1: 2022/07/03(日) 01:35:01.11 ID:rUJSgTwf0
no title


EUで売れてる車メーカーランキング 

1位 フォルクスワーゲン🇩🇪
2位 ストランティス🇳🇱
3位 ルノー日産🇫🇷
4位 ヒュンダイキア🇰🇷
5位 BMW🇩🇪
6位 トヨタ🇯🇵
7位 ダイムラー🇩🇪 ← 😅

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2: 2022/07/03(日) 01:35:21.12 ID:ykVS5wPjM

3: 2022/07/03(日) 01:35:40.16 ID:rUJSgTwf0
トヨタ潰しのために全力でEVゴリ押しした結果がこれなのか...?

4: 2022/07/03(日) 01:36:01.10 ID:CSAXW9ow0
ストランティノスって日本では売らんのか?

6: 2022/07/03(日) 01:36:23.82 ID:rUJSgTwf0
>>4
フィアットの親会社やで

10: 2022/07/03(日) 01:37:18.42 ID:CSAXW9ow0
>>6
はえ~知らんかった

12: 2022/07/03(日) 01:38:10.42 ID:Sdsx4cl50
>>10
フィアット・クライスラーとプジョーシトロエンの合体したやつや

5: 2022/07/03(日) 01:36:02.98 ID:a6C5FeTeM
トヨタ潰し失敗してて草

7: 2022/07/03(日) 01:36:49.48 ID:uc+GSabXM
やっぱトヨタ最強やな

8: 2022/07/03(日) 01:37:09.97 ID:vl/vbHXl0
数年前行った時はトヨタかなり敵視されてたけどジワ伸びしてるやん

9: 2022/07/03(日) 01:37:15.78 ID:YRf35UjwM
ヒュンダイに負けてるとかトヨタ終わりすぎやろ

11: 2022/07/03(日) 01:37:21.05 ID:P1txaPpY0
日産強いな

14: 2022/07/03(日) 01:38:41.01 ID:1d0zru//0
EUはEV推進してるのに電気不足になったりしてるからな
お得意の潰すために別の物を推すのが仇になってる

15: 2022/07/03(日) 01:38:45.38 ID:UOWoDEkZ0
最近のプジョーめっちゃいい

16: 2022/07/03(日) 01:39:00.17 ID:g1Mjdpcdr
キアってスポーツ見てると結構出てくるな

18: 2022/07/03(日) 01:39:18.31 ID:8B79N0s6M
ベンツってトヨタより高いくせにトヨタより性能ゴミなんやろ?
トヨタのほうが壊れないし
芸能人とかはなんのために乗ってるんや

21: 2022/07/03(日) 01:40:48.20 ID:9sg/OO+3d
>>18
税金

28: 2022/07/03(日) 01:41:50.69 ID:TUq5iEV20
>>18
欧米人が見る車の性能って加速性能や航続距離や静粛性とかで故障率は二の次だぞ

45: 2022/07/03(日) 01:44:38.12 ID:kbM6smcZd
>>18
ベンツ乗った事無いやろ
日本車とは別モンや

70: 2022/07/03(日) 01:52:46.51 ID:SzBrKGmn0
>>18
流石にベンツの方が良い

108: 2022/07/03(日) 02:02:25.58 ID:cf5vFJt50
>>18
正面からトヨタとベンツがぶつかったら0勝100敗できるくらいベンツの方が強い

19: 2022/07/03(日) 01:39:37.44 ID:+mNUmFM80
ジーリーつええ

24: 2022/07/03(日) 01:41:17.50 ID:Hh8tkthM0
安い車が上にいるだけ?もしかして

33: 2022/07/03(日) 01:42:23.51 ID:N8F+r9HAr
>>24
フォルクスワーゲンって高級車やろ

38: 2022/07/03(日) 01:43:32.24 ID:tgIxnXiH0
>>33
向こうではダイハツのような立ち位置やけどな

43: 2022/07/03(日) 01:44:25.34 ID:Hh8tkthM0
>>38
勉強になるわありがとう

39: 2022/07/03(日) 01:43:49.92 ID:TUq5iEV20
>>33
フォルクスワーゲンは日本で言うトヨタで大衆車ブランドだから高級車じゃない
傘下のアウディからがギリ高級車扱い

25: 2022/07/03(日) 01:41:19.39 ID:4nxobnsu0
スズキ...?

26: 2022/07/03(日) 01:41:24.15 ID:mpeG/UnQ0
下請けイジメの成果や

29: 2022/07/03(日) 01:41:53.94 ID:GmZq6kFi0
ルノー死にかけてて草

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1656779701/




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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年07月03日 08:38
      • このままだと10年後には現代に負けてる可能性あるけどな。踏ん張って欲しいけど。欧州だけでなく米中もトヨタ潰しでEV推してるんだから流れは変わらんぞ。資源価格の高騰で少し寿命が伸びたに過ぎない。落ち着いたら終わりの始まりよ。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年07月03日 09:19
        • >>1
          これ台数の話で、トヨタ全体ではダイムラー抜いて好調なのは好調だがレクサス減のトヨタ大幅増で
          利益はあまり変わってない。
          逆にダイムラーが下がってるけどA B CLAが減ってGLEとSが大幅に増えたから利益爆上がり。

          高価格帯のシェアをダイムラーにとられて代わりに低価格帯のシェアをダイムラーから奪った
          その結果が台数逆転。
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年07月03日 10:05
        • >>1
          化石燃料車を規制するって話は、かなり前から言われてた事だよ。
          海外メーカーが何年も前からEVに力を入れてきてるのに、トヨタは既存のHVを使い回した車ばかり出してEVは二の次じゃないの。
          GRだとか言ってる場合じゃないよ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年07月03日 08:42
      • 欧州民もEVなんか欲しくないからこの結果なのでは?
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年07月03日 10:13
        • >>2
          所得ピラミッドって分かるかな。
          ハイブランドの服よりユニクロの服の方が売れるでしょ?
          軽自動車が普通車より売れてるでしょ?
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年07月03日 11:02
        • >>9
          じゃあやっぱり高いだけのEVに需要無いって事やん。EV推したい欧州と言えど新車の8割は純ガソリン車が売れてるもんな。先行き暗いなー
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年07月03日 11:27
        • >>12
          は?
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年07月03日 12:01
        • >>9
          そもそもEVって部品点数が少ないからガソリン車より安いというのがメリットじゃなかった?
          別にガソリン車の上位互換でも進化系でも何でもないんだけど
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年07月03日 15:52
        • >>16
          じゃ何でトヨタはろくなEVが作れないの?
          この分野は日本が圧倒的に有利なはずだけど。
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年07月03日 16:10
        • >>16
          車として最上位やで
          ガソリン車と互換性はない
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年07月03日 08:47
      • スズキが上位にいるだと...
        ヨーロッパ人意外と金無い?
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年07月03日 09:22
        • >>3
          貧富の差が大きいのは事実だし、ドイツなら3割の関税乗るから日本ほどスズキは安くないけど
          ただ「燃費第一で質感とかどうでもいい」「路上で縦列駐車するから小さい方が良い」ていう連中は結構おるからスズキ車は結構人気ある。ベンツがスマートとか作ったのもその辺
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年07月06日 13:10
        • >>3
          スズキはハンガリーに工場もってるし
          EUといってもピンキリ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年07月03日 09:15
      • そもそもグループ会社だらけの中にほぼ単体のBMWとトヨタが居るのが凄いよね
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年07月03日 09:19
      • グループ別じゃなくブランド別だとVWブランドに次いで2位やぞトヨタ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年07月03日 10:18
      • ルノー日産連合意外と強いな
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年07月03日 10:36
      • EV専業メーカーの名前が全然上位にないんだな
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年07月03日 12:17
        • >>11
          もう潮目は変わったよ。
          これからはどんどんEV専業メーカーがシェアを伸ばしてくる。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年07月03日 21:06
        • >>17
          それはない。
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年07月03日 11:48
      • なんだマツダは言うほど売れてねえじゃねえか
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年07月03日 11:55
        • >>14
          マツダの売れてるは25年前の話や。
          いつの話してるの?
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年07月04日 18:26
        • >>14
          そこそこ売れていないか?
          https://www.jato.com/wp-content/uploads/2021/09/JATO-European-Car-Registrations-August-2021-1.pdf
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年07月03日 13:41
      • ヒュンダイキア凄いよな
        品質良いからちゃんとEUでは評価されてる
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年07月03日 15:05
        • >>18
          価格が安いから元から品質の期待値が低い。
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年07月03日 16:09
      • ev関係ないやろ
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年07月03日 17:48
      • 9位スズキでニッコリ
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年07月03日 18:00
      • WRC効果でヤリスが販売好調の要因らしい しかもHVがよく売れてる
        欧州の庶民は高くて手の届かないEVよりも手頃で燃費もよいHVを選んでるということか

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      • 25. 名無しさん
      • 2022年07月03日 18:14
      • NY行くと走ってる車がトヨタ、レクサス、ホンダのエンブレムばかりなんだよな
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