Unknown-4
1: 2022/06/11(土) 17:23:44.83 ID:/Zhi4qtB0
技術はあるやろに

人気記事!!

2: 2022/06/11(土) 17:24:07.66 ID:/Zhi4qtB0
このままじゃ家電みたいになるぞ

3: 2022/06/11(土) 17:24:37.00 ID:ejY41YTT0
日本じゃインフラがね·····

5: 2022/06/11(土) 17:25:21.23 ID:/Zhi4qtB0
トヨタの終わりは日本の終わりやぞ😡

7: 2022/06/11(土) 17:25:47.05 ID:HH9uDYJja
作れないんやろ

8: 2022/06/11(土) 17:26:04.80 ID:/Zhi4qtB0
>>7
ハイブリッド作ってて作れない訳無いやろ

9: 2022/06/11(土) 17:26:30.60 ID:r92sAUXN0
売れないからじゃねーの

11: 2022/06/11(土) 17:26:57.88 ID:/Zhi4qtB0
>>9
テスラが売れてるよね

10: 2022/06/11(土) 17:26:45.17 ID:nkADoAgX0
カクカクした燃費悪い車が好きな奴がトップだから

13: 2022/06/11(土) 17:27:26.75 ID:/Zhi4qtB0
>>10
章男は有能やからなんか考えてそうではある

12: 2022/06/11(土) 17:27:24.93 ID:2o4IJKns0
作れましぇぇ~~~んん!!!wwwwww

14: 2022/06/11(土) 17:27:28.06 ID:f9nTWT070
充電技術がないらしい
トヨタの充電速度は海外メーカーの1/3

16: 2022/06/11(土) 17:28:50.13 ID:/Zhi4qtB0
>>14
確かにこれやな
さっさと外注して作れないんやろか

17: 2022/06/11(土) 17:29:20.26 ID:e2tPq9Yd0
多分いまのとこ一番人気あるこれ系のトヨタ車はRAV4のPHVだよな

18: 2022/06/11(土) 17:29:20.60 ID:prIavYE20
製造工程で出る2酸化炭素がEVは多いからとかじゃないんか?EVかガソリンかという問いは極端すぎる。

19: 2022/06/11(土) 17:30:04.70 ID:2LjgntItd
技術はある(爆笑)
no title

26: 2022/06/11(土) 17:32:36.52 ID:nV5TOLYYd
>>19
寒冷地で性能下がるのはテスラも同じやぞ
https://www.tesla.com/support/range#cold-weather

30: 2022/06/11(土) 17:34:29.73 ID:2LjgntItd
>>26
~寒冷地~
テスラ「性能下がります」
トヨタ「そもそも充電できません」

これは勝負アリやね😢

31: 2022/06/11(土) 17:35:39.02 ID:uNTMmRYCM
>>30
充電出禁かったら走れないどころか死ぬやんけ

34: 2022/06/11(土) 17:37:16.58 ID:M6dp8hE90
>>30
テスラは回生ブレーキ効かないって書いてあるけど

39: 2022/06/11(土) 17:38:23.96 ID:2LjgntItd
>>34
はえ~EVって回生ブレーキでしか充電できないんか
ほなテスラもトヨタも同条件やね😚

20: 2022/06/11(土) 17:30:26.80 ID:gsCrFIxJ0
電池にモーターつけて回す車とか小学生でも作れるやろ
理科で習うやん

21: 2022/06/11(土) 17:30:48.84 ID:uNTMmRYCM
テスラのイーロンマスクはロケット作ってるよ技術あるからねw

22: 2022/06/11(土) 17:31:09.28 ID:7RWwGAHg0
ワイの街がスラムになるからEV化はアカン
章男頼むで

23: 2022/06/11(土) 17:31:34.25 ID:ldLtQMyW0
evの性能ってバッテリー容量と充電速度と加速性能ぐらいやろ
全部負けてるわ

24: 2022/06/11(土) 17:31:40.21 ID:zCOMpj/H0
社長が趣味に走りすぎてるからや

25: 2022/06/11(土) 17:32:04.60 ID:+6tY8mwL0
レプリカは沢山作ったのに

27: 2022/06/11(土) 17:32:41.18 ID:/Zhi4qtB0
トヨタは雇用守るために国内製造比率高くし過ぎたな

労働組合がデカすぎてまともに動けないんちゃうか?

28: 2022/06/11(土) 17:33:31.66 ID:3FcFCVU90
エンジンなくなったら部品点数30分の1だっけ

29: 2022/06/11(土) 17:33:43.76 ID:/Zhi4qtB0
日産のアリアは南極でも走れるとか無かったっけ

EVってそんな寒さ弱いんか

32: 2022/06/11(土) 17:35:59.36 ID:W3CsKeHj0
EVとか25年ぐらい前にトヨタが発売してるんやけどな
これ知らないやつ多そう

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1654935824/





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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年06月26日 22:51
      • 儲からないからだろ。
        テスラだってEVそのものでは儲かってないじゃん、CO2排出枠の他社売りで設けているだけで。
        んでトヨタは燃費の良さでCO2排出量を自力でまかなえているからEVに積極的に進める理由が無い。その気になればハイブリッド技術を転用できるし
        CO2排出量を自力でまかなえずこのままじゃ車が売れない他社はEVに注力している。
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年06月26日 23:04
        • >>1
          EVでアホほど儲けとるぞ
          クレジットは昔ほど重要じゃない
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年06月27日 12:20
        • >>6
          半導体優先供給と大幅値上げでな
          んなことすりゃどのメーカーも儲かるわ
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年06月29日 21:55
        • >>30
          じゃあ、はよ値上げせーや
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年06月26日 22:55
      • そんな技術はまだこの世にねーよw
        今地上にあるテクノロジーの組み合わせでいくら頑張っても、実用に耐えるレベルの電気自動車はできない。
        結局のところバッテリーと充電がネックになって微妙な性能にしかならん。
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年06月27日 08:41
        • >>2
          実用の定義によるが、普通に使う分には大丈夫よ。大半に人はサクラの航続距離でいいんやし。

          俺も次はEVかなーと。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年06月26日 22:56
      • EVじゃ部品点数が違う。
        部品点数が減ったら、下請けの仕事消えるじゃん。どうすんの、雇用。
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年06月26日 23:35
        • >>3
          下請けから搾り取れないとトヨタも利益落ちるしな
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年06月27日 08:42
        • >>8
          適応しろとしか。雇用のためにとか、算盤スキルで食ってる人残すために電卓を規制するようなもん。
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年06月27日 10:38
        • >>3
          どうすんの雇用ってw
          このままじゃ雇用が減るんじゃなくて倒産して丸ごとなくなるから。ゼロになる。
          EV開発に雇用を移すしかない。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年06月26日 22:58
      • 車は横倒しにはなりにくい
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年06月26日 23:00
      • マジレスすると作れないんじゃなくて安全考えたらここで止めとかないといけないだけ
        海外みたいに過充電してバッテリー劣化させて発火してもいいっていうんなら
        日本が一番性能がいいもん作れるわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年06月27日 08:43
        • >>5
          すでに10万キロとか走った車のバッテリー検証されてるけど劣化は心配されてるほどじゃないよ。
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年06月28日 12:54
        • >>5
          日産は爆発しませんが、日産よりいいEV使ってましたっけ?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年06月26日 23:31
      • 電池屋しだいだから生産計画が立てられんのでしょ
        高性能なEVや試作電池を開発しても生産できなきゃ意味がない
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年06月26日 23:52
      • 全個体電池開発してEVだすぞって意気込んでたら全個体電池が思ったものじゃなくてこけた
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年06月27日 07:34
        • >>9
          3秒爆弾ではなくなるのは大きな進歩だろ
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年06月28日 13:40
        • >>14
          それ言ったら日産とLFPバッテリーが、既にあるけどね
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年06月27日 01:44
      • 技術があれば作れるって
        それではトヨタには無いものねだりになってしまう
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年06月27日 05:25
      • 信者は「トヨタはHV作ってるから他社より優れたEVはすぐ作れる!」って散々言ってたのに、UX300eは他社に劣る性能だったし、bZ4Xは早々に不具合出して停止。
        結局はこれがトヨタの技術力って事よ。
        発表会でハリボテの数で驚かすのが関の山。
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年06月27日 07:24
        • >>11
          だからネットにEVやテスラの悪口書きまくってるのはステマだと思ってる
          明らかに異常だよあの量と必死さは
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年06月27日 08:44
        • >>12
          ついでにヒョンデ下げもね。
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年06月27日 23:00
        • >>21
          原爆少年団の次はヒュンダイのステマ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年06月27日 07:32
      • 怒号のEVステマーのコメ欄だな(笑)
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年06月27日 07:37
      • 安全性とトレードオフだからじゃない?
        性能は立派なEVが燃えてたし
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年06月27日 07:39
        • >>15性能は立派なEVが燃えてたし

          止まらない自動運転も追加で
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年06月27日 10:36
        • >>15
          発火事故はガソリン車の方がけた違いに多い。
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年06月27日 12:19
        • >>24
          そら50年もののビンテージやら納車後未整備のゴミみたいなのも含めりゃそうだろ
          今のところEV買ってるのなんて裕福なやつだけだし、頭数も運用状況も違いすぎるわ
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年06月27日 22:58
        • >>29
          こんなことも理解できないのがEV脳だから何言っても通じないよ
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年06月28日 13:38
        • >>29
          >>36
          ちなみに全体の6割が8年以上乗った車からの出火
          それ差し引いても、EVの方が出火割合すくないけどね
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年06月28日 02:20
        • >>15
          タイヤが外れるEVが安全?🤔
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年06月27日 07:54
      • 敗走を転進と言い換えてる感じ?
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年06月27日 09:12
      • HV車の割合が減るほど利益も減るからライン削ってまで作りたくないのが本音だろ
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年06月27日 10:25
      • トヨタは本気出してないだけでやろうと思ったらいつでも出来るって言い訳ばかりの痛い人みたいになってるな
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年06月27日 10:44
      • トヨタはおそらく自社内で対立してんだろ。
        過去の栄光と既得権益にぶら下がりたい変化を恐れる老害と
        世界の流れが見えていて、過去にとらわれず新しい分野にチャレンジしたい若手と。
        どちらが正しいかは外部から見たら明らかなのに、間違った方向に進んでる。
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年06月27日 10:50
      • EVも本気とか言いながら、中途半端なEVしか出さず
        EVを否定するような発言をちょこちょこ入れてくる章男。
        何がしたいんだ?ブレブレだろ。
        CMに費用がどれだけ掛かるって知らんが自分でEV本気CMの効果を打ち消してる。
        このままじゃ章男はトヨタを潰した戦犯になるわ。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年06月27日 12:18
      • 北米でトヨタバッシングあったから安全性第一なんじゃね
        バッテリーにストレスかけないよう徹底してるのが見える
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年06月27日 14:22
      • テスラがトヨタより売れるようになってから偉そうにしろよ。
        EVバカ共が。
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年06月27日 17:57
        • >>31
          もうその時は完全に手遅れだぞ?
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年06月27日 19:59
        • >>34
          イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国が、欧州連合(EU)によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を2035年から5年延長するよう求めている。
          https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005

          まあしょうがないね
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年06月27日 15:33
      • どんな性能を求めるのかにもよるな
        例えばサクラなんて200kmしか走らないものは俺には使えない、たったそれくらいの距離なら自転車で良いじゃんって置物にもならない性能だ
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年06月27日 17:32
        • >>32
          すまん、純粋に疑問なんやが控えめに見積もって50km自転車で通勤するんか・・・?
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年06月28日 00:16
      • 下請け業者切れへんからやろ
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