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コメント一覧 (41)

- 1. 名無しさん
- 2022年06月03日 10:51
- つうかもう中国のEV業界が大手を除いて死に始めてるからな
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- - 4. 名無しさん
  - 2022年06月03日 11:15
  - >>1
    中国とかドイツVWとかフランスルノーもやぞ。
    
    トヨタのEV大量公開も効いたか。
    
    EVシフト結局日本憎し愚策それがブーメラン化しただけ。
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- 2. 名無しさん
- 2022年06月03日 10:58
- >スポーツもそうじゃん
  >いつも日本の頭が出るとルールを変えられて打たれる
  日本の頭が出ると「日本人が努力した成果だ」と思うのじゃなくて
  「今のルールは日本人にとって有利なのでは？」と思うらしいな
  あいつらって結構陰湿なのかも
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- 3. 名無しさん
- 2022年06月03日 11:00
- 妄想で書き込んじゃうメンタル見習いたい
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- 5. 名無しさん
- 2022年06月03日 11:18
- 50年後に車ってあんのかな？車輪とか無くなってそう
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年06月03日 15:12
  - >>5
    それ50年前にもいわれてたで
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- 6. 名無しさん
- 2022年06月03日 11:22
- なんでEVはガソリン車より環境に悪いんや？
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年06月03日 14:41
  - >>6
    とりあえず廃棄バッテリーの問題はあるな
    全然エスデージーズじゃねえ
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- - 26. 名無しさん
  - 2022年06月03日 15:13
  - >>22
    廃棄エンジンは問題ないの？
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年06月03日 17:36
  - >>26
    リサイクルできるやん
    鉄やアルミやぞ
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- - 30. 名無しさん
  - 2022年06月03日 19:39
  - >>28
    バッテリーも再利用しているのは知らないの？
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- - 32. 名無しさん
  - 2022年06月04日 01:03
  - >>30
    リチウムイオンバッテリーのリサイクルの難しさ
    発生する有害物質の件を御存じないとｗ
    流石BEV信者は自分に都合の悪いところは見えないご様子ｗ
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- - 35. 名無しさん
  - 2022年06月04日 04:47
  - >>32
    でも再利用してるよね？＾＾
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- - 36. 名無しさん
  - 2022年06月04日 05:53
  - >>35
    問題があるって話としてるしてないを区別付けられないうえ
    エンジンはーと話逸らして勝った気になってるような
    分別できない奴がリサイクル語るなよ
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年06月04日 07:21
  - >>36
    どんなに願ってもあなたがガソリン車に乗り続ける未来は絶対にきませんよ？＾＾
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- - 41. 名無しさん
  - 2022年06月05日 08:19
  - >>35
    再利用出来るけど、無駄にエネルギー使いすぎて大量廃棄されてるのが現状
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- - 38. 名無しさん
  - 2022年06月04日 19:26
  - >>30
    カーボンニュートラル目指すならリチウムイオンバッテリは再生しないのが吉
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- 7. 名無しさん
- 2022年06月03日 11:41
- EV懐疑論として
  ・現時点の技術では、EV車は新車ができた段階でガソリン車10万キロ分くらいのCO2を余計に放出している。
  ・電気の元がほとんどの国は火力発電中心。　水力、原子力の割合が多い国も今後EVの増加分は火力で賄う
  　比率が増える。
  ・将来画期的に解決する目処が？
  とか、EVがエコなのか、まともな調査は発表されているのかな？
  
  そもそも常時数百Kgのバッテリーを運搬しなければならないというのが、エコじゃないなぁ。
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年06月03日 12:09
  - >>7
    フランスみたいに原発新造すれば解決
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年06月03日 14:09
  - >>10
    原発再稼働ですら一悶着どころの騒ぎじゃない日本でじゃそれも無理やろな
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- 8. 名無しさん
- 2022年06月03日 11:51
- 道に電気流せばバッテリー積む必要なくね？
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年06月03日 12:04
  - >>8
    導体を道路に引き回すコストと環境負荷
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- 11. 名無しさん
- 2022年06月03日 12:12
- まぁ内燃機関復活はあり得るけどガソリンはないんじゃないか？
  中東やロシアに右往左往することになるし
  燃料って作れるからな、単純にガソリンが一番安いってだけ
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- - 14. 名無しさん
  - 2022年06月03日 13:17
  - >>11
    じゃあ水素エンジンでええやん
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- 12. 名無しさん
- 2022年06月03日 12:29
- ガソリンそのままで元に戻るのは無理だろうな。
  カーボンフリーの代替燃料ができれば可能性はある。
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- - 15. 名無しさん
  - 2022年06月03日 13:18
  - >>12
    それを満たしたのが水素エンジンと言う
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- - 16. 名無しさん
  - 2022年06月03日 13:42
  - >>15
    現行ガソリンエンジンで使えるカーボンフリーフューエルが理想。
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- 13. 名無しさん
- 2022年06月03日 12:50
- トヨタ様に全世界が嫉妬してるってか
  工作員ももうちょっと頭使えよ
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- 17. 名無しさん
- 2022年06月03日 14:03
- この手の陰謀論をまじめに信じる奴いるのかね笑
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- 19. 名無しさん
- 2022年06月03日 14:10
- 工場と発電所が環境に悪いだけでEVはエコやん。
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- - 20. 名無しさん
  - 2022年06月03日 14:14
  - >>19
    エコな発電もこれから増えるよ。
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年06月03日 14:31
  - >>20
    使えなくなれば産廃確定の太陽光がエコとは言わないよな？
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年06月03日 15:13
  - >>21
    太陽光も洋上風力もアンモニアもあるよ？適当に噛み付かないでね？＾＾
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- 23. 名無しさん
- 2022年06月03日 14:44
- 半々にすればええやん
  何なら水素も加えて1/3にすれば安全保障のリスクはどんどん減ってく
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- 27. 名無しさん
- 2022年06月03日 16:00
- 別にEVがなくなるだけでガソリン車増やそうという話ではない
  もっと町ごと効率的に作り直し移動を根本的にスムーズにするべきなんだよ
  さらにはあまり移動しなくて済むようにもしなくてはならない
  本当に求められてる環境対策はコレ
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- 29. 名無しさん
- 2022年06月03日 19:17
- プラなんか森林資源使う紙や木製品は環境に悪いからプラに切り替えていこうってやった挙げ句にいまこのざまだしなぁ
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- 31. 名無しさん
- 2022年06月03日 23:41
- 50年もかからない
  既に欧州の高級誌は「EVって環境破壊じゃん」って論調に切り替わりつつある
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年06月04日 04:46
  - >>31
    それはあなたの願望ですよね＾＾
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- - 39. 名無しさん
  - 2022年06月04日 19:29
  - >>34
    テスラ株逝ったけど、そろそろEV関連株売払わなきゃ〇ぬんちゃうかな
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- 33. 名無しさん
- 2022年06月04日 01:05
- そもそも「C」の化合物の発生がそんなに悪い事じゃない
  って今のヒステリーが収まったら世界は冷静になるよ
  愚者を騙して一過性の商売しているだけ
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- 40. 名無しさん
- 2022年06月04日 19:42
- 安物のEV車なんか再利用も出来ないから中国で一ヶ所で数千台捨てられてたやんけ
  鉄屑でも盗んで行く中国人ですら扱いに困って捨ててるのが電気自動車や
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