1: 2022/06/08(水) 20:57:02.47 ID:SmjbTMAK
岡山県総社市で4人が乗用車にはねられ、女児ら2人が一時重体になった事故で、運転していた男の判決公判が9日、行われる。
事故は男の居眠りが原因とされる一方、車には自動ブレーキが搭載されていたことが、県警の捜査でわかっている。
自動ブレーキを装備しながら事故を防げなかったことに疑問が湧くが、条件次第で作動しないこともあり、専門家は過度な依存に警鐘を鳴らす。
事故の発生は昨年11月4日朝。登園中の女児2人と、付き添いのそれぞれの母親が青信号の横断歩道を横断中、車にはねられた。
この事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕された無職の被告の男(65)(同法違反で起訴)は「居眠りをしていた」と供述した。
今年5月に地裁倉敷支部で行われた初公判でも被告は「ドンという音がして、車が止まっていた。自動で止まったのか、自分で止めたかはわからない」と陳述。
自動ブレーキが作動したかどうかは、明らかになっていない。
捜査関係者によると、被告が運転していた国産車には、自動ブレーキシステム「スマートアシスト」が付いていた。
システムを開発したダイハツ工業(大阪府)によると、フロントガラス上部に取り付けられた二つのカメラで前方の障害物を検知して、作動する仕組み。
事故当時は時速50キロ以下(現在は時速約60キロ以下)なら、
前方に人がいると判断すれば機能するが、それ以上の速度の場合は人として検知できないことが多いとされる。
被告の車は、制限速度(時速40キロ)の大幅な超過はなかったとみられる。
自動ブレーキ、「作動しない」「人を検知しない」場合も…過度な依存に警鐘
https://news.yahoo.co.jp/articles/47aa79289535f8bf6c1e022278bed2b6b8ee1643
事故は男の居眠りが原因とされる一方、車には自動ブレーキが搭載されていたことが、県警の捜査でわかっている。
自動ブレーキを装備しながら事故を防げなかったことに疑問が湧くが、条件次第で作動しないこともあり、専門家は過度な依存に警鐘を鳴らす。
事故の発生は昨年11月4日朝。登園中の女児2人と、付き添いのそれぞれの母親が青信号の横断歩道を横断中、車にはねられた。
この事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕された無職の被告の男(65)(同法違反で起訴)は「居眠りをしていた」と供述した。
今年5月に地裁倉敷支部で行われた初公判でも被告は「ドンという音がして、車が止まっていた。自動で止まったのか、自分で止めたかはわからない」と陳述。
自動ブレーキが作動したかどうかは、明らかになっていない。
捜査関係者によると、被告が運転していた国産車には、自動ブレーキシステム「スマートアシスト」が付いていた。
システムを開発したダイハツ工業(大阪府)によると、フロントガラス上部に取り付けられた二つのカメラで前方の障害物を検知して、作動する仕組み。
事故当時は時速50キロ以下(現在は時速約60キロ以下)なら、
前方に人がいると判断すれば機能するが、それ以上の速度の場合は人として検知できないことが多いとされる。
被告の車は、制限速度(時速40キロ)の大幅な超過はなかったとみられる。
自動ブレーキ、「作動しない」「人を検知しない」場合も…過度な依存に警鐘
https://news.yahoo.co.jp/articles/47aa79289535f8bf6c1e022278bed2b6b8ee1643
人気記事!!
9: 2022/06/09(木) 01:38:29.93 ID:56ZQ72iK
>>1の事故車は何だったんだろう
2: 2022/06/08(水) 22:30:53.87 ID:qKt9+jZ7
タントに乗ってるけど自動ブレーキ全然効かんわ
11: 2022/06/09(木) 08:46:17.93 ID:4sGOz6NB
>>2
わかる。
自動ブレーキは信用できないから毎回自分の足でブレーキ踏むようにしてる
わかる。
自動ブレーキは信用できないから毎回自分の足でブレーキ踏むようにしてる
3: 2022/06/08(水) 23:04:28.63 ID:EQ23deZK
おそらくカメラが認識した時点で停止するには距離が足らなかったんじゃない?
信号変わりそうでアクセル踏み込んで速度上げたが間に合わず横断者が出てきたみたいな
当然車側が100悪いんだけどスマアシ的には歩行者が飛び出してきた形になるので
認識して自動ブレーキ作動させても制動距離が足らずにドン!の形
信号変わりそうでアクセル踏み込んで速度上げたが間に合わず横断者が出てきたみたいな
当然車側が100悪いんだけどスマアシ的には歩行者が飛び出してきた形になるので
認識して自動ブレーキ作動させても制動距離が足らずにドン!の形
4: 2022/06/08(水) 23:06:11.07 ID:EQ23deZK
居眠りかよ氏ね
5: 2022/06/08(水) 23:25:07.57 ID:VmtYCgDf
必要なところではきかないけど、交差点の右折とか誤検知でブレーキかけたらやばいやろってところでブレーキ効くこともある
6: 2022/06/08(水) 23:31:59.77 ID:ZSF0sd6y
>>5
掛かるタイミングで行くな、としか
掛かるタイミングで行くな、としか
7: 2022/06/08(水) 23:45:37.70 ID:5lOkkTj+
ダイハツ車は衝突防止性能が悪いので有名
いくら安いからって買うべきじゃない
いくら安いからって買うべきじゃない
8: 2022/06/09(木) 01:37:27.77 ID:56ZQ72iK
ダイハツといえば、ムーヴキャンバスが園児の列に突っ込むという未曾有の惨事もあったな
19: 2022/06/09(木) 15:50:43.02 ID:yxH6tFvg
>>8
あの事故で止まれる車あるんか?
あの事故で止まれる車あるんか?
10: 2022/06/09(木) 07:29:58.52 ID:0T7qtZi3
ダイハツの社員がうちは技術がありませんと言うんだから仕方ない
12: 2022/06/09(木) 09:27:48.23 ID:5N0Jyzfj
そんな機能要らないからその分安くしろよな
13: 2022/06/09(木) 10:04:59.50 ID:DNkpciil
スマアシは最新版すらゴミカス
親父の先代インプレッサのアイサイトにも大きく劣る
親父の先代インプレッサのアイサイトにも大きく劣る
14: 2022/06/09(木) 10:05:21.26 ID:SBvc4jet
作動「しない」のはいいんだよ、怖いのは誤作動。
15: 2022/06/09(木) 10:48:16.29 ID:ac2rUFQ0
ダメハツ「誤作動が怖い」のでほとんど「作動しない」よう設計しました!」
16: 2022/06/09(木) 12:10:28.85 ID:ppRPioth
これ、ダイハツの最新型だよね。
恐いわ。
恐いわ。
17: 2022/06/09(木) 13:07:07.80 ID:Srscy67O
こんな低品質危険車を最大級の洗脳宣伝で売りつけてるのが怖い
18: 2022/06/09(木) 13:16:11.71 ID:Bi+oZyil
こんな事故と裁判が増えるんだろうな
どのメーカーどのシステムも誤動作や認識、検知不良、気象条件で100%は防げない
どのメーカーどのシステムも誤動作や認識、検知不良、気象条件で100%は防げない
20: 2022/06/09(木) 16:13:20.94 ID:2O3tWRss
一般論にすり替えて誤魔化そうとしてるのはメーカーの擁護工作員なんだろうが、この事件の教訓は別のところにある。
22: 2022/06/09(木) 17:32:27.35 ID:NqLo9Q/C
元々性能悪いって言われていたのを証明してしまったか
26: 2022/06/09(木) 18:44:20.02 ID:ac2rUFQ0
ダイハツ車はみんなアホそうな顔してるのが乗ってるしな
27: 2022/06/09(木) 20:59:31.04 ID:Te+W5L9G
試験ではリアルな安全性能はわからない
国交省まで抱き込んで
国交省まで抱き込んで
28: 2022/06/09(木) 22:41:02.63 ID:pe0sPp9B
燃費から始まり詐欺改竄しか頭にないからな
29: 2022/06/09(木) 22:45:21.74 ID:Rp302HR5
稀代のパチモンメーカー DAMEHATSU
30: 2022/06/09(木) 23:53:43.81 ID:YVptmjkZ
国産車の自動ブレーキ信頼度は
スバル >>> トヨタ 日産 > ホンダ マツダ >>> スズキ >>> ダイハツ
なイメージだな
とにかくダイハツのスマアシはJNCAPの結果見ても判るが全くの役立たずだよ。
スバル >>> トヨタ 日産 > ホンダ マツダ >>> スズキ >>> ダイハツ
なイメージだな
とにかくダイハツのスマアシはJNCAPの結果見ても判るが全くの役立たずだよ。
31: 2022/06/10(金) 00:56:15.68 ID:2kZ3DgbT
更にたちが悪いのがトヨタのマーク付けたダイハツ車
32: 2022/06/10(金) 09:45:11.39 ID:Nb6F9jvd
衝突防止に関してはスズキのカメラシステムはスバルのお下がりだし、ホンダに負けてはいないよ
視界の広さとか対候性は上
視界の広さとか対候性は上
33: 2022/06/10(金) 19:01:22.98 ID:y2g94YmT
ダイハツには困ったもんだねえ…ふぅ
38: 2022/06/11(土) 18:28:17.16 ID:beq2ZYhm
そもそも介入システムの過信しすぎが原因。
コメント
コメント一覧 (54)
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
自動怖いおじさんいるけど事故起こしたのはおじさんやぞ
kurumachannel
がしました
でもトヨタやホンダの最近のやつでもアメリカの公道で実験したらほとんど止まってなかったし、試験場での性能との乖離が大きすぎると感じたね
今まで乗った中ではアイサイト3が一番信用出来る
kurumachannel
がしました
自動ブレーキは信用できないから毎回自分の足でブレーキ踏むようにしてる
↑
こういう勘違いしたバカもいるからな
信用できないのは自動ブレーキじゃ無くてお前の頭だ
kurumachannel
がしました
トヨタみたいに100m以上先まで感知できるレーザー載せるか、スバルみたいな複眼カメラで感知するタイプじゃないと交通事故には無意味。
kurumachannel
がしました
表示と音でブレーキ警告は何度も有るけど(ほぼ誤作動)
実際にブレーキが作動したことは無いなぁ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
高速急ブレーキから作動しないこともあるABS
こんなレベルならまだ搭載しちゃだめだろ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
居眠りアホ爺とダイハツのゴミ車の問題は別個だわ
kurumachannel
がしました
これなんか罪にならないの?
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
トヨタだとまず記事にならない
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
追突防止機能としてはかなりありがたいと思うよ
kurumachannel
がしました
自動ブレーキが信用できるレベルになるには
まだ何十年もかかるだろ
kurumachannel
がしました
あんなんではんのうするのかと
kurumachannel
がしました
正しくは衝突被害軽減ブレーキだから、作動してたからこそ死者が出てないかもしれんしな
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
JNCAPの動画でも最新バージョンでも止まれてないケースもあるし、大人しくトヨタのシステム使えよ。ダメ発
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
動作しない場合のほうが多いですと説明しておけよ
そして事故になった場合には装置が動作しようがしまいが運転者の過失
kurumachannel
がしました
コメントする