Unknown-12
1: 2022/04/15(金) 00:04:39.84 ID:Bv9mS/AZ9
4/14(木) 23:06

 SUBARU(スバル)が主力のワゴン「レヴォーグ」とスポーツタイプ多目的車(SUV)の「フォレスター」、「レガシィ アウトバック」の3車種の一部モデルの販売と出荷を見合わせていることが14日、分かった。排気量1.8リットルのエンジンでセンサーの部品に不具合が見つかったため。今月下旬に生産を停止し、出荷再開には2カ月半ほどかかる見込みだ。

 エンジンがかからないなど正常に作動しない恐れがあり、センサーの部品を今後交換する。保安基準を満たさない場合は、リコールが必要になる可能性もある。

ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/f7a507fa1b51e2baa3a7bbb6c60f120ad74d6a07

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2: 2022/04/15(金) 00:06:09.99 ID:8Z7UwrcP0
新型ダウンサイジングターボの不具合?

3: 2022/04/15(金) 00:06:43.82 ID:sj6GRaU60
さらば スバルよ~

15: 2022/04/15(金) 00:12:23.71 ID:mz2XQX+u0
>>3
はえーよw

4: 2022/04/15(金) 00:07:01.11 ID:XrA7a8MU0
スバルはエンジン弱いイメージ

38: 2022/04/15(金) 00:21:24.57 ID:+YO3MEuc0
>>4
燃費も悪いし今の捨ててトヨタと同じエンジン使えばいいのにな

49: 2022/04/15(金) 00:27:27.13 ID:c4c6+Jma0
>>38
現スバル車オーナーは水平対向が好きで乗ってるイメージあるけど辞めても買ってくれるんかね?
各社EVしかないみたいな状態なら仕方ないかとなりそうだけど

70: 2022/04/15(金) 00:46:41.63 ID:X6IW9XUM0
>>4
トヨタも似たようなもんだよ
YAMAHAの作ったエンジンは壊れにくいけどトヨタ製はアカン

118: 2022/04/15(金) 02:56:20.60 ID:HQmTrfzR0
>>70
あかんってほどじゃねーけど

7: 2022/04/15(金) 00:09:10.82 ID:VgpdvpH30
日野も最初は特定の車種のエンジンにとか言ってなかったか?

8: 2022/04/15(金) 00:09:16.62 ID:8Up57uIb0
日野自動車といい、トヨタグループの不祥事が目につくな

17: 2022/04/15(金) 00:12:49.29 ID:dmpGevbZ0
>>8
愚民に車売りつけるだけの簡単な商売だからな

9: 2022/04/15(金) 00:09:44.07 ID:CsIODNs+0
日本はまともに車すら作れないのかw

10: 2022/04/15(金) 00:10:20.40 ID:aLPmEqKE0
半導体不足...

調達するの大変だね
各社、これからどうなるのだろう

13: 2022/04/15(金) 00:11:35.31 ID:uQuDV1eU0
スバルとか昭和かよw

16: 2022/04/15(金) 00:12:38.19 ID:ljchhHc+0
トヨタと関わったばかりに…

133: 2022/04/15(金) 04:56:12.90 ID:Q8bUrh3C0
>>16
会社が危機だった時に助けてくれた日産を裏切ってトヨタに寝返った報いかもよ

18: 2022/04/15(金) 00:13:34.76 ID:SxdA+59v0
エンジンは問題ないのにセンサーで全部駄目になるって……

別にセンサーくらいいいのでは

25: 2022/04/15(金) 00:17:30.28 ID:lrTeKf740
>>18
センサーダメになったらあかんでしょ

29: 2022/04/15(金) 00:19:31.96 ID:ljchhHc+0
>>18
トヨタ系はセンサーがダメのが多いからな
スバルも当然こうなる

35: 2022/04/15(金) 00:20:54.61 ID:VHLwCNtW0
>>18
排ガス(o2)センサーかな?
保安基準とある

158: 2022/04/15(金) 06:51:39.29 ID:eA4pjd6C0
>>35
クランクとかカムポジションのセンサーでしょ

19: 2022/04/15(金) 00:15:57.72 ID:aLPmEqKE0
日本車ならマツダがいいな

マツダ車はクリーンディーゼルエンジンがいいし
デザインもかっこいい

20: 2022/04/15(金) 00:16:06.30 ID:meiVPyqV0
もう日本はボロボロだな

22: 2022/04/15(金) 00:16:52.42 ID:eBO+mrmu0
レヴォーグでなんかステアリング動かなくなるって話もあるけど、スバルまじ終わり近いのか?

24: 2022/04/15(金) 00:17:23.37 ID:meiVPyqV0
設計した馬鹿をクビにしろや

28: 2022/04/15(金) 00:19:06.98 ID:awLAxiZt0
スバルって外国じゃ全然見らんけどホントに輸出しとるんか?

48: 2022/04/15(金) 00:26:46.20 ID:WOb4PkvC0
>>28
アメリカでは大人気だよ

137: 2022/04/15(金) 05:02:06.95 ID:Q8bUrh3C0
>>28
スバルのメインマーケットは北米

30: 2022/04/15(金) 00:19:32.95 ID:itbEAU840
そこでキャブ車ですよ

31: 2022/04/15(金) 00:19:48.75 ID:gsUgZHcE0
今年の海外でのモーターショーはほぼEVしか出展してないらしいが日本メーカーどうすんだろ

34: 2022/04/15(金) 00:19:56.41 ID:LDgAePDf0
スバル向けが売上の半分を占める弊社は終わった
ボーナスでないかも

36: 2022/04/15(金) 00:20:54.74 ID:iiVaFHJp0
スバルってEVが標準的な世の中になったらどうするんだろうな

46: 2022/04/15(金) 00:25:32.59 ID:DqPfhJNN0
>>36
ソルテラみたいなEV売るしかないだろ

37: 2022/04/15(金) 00:20:59.60 ID:fTexPgX40
スバルの初期型は外車並みの駄目さだな

40: 2022/04/15(金) 00:22:59.25 ID:5yEo6feO0
昔からだめだめ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649948679/




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    コメント

     コメント一覧 (59)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:12
      • ポルシェのMT3.8L乗りの俺
        高みの見物
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年04月17日 10:40
        • >>1
          ちっ
          ワイのは3.6LのMTだわ(汗
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:21
      • ん、な!マツダにしとけば良かっただろ!?(勝ち組)
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:33
        • >>2
          自社製8ATに自社製直6に自社製FRプラットフォームと今後リコールしがいのある有望株いっぱいだから大人しくしとけ。
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年04月16日 09:38
        • >>13
          とヒュンダイ信者のお前らが日本車ファンなりすまし
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:45
        • >>2
          やめとけ
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:01
        • >>2
          つまらん
          もっと捻って
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:27
      • 昔からスバル車のエンジンは故障多いぞ。水平対向エンジンは言わずもがな、ターボ車は酷い。
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年04月15日 14:46
        • >>3
          無茶な乗り方する人の割合が高いからそう勘違いしやすいよね
          下手クソがぶん回すだけぶん回して、メンテは適当にやってりゃそらオイルくらい漏れるって話
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年04月15日 14:50
        • >>3
          水平対抗エンジンが構造上オイル漏れしやすいのは有名だな
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年04月16日 09:38
        • >>42
          オイル漏れしやすい構造なのに碌に対策していない
          も追加で
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年04月16日 11:26
        • >>42
          軽でも漏れてたけどな
          BP乗ってたけど当社比では漏れなかったな
          当たりだっただけかもしれんが
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:39
      • 輸入車も国産車もいろいろ乗ってるけど、確かにスバルは壊れたわ
        壊れるのは仕方ないとも思うが、ディーラーでもメーカーでも直せないってこともあってビビる
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:50
      • 現在進行形でスバル乗りだけれどエンジンだけじゃなくて細々した所の不具合も多くて本当に嫌になる
        イタフラとまでは言わないけれど同居人の乗っている安ドイツ車の方が全然マシ
        多分もうスバル車は買わない
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年04月15日 09:00
        • >>5
          何乗ってるの?
          インプレッサは何もないけど
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:30
        • >>8
          5じゃないが
          GCインプレッサはリア熱線、ウィンドウレギュレーター、ウォッシャーポンプ、エンジンメタル、タービン
          GDインプレッサはエアフロ、O2センサ、パワステポンプ、原因不明のエンジン停止
          GTXVでドアロック不良
          オイル漏れは全車標準
          すべて新車から5年以内の話
          並行で所有してるプジョーやアウディの方がよっぽど壊れない
          お隣さんもエクシーガ乗ってるけど時々入院してる
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:35
        • >>5
          俺のレガシーも7年乗ってるが特に困った事はないね
          前に乗ってたフォレスターも11年間ノントラブルだったけど…
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:46
        • >>14
          愛車の車名くらい正しく書けよ

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        • 33. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:22
        • >>19
          エアプバレバレやんな
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年04月16日 09:39
        • >>33
          信者だからしゃーないw
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年04月16日 10:53
        • >>51
          信者なら名前間違えないだろw
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年04月15日 21:53
        • >>14
          外車と同じでスバルは後期になるほど改善されてるから、後期のE型F型とかを買わないとダメ。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年04月15日 12:39
        • >>5
          レガシィ、レヴォーグ、BRZと乗ってるけど、大きな不具合も細々した不具合も特にないぞ
          何乗ってんだ?
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:04
        • >>27
          レオーネじゃね?
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:16
        • >>31
          ならしゃーないな
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:37
        • >>32
          納得した自分が悲しい
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:55
      • 所構わず沸くコバエみたいなツダオタ鬱陶しいわ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:47
        • >>6
          これがツダヲタの言う妄想らしいからな
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        • 52. 名無しさん
        • 2022年04月16日 09:40
        • >>6
          なりすましが判別できないお前の低知能っぷりに草
          アスペだと診断された事あるだろ?
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        • 56. 名無しさん
        • 2022年04月16日 12:38
        • >>52
          こんなところにもコバエが
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月15日 08:59
      • トヨタのガソリンエンジンをほめるヤツが居るとは驚き
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:34
        • >>7
          スポーツ系エンジンはアレだけどね
          実用エンジンはトルクあって乗りやすくて頑丈で良いと思うがね
          半端に回るけどどこにもトルクがないようなエンジンよりは好印象だわ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月15日 09:19
      • まあセンサーの不具合だから大きな事ではないだろ
        CVTが壊れるホンダとかより全然まし
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月15日 09:34
      • 元スレのタイトルは【社会】スバル3車種、販売停止 一部でエンジン不具合 [夜のけいちゃん★]みたいだね
        改変したタイトルの「もうやめろよこのゴミ燃費の糞エンジンwwwwwwww」ってここの管理人の考えって事で良い?
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:43
        • >>10
          ここをスバルに通報しといた
          こんなん訴えられても文句言えんわw
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年04月15日 11:47
        • >>10
          止めるのはゴミエンジンじゃなくてこのゴミサイトだろ🤣
          最近車関係ないまとめ多いし
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年04月15日 11:50
        • >>24
          ごめん車速報と勘違いしてたわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年04月15日 09:57
      • そりゃ前期モデルのabをわざわざ買ったんだから覚悟の上でしょ ブーブー言うのは外野だけで購入者は慣れっこ
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年04月15日 10:15
      • また日本終わったことにしたい底辺のゴミが湧いてるなぁ
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年04月15日 10:39
      • WRXSTIみたいなキモオタとスペック厨御用達の車を出さないならスバルの存在価値無くない?
        昔はアイサイトの性能が良かったけど今は他社と大きく変わらんし
        デザイン云々とかも言うけどトヨタで全車種賄えるじゃん
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年04月15日 12:42
        • >>15
          アイサイトはやっぱり他社よりいいぞ
          現行アルファード、現行フリード、前モデルのレヴォーグと乗っているが、それぞれ乗り比べるとやっぱりアイサイトが優秀。
          特にホンダセンシングはちょっと…
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年04月15日 18:13
        • >>28
          面白いくらいに印象違うな。
          現行フィットのモービルアイに変わったホンダセンシング体感すると
          スバルがアイサイトに見切りつけて外注のアイサイトXに舵を切った気持ちもわかると思った。
          2眼カメラの視差による距離計測は超音波やミリ波のレーダーの足元にも及ばない。
          昔はアイサイトの制御は自然だと思っていたけど今は他に比べると変なブレーキが多くストレスたまる。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年04月15日 10:41
      • レボはまだまし
        インプは売る気ないのが丸分かりだしいらんだろあれ
        1500NAでレボと変わらん燃費はくさっとる
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:40
        • >>16
          車体に対して非力すぎてなあ
          それこそ旧レヴォーグの1600ターボでも積んだ方が実燃費は良くなるんじゃないか
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年04月15日 10:55
      • もうスバルは時代に取り残された感じだな
        対応しようと開発しても不具合連発
        HV、燃費、EV等自社で開発、対応出来ないメーカーに技術力なんて有るわけが無い
        自慢の四駆機構も特に進歩も無く使い古した技術だし


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        • 22. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:58
        • >>21
          昔みたいに過給器回して燃料吹いてパワー出すのは技術じゃ無いからな
          ECU制御時代になってからは、完全に他社と差が付き弄っても
          制御入りまくりで全然パワー上がらないし
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年04月15日 14:02
        • >>21
          ここはトヨタにすがるしかない
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年04月15日 11:31
      • あらら、レボーグとかHVなら良いかなと思ってたんだけど
        スバルは人気無いんか
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年04月15日 12:15
      • YAMAHAの作ったエンジンは壊れにくいけどトヨタ製はアカン(業界トップクラス)
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:37
        • >>26
          精一杯のギャグだろ
          本気で言ってるとしたら相当頭がアレ
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年04月15日 21:55
        • >>26
          なに?最近覚えたの?
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年04月15日 12:50
      • バルス❕
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年04月15日 14:49
      • スバルの4駆に興味はあっても水平方向はデメリットにしか思ってないので
        1500のヨタのエンジンを積んだのがあればなぁと
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年04月15日 15:50
        • >>41
          スバルの4駆は水平対抗エンジンありきのシンメトリカルAWDなので…wwニチャァwwww
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年04月15日 15:01
      • トヨタのファミリーカー用ツーストエンジンに乗り換えや!
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      • 45. 名無しさん
      • 2022年04月15日 18:09
      • スバル、ポルシェ、BMW(2輪)、みんなボクサーエンジンのしがらみというか
        もはや呪いを断ち切れないんだよなあ
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      • 53. 名無しさん
      • 2022年04月16日 09:40
      • スバオタというキモオタが低知能だという事だけが判ったスレw
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      • 58. 名無しさん
      • 2022年04月17日 14:58
      • 俺もGDでO2センサとパワステほぼ同時に壊れて乗り換えた。センサ回りの耐久性はここ15年くらい向上してない印象だ。
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      • 59. 名無しさん
      • 2022年04月19日 23:53
      • アクセル一発で有象無象を置き去りに出来るのは最高
        キモいキモい言いながら軽自動車で歯ぎしりでもしてな
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