Unknown-1
1: 2022/06/22(水) 18:49:46.37 ID:izii3ulc0
ダイハツ、経理泣かせ永遠の赤字モデル「コペン」の販売を今後も継続の決断…規制に向けて衝突被害軽減ブレーキ搭載

軽スポーツカーのダイハツコペンはその小型シャーシから、現行生産モデルで唯一自動ブレーキを搭載できていない。
2025年以降は自動ブレーキが義務化される為、コペン20周年を迎える今年に生産打ち切りの噂がされていたが
この度、ダイハツより規制対応型コペン専用シャーシの開発および、コペンの生産続行がアナウンスされた。
ライバル車種のアルトワークス、S660が次々と打ち切りを発表する中、異例の決断となった。

今年20歳を迎えるコペンに対して、SNSでは
#ハタチのコペンをお祝いしよう タグで感謝の気持ちが贈られている。「運転の楽しさを教えてくれた」「ずっと長生きしてね」「家族の一員です」

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2: 2022/06/22(水) 18:50:46.11 ID:CsBmrkMad
ようやっとる

3: 2022/06/22(水) 18:51:04.13 ID:iAEA/Hfw0
軽スポーツ最後の生き残りはまさかのコペンか

4: 2022/06/22(水) 18:51:27.79 ID:80F58e1Ud
ようやっとるわ
アホンダとアホスズキは見習えや

5: 2022/06/22(水) 18:51:40.60 ID:m3NDzt/0d
アルトワークス終わったんか…

6: 2022/06/22(水) 18:51:59.05 ID:neULCos/0
ぶっちゃけこういうのってプライドの問題でもう収益は度外視やろ

7: 2022/06/22(水) 18:52:10.08 ID:rTWuS0cq0
スポーティなイメージ付けたいんやろ
他の部門では圧勝やし

9: 2022/06/22(水) 18:52:37.08 ID:TJO1oyyCd
ダイハツもようやっとるわ

10: 2022/06/22(水) 18:52:43.18 ID:q2qZUSON0
自動ブレーキっていらなくね?

11: 2022/06/22(水) 18:52:58.18 ID:GrVEbWeba
この車かわいいけどオタク臭くてなあ

12: 2022/06/22(水) 18:53:02.10 ID:j7nZUarya
一方人気車種をどんどん生産終了していく日産さん...w

14: 2022/06/22(水) 18:53:23.37 ID:uAhIpsXu0
コペン…200万
ロードスター…260万
GR86…280万
そら誰もコペン選ばんよ

17: 2022/06/22(水) 18:54:21.05 ID:j7nZUarya
>>14
なおs660

99: 2022/06/22(水) 19:27:00.63 ID:L1EWTtgZ0
>>14
コペンGR見積もり行ったら何だかんだで300やって言われたで

101: 2022/06/22(水) 19:29:03.26 ID:rVEih4hcM
>>99
安いやん
S660の中古より安いやん
no title

no title

103: 2022/06/22(水) 19:30:03.32 ID:rjUF3+3h0
>>101

15: 2022/06/22(水) 18:53:52.13 ID:oiS8xQa50
軽自動車でコペンだけは唯一イイと思える
かわいいしかっこいいし
続けるのは正解

ホンダのS660は勿体無いことをした

88: 2022/06/22(水) 19:23:36.76 ID:/xjLBI21a
>>15
可愛いのは先代やないの?

16: 2022/06/22(水) 18:54:10.25 ID:d5kQz/CNd
これかわいいよね

18: 2022/06/22(水) 18:54:58.87 ID:CwaY8E/d0
出た出た軽スポーツ 死ぬほど儲からんらしいなこれ
にしてもホンダはS660捨てたのアホすぎだろ

106: 2022/06/22(水) 19:33:14.19 ID:37Lznt8E0
>>18
ホンダのフラグシップはN-VANやぞ

19: 2022/06/22(水) 18:55:03.86 ID:7IK27etu0
トヨタが100%面倒見てくれてるし不採算の車種が一つくらいあっても平気やろ

108: 2022/06/22(水) 19:34:00.27 ID:37Lznt8E0
>>19
トヨタもCHRとかいうゴミを性懲りもなく売っとるしな

20: 2022/06/22(水) 18:55:13.30 ID:Tffhdt6M0
マツダさぁ...どうするんだいこれ?
新型AZ-1は?

21: 2022/06/22(水) 18:56:00.62 ID:VHq0UmWGd
もうここまでくると開発の意地やろ
アルトもエスロクもくたばったのに😭

22: 2022/06/22(水) 18:56:02.51 ID:9baYpvivr
秋本先生も喜んどるやろ
no title

23: 2022/06/22(水) 18:56:24.01 ID:yYMh0TBR0
そもそもダイハツってムーブ以外何があんの?

31: 2022/06/22(水) 18:57:52.70 ID:HdXCy1QFd
>>23
タント

34: 2022/06/22(水) 18:58:20.36 ID:58fAaRSC0
>>23
キャンパスとかかわヨ

125: 2022/06/22(水) 19:46:49.74 ID:m+LZdb0DM
>>23
現行ハイゼットジャンボすごいほしい

127: 2022/06/22(水) 19:48:01.60 ID:v3/hWiob0
>>125
今どきの商用車CVTええぞぉ

25: 2022/06/22(水) 18:56:37.36 ID:2gxoFKrWM
トヨタの子会社じゃなかったら終わってたな
にしてもロードスター安すぎや
ユーザーの殆どがこっちに流れよる

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1655891386/





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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:04
      • よりにもよって残す価値ない出来損ないだぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:07
      • おっちゃんがよく乗ってるイメージ
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年06月24日 12:15
        • >>2
          ハゲ散らかしたおっちゃんがね(笑)。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:17
      • コペン悪くないけどなぁ
        なんだかんだ言ってさすがダイハツだけあって内装以外は出来いいしKF-VETエンジン悪くないわ
        まぁいつものことながらエアコンがいつ壊れるかだけが心配だけど(ホンダよりはマシか?)
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年06月23日 20:27
        • >>3
          ボディガチガチだしs660より簡単に馬力出るしな
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年06月23日 21:46
        • >>5
          プラグ変えるだけで馬力あがるのマジ?
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年06月23日 22:00
        • >>5
          それは無いよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:22
      • マジで乗ってる人を見ない。
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年06月23日 21:47
        • >>4
          白髪の爺ちゃん婆ちゃんが避暑地で走ってるの見て憧れた
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年06月23日 21:48
        • >>17
          ちなみにランニングじゃないぞw
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年06月24日 00:46
        • >>4
          GRヤリス乗っとるけどGRコペンとかいうゴミに当てられかけたわ。
          乗ってるの女でクラクション鳴らされてんのに反省してる感じもなかった。

          他にも何度かコペンに当てられかけてるから大抵の奴らは修理してんじゃね?笑
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:36
      • 汎用シャーシなのに専用シャーシのS660より剛性ある謎の車
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年06月23日 20:53
        • >>6
          ホンダの作りが適当だからね‥よりにもよってパワーがないN箱のエンジンを使い回すという愚策
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年06月24日 12:06
        • >>6
          GRコペンはそれより更に強化してあるんでしょ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:38
      • 先代の横から見たら麦わら帽子みたいなフォルムが良かったわ
        かわいい子が乗るとほんとに映える
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年06月23日 21:12
        • >>7
          空力💩だからしゃーない
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年06月23日 20:56
      • 電動ハードトップとしては安い?
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年06月23日 21:07
      • 赤字と思うがGRコペンがあるように、トヨタがバックアップしてるんじゃないの
        ホンダは660をやめて惜しい声は否定しないが、若い技術屋の勉強の為に造らせては辞めの繰り返しが多い
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年06月26日 02:07
        • >>10
          トヨタのバックアップ云々ではなく、コストカッターがのさばっている方が問題
          あとF1なんかもそうだが、日産と同じくコロコロと方針を変えてりゃ技術者だけでなく客も離れるわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年06月23日 21:11
      • 地味に非モノコックのボディ
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年06月24日 01:54
        • >>11
          普通にモノコックボディです
          リヤクォーターが溶接でなくフェンダーボルトどめ構成になってるだけです
          これはS660、初代NSX等も同じです
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年06月23日 21:23
      • 赤字と言ってもそもそも生産数が多くはないから困ることもないだろう。
        バンバン売れていたら赤字幅が広くなるから生産中止になるだろうな。
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年06月23日 21:25
      • これ地味にバスタブフレームでえげつない剛性あるんだよなw
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年06月23日 21:42
      • 今のエクステリアで出し続けるくらいなら、初代に戻した方が売れそうだけど。
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年06月23日 22:32
      • ボンネットアルミだったよな?
        プレスが専用ラインだろうが汎用ラインだろうが金かかってしゃぁないやろうによくやるな
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年06月23日 23:17
      • こういう姿勢は応援したい
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年06月23日 23:27
      • コペンって内装どうにかならんのか
        流石にチープというか粗末すぎる
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年06月24日 12:08
        • >>22
          そう思ってるのはお前だけかもな
          じゃあ20周年モデル買えば良いじゃん
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年06月24日 19:11
        • >>31
          20周年モデルは内装良くなってるの?
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年06月24日 00:03
      • 騒音、排気、被害軽減などの規制、電動化とかその他諸々の要因も重なって、
        次期モデルはもう作らないフラグの予感。
        手軽な軽量スポーツモデルがどんどん消えていくのは寂しい。

        モータートルクの加速力も、電子制御でぐりぐりカーブを曲がるのもそれはそれでいいのだけど、
        ライトウェイトの遠慮なく踏んでいけて、鼻先からぐいぐい曲がる楽しさは、
        将来得難い物になるかもしれない。
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年06月24日 00:24
      • 今後も売るんなら初代を如何にブラッシュアップするかに全てかかってる
        現行は諦めろ。ダサいのと中途半端のとでどうしようもない
        フロントライトは先代とソックリに。さらにもっともっとクラシカルにするんだ
        メッキのエッジモールとか多用しまくれ
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年06月26日 02:09
        • >>24
          こういう化石みたいなダメな客が、商品をダメにしていくんだよ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年06月24日 08:38
      • コペン、なかなかこういう道楽車にこの値段自分では払いきれないけど、あってもいいとおもうよ。

        せっかく骨格側で強度持てるようになってって、外装は自由にできるんなら、いろいろな架装メーカ出てくれても面白いよね。軽自動車枠彼出られないっての、割り切って普通車枠で売ると思えば結構思い切った架装できるんじゃないかな
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年06月24日 10:44
      • 初代は一台一台手作りだったけど今も手作りなんか?
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年06月24日 11:14
      • コペン工房はダイハツ内での職人養成所でもあるし赤字と言っても他の車種が売れないのとは意味合いが違うだろ
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年06月24日 15:50
      • ダイハツがそうじゃないのが痛いがロングテールの法則に基づかず赤字だけで切ろうってのは悪手
        メニューの多いラーメン屋は潰れるかもしれんがアンパンのないパン屋は確実に潰れるもんなのよ
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年06月24日 16:50
      • も。ファクも一安心
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年06月24日 17:08
      • お財布に優しく公道で踏み切れる性能ってことでスポーツカーの入り口と考えれば良い選択肢じゃないかね
        メタルトップというのも良い
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年06月24日 17:20
      • 定年後にコペンを買いたい。
        バイトの通勤で使う予定。
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年06月24日 19:18
        • >>36
          定年出来ると思ってて草
          これから永遠に定年伸びるぞ
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年06月26日 02:10
        • >>38
          と定年のないニート様が申しております
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年06月24日 22:11
      • まず馬面を改善してくれ
        何のためにガワを簡単に安く替えられるようにしたんだよ
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年06月26日 22:55
      • ロードスターは安く無いぞ
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