Unknown-12
1: 2022/06/13(月) 23:45:14.44 ID:ovahtG0n9
6月13日に日産自動車から新型軽電気自動車「日産サクラ」の受注が、5月20日のデビューから3週間で1万1000台(1万1429台 ・6月13日時点 日産調べ)を超えたと発表された。なお「日産サクラ」は、6月16日より販売を開始する。

61%のユーザーが中間グレードの「X」をチョイス
2022年5月20日にデビューした「日産サクラ」は、軽自動車ならではの小回り性能に加え、圧倒的な静粛性や力強くなめらかな加速や上質で洗練されたデザインで包み込む、広々とした室内空間に日常使いに十分な航続距離(最大180km・WLTCモード)などが好評を得ているという。

また、注文するユーザーの特徴としては2台目以降の複数所有のユーザーや以前より電気自動車に興味を持っていたガソリン車などを所有していたユーザーからの代替えも多いとのこと。購入年齢層は、60代が26%、50代が24%と多く、続いて70代以上が21%、40代が18%となっている。30代までの年代は11%と現時点では少ないが、今後伸びていくと日産自動車では予想しているという。

さらに高速道路単一車線での運転支援技術「プロパイロット」や駐車時にステアリングやアクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」も支持を得ている理由の1つという。

人気グレードとしては、36%のユーザーが最上位の「G」グレードを選んでいるという。最も多いのが「X」グレードの61%、「S」グレードが3%とのこと。また、アラウンドビューモニターは7割以上のユーザーが選択する人気のアイテムになっている。

ボディカラーはホワイトパールが20%のユーザーが選択し1番人気。続いてホワイトパールとチタニウムグレーの2トーンが15%、シーズンカラーである暁(サンライズカッパーとブラックの2トーン)が12%と好評で、スターリングシルバーが9%、ブラックが7%、その他が36%となっている。

今回の「日産サクラ」受注状況発表に先立ち、オンラインレクチャーが実施され、日産自動車(株)チーフマーケティングマネージャ―柳 信秀氏が、「現時点でのユーザーの購入地域は神奈川県、東京県、大阪府、静岡県在住が多いです。しかし、今後コマーシャルなどが全国展開していくとさらに広がる可能性が高いでしょう。」「軽自動車の概念を変える電気自動車ならではの加速性能や高い静粛性が人気の理由と考えています」とコメント。また、支払いは毎月定額で税金、車検も支払いに含まれる、日産のサブスクリプション「ClickMobi(クリックモビ)」に「日産サクラ」が追加される予定ということも披露された。

●文:月刊自家用車編集部

月刊自家用車編集部2022/06/13
https://jikayosha.jp/2022/06/13/18262/

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50: 2022/06/13(月) 23:58:03.18 ID:5qrq8uxv0
>>1 冬季は地獄を見る

76: 2022/06/14(火) 00:06:23.18 ID:14xPIpsT0
>>1
サクラっつーから可愛い顔してるのかと思ったらイカツイ系なんだな。
なんでこんな顔にしたのよ?

300: 2022/06/14(火) 02:03:08.04 ID:razpk3VU0
>>1
サクラが買っております

894: 2022/06/14(火) 07:14:18.70 ID:AdzwfsYN0
>>300
上手いなオイ

5: 2022/06/13(月) 23:47:08.92 ID:tQnSe5po0
バッテリー問題があるってのに
バカじゃねーの世の中のゴミ共

8: 2022/06/13(月) 23:47:38.09 ID:wlt62H8W0
テスラ超えるな
全世界で電気自動車と言えばニッサンになるな

429: 2022/06/14(火) 04:05:06.67 ID:gIiAiL130
>>8
コレ三菱やけど

11: 2022/06/13(月) 23:48:09.63 ID:541XzTU70
大丈夫かな電力とか電池とか

14: 2022/06/13(月) 23:48:36.97 ID:lFvp7NGe0
補助金使うとめっちゃ安いからでしょ

16: 2022/06/13(月) 23:48:51.17 ID:ZJTYlKB40
充電せずに節電してくださーい
電力足りませーん

17: 2022/06/13(月) 23:49:55.18 ID:vF8husDp0
受注11000台(うち10000台ディーラー買い取り)

28: 2022/06/13(月) 23:52:48.45 ID:Mlt1PEOp0
>>17
そっちのサクラかよ!

78: 2022/06/14(火) 00:06:27.30 ID:Cntrct9t0
>>17
同じこと思ったw
1万台は新古車かなと

105: 2022/06/14(火) 00:16:31.31 ID:ibX2LOKt0
>>17が正解だろうな
サクラなだけにww

120: 2022/06/14(火) 00:25:05.42 ID:m7RNdt5P0
>>17
なるほど、名前負けしないねw

174: 2022/06/14(火) 00:41:06.27 ID:71TXA3+60
>>120
補助金は国と都で合わせて100万。
車を買って国、都に申請して初めて出るかどうかが分かる。
即ち早いもん順だろうから予算が残っていなければそれでアウト。
ディーラーが補助金を出すわけでなく、ディーラも国や都の予算は分からない。

179: 2022/06/14(火) 00:42:47.46 ID:D+tTjqyI0
>>174
補助金でなくなったので買うのやめますとはいえるよね
そもそもない袖は振れない

227: 2022/06/14(火) 01:02:10.55 ID:71TXA3+60
>>179
ディーラーに230万支払ってサクラを購入する。
その後で国、都に申請して補助金を貰う。
補助金がでなかったから車を返すから金を返してくれといえるだろうか?
その車はもう中古だろ。

18: 2022/06/13(月) 23:50:04.53 ID:ac9b9hdY0
どこのなにがどうサクラやねん

21: 2022/06/13(月) 23:50:44.28 ID:kQI9j3Q30
日産はクソダサいエンブレムをどうにかしてくれ

22: 2022/06/13(月) 23:51:11.57 ID:XL7c1Nq90
初だからな

売れるわな

23: 2022/06/13(月) 23:51:28.45 ID:l19uA9dU0
最大180kmとか北海道だとまともに走れんがな…

103: 2022/06/14(火) 00:15:24.30 ID:xsfVIJ4f0
>>23
実際120キロくらいだよ

109: 2022/06/14(火) 00:17:23.06 ID:+hqwA3n90
>>23
それが一年後には90キロ以下になるわけだ
この辺はメーカーも絶対に言わないからな

25: 2022/06/13(月) 23:51:52.85 ID:LFDVKqaW0
日本でEVを普及させるならまずは遠出しない軽からだ
って以前から言ってたけど、まさにドンピシャなものが出たんだから
そら売れるわなって感じ

26: 2022/06/13(月) 23:51:58.11 ID:03YZHJl00
三菱ekクロスEVのほうがいいよな

31: 2022/06/13(月) 23:53:12.47 ID:XoX3qcYL0
トヨタのEVはゴミだけど、日産は評判いいよな

32: 2022/06/13(月) 23:53:37.19 ID:wWi9NRnH0
なんでサクラなの?

161: 2022/06/14(火) 00:37:53.00 ID:3BJhqyfx0
>>32
すぐに散るから

36: 2022/06/13(月) 23:54:22.74 ID:ac9b9hdY0
購入年齢層は、
 60代が26%、
 50代が24%と多く、
 続いて70代以上が21%、
 40代が18%となっている。

 30代までの年代は11%

ジジィしか買ってないやんけ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655131514/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年06月14日 08:31
      • まともなガソリン車なくして、これしか買うものが無いって状態にしてからの発売だから、日産ユーザーが全部集中してると思えば凄い売り出し方だわ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年06月14日 22:02
        • >>1
          他社もまともなEV出してから言え
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年06月14日 08:51
      • 貧乏な若者からも取った税金で金持ってる老人に補助金出してるんだな
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      • 3. 
      • 2022年06月14日 08:52
      • このコメントは削除されました。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年06月14日 09:15
      • iMIVEの改良版かな。 航続距離180Kmって街乗り専用だな。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年06月14日 09:23
      • 街乗りや2台目需要なんだろうね
        航続距離気にしないで良い使い方
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年06月14日 09:40
      • グリルなにこれ?え?マジで必要ないでしょ??
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年06月14日 10:25
        • >>6
          何をそんなに驚いてんだ?
          気持ち悪いぞ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年06月14日 10:27
      • これは補助金で普通の軽自動車ぐらいの金額で帰るんだし普通に売れるでしょ
        これがまともに使えるってなれば各メーカーもこのクラスのEVは増えるやろね
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年06月14日 10:39
      • evだからグリルいらないよねって取っ払うと何故か締まらないんだよな
        デザインとしてはあった方がいいかと、
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年06月14日 10:42
      • 電力不足に関しては、深夜電力(みんな寝てるから余りまくり)使えばなんとかなりそうだ。
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年06月14日 11:58
        • >>10
          それがベター
          昼は放電して家電動かすのもあり
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年06月14日 11:33
      • 実際の距離120kmとか地方じゃ使えないじゃねーか
        400は欲しい
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年06月14日 11:59
      • 街中の配送業経営してるワイからしたら
        これを飽きた奴が売ってくれたら中古が狙い目や
        ガソリン代むちゃくちゃ浮きそう
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年06月14日 12:00
      • 元々EVはシティコミューター向けと散々言われてたからこれが最適解なのかもね
        ますます充電スポットが混雑するな
        激安スーパーにいそうな沸点低いジジイ同士が充電で口論してそう
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年06月14日 14:06
        • >>14
          家で充電しない(できない)奴らが買うものじゃないんだよなぁ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年06月14日 13:32
      • 日々のお買い物に行くときに使う事を想定してるんだろうからね・・
        まあ補助金出るところならかなり安くなるからいいんじゃね?

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      • 17. 名無しさん
      • 2022年06月14日 14:37
      • 補助金も手厚いしev最初の1台にお試し需要かな
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年06月14日 15:45
      • 補助金もらったら5年は売却禁止とか縛りがあるんじゃないの?
        で、5年後はバッテリー劣化で売却もできないとか
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年06月14日 17:48
      • EVは都市部と農村部の乗り物だな
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年06月14日 17:59
      • こんなん買うくらいならフィット買った方が経済的やろ
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年06月15日 07:50
        • >>20
          エンジンオイルが暖気も終わらないぐらいチョイ乗りしかしない人もいるから
          そういった使い方ならEVが向いてる
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年06月14日 19:13
      • V2Hで太陽光で充電して、夜は家に給電できるから
        1番経済的だわ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年06月14日 20:14
      • これは売れるだろうと予想したが、やっぱ大人気となったな
        裏を返せば、”EVは近場での乗り物”もしくはセカンドカーと割り切ったユーザーが多いって事だ
        購買客の7割を50歳以上なのがそれを表してるよ
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年06月18日 07:04
      • >購入年齢層は、60代が26%、50代が24%と多く、続いて70代以上が21%、40代が18%となっている。

        はい踏み間違い事故倍増確定
        EVはブレーキ踏む→無音、アクセル踏む→無音
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