1: 2022/03/02(水) 01:25:14.74 ID:p7cOc8ji0

最高級モデル比較
トヨタbz4xAWD
0-100km/h加速 7.7秒
航続距離410km
充電出力150kW
価格777万円(英)

テスラモデルY
0-100km/h加速 3.7秒
航続距離514km
充電出力250kW
価格825万円(英)

ヒョンデアイオニック5
0-100km/h加速 5.2秒
航続距離462km
充電出力235kW
価格630万円(英)589万円(日)

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2: 2022/03/02(水) 01:25:24.65 ID:p7cOc8ji0

うわあああああ

3: 2022/03/02(水) 01:25:35.45 ID:p7cOc8ji0

やばいでこれは

4: 2022/03/02(水) 01:25:49.00 ID:p7cOc8ji0

自動車評論家も軒並み低評価

5: 2022/03/02(水) 01:26:17.21 ID:p7cOc8ji0

マジで他社に勝っているところが何もないんやが

6: 2022/03/02(水) 01:26:40.10 ID:Pus7dj+Z0

なんで日本って家電でもなんでもボタンを増やしまくるんだ？

8: 2022/03/02(水) 01:27:19.08 ID:p7cOc8ji0

>>6
ハンドルにボタンが付いてるのは世界標準やけど
それ以外がひどい

7: 2022/03/02(水) 01:26:47.46 ID:p7cOc8ji0

ちなみに日本価格399万円のEVの内装

9: 2022/03/02(水) 01:27:34.07 ID:p7cOc8ji0

どうすんのこれ

10: 2022/03/02(水) 01:28:11.75 ID:p7cOc8ji0

自動車評論家の評価

bZ4X
●ファントゥドライブ度　70点
●パワートレーンの洗練性　60点
●内装の質感　70点
●乗り心地　80点
●操作系のユーザーインターフェイス　80点
●ハンドリング　80点

アイオニック5
●ファントゥドライブ度　85点
●パワートレーンの洗練性　80点
●内装の質感　90点
●乗り心地　 80点
●操作系のユーザーインターフェイス　80点
●ハンドリング　85点

11: 2022/03/02(水) 01:28:33.36 ID:p7cOc8ji0

マジで売れないやろこれ

12: 2022/03/02(水) 01:29:01.05 ID:p7cOc8ji0

ちなみに他にも強豪車種はVWやAudiやメルセデスなど大勢いる模様

13: 2022/03/02(水) 01:29:36.95 ID:I62Mi/ykM

日本車の内装の質感全体的にが安っぽいのどうなってんの
どんだけコスト下げてるんや

17: 2022/03/02(水) 01:31:43.90 ID:p7cOc8ji0

>>13
中抜きやら多重下請けでコストかかるからな
先進国の中では人件費はクソ安い国なのに

22: 2022/03/02(水) 01:33:27.99 ID:6Ki2/L890

>>13
MAZDA3ええで

14: 2022/03/02(水) 01:29:49.31 ID:NhqdIDwR0

あの見た目で700万すんのか…
やっぱ電気自動車流行らねーわ

15: 2022/03/02(水) 01:31:10.56 ID:p7cOc8ji0

>>14
日本価格は下のグレードは500万円台にしてくると思うで
アイオニック5が479万やし

16: 2022/03/02(水) 01:31:38.05 ID:UBlpeFPa0

社長の演説は一丁前なのに出てくるものはこれって
社内は疲弊してそうやな

20: 2022/03/02(水) 01:32:34.05 ID:p7cOc8ji0

>>16
EVは流行らないと自己暗示かけてそう
ウクライナ問題でガソリン車の優位性が高まった！と妄想してそうや

18: 2022/03/02(水) 01:32:29.50 ID:Tc3YSG730

あれ？
その気になればすぐ作れるとか言ってるいっぱいいたよな

23: 2022/03/02(水) 01:33:39.78 ID:p7cOc8ji0

>>18
そういうこと言ってた奴らは今はEVなんて流行るわけない！と現実逃避を始めてる

19: 2022/03/02(水) 01:32:33.67 ID:6WobYGQq0

アリアいつ出るねん
一昨年発表やろアレ

21: 2022/03/02(水) 01:33:11.31 ID:p7cOc8ji0

>>19
春には出るらしいで

24: 2022/03/02(水) 01:34:06.98 ID:Ou4ZzdDG0

ガソリン車のほうが優れてるアホは手のひらまた返したんか？

25: 2022/03/02(水) 01:34:38.26 ID:p7cOc8ji0

>>24
？
ワイはずっとEVのほうが優れてると言ってるで
環境負荷もないし

29: 2022/03/02(水) 01:36:01.34 ID:Ou4ZzdDG0

>>25
すまんなお前のことじゃなくてなんｊによくいるネトウヨ爺のことや

34: 2022/03/02(水) 01:37:22.33 ID:p7cOc8ji0

>>29
日本には大勢いるだろうな

日本の充電設備が世界から遅れているのも知らずに、EVは30分充電しても100kmしか走れないからゴミ！とか言ってるのを見ると哀れになるわ

26: 2022/03/02(水) 01:35:09.41 ID:vMs0DX28d

車買う金どころか免許すらないイッチが車を語っても...w

27: 2022/03/02(水) 01:35:30.87 ID:p7cOc8ji0

日本の主要産業で世界では急速に普及し始めてる電気自動車の話が、日本のネットではほとんど話されてないのがガラパゴスを感じる

28: 2022/03/02(水) 01:35:51.34 ID:+4+P1dHYd

bz4x 1860mm
アイオニック5 1890mm
モデルY 1920mm

どいつもこいつもでか過ぎやろ

30: 2022/03/02(水) 01:36:02.23 ID:2P7lKGhfM

すでにレクサスはテスラに販売台数追い抜かれてしまいプリウスともにダサいおじいちゃん車やからな

31: 2022/03/02(水) 01:36:31.33 ID:o+AzKbNp0

燃焼系エンジンから電池に変わっただけでなんでこんな後出の奴らにズタボロに負けるの？
足回りとかは今まで車作ってた会社の方が有利じゃないの？

32: 2022/03/02(水) 01:36:33.51 ID:b8feSVVQd

リーフより高いやん

33: 2022/03/02(水) 01:36:49.32 ID:7HKsqJ5H0

toyotaは世の中車に500万も出すキチガイがそんなにいるって思ってんのかな

36: 2022/03/02(水) 01:38:03.96 ID:p7cOc8ji0

>>33
ヨーロッパでは500万円するEVが飛ぶように売れてるからなあ

日本人はほんとに貧しくなってしまった
200万円の車も買えないんやもの

35: 2022/03/02(水) 01:37:58.92 ID:bChM3mTD0

何言ってるんだドク
日本製が最高なんだぜ

37: 2022/03/02(水) 01:38:30.88 ID:vTS3VkBi0

電気自動車も寒いと燃費だだ下がりするんか？
去年末にインサイト買って実燃費に絶望しとるわ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1646151914/

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コメント一覧 (52)

- 1. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:08
- 大炎上ってどこでしてるんだ？
- 0
  
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  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:21
  - >>1
    ヒョンデEVの話じゃない？
    物理的に
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    がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:29
  - >>1
    雉沢辺りが喚いてんだろｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:47
  - >>6
    五味やすたか
  - 0
    
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    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2022年03月02日 18:42
  - >>12
    草
    アイツ、はぁ…とか溜め息とか入れてヒュンダイ上げ頑張ってたなw
  - 0
    
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    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:48
  - >>1
    糖で底辺のゴミだからしゃーない
  - 0
    
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    がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:09
- なんでこんなにアイオニック5は安くて高品質で素晴らしいのに、アメリカでもEUでも欧米メーカーに完敗状態で全然売れないんですかねｗ
- 0
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年03月02日 13:00
  - >>2
    ステマが通じなかったんだろ。
    現実は日産リーフにすら負けてるし、売上トップ10にすら入れてないし。
  - 0
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年03月02日 13:05
  - >>2
    今EV買うのは金持ちばかりで低価格を強みにしても興味をもってもらえない。
    高品質も価格の割にという条件がついた上での評価だしな。
  - 0
    
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- 4. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:24
- しかし、センターパネル付近の質感は悪くないのに、ステアリングからメーターまでの質感はちょっと厳しいわな
- 0
  
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  がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:28
- イッチはなんか心の病でも持っとんか？
  連打しすぎやろ
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- - 7. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:35
  - >>5
    お仕事なんや
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- - 14. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:49
  - >>7
    いや、お仕事無いんや
    ニートにまともな奴はいない
  - 0
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2022年03月02日 12:39
  - >>5
    悔しいからって話逸らそうとしても質が悪い物は悪いんだよw
    信者or社員君w
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    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2022年03月02日 16:31
  - >>8
    雉か
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- 9. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:42
- トップ「今までのEVは嫌いだったがこれからのEVは好き！」
  それがこれってトヨタもトップ自らお笑いに走ったんやなw
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- - 43. 名無しさん
  - 2022年03月03日 03:18
  - >>9
    テレビCMでトヨタイムズが流れるたびに笑ってしまう
    「トヨタがバッテリーＥＶ、いわゆる電気自動車の発表会をするということで、取材してきました。新車を1、2台発表するんだと思っていたら、すごい数の粘土細工」
  - 0
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2022年03月03日 18:47
  - >>43
    コピペにコピペで返事とか笑ってしまう
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- - 49. 名無しさん
  - 2022年03月04日 04:13
  - >>46
    事実を指摘されて悔しかったんだね
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- - 50. 名無しさん
  - 2022年03月04日 09:11
  - >>49
    日本語理解できてなくて笑ってしまう
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    がしました
- 10. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:42
- 価格777万円(笑)に見えた
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  がしました
- 11. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:42
- タイガーウッズを大けがさせた韓国車よりは全然マシよ
- 0
  
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- 15. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:51
- 売れすぎても困るだろ
  EVのアフターサービスとか未知数だしバッテリーも確保できないから納期がランクルになる
  まずはプロトタイプ出して初期ユーザーで実験する気だと思うわ
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- - 20. 名無しさん
  - 2022年03月02日 13:08
  - >>15
    UX300eのやらかしを知ってればあんまり期待できんかったよ。
    なまじ良いハイブリッド持ってるから余計にEVやる気なさそうだしな。
  - 0
    
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- 16.
- 2022年03月02日 12:53
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 17. 名無しさん
- 2022年03月02日 12:55
- 高出力にするほど大電流を流さないといけないから耐久性はお察し
  ましてや韓国の電池なんて世界中で燃えてるから論外
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  がしました
- 21. 名無しさん
- 2022年03月02日 13:16
- 車体の軽い軽ワゴンにハイブリッドと、そしてエンジン無くしたEVを商用車として出すのが先だろ
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- 22. 名無しさん
- 2022年03月02日 13:17
- まぁダサいわな
  そもそもトヨタ全般に言えるけど
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- 23. 名無しさん
- 2022年03月02日 14:46
- 下げ来てるな
  朝鮮かなり金まいてるって聞いてるで
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年03月02日 15:08
  - >>23
    ステマに金かけるより燃えないマトモな車作りゃいいのになw
    朝鮮の車なんて売れるわけないのに無駄なことよーやるわw
  - 0
    
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- 25. 名無しさん
- 2022年03月02日 15:36
- 次世代営業車だぞ
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  がしました
- 26. 名無しさん
- 2022年03月02日 16:26
- 素材がどうこう以前にデザインに思い切りがない。
- 0
  
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- 28. 名無しさん
- 2022年03月02日 16:52
- 0−100遅すぎない？
  こんなおっそいEV存在するの？
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年03月02日 17:35
  - >>28
    アリアはまだカタログ上の数値でしかないけど、数字が確かだとするとアリアの2秒落ちはなかなか厳しい
  - 0
    
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    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2022年03月02日 17:58
  - >>28
    それ早くしてなんの意味があるんだ？
    航続距離減らしたいんか？
  - 0
    
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    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2022年03月02日 20:42
  - >>30
    既に劣ってるのに、他社同等にすると悲惨な結果になるからね･･･
  - 0
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2022年03月02日 21:32
  - >>36
    何の意味が有るかは答えられなかったらしい…無知の悲劇w
  - 0
    
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    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2022年03月02日 18:38
  - >>28
    遅くしてんだろ
    初代リーフでも怖いぐらいのスタートやったからな
    これに関しては「あえて」遅くしとるはず
  - 0
    
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    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2022年03月02日 21:00
  - >>31
    やっぱクルマづくりを舐めてるな、ヨタは
  - 0
    
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    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2022年03月02日 21:33
  - >>37
    反論できなかったらしいw
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    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2022年03月03日 08:50
  - >>28
    ベンツも停止状態からアクセルベタ踏みするとスピードでないようにコントロールされてるから同じ思考何じゃね。
    アクセルとブレーキの踏み間違い対策なんだろうけど。
  - 0
    
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- 33. 名無しさん
- 2022年03月02日 18:42
- 自称w自動車評論家が言ったから何？そいつら買いもしねーのに文句しか言わないじゃん
- 0
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年03月02日 19:00
  - >>33
    それでドイツ車はベタ褒めだもんなw自動車評論家も楽だよね〜、外車…特にドイツ車を褒め称えればすぐ自称w自動車評論家として名乗れるんだから
  - 0
    
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- 35. 名無しさん
- 2022年03月02日 20:18
- 確かにこれでいいかって位に内装は質素だな　ただ、某アリアよりインパネのデザインはされてると思う
  質素な分、値段は勉強してくるよ　700とか最上級グレードだろうし、廉価グレードは補助金考慮で500未満～と予想する
- 0
  
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- 40. 名無しさん
- 2022年03月02日 22:26
- 少なくともEVである必要性がないな
  まだHVでいい
  
  不便なEVだけど、どうしたら魅力的になるか考えてない
- 0
  
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  がしました
- 41. 名無しさん
- 2022年03月02日 23:44
- 飛ぶように売れている
  なお個人所有・・・
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- 42. 名無しさん
- 2022年03月03日 02:01
- なんでこんな中途半端なEV出すんだろう？
  とてもEVでも全力という姿勢には感じられない。
- 0
  
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- 45. 名無しさん
- 2022年03月03日 15:08
- キチガイEV信者気持ち悪っ！
  Twitterとかで暴れてる奴らのどれかだろ？
  あんなダセェ見た目のテスラを乗り回して偉そうにすんの恥ずかしいわ
- 0
  
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- - 48. 名無しさん
  - 2022年03月04日 04:12
  - >>45
    キチガイヨタ信者気持ち悪っ！
    Twitterとかで暴れてる奴らのどれかだろ？
    あんなダセェ見た目のトヨタ車を乗り回して偉そうにすんの恥ずかしいわ
  - 0
    
    kurumachannel
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2022年03月04日 09:11
  - >>48
    事実を指摘されて悔しかったんだね
  - 0
    
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- 47. 名無しさん
- 2022年03月03日 20:24
- 普通のハンドルだとメーター隠れやすいの致命的だろ
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- 52. 名無しさん
- 2022年03月12日 01:42
- ev信者だけが黙ってev乗っといたらええやん。
  
  オレは免許返納するまで内燃機関でええわ。
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