1: 2022/04/04(月) 12:25:50.91 ID:hpc1MBMA9
BMWにでもなったつもり!?
マツダの次世代をになう「ラージ商品群」の第1弾となるのが、DセグメントSUVの「CX-60」である。CX-60は日本でも販売予定だが、まずは去る2022年3月上旬に欧州で先行デビューしたことは既報のとおりだ。それに合わせて欧州各国のマツダ公式ウェブサイトではCX-60現地価格も発表されたのだが、その価格が「高いのでは?」とクルマ好きの間でちょっとした話題となっている。
というわけで、ここでは英国におけるCX-60の価格を例にとってみる。スタート価格となる「エクスクルーシブライン」グレードの価格が4万3950ポンド(邦貨にして約703万円、以下同じ)、最上級の「タクミ」で4万8050ポンド(約768万円)である。いっぽう、現在のマツダ国内フラッグシップである「CX-8」は最上級グレードでも本体価格500万円を切る。こうして額面を単純に比較すると、なるほどCX-60は明らかに高価に見える。しかも、この後にはさらに高額になるであろう3列シートの「CX-80」も控えるのだ。
すでにご承知の向きも多いように、CX-60は、エンジンを縦置きするFRレイアウトをベースとした新開発アーキテクチャーを土台とする。FRレイアウトといえば世界的にもメルセデス・ベンツやBMWを筆頭とする高級車ブランドが好むレイアウトであり、マツダにしても一部のスポーツカーをのぞけば、1990年代半ばごろには横置きFFレイアウトベースに統一されていた。にもかかわらず、ここにきてのFRレイアウト回帰に加えて、このご時世に新しく直列6気筒エンジンまで新開発するという。しかも、その注目の第1陣が邦貨換算700万円台となれば、「マツダはBMWにでもなったつもりか?」と賛否を生むのも当然かもしれない。
しかし、実際のところ、CX-60は本当に高価なのだろうか。
https://www.google.com/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/46138
マツダの次世代をになう「ラージ商品群」の第1弾となるのが、DセグメントSUVの「CX-60」である。CX-60は日本でも販売予定だが、まずは去る2022年3月上旬に欧州で先行デビューしたことは既報のとおりだ。それに合わせて欧州各国のマツダ公式ウェブサイトではCX-60現地価格も発表されたのだが、その価格が「高いのでは?」とクルマ好きの間でちょっとした話題となっている。
というわけで、ここでは英国におけるCX-60の価格を例にとってみる。スタート価格となる「エクスクルーシブライン」グレードの価格が4万3950ポンド(邦貨にして約703万円、以下同じ)、最上級の「タクミ」で4万8050ポンド(約768万円)である。いっぽう、現在のマツダ国内フラッグシップである「CX-8」は最上級グレードでも本体価格500万円を切る。こうして額面を単純に比較すると、なるほどCX-60は明らかに高価に見える。しかも、この後にはさらに高額になるであろう3列シートの「CX-80」も控えるのだ。
すでにご承知の向きも多いように、CX-60は、エンジンを縦置きするFRレイアウトをベースとした新開発アーキテクチャーを土台とする。FRレイアウトといえば世界的にもメルセデス・ベンツやBMWを筆頭とする高級車ブランドが好むレイアウトであり、マツダにしても一部のスポーツカーをのぞけば、1990年代半ばごろには横置きFFレイアウトベースに統一されていた。にもかかわらず、ここにきてのFRレイアウト回帰に加えて、このご時世に新しく直列6気筒エンジンまで新開発するという。しかも、その注目の第1陣が邦貨換算700万円台となれば、「マツダはBMWにでもなったつもりか?」と賛否を生むのも当然かもしれない。
しかし、実際のところ、CX-60は本当に高価なのだろうか。
https://www.google.com/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/46138
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74: 2022/04/04(月) 12:33:11.25 ID:wpm87ztO0
>>1
同じデザインの車ばっかりだな
250万くらいのでいいじゃないの
同じデザインの車ばっかりだな
250万くらいのでいいじゃないの
163: 2022/04/04(月) 12:40:47.99 ID:DycVY2Vz0
>>1
これならランクルのほうがいいなあ
これならランクルのほうがいいなあ
173: 2022/04/04(月) 12:41:56.06 ID:RjcHfCqf0
>>1
俺が買った初期型CX-5のXD Lパッケージが2台買えるのか
俺が買った初期型CX-5のXD Lパッケージが2台買えるのか
185: 2022/04/04(月) 12:42:37.91 ID:lT1+p1Y70
>>1
日本人とは収入が違うからねえ。
日本人とは収入が違うからねえ。
190: 2022/04/04(月) 12:42:58.06 ID:5B/g0dye0
>>1
海外向けモデルってことでしょ
海外向けモデルってことでしょ
247: 2022/04/04(月) 12:47:20.92 ID:jQeXY4pj0
>>1
同クラスの欧州車は1000万円だから
300万円も安いんだよあ
同クラスの欧州車は1000万円だから
300万円も安いんだよあ
373: 2022/04/04(月) 13:00:17.66 ID:YojMGljf0
>>1
N-WGNが最高すぎて
N-WGNが最高すぎて
447: 2022/04/04(月) 13:12:21.94 ID:oWSd+fvj0
>>1
なんか高級感あるな
気のせいか
なんか高級感あるな
気のせいか
2: 2022/04/04(月) 12:26:00.92 ID:hpc1MBMA0
高杉
3: 2022/04/04(月) 12:26:15.66 ID:bIY9Lnni0
マツダ車に700万出す奴なんていねーよ
68: 2022/04/04(月) 12:32:33.26 ID:rcxxwYYS0
>>3
どこの車だろうが700万だせないどころか、
700万もってないやつが文句言っても意味ない
問題なのは買わない人の数じゃない
当然買わない人は大勢いる、あたりまえだ
問題なのは買う人の数だ
どこの車だろうが700万だせないどころか、
700万もってないやつが文句言っても意味ない
問題なのは買わない人の数じゃない
当然買わない人は大勢いる、あたりまえだ
問題なのは買う人の数だ
106: 2022/04/04(月) 12:36:15.92 ID:TwP5Qexj0
>>68
700万持ってない奴なんてそうそう居ないだろ
700万持ってない奴なんてそうそう居ないだろ
115: 2022/04/04(月) 12:37:01.02 ID:rcxxwYYS0
>>106
ここには、いるんじゃないか?
ここには、いるんじゃないか?
179: 2022/04/04(月) 12:42:15.89 ID:QjZiMMvr0
>>106
?
事業が成り立つのに十分な数はいるだろ
何を基準に「そうそういない」なの?
?
事業が成り立つのに十分な数はいるだろ
何を基準に「そうそういない」なの?
4: 2022/04/04(月) 12:26:31.00 ID:hYtWd6Ol0
たっか!
5: 2022/04/04(月) 12:26:44.07 ID:Q+OSQOA00
高杉晋作
6: 2022/04/04(月) 12:26:46.58 ID:4Z8O4Ogz0
7000円のお好み焼き出すようなもん
438: 2022/04/04(月) 13:09:25.59 ID:hRs1a9As0
>>6
確かに ほとんどの奴が食べないけど、たまに注文する奴いそう
確かに ほとんどの奴が食べないけど、たまに注文する奴いそう
7: 2022/04/04(月) 12:26:51.04 ID:i24jn5QO0
誰に売るつもりなんだ、マツダ6もゴミみたいな売上なのに
8: 2022/04/04(月) 12:26:55.22 ID:WBDjJjwj0
半値でも高い
9: 2022/04/04(月) 12:26:58.84 ID:T8k24I1j0
マツダに700は出せん
10: 2022/04/04(月) 12:27:13.17 ID:TCyoEO8b0
マツダ車に700万!?
アホかよ
アホかよ
12: 2022/04/04(月) 12:27:55.16 ID:PPhqSbAi0
変形でもするんか
13: 2022/04/04(月) 12:28:18.16 ID:f6BDoNEo0
マツダ「ウチはは客選びますから」
55: 2022/04/04(月) 12:31:24.87 ID:DDqCYUxh0
>>13
ケチと変人しか居ない印象
ケチと変人しか居ない印象
326: 2022/04/04(月) 12:55:09.54 ID:B6mZN0P50
>>55
ついでにイキりな
ついでにイキりな
461: 2022/04/04(月) 13:15:58.18 ID:lIGAG/Tk0
>>13
じゃあいいですぅ~
じゃあいいですぅ~
14: 2022/04/04(月) 12:28:27.04 ID:TCyoEO8b0
CX-5が売れたのも300万以下でそこそこ走ったからだろ、700万ならもう少し出してXC60買うだろ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649042750/
コメント
コメント一覧 (43)
安くてそこそこ走るからこそ一定の支持層が買い支えてるってのに、それすら切り捨てるのか。
kurumachannel
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RAV4 PHVが50,895ポンド(737万円)するから、まあ同じくらいだとわかる。
日本だと400万後半から500万代くらいだろう。
kurumachannel
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プラグインハイブリッドって考えたら他の国産と比べても普通に安い
kurumachannel
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kurumachannel
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中身があんまり変わってるイメージが…
kurumachannel
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比較するならイギリスのRAV4PHEVだろう
kurumachannel
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まあ売れんやろってだけの話
kurumachannel
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庶民は大人しくメルセデス大事に乗るだけ
マツダ車に700万円も出すなんて金持ちの道楽
kurumachannel
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円安の今この比較方法は作為的な比較だと思うんだが
kurumachannel
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kurumachannel
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これなんだよなあ
kurumachannel
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しかし、クルマの価格というのは、同じクルマでも市場によって大きく変わるのが常識である。実際、RAV4 PHVも英国での価格は日本のそれよりかなり高い。英国仕様のRAV4 PHVの価格はエントリーグレードの「デザイン」で4万2575ポンド(約681万円)、最上級の「ダイナミックプレミアム」で4万6975ポンド(約751万円)であり、大まかな価格帯はCX-60に非常に近いのだ。
本文に書いてんじゃん
kurumachannel
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kurumachannel
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デミオを思い出させるデザインはダメだろ
kurumachannel
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庶民は何乗ってるんだ?
kurumachannel
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欧州で700万だから日本でも700万で当然と思わせて買わせる。
あいつらデザインから何でもヨーロッパにしたがるから喜んで払うだろ。
kurumachannel
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ほしいデザイン無いから、購入はしないけど。高いな
kurumachannel
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日本での予定価格は発表されてないとしても、こうやってとりあげられて話題になる時点で宣伝成功か?
kurumachannel
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kurumachannel
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2.5 直4ガソリン 299.8万~
3.3 直6ディーゼル 323.9万~
3.3 直6ディーゼル+マイルドハイブリッド 505.5万~
2.5 直4PHV 539万~
らしい思ったよりかなり安くてワロタ
kurumachannel
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2.5L 直4ガソリン 191PS/261Nm
3.3L 直6ディーゼル 254PS/550Nm
3.3L 直6ディーゼルマイルドハイブリッド 254PS/550Nm + 17PS/153Nm
2.5L PHEV 327PS/500Nm(191PS/261Nm + 175PS/270Nm)
kurumachannel
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