1: 22/03/17 20:28:26 ID:xoJA
日本政府「HV、PHV、FCVは禁止しないぞ?」
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2: 22/03/17 20:29:34 ID:Bwub
輸送貨物や建機や重機や農機どうするんやろ
車両ではあるんやけど
頭小泉なのかな
車両ではあるんやけど
頭小泉なのかな
3: 22/03/17 20:30:11 ID:xoJA
>>2
アシスト用のモーター詰めばHV扱いになるのでは?
アシスト用のモーター詰めばHV扱いになるのでは?
4: 22/03/17 20:31:18 ID:Bwub
>>3
天才かよ
とりあえずクリーン()ディーゼルはやめよう
触媒がおぞいんじゃ!
天才かよ
とりあえずクリーン()ディーゼルはやめよう
触媒がおぞいんじゃ!
5: 22/03/17 20:32:25 ID:xoJA
>>4
ディーゼルよりモーターの方がトルクあるしね
ディーゼルよりモーターの方がトルクあるしね
7: 22/03/17 20:35:28 ID:Bwub
>>5
いやメインにモーターはちょっと・・・・
50万キロ走ってもやっていけるようにモーターがなったらワンチャン
いやメインにモーターはちょっと・・・・
50万キロ走ってもやっていけるようにモーターがなったらワンチャン
10: 22/03/17 20:36:41 ID:xoJA
>>7
50万キロでもいけるんちゃう?
電車とか新幹線とか50万キロとかいうレベルちゃうやろうし。
50万キロでもいけるんちゃう?
電車とか新幹線とか50万キロとかいうレベルちゃうやろうし。
12: 22/03/17 20:37:38 ID:Bwub
>>10
マジで?!
10万キロ越えたら最近お車は電気系がセンサとか細かいの含めてもうパーって聞いたんやけど
マジで?!
10万キロ越えたら最近お車は電気系がセンサとか細かいの含めてもうパーって聞いたんやけど
15: 22/03/17 20:39:01 ID:xoJA
>>12
それモーター関係なくない?
それモーター関係なくない?
19: 22/03/17 20:40:13 ID:Bwub
>>15
センサは壊れるのにモーターや電池は大丈夫なの?
センサは壊れるのにモーターや電池は大丈夫なの?
22: 22/03/17 20:41:06 ID:xoJA
>>19
センサーは複雑な半導体で、モーターとか電池はシンプルな構造やしな
センサーは複雑な半導体で、モーターとか電池はシンプルな構造やしな
25: 22/03/17 20:41:32 ID:Bwub
>>22
マジかよやっぱ最近の車ってクソだわ
マジかよやっぱ最近の車ってクソだわ
6: 22/03/17 20:35:09 ID:xoJA
HVの定義ってモータ出力の定義あるんやろか
マブチモーターで常にアシストしてます
500円でハイブリッド化できますとか
マブチモーターで常にアシストしてます
500円でハイブリッド化できますとか
9: 22/03/17 20:36:39 ID:GQOa
面倒だから高速道路に補給電線はろうぜ
11: 22/03/17 20:37:32 ID:xoJA
>>9
F-ZEROみたいになりそう
F-ZEROみたいになりそう
13: 22/03/17 20:38:20 ID:0kgY
>>9
ドイツでそういう計画あるで
トラック限定やけど
ドイツでそういう計画あるで
トラック限定やけど
16: 22/03/17 20:39:14 ID:GQOa
>>13
そんでええと思う
物流は重要なインフラやし、高速道路の移動でいちいち電池交換とか充電とかで止まってられんやろうしな
そんでええと思う
物流は重要なインフラやし、高速道路の移動でいちいち電池交換とか充電とかで止まってられんやろうしな
20: 22/03/17 20:40:25 ID:0kgY
>>16
実際トラック輸送って航空機での輸送の次に燃費悪いしな
問題は電線から取る場合鉄道みたいに走る場所が固定じゃないことやな車線変更どうするんやろ
実際トラック輸送って航空機での輸送の次に燃費悪いしな
問題は電線から取る場合鉄道みたいに走る場所が固定じゃないことやな車線変更どうするんやろ
23: 22/03/17 20:41:06 ID:8MoH
>>20
時間と小回りで勝ってるから
時間と小回りで勝ってるから
35: 22/03/17 20:44:43 ID:GQOa
>>20
よく考えたら地面からの方が現実的やな
よく考えたら地面からの方が現実的やな
14: 22/03/17 20:38:54 ID:gZri
ガソリン車廃止しても意味ないやん何がしたいんや
27: 22/03/17 20:42:14 ID:GQOa
>>14
自由経済の限界に到達しないように
新しい需要を作り続けないといけないとか
そんなん
自由経済の限界に到達しないように
新しい需要を作り続けないといけないとか
そんなん
17: 22/03/17 20:39:43 ID:GQOa
ところでワイ重大な事実に気づいてしまったんやけど
電気で動く自動車ってさ
電車じゃね?
電気で動く自動車ってさ
電車じゃね?
18: 22/03/17 20:40:09 ID:8MoH
電気でもええけどさ
充電問題だけなんとかしてくれや
充電問題だけなんとかしてくれや
26: 22/03/17 20:41:48 ID:0kgY
むしろ半導体って機械的な可動部分ないし寿命ながくないか?
32: 22/03/17 20:44:23 ID:Bwub
ワイ素人なんだけどさ・・・・単純に
じゃあなんでそんな昔より壊れやすい車昔より高い金額で買わされてるの・・・・?
じゃあなんでそんな昔より壊れやすい車昔より高い金額で買わされてるの・・・・?
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647516506/
コメント
コメント一覧 (35)
みんな馬とかラクダに乗ってるよ
kurumachannel
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・水素燃料電池
・水素燃料エンジン
どれでも行けるのはトヨタだけ
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そして量産車は株と違って今買っておけば後で値上がりするようなものでもなし、一生使い続けるものでもなしで今すぐに飛びつく理由が皆無なんよな。
まあ今の時点で自分のライフスタイルの完全にマッチしてりゃ良いんだけど、大多数じゃないし。
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HV作ってるメーカーがEV作れないわけないだろ
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よろしくね~
karaage.biz/donation/
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精製した時に出る余ったガソリンはどうなるんだろうな
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「日本とトヨタがオワコンになって欲しい」
ってのは
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お願いベースの自粛と同調圧力程度のモノだよ、
本気で禁止を推進するなら、麻薬や拳銃みたいに、
犯罪扱いしなきゃダメだよ、この国では。
kurumachannel
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ただ有線で走る区間と自力で走る区間があるバスなんかはすでに日本にある(というか取り残された)から
それの技術を流用すればエコではある
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テスラを超える車を作ればいいだけ。
アリアはちょい期待してる。
kurumachannel
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