1: 2022/05/10(火) 15:17:09.818 ID:Nh4yO/vU0

まず、300km/h出る車ってのは120km/hまでの加速も段違いな訳
で、そういう車はスポーツ走行に特化してるから操舵やブレーキ、剛性感、アクセルのつき等ダイレクト感が桁違い
ダイレクトな車は軽く流すだけでも楽しいんだよ
さらに高揚感のあるエキゾースト、メカニカルノイズ
速い車ってのは極上のドライビングプレジャーを味わえるんだ
あと300km/h出る車ってのは見た目がカッコいい訳
もっというと300km/h出るって事実そのものがカッコいい訳
あと日本はサーキットには事欠かない
全国にFIA公認サーキット(世界クラスの最上級の設備のサーキット)があって名門ショートサーキットも多数ある
ポルシェエクスペリエンスセンターもある

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コメント一覧 (35)

- 1. 名無しさん
- 2022年05月26日 13:24
- ３００km/hで走る車が市街地３０km/h制限の道路をストレスなく走れると言うならおめでたい頭をしているとしか思えんな。
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- - 4. 名無しさん
  - 2022年05月26日 13:54
  - >>1
    お前はその車を運転した事無いのになんでそんな事言えるんだ？w
    
    俺は持ってるから分かるが、そこらの車と変わらんぞ！
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- - 6. 名無しさん
  - 2022年05月26日 14:31
  - >>4
    アクセル踏む量が違うだろ。足吊らないか？
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年05月26日 18:18
  - >>6
    300ps位のATのアクセルワークの繊細さが身につくと、300km/h超えの車でも違和感なく運転出来るぞ
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年05月26日 21:31
  - >>6
    よっぽどスパルタンなモデルでなければドライブモードが選べるんじゃないのか
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年05月26日 15:23
  - >>1
    おれのクルマは260キロくらいしか出ないけど30キロで走ってても楽しいよ。
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年05月26日 15:40
  - >>9
    俺は楽しくないな
    30キロ制限なんて何が飛び出してくるかわからねえのに
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- 2. 名無しさん
- 2022年05月26日 13:31
- 120km/hまで加速することはあるなぁ。
  その速度くらいで回転数抑えたいから少しパワーあるやつだと良いわ。
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- - 3. 名無しさん
  - 2022年05月26日 13:33
  - >>2
    エアプ臭い。
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年05月26日 17:40
  - >>3
    これでエアプに見えるのは謎。
    高速をよく乗るなら、パワーあった方が何かと良いこと多いぞ。
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- - 35. 名無しさん
  - 2022年05月28日 08:30
  - >>19
    回転数抑えることとパワーがあることはイコールじゃない
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- 5. 名無しさん
- 2022年05月26日 14:29
- 国産で300km出る車はLFAとGTRくらいだし、海外メーカーで300㎞出る車だと2000万円前後からしか買えないから、庶民は心配しなくて良いよな。
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- - 20. 名無しさん
  - 2022年05月26日 18:00
  - >>5
    なんでNSX外したん？w
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- - 32. 名無しさん
  - 2022年05月27日 00:56
  - >>20
    国産と違うからやで
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- 7. 名無しさん
- 2022年05月26日 14:47
- パワーのある車が負担してる税金を言ってる奴らが負担するなら好きにすればいい
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- 8. 名無しさん
- 2022年05月26日 15:13
- 無駄だな。DQNに人を〇させるためにわざわざ凶器を与えるのは愚かなことだ。
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- 11. 名無しさん
- 2022年05月26日 15:46
- 車好きは車が唯一のアイデンティティなので「車がスゴイ＝自分がスゴイ」と勘違いしちゃう惨めな連中
  
  車にしか自分を託せない哀れな生き物
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年05月26日 23:59
  - >>11
    車と会話してそうよな
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- 12. 名無しさん
- 2022年05月26日 15:54
- 量産するには品質と価格いう製造業の本質から無駄ってことになる。
  200km/hと300km/hで値段が10倍とかになる部品など数多くあったりすると思う。
  
  但し、そのような開発をしていないと品質の向上がないので、
  特注品としてレースなどで使用してデータを取ったりしている現状かな。
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- 13. 名無しさん
- 2022年05月26日 16:07
- BMW M5乗ってるけど、この前仕事で軽のレンタカー運転したらめちゃくちゃ運転しやすかった。でも、返却後にまたM5運転したらめちゃくちゃ快適に感じた。どちらも良さがあるよね。
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年05月26日 17:27
  - >>13
    みんな違ってみんな良い、やな。
    お前ええやつやな。
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- 14. 名無しさん
- 2022年05月26日 16:29
- 公道でどうのするクルマじゃないんだから
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- 15. 名無しさん
- 2022年05月26日 17:09
- 半分鉄オタじゃん…
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年05月26日 18:56
  - >>15
    鉄道車両は走る区間に必要十分な性能で作るのが普通
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- 16. 名無しさん
- 2022年05月26日 17:11
- 男のロマンで済むやん、別に悪いと思わんで
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年05月26日 18:32
  - >>16
    ロマンは実現しないからロマン足り得るわけであってな
    まあ無駄ってこと
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- 17. 名無しさん
- 2022年05月26日 17:26
- そんなあなたにLC500hがオススメ。
  リミカすれば250km/hまで出る上に、ハイブリッドだから街乗りでもストレスなし。
  さらにエンジンスタートからうるさいマフラー音も鳴らないので、ご近所づきあいもバッチリ！
  さあ買え！！！オラァ！！！！
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年05月26日 18:21
  - >>17
    250km/h車の話してないだよ禿げw
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- - 30. 名無しさん
  - 2022年05月26日 22:23
  - >>22
    １００km/hで息絶え絶えのNBOX乗りは帰りたまえ！！！！！！！
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年05月27日 07:48
  - >>30
    禿げかよ🦲
    会話してる時にチラチラ頭見ちゃうけど、視線バレてる？
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- 23. 名無しさん
- 2022年05月26日 18:31
- 200Km／時位て良いよ
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- 26. 名無しさん
- 2022年05月26日 19:04
- 別に要りはしないし無駄ではあるだろ
  但しそうやって要らないからって切り捨ててると結局お前に辿り着くがなってだけだ
  
  何を自分は社会に必要な存在と勘違いしてるんだ？
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- 27. 名無しさん
- 2022年05月26日 19:17
- EV乗りワイ「サーキット行かないなら法定速度以上出せないから最高速は関係ない。重要なのは加速だぞ」
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- 28. 名無しさん
- 2022年05月26日 19:38
- 加速・巡行に余裕があるのは同意
  ただ、完全上位互換というわけではなく、足回りのセッティングが日本の一般道に合わない場合が多い
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- 33. 名無しさん
- 2022年05月27日 03:04
- 俺は今のアルトワークスに満足しているから必要ないな。
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