
>>14
「地味に評価高い」ってのはその通りだと思う
本質的な価値のわかる人には、違いを感じ取ることができる

6: 2022/01/16(日) 08:50:58.181 ID:a/sobMuc0
もう買ってから8ヶ月経つけど
全く故障等はないし快適そのもの
走行は安定していて乗っていて楽しいね

8: 2022/01/16(日) 08:52:33.701 ID:Sc3QKavua
良い買い物だったな

26: 2022/01/16(日) 09:00:01.991 ID:a/sobMuc0
>>8
>>10
結構いい感じですね

10: 2022/01/16(日) 08:53:17.342 ID:hz6fDrKp0
SAIかよく見るな
あれそんなに良いのか

11: 2022/01/16(日) 08:53:21.997 ID:lv92HsMyM
やるやん

14: 2022/01/16(日) 08:54:35.265 ID:GeZ5CtwWM
SAIって地味に評価高いよな
エンジン性能とか乗り心地とかは高級車

15: 2022/01/16(日) 08:54:40.143 ID:gdWA54lLM
50万くらいで買ったやつか
調子どう?

16: 2022/01/16(日) 08:55:23.242 ID:3iDr308XH
まあ動かすのはともかく、置いといて音楽聞く(静音性能)とかAVルームの別室として庭に置いときたい

17: 2022/01/16(日) 08:56:11.673 ID:ZEAVkmUKM
実用性能という点でかなり評価高いらしいな
故障しないし乗り心地もいいから乗り換える理由が見つからないでずっと乗り続ける沼らしい

18: 2022/01/16(日) 08:56:12.571 ID:kizM+/b/0
高級じゃないし人気なくてすぐ消えたやつ

19: 2022/01/16(日) 08:56:47.453 ID:PIyLUNVXd
誉めてるのが全部末尾M…

20: 2022/01/16(日) 08:57:18.880 ID:xTZD/xXt0
型落ちっていうかもう新型販売してないじゃん

31: 2022/01/16(日) 09:05:45.735 ID:a/sobMuc0
>>20
そういうのなんていうんだろ

37: 2022/01/16(日) 09:15:33.921 ID:7RIWEhUZr
>>31
絶版だな
だから今でも現行車だ!

38: 2022/01/16(日) 09:19:11.728 ID:jd3M2vOq0
>>37
現行車ではないだろ

21: 2022/01/16(日) 08:57:22.187 ID:bYZLa2V1M
ものはいいのかもしれないが
なにしろダサいよな
不人気の理由もわかる

34: 2022/01/16(日) 09:06:48.301 ID:a/sobMuc0
>>21
>>30
ダサいと感じるのは感性だから別にいい

36: 2022/01/16(日) 09:10:28.183 ID:/ep1Dkxb0
>>34
俺は肯定してるんだ

22: 2022/01/16(日) 08:59:00.975 ID:q3h1iufVM
前輪駆動ってどうなん?
やっぱフロントタイヤだけ消耗が早いの?

32: 2022/01/16(日) 09:06:10.893 ID:a/sobMuc0
>>22
どうなんだろ

35: 2022/01/16(日) 09:06:56.037 ID:FvTCmSog0
>>22
メンテナンスのときにローテーションするでしょ

23: 2022/01/16(日) 08:59:14.704 ID:PXqIFHIf0
こいつ半年くらいちょくちょく同じようなスレ立ててるやつだろ

24: 2022/01/16(日) 08:59:44.613 ID:5b+Uwaadd
プログレ、ブレビス、ブレイドマスターと同じ末路って感じがするSAI

25: 2022/01/16(日) 08:59:47.394 ID:gdWA54lLM
クラウン>>sai≧プリウス(30)
なイメージ

28: 2022/01/16(日) 09:01:35.491 ID:Z19pkN2v0
KUSAIスレだな

30: 2022/01/16(日) 09:04:09.202 ID:/ep1Dkxb0
見た目を捨てて格安で性能いい車を買うのはアリだと思う

40: 2022/01/16(日) 09:39:52.496 ID:GiQOZoxkp
よほど自分の選択に自信がないんだな
心の底から満足したいならネットなんてやるな

41: 2022/01/16(日) 09:41:32.465 ID:4LbRxFcx0
HVの中では広くていいよね

42: 2022/01/16(日) 09:46:24.114 ID:1jF5vSmV0
タイヤ高そうでなぁ

43: 2022/01/16(日) 09:51:20.844 ID:EXGYPnB0d
俺の知り合いのおっさんも最近中古で買ってたわ
バッテリーの劣化だけ気をつけとけばまあ悪くない買い物なんじゃない

48: 2022/01/16(日) 10:51:55.900 ID:a/sobMuc0
>>43
そいつ俺かも

46: 2022/01/16(日) 10:14:42.875 ID:mAwzWlDV0
ゴミの更に型落ちの中古とか産廃レベルだろ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1642290536/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:04
      • サイってフラッグシップだった?
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年01月26日 20:09
        • >>1
          フラッグシップって、メーカーの最上級モデルのことだよね
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:08
      • なんだ黒歴史じゃん。定期的に上げるな。こんなだSAIの乗る奴いねーよ。町中ほとんど走ってねーぞ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:14
      • 先日、古いマーク2に乗る機会があったんだけど、乗り味最高だった。
        バブル期は良いクルマ造ってたみたいだね。
        感心したよ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:24
      • 最近工作活動が活発だな。
        工場止まってるせいか?
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:29
      • もうsaiネタひっぱるのやめてほしいわ
        いつまでするんだよ
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年01月26日 19:47
        • >>5
          ごめんなSAI
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:30
      • もうこいつ飽きた
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:30
      • ダSAIとか言ってるけど、SAIっ下取り無しだと乗り出しで400万を軽く超えるぞ。
        しかも、フラッグシップカーであるプリウスの上位ポジションだぜ(ちなみにプリウスの下位はアクア)。ただ、中途半端に高級過ぎてクラウンの背中が見えてしまって敬遠された車。俺も乗れるなら乗りたいわ。羨ましいね。
        でも、自分で金出すなら、やっぱりゼロクラウンとかクラウンアスリートを選ぶかなぁ…。
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年01月26日 19:52
        • >>7
          新車ならね
          本件は型落ち中古の5年払いとのことです。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年01月26日 21:05
        • >>7
          御本人様ですかぁ?
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月26日 22:38
        • >>7
          ※11も※15も文盲かよ…。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:43
      • 評価が高い車なら廃止にならんだろ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月26日 22:58
        • >>8
          いや、セダンとしてはかなり質が良かったよ。
          ただ、時代の流れか、SUVが流行り始めたころだったから、思ったより販売台数が伸びなかったみたい。そして、昨年はついにクラウンまでも廃盤に…。
          今後しばらくセダンタイプの車は、センチュリーとかLSとか本当の金持ち(⁉︎)が乗る車しか作らないみたいだよ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年01月27日 08:23
        • >>23
          クラウンまだ売ってますけど?‪220系のパトカーも導入されたし
          もしかして公式の発表でもないデマ信じちゃったのかな?セダンにはプリウスはもちろん、カローラセダンもアクシオも売ってますがね
          なくなったのgsくらいでしょ
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年01月28日 19:44
        • >>25
          え?クラウンのセダンはほぼ廃盤決定ですよ?知らないんですか?ただ、厳密にはクラウンがSUVになって生まれ変わるそうですけど…。
          あと、クラウンの話をしてるので、プリウスやカローラセダンが云々なんて話してませんよ?で、同時に、今やカローラもカローラクロス、ヤリスもヤリスクロスにCH-R等々、マツダはCXシリーズ等々、レクサスもRXにUX、SUV乗らない人はアルファードやルーミーのワンボックス系で、軽四もワゴン系が強くて、日本国内でセダンは確実に絶滅危惧種に向かってますよ。
          いずれにせよ、知らないならコメントしない方がいいですよ。あ、早口でごめんねw
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年01月31日 16:30
        • >>30
          ここまで自分が論理破綻してるのにも気付かず早口でしゃべり倒すやつも珍しいw
          自分の書き込みを10万回音読してみたらいいよ
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年02月03日 23:22
        • >>33してないだろwお前も文盲かよw
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:49
      • SAI後期は見事に別物に化けたよな
        初見であんな車あったっけな記憶があった
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年01月26日 19:59
      • しつこい
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年01月26日 20:10
      • 型落ちボロセダンの間違いな
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年01月26日 21:47
      • このスレがまとめに上がるの5回目ぐらいか?
        トヨタからなんか貰ってんだろうなあ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年01月26日 22:40
        • >>16
          終売の車なんか宣伝して何になるんだよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月26日 21:48
      • ハイブリッドセダンという意味ではいい車だと思うんだけどいいかげんうるSAI

        ワイのキザシのが珍しいから黙ってろ
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月26日 22:20
      • 車に乗ると結局は「トヨタとそれ以外」が現状だなと認識しちゃうくらいにはトヨタ車は他とは別格
        細部までしっかりしてるトヨタと 未だに荒削りで行けると思ってるカス企業 みたいな印象になる
        個々人で頑張ってる人は居るだろうけど 経営者の質が違うんやろな 末端ではどうにもならん
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年01月26日 22:31
        • >>18
          他の車所有した事無いんだね
          かわいそう
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月26日 22:47
        • >>18
          現状はマジでこれなんだな。
          例えば、ハイブリッド車は各メーカーで機構が微妙に違うけど、やっぱり1番しっかりしてるのは、トヨタのTHSだしなぁ。オイル交換等のメンテナンスを最低限してたら、20万キロくらい普通に乗れるしさ。他メーカーを選ぶ理由が、デザインくらいしかない。
          ただ、今後は自動運転の味付けとか、ソフトの部分で各社特色が出てくるだろうから、面白くなるかもね。
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年01月27日 03:13
      • 2AZってだけでもう無いわ、本当にトヨタかよってくらい不具合だらけの冗談みたいな欠陥エンジン、これが当時そこそこ上位モデルに搭載されてたってのが凄い、トヨタだからって盲目になるのは良くない
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年01月27日 09:13
      • またこいつかよ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年01月27日 11:30
      • それならHSにしておけばよかったのに
        値段はそう変わらん。内装は豪華。多分遮音材もたくさん入っていて静か。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年01月28日 05:27
      • ゴミ車
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年01月28日 16:51
      • なんだ黒歴史な失敗作の駄作セダンやん
        エンジンが中華の地雷
        足回りも耐久性がない地雷

        193万の新型カローラのが100倍マシだな
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年01月28日 19:45
        • >>29
          そりゃ新型はいつだっていいでしょ…。
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年01月29日 09:00
      • やっぱサイとかいうのはクソしか買わん車だったわ
        なくなって正解
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