Unknown-9
1: 2022/05/13(金) 18:39:01.58 ID:tzuz/2JV9
ホンダが13日発表した2022年3月期の連結決算(国際会計基準)は、純利益が前の期比8%増の7070億円だった。四輪は半導体など部品不足による供給制限によって販売台数は伸び悩んだが、新車1台あたりの利益率は改善した。配当は10円増の年120円と従来予想から10円積み増す。

売上高にあたる売上収益は10%増の14兆5526億円だった。売上収益、純利益ともに事前の市場予想平均(QUICKコンセンサス)を上回った。

四輪は二輪に比べ部品不足の影響を受けやすく、販売台数は407万台と前年同期に比べ10%減少した。需要に対して供給が足りない状況だったため、主力の米国市場では値引き原資となるインセンティブ(販売奨励金)を多く積まずに新車を販売できた。四輪事業の売上収益営業利益率は2.5%と前の期から1ポイント強改善した。主力二輪は販売台数を増やし、営業利益は3114億円と全体の36%を稼いだ。

23年3月期の純利益は前期比微増の7100億円の見通し。売上収益は12%増の16兆2500億円、営業利益は7%減の8100億円を見込む。

日本経済新聞 2022年5月13日 18:10
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136B70T10C2ー2A5000000/

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21: 2022/05/13(金) 18:58:20.37 ID:Q2tvxzCM0
>>1
N-BOXじゃなくN-WGNがいい

2: 2022/05/13(金) 18:39:37.28 ID:v/h104Be0
円安

3: 2022/05/13(金) 18:40:45.82 ID:EAMdFbeZ0
良かった(∩´∀`∩)配当増えるってさ

4: 2022/05/13(金) 18:41:08.87 ID:fg8l4RFR0
ホンダも今期減益か

5: 2022/05/13(金) 18:41:37.65 ID:d8wQDeje0
日産もつづけー

6: 2022/05/13(金) 18:42:57.74 ID:HofEdxMX0
日本は景気がいいね。

8: 2022/05/13(金) 18:45:04.41 ID:GVjX+Pvr0
今後の四輪戦略をEVに全振りしたのは阿呆としか思えないわw

10: 2022/05/13(金) 18:45:34.39 ID:lqqnX8+Y0
日本国内では軽自動車しか売れんだろ
アジアではカブが強いけど逆にカブしか売れんだろ?
まともな普通乗用車買ってくれるの中国の消費者だけじゃん
中国で売上伸ばしたか?

13: 2022/05/13(金) 18:47:05.57 ID:4vvCXOiT0
良かった
ホンダは俺が買わなくても安心だな
つって2台しか買ってないけど

15: 2022/05/13(金) 18:48:32.35 ID:ESU9MlMT0
車なんか売ってるよりガソリン売ってる方がはるかに楽だし儲かるよな

17: 2022/05/13(金) 18:51:10.29 ID:lqqnX8+Y0
>>15
だから基本、車に力入れてる国は土地からエネルギー資源が出ないドイツとか日本だね
資源が湧く国の車とかあまり良いイメージ無いだろう?
ロシアとか石油埋蔵量多いらしいけどね

18: 2022/05/13(金) 18:55:45.41 ID:ECefItuX0
次ホンダにしたいんだが今度出るシビックEHEVってどう?EVではないんだろ

19: 2022/05/13(金) 18:56:48.75 ID:XPsEAIxi0
二輪と金融でほとんどの利益出してるな

20: 2022/05/13(金) 18:57:59.89 ID:5HCaTNWC0
 
ハイ、ただし海外で出た利益は海外子会社で設備投資に使われるので日本の人件費には回ってきません
 

22: 2022/05/13(金) 19:02:16.34 ID:eP4k7m0n0
>>20
何を今更
日本の下請け切りまくって中国からの部品調達に切り替えてるからな
身も心も品質も中華企業だぞここ

23: 2022/05/13(金) 19:02:51.59 ID:37HeYoBv0
ホンダは魅力ある車がホント無くなったな

なんか個性とか主張が全く感じられない

24: 2022/05/13(金) 19:03:16.35 ID:CmIkk6h80
100株ガチホだからどうでもいい

25: 2022/05/13(金) 19:03:42.69 ID:iBKgM51t0
EV全振りなのにバッテリーは買い漁ってるからねぇ

26: 2022/05/13(金) 19:05:28.85 ID:tdrViwEK0
この円安でこの程度かよ
ダメじゃんホンダ

28: 2022/05/13(金) 19:12:26.56 ID:TZ8sHc2F0
通貨毀損分吸収出来てないけど、通期見通し一応増益予想だし、他のメーカーは二桁減益に比べたらマシや

29: 2022/05/13(金) 19:16:42.93 ID:37HeYoBv0
ホンダのポジションも不明確

150万円の大衆車を100万台売るよりも、5000万円のスーパーカーを世界で3万台売る方が優良ブランドだ

30: 2022/05/13(金) 19:17:23.60 ID:q8jvD4Fs0
新車が来ないで

31: 2022/05/13(金) 19:19:04.66 0
よい円安の一例

32: 2022/05/13(金) 19:22:52.48 ID:K8QM972e0
ホンダって、なんで利益出しているのか不思議な会社だw

34: 2022/05/13(金) 19:25:40.06 ID:dYwJKLZq0
>>32
そりゃ軽しか売れないとか日本しか見てないお前にはわからんだろ

35: 2022/05/13(金) 19:27:03.04 ID:zpQPRovl0
まぁ国内の軽はメーカーにとって毒饅頭みたいなもんだな
利益は蝕んでいくけど国内では売れるからやめられないというね

39: 2022/05/13(金) 19:28:20.71 ID:xkTs7HRW0
>>35
お前らの称賛するものを売ると赤字になるってことじゃないのw

36: 2022/05/13(金) 19:27:08.46 ID:pW7LwUsB0
四輪はやめて二輪に特化すべき

37: 2022/05/13(金) 19:28:06.22 ID:Wg+rV/ro0
トヨタがクソダサデザインで自滅したおかげでシビック売れてるんだよな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652434741/





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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年05月13日 20:24
      • 車種しぼってのライン調整したし、ここから踏ん張りどころやね。
        がんばってほしいなぁ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年05月15日 07:04
        • >>1
          利益8000億でそのうち四輪で5500億だぞ
          踏ん張りどころと言われるような数字じゃないぞ
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年05月15日 09:20
        • >>20
          利益率が低いと叩かれるようになったから金融関連の数字も合算した利益率も出すようになったね。

          なお、トヨタにはまったく及ばない模様。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年05月13日 20:43
      • がんばれ三部さん!
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月13日 21:02
      • 四輪の営業利益率2%って笑

        日産よりひどいじゃねーか
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年05月13日 21:11
        • >>3
          会社は儲からんが買う側はお得と言える
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年05月14日 10:09
        • >>3
          原材料費の高騰が原因だからな
          今の日産はもっと酷い事になってるよ
          通常のレートなら7%程になる程度に改善してるそうだ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年05月13日 21:26
      • むしろ二輪がどこで売れてるのかと
        世界での話だとしても
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年05月13日 21:35
        • >>5
          そうだね、
          調べることもできないバカには想像すらできないことだよね
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月13日 21:55
      • 中国で出してるEVが全然売れないし割と足元がやばい
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年05月14日 10:10
        • >>7
          そんな事は無いんだがね そもそも作れないから仕方ないさ
          受注自体は悪くないんだよ
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年05月14日 12:23
        • >>13
          受注自体は悪くないとかレジェンドでもNSXでも聞いたんだが?

          いい加減、ろくに売れてない事実を直視した方が良い。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年05月14日 00:22
      • 欧州がEVに対して手のひら返し始めたようだがホンダはEVに傾倒する宣言してしまってて、さぁここからどうするのかなって興味津々
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月14日 00:48
      • どこのメーカーも今後は不正しなければEVしか無理だよ
        今後の排ガス騒音規制は強制EV化のためにあるんだから
        環境破壊EVで人類滅亡ですわ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年05月14日 08:53
      • あれだけ車体の共有とかやってんのにこれかよ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年05月14日 10:12
        • >>10
          今はどこも営業利益率かなり落ち込んでるのよ
          ロシアのいざこざが終わるまでは鼻くそみたいな利益率で頑張るしかない
          車種次第では利益が出ないメーカーもあるから価格アップに踏み切ってるのもある
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年05月14日 12:27
        • >>14
          嘘こけ。トヨタは最高益、日産もマツダも黒字復帰とかしてるんだが。

          伸び悩みのホンダと一緒にしちゃいかん。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年05月14日 16:57
        • >>10
          車体の共有ってNシリーズくらいなもんだぞ
          それくらい調べろよボケ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年05月14日 09:38
      • この会社はまず組織の仕組みをなんとかした方がいい
        すげー無駄なことが多いよ
        同じようなフォーマットを違う部署から何件も送ってきたり、リモートワークがある程度浸透してきた世の中なのに郵送で保管義務の無いような書類月に20通くらい送ってくるし
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年05月14日 10:16
      • バイク語らずにホンダ語ってる奴って浅いんよ
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年05月14日 14:36
      • トヨタ 日産の発表がホントなんか?
        絶対修正はいりそう
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年05月15日 09:15
        • >>18
          トヨタ、日産関係ある?それともホンダの決算って、修正が普通なの?
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