1: 2022/05/20(金) 12:49:51.17 ID:UAfByI6M9

Itmedia ビジネス2022年05月20日 12時17分
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/20/news098.html

日産自動車と三菱自動車は5月20日、軽自動車規格のEVとなる新型車、「SAKURA」（日産）、「ekクロスEV」（三菱）を発表した。価格は補助金込みで180万円台から。

日産と三菱が2011年に共同で設立したNMKVとともに、3社で共同開発した。バッテリー容量は20kWh。日産のEVリーフのバッテリー容量40／62kWhと比較して容量を減らし、コストを抑えた。

日産の内田誠CEOは「日本におけるゲームチェンジャーになる」と意気込みを語った。三菱の加藤隆雄CEOは「日常使いに十分な航続距離を確保しており、普通の軽自動車と変わらない負担で利用できる」と、従来の軽自動車の代替となることを強調した。　

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コメント一覧 (64)

- 1. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:16
- コンセプトの違うホンダeと比較してる奴はアホか。
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- - 13. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:17
  - >>1
    そもそもアレが売れてないのを純粋なマーケティングの失敗だと思ってる時点で話にならんわな
    本気で数を売るために作った結果があれに見えるんならセンス無さすぎる
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- 2. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:20
- 内装良いな
  補助金渇れるくらい売れそう
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年05月20日 21:59
  - >>2
    多分、言うほどは売れない気がする
    軽のニーズとEVは相性が良いとは思うけど如何せん充電施設が薄すぎるし時間が掛かり過ぎる
    まあ、EV自体が今一つなのは充電だよ
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- - 55. 名無しさん
  - 2022年05月21日 21:42
  - >>10
    自宅で充電するのが基本な使い方
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- 3. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:37
- ワイはミニキャブミーブの方が欲しいわ
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- 4. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:44
- でも自宅で充電するには設備投資がいるんでしょ？
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- - 8. 名無しさん
  - 2022年05月20日 21:57
  - >>4
    サクラはコンセントからでもいけるみたいやん
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:01
  - >>8
    普通の家庭で外部コンセントって100V15A だぞ?
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- - 15. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:26
  - >>12
    200Vはほとんど金かけないで作れるよ！
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- - 16. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:26
  - >>12
    大抵の住宅には200Vの配線が通ってるし200Vの充電用コンセントなんか工事費用5万前後で設置できるんだが
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- - 56. 名無しさん
  - 2022年05月21日 21:44
  - >>16
    だよな。
    少し前に親が日産に車検出したときに充電設備は0円で作るのでサクラどうですかと言われたらしいわ。
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:26
  - >>12
    大抵の住宅には200Vの配線が通ってるし200Vの充電用コンセントなんか工事費用5万前後で設置できるんだが
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- 5. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:47
- まだシリーズハイブリッドがいいと思ふ。
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- 6. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:50
- i-MiEVで三菱は
  先手うてたのに
  先見性のないバカな客のせいで
  全く売れず日産に後出しで抜かれてしまう
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- 7. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:54
- 東京だと101万円の補助金が出るけど
  東京ならエコの為に電車で移動しろよ
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- 9. 名無しさん
- 2022年05月20日 21:59
- 高級ゲタ車ポジションってのはマーケットあるやろね
  コレはソコソコ売れるやろ
  航続距離削って安くしてきたのは上手いやり方と思うわ
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- 11. 名無しさん
- 2022年05月20日 22:00
- 分水嶺かもな。これが受け入れられなきゃEVはほんまに終わりや
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- - 17. 名無しさん
  - 2022年05月20日 22:26
  - >>11
    終わるわけねえだろ（笑）
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- 14. 名無しさん
- 2022年05月20日 22:20
- 売る前にまず代車とかレンタカーとかで実際に客に使わせてみたほうがいいかもな
  それで「意外とコレで充分じゃん」となった客が多ければヒットするんじゃないか？
  まぁ反対に「やっぱコレだと足りないな」と思われたらおしまいだけど
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- 19. 名無しさん
- 2022年05月20日 22:28
- エコアピールがしたい自治体や企業の公用車や社用車としてなら十分でしょ
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- 20. 名無しさん
- 2022年05月20日 22:29
- ガソリン車信者がどんなに喚いても10年後にはガソリン車など半分以下になっています。ガソリンスタンドも激減しますし、そもそも安すぎる日本のガソリンももっともっと値上げするでしょう。早くEVに乗り換えるか、大人しく公共交通機関に頼るべきでしょう。環境を汚しまくった老人は反省しながら余生を早めに終えてくださいね＾＾
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年05月21日 00:00
  - >>20
    何処が安すぎるんだ?
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年05月21日 09:20
  - >>22
    日本のガソリンは世界の中ではかなり安いって知らんの？これがカーボンニュートラルの足かせになってるのに。
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年05月21日 00:32
  - >>20
    BEV信仰も大変だな
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- - 26. 名無しさん
  - 2022年05月21日 00:48
  - >>24
    ×信者
    〇書き込みバイト
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- - 38. 名無しさん
  - 2022年05月21日 09:21
  - >>26
    金くれるの？＾＾
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年05月21日 07:07
  - >>20
    石油を燃やしてできた電気で走る車を誉めて石油由来の燃料で走る車をdisるアホっているんだwwww
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- - 39. 名無しさん
  - 2022年05月21日 09:21
  - >>31
    再生可能エネルギーって知ってますか？＾＾
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- - 52. 名無しさん
  - 2022年05月21日 20:35
  - >>39
    再生可能エネルギーを得るために使うギヤはどうやって何から作ってるんだ?
    で、製品寿命は使った資源をペイできるのか?
    どうしても、其処が釈然としねーのよ
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- 21. 名無しさん
- 2022年05月20日 22:32
- 低賃金労働者のアパート住人が環境に悪いガソリン車に乗って無駄な移動をすること自体が冷静に考えておかしいですよね。。＾＾
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年05月21日 02:04
  - >>21
    君は煽りがつまらんわ
    才能がない
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- 23. 名無しさん
- 2022年05月21日 00:31
- 補助金込みだとしても頑張った値段だと思うけどね
  ちょい乗りユーザーも多い軽四クラスならEVのデメリットも目立ちにくいだろうし
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- 25. 名無しさん
- 2022年05月21日 00:35
- 航続距離からして完全にセカンドカー
  スーパー買い物と保育園送迎
  あれ？それなら激安ガソ車でよくね？
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年05月21日 02:04
  - >>25
    嫁車にもマウント合戦あるからな
    サクラなんかは当面、それなりにマウント取れる車にはなれるやろな
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年05月21日 02:38
  - >>25
    ガソリン車は消えるって知らないの？
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- - 30. 名無しさん
  - 2022年05月21日 05:24
  - >>25
    意外と見栄っ張りばっかだよ。実用だけ考えたら10年落ちの国産で充分だけど新車走りまくりやん。
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- - 40. 名無しさん
  - 2022年05月21日 09:22
  - >>30
    見栄だけじゃなく、普通に良い車に乗りたいだろ。
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- 32. 名無しさん
- 2022年05月21日 07:59
- なにこのボッタクリ価格は
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- 33. 名無しさん
- 2022年05月21日 08:07
- ダッサ
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- - 43. 名無しさん
  - 2022年05月21日 12:42
  - >>33
    黄色いchrに乗ってそう
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- 34. 名無しさん
- 2022年05月21日 08:27
- ド田舎はガソリンスタンド潰れまくってるし、みんな戸建てだから充電家でてきるから、ド田舎で売れると思う。
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- - 48. 名無しさん
  - 2022年05月21日 17:17
  - >>34
    これ。集合住宅だらけ、車はあっても1台な都会なんて端からターゲットにされてない。ネット民は何でも東京を基準に考えすぎ。
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- 35. 名無しさん
- 2022年05月21日 08:29
- 停電時の非常用電源を兼ねて買いたいって需要あると思う。
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- 36. 名無しさん
- 2022年05月21日 08:55
- 中古の高年式なリーフ買った方が良くない？
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- - 53. 名無しさん
  - 2022年05月21日 20:37
  - >>36
    リーフの中古?
    ヤバい予感しかしねーぞw
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- 41. 名無しさん
- 2022年05月21日 11:22
- 　まぁ足代わりで近場しか使わない…って層は居る。
  いろんなタイプのEVが出て、自分に合ったヤツを選べるようになるのは良い事だ。
  
  そして、冬場の。特に大雪なんかでの使い勝手がわかってから、買いたい人は買えば良いのさ。
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- - 44. 名無しさん
  - 2022年05月21日 16:09
  - >>41
    10年後にはガソリン車という選択肢は無いけどね。
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- - 54. 名無しさん
  - 2022年05月21日 20:38
  - >>44
    じゃあ10年後に考えるわ
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- 42. 名無しさん
- 2022年05月21日 12:01
- 充電インフラ整備されたら候補に入れるかな
  今は論外過ぎるよね
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- - 46. 名無しさん
  - 2022年05月21日 17:15
  - >>42
    これは家で充電するものだぞ。お前は軽で何百キロも走るのか？
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- - 50. 名無しさん
  - 2022年05月21日 17:27
  - >>46
    チョイ乗りこそ100マン以下級のアルト、ミライース、エブリイ、アトレーなどガソリン底辺車の役目やないか
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- - 57. 名無しさん
  - 2022年05月21日 21:47
  - >>50
    なんだただの貧乏人か。
    そういう層はターゲットじゃないので。
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- 45. 名無しさん
- 2022年05月21日 16:59
- 軽規格でこの値段じゃ売れんわな
  EVが売れない理由は「高いから」だぞ
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- - 47. 名無しさん
  - 2022年05月21日 17:15
  - >>45
    N-BOX「え？」
  - 0
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2022年05月21日 17:20
  - >>47
    N-BOXは¥1,448,700～
    こいつは価格は補助金込みで180万円台から
  - 0
    
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- - 58. 名無しさん
  - 2022年05月21日 21:49
  - >>49
    その150万の1番安いグレードにみんな乗ってると思ってんの？w
  - 0
    
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- - 61. 名無しさん
  - 2022年05月22日 02:43
  - >>58
    サクラは一番安いグレードしかないと思ってるの？
  - 0
    
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- - 62. 名無しさん
  - 2022年05月22日 02:45
  - >>49
    補助金込みでというのがミソだな、乞食向けってところに気づかないのか
  - 0
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2022年05月22日 07:33
  - >>62
    HVも最初は補助金込みだった
    プリウスも乞食向けだもんなｗ
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- 51. 名無しさん
- 2022年05月21日 17:31
- チョイ乗りEVを流行らせたければ、100万以下で売らなきゃ話にならんな
  Nボなどの高額軽に対向したいなら、航続距離が同等でなければ話にならん
  どっちにしても売る気がないとしか思えんわ
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- - 59. 名無しさん
  - 2022年05月21日 21:51
  - >>51
    チョイ乗りならアルトとか乗れっていうんだろ？
    典型的な世間知らずの意見だよね。
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- - 60. 名無しさん
  - 2022年05月22日 02:41
  - >>59
    軽自動車の使われ方も知らない世間知らずな方ですか？
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- 64. 名無しさん
- 2022年06月04日 03:32
- 軽なのに重くしてどうすんだよ。俺のワークスちゃんを見習ってくれや。
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