1: 2022/01/28(金) 00:17:16.417 ID:DWc3bx6Z0
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2: 2022/01/28(金) 00:17:50.159 ID:hWZLkEPKr
ヤバいおっさん「ジムニー乗ってますw」

3: 2022/01/28(金) 00:18:31.060 ID:LfzFIojAa
まあスズキの社長もヤバいオッサンやし

4: 2022/01/28(金) 00:22:39.128 ID:AcnG39Ck0
今この人社長なのか

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1643296636/




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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月28日 23:04
      • 元スレも4レスしかないやんけ。まとめじゃないじゃん
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年01月29日 01:01
        • >>1
          2のスズキ社長もヤバいにウケた。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年01月29日 01:05
        • >>12
          鈴木社長も自社のバイク隼でトップスピードでテストコース走ったりするし確かに凄い。
          何なら愛車もジムニーやし例にもれず受注1年以上待ちや。
          車好きな偉い人の居るトヨタやスズキは素晴らしい。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年01月29日 06:29
        • >>14
          免許すら持ってないヤツを社長として送り込んだ三菱グループは
          はじめから自工を潰す気だったのかも
          内部情報をいろいろ聞いてるが、提携時から既にゴーンに引っ掻き回されてた
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年01月29日 02:09
        • >>1
          まとめサイト側が立ててる時あるよね
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年01月29日 08:18
        • >>17
          むしろ十中八九自演ちゃうの
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月28日 23:15
      • 何でトヨタ(ダイハツ)はジムニーに対抗馬ぶつけんのやろか?
        こういうトラックみたいなラインは流用し辛いとかそういう事なのかな?
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        • 3. 名無しさん
        • 2022年01月28日 23:27
        • >>2
          儲からないし、ジムニーって名前で指名買いする人が殆どだろうから厳しいんじゃないかね
          テリオスキッドみたいなが出ると嬉しいけど
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年01月29日 09:56
        • >>3
          今のコストカット雁字搦めでコペンでしか自由がないダイハツはタフトが限界なんでしょ
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年01月28日 23:32
        • >>2
          ジムニーの販売台数なんてN-BOXの1/10も無いぞ?
          そんな小さいパイに興味あるわけないやろ
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年01月29日 00:30
        • >>4
          ジムニーは過去に生産された中古が他車と比較にならない数 流通してるからね
          小さいパイとか世間知らずも甚だしいわ
          オートサロンでの新作発表でもジムニー関連がいちばん業者が多く参加してるのに
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年01月29日 02:49
        • >>8
          スズキ基準とトヨタ基準は違うんじゃないですかね
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年01月29日 06:53
        • >>8
          中古の流通台数もタントやN-BOXの1/10も無いけど?
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年01月29日 08:14
        • >>26
          アスペかよ 話を理解出来てねえだろ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年01月29日 08:40
        • >>8
          高額で利率も高いであろうランクルを年間30万台以上売ってるトヨタにはそこまで美味しい市場には見えてないと思うよ
          利益があまり無くても相手を潰せるという場合もあるが、スズキはトヨタのツレだし
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年01月29日 11:15
        • >>31
          国内向けにはジムニーにまかせて、トヨタはランクルを世界に売るのに専念してた方がいいわ
          欲しい人だけが4年待てば良い
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年01月29日 19:34
        • >>31
          スズキが倒産しそうな時浜松繋がりで助けたくらいだからなぁ
          その気があるならその時に手を下してるはず
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年01月28日 23:34
        • >>2
          ジムニーは歴史が長い分カスタムする文化が出来上がっていて
          ジムニー専門のカスタム業者が何十社と国内にある それだけジムニーは拡張性が高いって事
          ダイハツが対向車を出してもカスタムひとつできない中途半端なクルマに乗るだけなのよ
          自分好みにイジれないジムニーもどきが出ても逆に鼻で笑われるだけ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年01月29日 06:20
        • >>5
          ド田舎だけど、ジムニーカスタム専門店が周りに7軒ある
          ハッキリ言ってバイク屋より多い
          そのうちの1軒の整備士と話した事あるが
          どんなカスタム車でも展示すれば飛ぶように売れるらしい
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年01月29日 08:21
        • >>5
          カスタムのレベルでマウント取ろうとする変な文化は廃止してくれないかな
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年01月29日 12:19
        • >>30
          ほんとよな、おおかたフェンダーからタイヤはみだしてるような違法改造だし
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月28日 23:36
      • モリゾー強化日間?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月28日 23:36
      • パジェロミニ・テリオスキッドも採算不良で撤退した、生き残ってるのがジムニー
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月29日 06:22
        • >>7
          軽で縦置きは安全基準適合が大変
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年01月29日 09:52
        • >>7
          パジェロミニ撤退と後日談は三菱関係者から聞いたが
          三菱首脳陣の不甲斐なさと日産関係者の腹黒さにドン引き
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年01月29日 00:32
      • ジムニーって乗ってる層スイスポとかわらんなぁ
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年01月29日 00:43
        • >>9
          寝言は寝て言えよ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月29日 05:15
        • >>11
          寝ながら無意識のうちに書き込んでるんだけど
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年01月29日 01:52
        • >>9
          スイスポ→オタ
          ジムニー→変態
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年01月29日 02:42
        • >>9
          そんなにキモくないやろと思ったけど、方向性がちゃうだけかも知れん
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月29日 06:24
        • >>18
          キモいかどうかは分からないが、そこそこ良い会社勤めのオッサンで
          マッドテレーンタイヤで轟音立てながら高速道路走ってる変な人なら知ってる
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月29日 00:35
      • ジムニーは開祖にして最新
        ホープの小野さんも天国でジムニー乗ってるだろ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年01月29日 01:04
      • 何これ
        電気ジムニー?
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月29日 01:22
      • たったこれだけかよ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年01月29日 06:36
      • ジムニー乗りの半分は競技用マフラーで公道走ったりカンガルーバーつけて軽規格突破してるのに黄色ナンバーのままだったりするから嫌なんだよ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年01月29日 08:18
        • >>25
          背負ったスペアタイヤで既に突破してなかったか?
          パジェロミニとパジェロJrは背面スペアタイヤのマウント方法が違う
          軽規格に収めないといけないミニはボルト3本だが
          Jrにはマウント用の金具が付いてる
          諸元に書いてある全長はこの金具を含んでる
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年01月29日 09:08
        • >>29
          ジムニーも軽とシエラで違うブラケット付いてるよ
          軽用はちゃんと全長収まるようになってる
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年01月29日 09:49
        • >>32
          つまり
          簡単に外せるなら全長に含めない
          カンガルーバーの取付方法は知らないがそのあたりの抜穴を使ってたらセーフだな
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年01月29日 12:13
        • >>25
          その手のバンパーは指定部品となので全長に含まれない
          平成初期のジムニーのマフラーの基準は今と違いそもそも純正で触媒が無いモデルもあるしサイレンサーも適当に付いてれば適合するレベル。
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年01月29日 16:14
      • 豊田社長は軽とシエラどちらを所有してるんだろう?
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