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1: 22/03/17 20:28:26 ID:xoJA
日本政府「HV、PHV、FCVは禁止しないぞ?」

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2: 22/03/17 20:29:34 ID:Bwub
輸送貨物や建機や重機や農機どうするんやろ
車両ではあるんやけど
頭小泉なのかな

3: 22/03/17 20:30:11 ID:xoJA
>>2
アシスト用のモーター詰めばHV扱いになるのでは?

4: 22/03/17 20:31:18 ID:Bwub
>>3
天才かよ
とりあえずクリーン()ディーゼルはやめよう
触媒がおぞいんじゃ!

5: 22/03/17 20:32:25 ID:xoJA
>>4
ディーゼルよりモーターの方がトルクあるしね

7: 22/03/17 20:35:28 ID:Bwub
>>5
いやメインにモーターはちょっと・・・・
50万キロ走ってもやっていけるようにモーターがなったらワンチャン

10: 22/03/17 20:36:41 ID:xoJA
>>7
50万キロでもいけるんちゃう?
電車とか新幹線とか50万キロとかいうレベルちゃうやろうし。

12: 22/03/17 20:37:38 ID:Bwub
>>10
マジで?!
10万キロ越えたら最近お車は電気系がセンサとか細かいの含めてもうパーって聞いたんやけど

15: 22/03/17 20:39:01 ID:xoJA
>>12
それモーター関係なくない?

19: 22/03/17 20:40:13 ID:Bwub
>>15
センサは壊れるのにモーターや電池は大丈夫なの?

22: 22/03/17 20:41:06 ID:xoJA
>>19
センサーは複雑な半導体で、モーターとか電池はシンプルな構造やしな

25: 22/03/17 20:41:32 ID:Bwub
>>22
マジかよやっぱ最近の車ってクソだわ

6: 22/03/17 20:35:09 ID:xoJA
HVの定義ってモータ出力の定義あるんやろか

マブチモーターで常にアシストしてます
500円でハイブリッド化できますとか

9: 22/03/17 20:36:39 ID:GQOa
面倒だから高速道路に補給電線はろうぜ

11: 22/03/17 20:37:32 ID:xoJA
>>9
F-ZEROみたいになりそう

13: 22/03/17 20:38:20 ID:0kgY
>>9
ドイツでそういう計画あるで
トラック限定やけど

16: 22/03/17 20:39:14 ID:GQOa
>>13
そんでええと思う
物流は重要なインフラやし、高速道路の移動でいちいち電池交換とか充電とかで止まってられんやろうしな

20: 22/03/17 20:40:25 ID:0kgY
>>16
実際トラック輸送って航空機での輸送の次に燃費悪いしな
問題は電線から取る場合鉄道みたいに走る場所が固定じゃないことやな車線変更どうするんやろ

23: 22/03/17 20:41:06 ID:8MoH
>>20
時間と小回りで勝ってるから

35: 22/03/17 20:44:43 ID:GQOa
>>20
よく考えたら地面からの方が現実的やな

14: 22/03/17 20:38:54 ID:gZri
ガソリン車廃止しても意味ないやん何がしたいんや

27: 22/03/17 20:42:14 ID:GQOa
>>14
自由経済の限界に到達しないように
新しい需要を作り続けないといけないとか
そんなん

17: 22/03/17 20:39:43 ID:GQOa
ところでワイ重大な事実に気づいてしまったんやけど
電気で動く自動車ってさ

電車じゃね?

18: 22/03/17 20:40:09 ID:8MoH
電気でもええけどさ
充電問題だけなんとかしてくれや

26: 22/03/17 20:41:48 ID:0kgY
むしろ半導体って機械的な可動部分ないし寿命ながくないか?

32: 22/03/17 20:44:23 ID:Bwub
ワイ素人なんだけどさ・・・・単純に

じゃあなんでそんな昔より壊れやすい車昔より高い金額で買わされてるの・・・・?

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647516506/




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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:04
      • そのころには石器時代に戻ってて
        みんな馬とかラクダに乗ってるよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:11
      • 昔より壊れないとか言ってるのは昔の車を知らない癖に昔の車を語るドアホだけだろう
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:20
      • ・個体電池。
        ・水素燃料電池
        ・水素燃料エンジン
        どれでも行けるのはトヨタだけ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年03月30日 20:38
        • >>3
          全部幸先暗いのばっかw
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年03月31日 07:57
        • >>3
          「トヨタがバッテリーEV、いわゆる電気自動車の発表会をするということで、取材してきました。新車を1~2台発表するんだと思っていたら、すごい数の粘土細工!」
          「全部本気です(笑)」
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年03月31日 11:13
        • >>25
          これ貼ってるヤツはホントに面白いと思ってるんだろうか
          クソ詰まんない事ひとりで呟いてひとりで笑ってる陰キャ感すごいんだけど
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年03月31日 18:36
        • >>28
          「トヨタの発表でビビっちゃった」悔しさの裏返しなんだよw
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:21
      • 2035とかずいぶん先やな
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年03月30日 18:43
        • >>4
          ずいぶん先と感じる2035年までは13年
          ちな13年前に劇場公開したアニメは「 ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破」「サマーウォーズ」
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年03月31日 11:14
        • >>12
          今新車買っても重課になるまで乗れるな
          HVならそれもないし
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:24
      • HVは車メーカーが頑張れば済む話だけど、EVやFCVは国がインフラを整えない限りどんな素晴らしい車を作ったとしても使い勝手の悪い道具にしかならないからな。
        そして量産車は株と違って今買っておけば後で値上がりするようなものでもなし、一生使い続けるものでもなしで今すぐに飛びつく理由が皆無なんよな。
        まあ今の時点で自分のライフスタイルの完全にマッチしてりゃ良いんだけど、大多数じゃないし。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年03月30日 20:39
        • >>5
          EVがインフラ一番楽なんだよ
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年03月30日 21:56
        • >>15
          消費者が一番不便と思うのもEVだね
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年03月31日 00:41
        • >>15
          楽なもんか
          誰もやんねーよあんなの
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年03月31日 09:44
        • >>15
          インフラ新設しまくらなきゃいかんからクソ辛いぞ
          ガソリンなら既存の道路使って運べばいいが電気じゃそうはいかん
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年03月30日 16:34
      • EVよりもHVの方が何倍も技術力が必要な上位互換定期
        HV作ってるメーカーがEV作れないわけないだろ
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年03月30日 18:14
        • >>6
          じゃあなんでトヨタはロクなEV作れないの?
          技術が劣ってるんだろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年03月30日 21:47
        • >>9
          ロクなEVが作れない・・・?
          作れてるやん馬鹿かよ
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年03月30日 22:37
        • >>9
          君って中卒だねw
          知能が劣等w
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      • 7. からあげ隊長
      • 2022年03月30日 17:02
      • みなさまより口座振込による寄付を募っています。48歳のおっさんにお菓子や袋ラーメンでも食べてもらおう、そんな太っ腹な方からの寄付を大歓迎します。なお、一度頂いたお金は、いかなる理由があっても絶対に返金しません
        よろしくね~
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年03月30日 17:37
      • 飛行機が飛ぶ限り石油掘らないと飛べないし
        精製した時に出る余ったガソリンはどうなるんだろうな
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年03月30日 18:16
      • 遠距離の貨物輸送は鉄道/船の利用を義務付ければ良いんじゃね?
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年04月01日 17:50
        • >>10
          貨物駅はかなり大規模なんで陸の孤島みたいなところには作れない
          貨物港も同じ
          小分けにして運んだら利点が失われて本末転倒
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年03月30日 18:40
      • 底辺低知能パヨの願望だからな
        「日本とトヨタがオワコンになって欲しい」
        ってのは
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年03月30日 18:49
      • 禁止つーても、日本の禁止だからな…
        お願いベースの自粛と同調圧力程度のモノだよ、
        本気で禁止を推進するなら、麻薬や拳銃みたいに、
        犯罪扱いしなきゃダメだよ、この国では。
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年03月31日 00:39
        • >>13
          犯罪扱いになるだろ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年03月30日 21:19
      • 高速道路を活用するのは難しいだろね
        ただ有線で走る区間と自力で走る区間があるバスなんかはすでに日本にある(というか取り残された)から
        それの技術を流用すればエコではある
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年03月31日 00:38
      • 日本のメーカーがEV全力に舵を切ればいいだけ。
        テスラを超える車を作ればいいだけ。
        アリアはちょい期待してる。
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年03月31日 00:42
        • >>20
          全力とか言うからダメ
          半々でええやん
          全振りするメリットがない
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年03月31日 06:59
        • >>23
          何と半々にするつもりだ?
          いずれガソリンエンジン車は販売自体が禁止になるのに。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年03月31日 09:41
        • >>24
          まだどこも決まってないけどな
          乗り気なのは自動車産業死んだイギリスくらい
          というかイギリスが舵取りしてるけど、自動車産業主要国は全部蹴ってる
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年04月03日 10:51
        • >>26
          決まりまくりなんですけど?
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年04月08日 10:30
        • >>34
          どこが決まってんの?
          言ってみ?
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年03月31日 18:37
        • >>24
          HVやPHEVにガソリンエンジンが無いとでも思ってるの?
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年04月03日 10:51
        • >>31
          EV全盛時代にHVなんてただのゴミだぞ?
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