コメント一覧 (36)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:08
   • 昭和世代:リトラクタブルライト以外はスーパーカーとは認めん！
     パカっと開くのが良いんじゃ。小学生の頃の自転車からの憧れだからな。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:11
   • 新しいNSXはリアが潰れたフィットだからなあ。
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3. • • 9. 名無しさん
     • 2022年05月27日 21:33
     • >>2
       見たことも乗った事とも無いけどケチ付けて情強ぶりたいクズさん？
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   • • 19. 名無しさん
     • 2022年05月27日 23:10
     • >>2
       自分はデカい S660 って感じがする。後から作る上位の車のデザインを既存の下位の車に似せることはしたらあかんわ。
       フロントは好き。
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:13
   • スポーツカーは最近の方が確かにカッコイイ
     車全体としてはミニバンばっかりでカッコ悪くなって行ってると思うわ
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5. • • 7. 名無しさん
     • 2022年05月27日 21:31
     • >>3
       もう30年ぐらい前からずっとそうだぞ
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6. • 4. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:15
   • 実物見たけどかなり格好いいぞ。多分殆どの人が実物を見たことないから気付いてない。
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7. • • 30. 名無しさん
     • 2022年05月28日 03:39
     • >>4
       写真だとカッコ悪いけど実物はカッコ良かった。
       でも後ろを走っていた旧型の方がカッコ良かった。
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8. • 5. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:24
   • 昔は玄人が乗れば速い
     今は素人が乗れば速い
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9. • 6. 名無しさん
   • 2022年05月27日 21:26
   • エンジン屋なのにエンジンはコスワース外注ってね
     
     設計者が下請けしかいない日本の自動車メーカーらしいけどなw
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10. • • 21. 名無しさん
      • 2022年05月27日 23:31
      • >>6
        アメリカホンダに文句言え無知の知ったかぶりバカ
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    • • 27. 名無しさん
      • 2022年05月28日 01:44
      • >>21
        ホンダ信者チッス！
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11. • 8. 名無しさん
    • 2022年05月27日 21:31
    • 以前NA所有してて、新型も乗ったことあるけど、
      俺は新型の方が全てにおいて良かった。
      とにかく乗りやすいしバカ速い何で批判されているのか分からない
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12. • • 10. 名無しさん
      • 2022年05月27日 21:38
      • >>8
        初期の煮詰め切れてないまま出しちゃったのと、内装がほぼNBOXと差がないってところが大きいかもね
        後は断絶してる間に神格化されたNSXの名前が重過ぎた
        
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    • • 11. 名無しさん
      • 2022年05月27日 21:48
      • >>8
        土屋圭市｢サーキット走らない人には最高の車｣
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    • • 12. 名無しさん
      • 2022年05月27日 22:03
      • >>8
        初代NSXはスーパーカーたらしめるストーリー性だったりがあったけどNC1はとりあえず性能いい車作ってNSXを名乗らせたみたいな、うまく言えないけどそんな違いがあるように思う。
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    • • 17. 名無しさん
      • 2022年05月27日 22:58
      • >>12
        初代にそんなストーリー性あったっけ
        個人的には初代はスポーツカーではあるけどスーパーカーではない感じ
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    • • 25. 名無しさん
      • 2022年05月27日 23:51
      • >>17
        New Sportscar Xの頭文字だからスポーツカーは正解だと思います。初代はホンダ第二期F1参戦で世界に通用するHondaの顔として作られたところがあるのでそういったのが欲しいなと思ったわけです。
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    • • 15. 名無しさん
      • 2022年05月27日 22:43
      • >>8
        庶民は逆立ちしても買えないお値段だからじゃないかね
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    • • 24. 名無しさん
      • 2022年05月27日 23:48
      • >>8
        わたしは運転したことはないけど実物は見た。あなたと同じ気持ちです。
        でも、実際の運転動画などで言われてたのは、いわゆる昔のエンジン音ではないこと、いきおい運転の際、スーパーカーにしては静かになること、むしろ楽すぎて感動がないこと、スピードを上げても震えや音が小さくあおーという感動がないのが寂しいとのこと、だった。
        でも私は初めて実物を見た時のかっこよさと迫力のほうの感動がそんなことより凄かった。
        
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13. • 13. 名無しさん
    • 2022年05月27日 22:03
    • 古いNSXは現行の安全基準クリアできないほどペッタンコでカッコイイけどな。
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14. • 14. 名無しさん
    • 2022年05月27日 22:25
    • CRXが一番や
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15. • 16. 
    • 2022年05月27日 22:44
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16. • • 23. 名無しさん
      • 2022年05月27日 23:39
      • >>16
        得たものかぁ。
        実物を見た時に感じたデザインのカッコよさと迫力。
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    • • 26. 
      • 2022年05月28日 00:00
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    • • 29. 名無しさん
      • 2022年05月28日 03:14
      • >>26
        ハイブリッドスーパーカーの基礎って918スパイダーみたいな奴じゃないのかな。
        
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17. • 18. 名無しさん
    • 2022年05月27日 23:04
    • 古い方が名車のオーラ出てて良いかな
      今のは音出なくなっちゃうしなんだかなぁ
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18. • 20. 
    • 2022年05月27日 23:30
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19. • • 33. 
      • 2022年05月28日 12:45
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    • • 35. 名無しさん
      • 2022年05月28日 21:57
      • >>33
        普通にあったよ
        
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20. • 22. 名無しさん
    • 2022年05月27日 23:32
    • 思い出補正には誰も勝てない
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21. • • 28. 名無しさん
      • 2022年05月28日 03:09
      • >>22
        そうなんだよね。
        子供の頃NA型の赤いNSXを近所のオッサンが乗ってて、
        それまで見たことない位でかい車で格好いいと思ったわ。
        車名とか分からんけど、オッサンに聞いたらNSXと教わり運転席に座らせてくれて感動した。
        今からすると4430mmx1810mmとか別にでかい訳じゃないのにな...
        今でも見かけると目で追いかけちゃうし特別な一台だわ。
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    • • 31. 名無しさん
      • 2022年05月28日 04:02
      • >>22
        毎日使えて、買い物にも行ける絶妙なサイズと排気量。
        NA1は実用車。
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22. • 32. 名無しさん
    • 2022年05月28日 04:23
    • 目くそ鼻くそ
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23. • 34. 名無しさん
    • 2022年05月28日 13:54
    • 昔のデザインと今のデザインじゃまるで別物だから、ガキの頃NSXに憧れてた層が金持ちになってたところで、自分の憧れてた、欲しい車・・・ではなくなってると思うんだよね。
      せめて別名で出してくれてれば（どうせ賛否両論あるだろうけど）忌子みたいな扱いはされなかったと思うんだけどなぁ。
      ちなみに、今のも昔のも自分は好きです。
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24. • 36. 名無しさん
    • 2022年05月30日 00:07
    • 昔は初代NSXはトランクが長くて格好悪いと散々言われていたのにな。上原繁氏が冗談で言った「ゴルフバッグを入れるためにトランクを長くした」が本気で受け止められていた。
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