コメント一覧 (32)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年04月18日 00:05
   • ＞ライズってトヨタじゃないの
     
     そうだけど、ライズはダイハツロッキーの兄弟車で開発もダイハツが主導してた
     
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2. • 2. 名無しさん
   • 2022年04月18日 01:26
   • いまや軽自動車以外でメイン日本向けの車開発してるのダイハツだけってレベルでしょ。そらこうなるよ。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2022年04月18日 02:09
   • 最高クラスの熱効率のエンジンとND並みの軽さを持つ安価低燃費なコンパクトSUV
     と考えたら説得力がある
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4. • 4. 名無しさん
   • 2022年04月18日 03:01
   • ダイハツ専売だったらそうはいかないだろ。デザインがどう見ても昔のブリキのロボットみたいだし。トヨタの販売力のなせる業。
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5. • • 24. 名無しさん
     • 2022年04月18日 11:15
     • >>4
       トヨタの販売力を持ってしても全然ダメだった車が過去にちらほらあるの考えりゃ
       いうほどひどくもないんだろ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年04月18日 04:34
   • タントと同じ車台に何の疑問も持たなければ幸せに乗れる車
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7. • • 31. 名無しさん
     • 2022年05月01日 01:31
     • >>5逆に考えるんだ
       タントは普通車並みの車台を使っていると
       
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8. • 6. 名無しさん
   • 2022年04月18日 07:17
   • トヨタにボロ負けしてるじゃん
     
     エンブレムチューンだけで
     本家の4倍以上売れちゃうんだから
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9. • • 20. 名無しさん
     • 2022年04月18日 10:04
     • >>6
       元トヨタユーザーがダイハツOEMを選ぶならダイハツも大したもんやん
       
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   • • 21. 名無しさん
     • 2022年04月18日 10:08
     • >>6
       人の心理や
       お前らが好きなコンビニもミニストップやポプラよりセブン、ファミマ、ローソンのような大手の方を選ぶやろ？
       
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10. • 7. 名無しさん
    • 2022年04月18日 07:41
    • ボディサイズが日本にドンピシャだからかと
      んで電動パーキング着いたんでこれで良くねで溢れてる
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11. • 8. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:00
    • 形変えたフィットみたいなもんだしな
      結局売れるのは5ナンバーということ
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12. • 9. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:03
    • やっぱり5ナンバーが1番よ　今は3ナンバーだけどデカ過ぎて出かけるのが億劫になってくる　コンパクトカー乗ってる時はこんな風に思ったこと無かった
      次は5のライズにする予定
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13. • • 12. 名無しさん
      • 2022年04月18日 08:22
      • >>9
        これにつきる
        2人乗りなら軽ボディ＋オバフェンのシエラでも良いんだろうが、それは一般人が欲しい物じゃない
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    • • 28. 名無しさん
      • 2022年04月18日 17:25
      • >>12
        クロスビーでは遊びすぎだしな
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14. • 10. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:20
    • ダイハツっておもちゃみたいなんだよなー
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15. • • 14. 名無しさん
      • 2022年04月18日 08:29
      • >>10
        は？DMWだぞ
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16. • 11. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:22
    • ダイハツっておもちゃみたいなんだよなー
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17. • 13. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:24
    • 販路はトヨタ！！
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18. • 15. 名無しさん
    • 2022年04月18日 08:48
    • 情弱の車
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19. • • 17. 名無しさん
      • 2022年04月18日 09:19
      • >>15
        それな
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    • • 19. 名無しさん
      • 2022年04月18日 10:02
      • >>15
        オタクには物足りないけど、一般人には丁度良い定期
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20. • 16. 名無しさん
    • 2022年04月18日 09:16
    • ライズ/ロッキーのシリーズハイブリットは低価格のハイブリットで、１５００cc以下は全部これになる勢いだな。
      
      SUVなのに4WD選べなくなるのが欠点だけど。
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21. • • 18. 名無しさん
      • 2022年04月18日 10:02
      • >>16
        悪路を走らないなら２WDでもヘーキヘーキ
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    • • 22. 名無しさん
      • 2022年04月18日 10:19
      • >>18
        このクラスを買うのは雰囲気重視が多いと思うので、悪路走破性よりも燃費優先だろうな
        
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22. • 23. 名無しさん
    • 2022年04月18日 10:24
    • へぇロッキー売れてるんだと思ったら案の定ライズの話だった。
      トヨタの販売力の賜物やん。
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23. • • 25. 名無しさん
      • 2022年04月18日 12:46
      • >>23
        ロッキーも十分売れてるけどな
        
        
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24. • 26. 名無しさん
    • 2022年04月18日 12:57
    • 日本の車事情にはダイハツやスズキが合ってるんや
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25. • 27. 名無しさん
    • 2022年04月18日 12:59
    • エクリプスクロスやエスクードがトヨタマークだったら倍以上売れてるだろうし
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26. • 29. 名無しさん
    • 2022年04月18日 18:28
    • 虎の威を借る狐
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27. • 30. 名無しさん
    • 2022年04月28日 10:41
    • 角張ったデザインがいいね。
      あと安いのもいいね。
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28. • 32. 名無しさん
    • 2022年05月01日 01:40
    • 売れてるのはトヨタのおかげでもあるけど、結局は車自体の出来もいいんだろう
      トヨタマークつけても売れない車は売れないからな
      
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