1: 2022/05/16(月) 13:31:18.94 ID:6yhN+AWA0

日経新聞「ソースは日産リーフの中古市場！」

人気記事！！

3: 2022/05/16(月) 13:31:44.85 ID:6yhN+AWA0

中古車市場が映すEVの苦戦。売買情報サイトのデータを分析すると、EV中古車は走行距離が短く、値下がり幅も大きいことが分かりました。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られます。

4: 2022/05/16(月) 13:32:22.42 ID:6yhN+AWA0

本文読んできたら分析対象がリーフ1車種だったんですけど

リーフの中古市場だけを分析してEV全体を一般化した記事を書くレベルの低い記者なんていませんよね？

5: 2022/05/16(月) 13:33:06.27 ID:6yhN+AWA0

日経はカーセンサーのデータを分析して記事書きました！

よく読んでみるとリーフとプリウスの比較しかしてないんだけど、やばすぎやろこの会社

6: 2022/05/16(月) 13:33:35.10 ID:S6AZynu70

日本経済新聞やぞ
何も間違っとらん

8: 2022/05/16(月) 13:34:40.74 ID:6yhN+AWA0

>>6
こんなレベルの低い新聞を読んでる自称意識高い文系学生がいるんだよな
日本終わってるわ

10: 2022/05/16(月) 13:35:48.27 ID:666Vyc/QM

まるでガソリン車それも日産車がリセールいいかのような記事はNG

12: 2022/05/16(月) 13:37:04.51 ID:6yhN+AWA0

>>10
リーフとプリウスの比較しかしてないのに、それをEVとガソリン車全体の比較として記事書いてる日経はほんと笑えないわ

15: 2022/05/16(月) 13:38:49.95 ID:4GCtQN/e0

>>10
つーてもトヨタが高すぎるだけであって
ガソリン車なら日産もそこまで下がらんで

13: 2022/05/16(月) 13:37:46.90 ID:6yhN+AWA0

こういう見出しを書いておいて有料記事だから笑える

プロパガンダ以外の何なんだこれは

16: 2022/05/16(月) 13:39:48.82 ID:xkahLuup0

個体バッテリーとやらが本格的に使えるようになるのあとどんぐらいかかりそうなん

19: 2022/05/16(月) 13:40:51.58 ID:6yhN+AWA0

>>16
全固体連呼してるアホも一種のプロパガンダやで

現状のリチウムイオンでなんの問題もないから
ベンツは航続距離1200kmを達成してるし

17: 2022/05/16(月) 13:40:04.43 ID:6yhN+AWA0

初期リーフとかいうゴミでEV全体を語れる日経はすごすぎる

18: 2022/05/16(月) 13:40:28.60 ID:YoJtBSkM0

中古バッテリーなんか怖くて

22: 2022/05/16(月) 13:41:17.64 ID:6yhN+AWA0

>>18
テスラは32万km乗っても劣化率10％程度やで

20: 2022/05/16(月) 13:40:56.47 ID:YazZxVdE0

中古ねえ

21: 2022/05/16(月) 13:41:11.55 ID:hCmacHQU0

これで値下がりの風潮が出来上がるならワイは嬉しい

23: 2022/05/16(月) 13:42:43.96 ID:6yhN+AWA0

>>21
無理やな
市場は馬鹿じゃないから

テスラモデル3なんて新車価格以上で売ってる
去年429万円＋補助金で350万円くらいだったのに、中古車で500万円超えで売ってるし

24: 2022/05/16(月) 13:43:35.69 ID:vr9yMhZF0

必死すぎて草

26: 2022/05/16(月) 13:44:25.76 ID:6yhN+AWA0

>>24
事実と反するプロパガンダ記事を徹底的に批判しないと、またEVアンチがこの誤った記事を元に反論してくるんやで？

27: 2022/05/16(月) 13:45:07.52 ID:L3KGczqY0

量産車で中古価格が新車価格より高いとか供給が間に合ってないだけやん

29: 2022/05/16(月) 13:46:45.92 ID:6yhN+AWA0

>>27
せやで
テスラは世界中で人気過ぎて量産間に合ってない
さらに新車価格も逐一変わっていく

28: 2022/05/16(月) 13:45:42.92 ID:6yhN+AWA0

ちなみに分析したカーセンサーでテスラモデル3を調べると、4.6万km乗ってる3年落ちの車が445万円（新車価格350万円相当）で売ってる

ガソリン車でこんなにリセール良い車はありますか？w

31: 2022/05/16(月) 13:48:25.86 ID:6yhN+AWA0

どんな記者が書いてるのかと思って検索したら、早稲田の国際政治経済学科出てるやつで草

私文ってここまでレベル低いのか

33: 2022/05/16(月) 13:51:24.59 ID:QZ9xeY+O0

ハイブリッド車ですらあんま値下がりしてないな
標準装備の自己診断でも外部の計測器使ってもバッテリーが酷い劣化してる個体は少ない特にトヨタのHV

40: 2022/05/16(月) 13:58:16.88 ID:UkIO/bP/0

>>33
トヨタのバッテリーマネジメントは初代から相当神経使っとるやろ
それだけに初代リーフはお粗末すぎる

41: 2022/05/16(月) 13:59:10.19 ID:6yhN+AWA0

>>33
EVも初期リーフ以外はほとんど劣化してないぞ

34: 2022/05/16(月) 13:52:41.10 ID:XHjkma380

日本人は意識低いからEV流行らん

35: 2022/05/16(月) 13:52:52.53 ID:qhPUcYmI0

この記事堂々とスクレイピング宣言してて草

44: 2022/05/16(月) 14:00:21.98 ID:6yhN+AWA0

>>35
記者の名前調べたらデータジャーナリスト自称してたわ
マジで日経のレベル低すぎてやばい

36: 2022/05/16(月) 13:53:41.02 ID:MUQAAISKd

初代リーフに親か子を轢き殺されてそう…

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1652675478/

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コメント一覧 (14)

- 1. 名無しさん
- 2022年05月16日 20:00
- 記事はもちろん極端だけど、このイッチも相当極端だと思うわ
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- 2. 名無しさん
- 2022年05月16日 20:13
- 言うてテスラは頑張ってる方やろ
  ブランディングうますぎるわ
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- - 14. 名無しさん
  - 2022年05月18日 02:02
  - >>2
    欧州の中古車サイトじゃ5年落ちで元の3割くらいまで値落ちしてるのいっぱいあったけどな。モデルs
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- 3. 名無しさん
- 2022年05月16日 20:26
- このイッチはどうせいつものEV狂信者だろ
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- 4. 名無しさん
- 2022年05月16日 20:30
- まだ発売して3年の中古価格と比べてもね。
  発売から12年経ったリーフの中古価格なら、分析する価値はあるかと。。。
- 0
  
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- 5. 名無しさん
- 2022年05月16日 21:02
- リセールの根拠が中古の販売価格な時点でもうね
  オークション落札相場で語りなさいよ
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- 6. 名無しさん
- 2022年05月16日 21:07
- 現状のリチウムイオンで問題があるから　10年後に容量が半分以下になってんだろうに
  テスト時点で高効率です！って言ったところで　劣化は避けられんよ
  デンドライトを抑えるカーボンナノチューブのキャパシタとかやってるから期待してるけどさ
  そもそものリチウムの高騰は見えないことにしちゃだめだぜ
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- - 13. 名無しさん
  - 2022年05月17日 11:50
  - >>6
    CNT使っててもスーパーキャパシタじゃエネルギー密度全然足りてないでしょ。今でもリチウムイオン二次電池の1/5(100Wh/kg)行ってるかな？くらいでは。
    所詮構造的にはコンデンサなので自己放電もバカにならんし、その上電圧降下がリニアに来るから電圧管理も面倒い。
    超急速充電時の一時的なプール位なら…良いのかな？
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- 7. 名無しさん
- 2022年05月16日 21:08
- テスラとかタダでも乗りたくねぇわ笑
  情弱って外から見てもわかるし。
  バッテリーが明らかに劣化するし、乗ったら不便なのに気が付くからリセールは下がる一方だろうね。
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年05月16日 22:27
  - >>7
    乗ったこともない情弱はお前やろ
    3年乗ってるけど便利すぎてガソリン車なんてもう乗れねーわ
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年05月16日 23:00
  - >>7
    サイバートラックは格好ええぞ
    まあ、モデル3あたりの中古車見てると1万キロ前後で売ってるの多いから、色々と察するものはある
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- - 11. 名無しさん
  - 2022年05月17日 08:23
  - >>10
    大体2台目というのと遠出に使わないから3年で1万キロ前後で手放すという感じになりがち。
    EV性能向上の相まって下落率もすごいから所有しても3年がいいところ。
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- 8. 名無しさん
- 2022年05月16日 22:24
- トヨタのハイブリッドのバッテリーマネジメント？
  プリウスの1.3kwをマネジメントして喜んでんの？
  馬鹿すぎて草www
  ミニ四駆でもやってんのかwww
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年05月17日 11:34
  - >>8
    電力量だからkWh。用語、単位は正確にな。
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