1: 2022/07/10(日) 23:22:07.46 ID:8DOpHwNRa
トヨタは米国特許商標庁に8件の新たな特許申請を行った。マニュアル運転を好むユーザーのためのメカニズムで、電気自動車(EV)にマニュアルトランスミッション(MT)機能を共存させるという。
この新しいEVは、オートマチック運転とマニュアル運転の切り替えも可能。Hパターンのシフトレバーを搭載し、疑似的なクラッチ操作やシフト操作を体感させる。
MTの操作感を完全に再現するため、「ペダル反力発生装置」を備えた3つめのペダルも搭載。クラッチをつなぐ感覚に似た振動を発生し、車の失速まで体感させることができるという。
この新しいEVは、オートマチック運転とマニュアル運転の切り替えも可能。Hパターンのシフトレバーを搭載し、疑似的なクラッチ操作やシフト操作を体感させる。
MTの操作感を完全に再現するため、「ペダル反力発生装置」を備えた3つめのペダルも搭載。クラッチをつなぐ感覚に似た振動を発生し、車の失速まで体感させることができるという。
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2: 2022/07/10(日) 23:22:28.22 ID:8DOpHwNRa
信じられないニュースで草も生えん
3: 2022/07/10(日) 23:22:43.22 ID:wkuj9YRd0
ばっかじゃねえの?www
4: 2022/07/10(日) 23:23:08.35 ID:8DOpHwNRa
これが世界のトヨタ
5: 2022/07/10(日) 23:23:09.54 ID:UFk0asZFd
うおおおおおおおおおおおおwwww
6: 2022/07/10(日) 23:23:30.93 ID:8DOpHwNRa
何のためにこんな車作るの?
7: 2022/07/10(日) 23:23:35.95 ID:kgGZRA2d0
オワコン
8: 2022/07/10(日) 23:23:40.51 ID:H/HXFgPR0
余計な部品が増えます
9: 2022/07/10(日) 23:24:22.93 ID:8DOpHwNRa
ほんとやべえわ
10: 2022/07/10(日) 23:24:23.16 ID:S+P1CC570
どんな手応えなんだろう
11: 2022/07/10(日) 23:24:47.64 ID:j+6Znzx70
欧州向けやろ
15: 2022/07/10(日) 23:25:30.19 ID:8DOpHwNRa
>>11
ヨーロッパって今やEV車だらけやぞ
MT車はオワコン
ヨーロッパって今やEV車だらけやぞ
MT車はオワコン
33: 2022/07/10(日) 23:31:05.98 ID:aTYgIHZTd
>>15
操作感の話の需要やからその理論は成り立ってないやろ
操作感の話の需要やからその理論は成り立ってないやろ
13: 2022/07/10(日) 23:25:26.83 ID:Lev8PlC60
エンストもするの?
14: 2022/07/10(日) 23:25:30.09 ID:xBlOW26R0
楽しそうでええやん
16: 2022/07/10(日) 23:26:19.07 ID:8DOpHwNRa
トヨタはホント終わってる
こんな技術作る暇あったら、まともなbz4x作れよ
こんな技術作る暇あったら、まともなbz4x作れよ
18: 2022/07/10(日) 23:26:56.55 ID:bOlFWB0r0
擬似的やん
19: 2022/07/10(日) 23:27:10.59 ID:KEYByPbQa
楽しそう
20: 2022/07/10(日) 23:27:36.82 ID:BZv0PcC40
こんなん特許取らんでもええやろ
こんなアホなもんじゃ特許料もほとんど取れんやろ
こんなアホなもんじゃ特許料もほとんど取れんやろ
26: 2022/07/10(日) 23:29:19.97 ID:vDXDfPOW0
>>20
企業のとる特許なんてそんなもんや
数打ちゃ当たる精神やからほとんどがハズレでも構わんのや
企業のとる特許なんてそんなもんや
数打ちゃ当たる精神やからほとんどがハズレでも構わんのや
32: 2022/07/10(日) 23:30:57.48 ID:BZv0PcC40
>>26
まあ無駄だと思ったら維持費払わないで放棄すりゃいいだけやしな
まあ無駄だと思ったら維持費払わないで放棄すりゃいいだけやしな
21: 2022/07/10(日) 23:28:05.16 ID:BrwwOssk0
エンジンでやるからええんやぞ
23: 2022/07/10(日) 23:28:31.25 ID:tkVdYDOv0
もう他所のメーカーが似たようなの出してたけど取れるのか?
27: 2022/07/10(日) 23:29:29.15 ID:BZv0PcC40
>>23
実現方法が違うなら取れるで
実現方法が違うなら取れるで
24: 2022/07/10(日) 23:29:06.55 ID:8DOpHwNRa
ガソリン車と共に終わるトヨタ
29: 2022/07/10(日) 23:29:38.48 ID:xAiE+8d6d
なぜかトヨタのインバータとバッテリーの特許は無視する模様
30: 2022/07/10(日) 23:29:48.11 ID:etaRtrnK0
もちろんエンストも再現するんだよな? 再現しなかったらただのパドル付きATと変わらんぞ
39: 2022/07/10(日) 23:33:01.10 ID:FBc11y9O0
>>30
シフトレバーと疑似クラッチペダルがあるんだから全然別物やん
シフトレバーと疑似クラッチペダルがあるんだから全然別物やん
31: 2022/07/10(日) 23:29:53.74 ID:V6MFirJr0
マニュアルの操作感が好きなやつがEV乗らないやろ
34: 2022/07/10(日) 23:31:09.33 ID:cZGV330P0
趣味車に乗る奴はガソリン車以外選ばないと思うんやけどガソリン禁止の未来を見越してってやつなんかな
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1657462927/
コメント
コメント一覧 (18)
コナミから誰か引き抜いたんかな
それ以前にゲーム機メーカーからクレームがついたりして
kurumachannel
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不要なものをわざわざ追加するって言う
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(清水和夫氏のStartYourEnginesX【ライブ配信】頑固一徹学校 第112回『クルマ選びとサスペンション』(ttps://www.youtube.com/watch?v=kOOvUkkaIeE)の25分ごろからの発言)
MT.ATはさておいても動力源と車輪までの動力は電力を頼らないで物理的に分離できない拙いだろうし、そうなると最終的にはトランスミッションの話になるだろうな。
kurumachannel
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ほんこれ…
自分もbz4x出る前までは「特許持ってるトヨタが本気出せばEVなんて簡単。すぐ覇権取る」と言ってたが
自分はもう見限ったよ…
マジで老人脳過ぎだわ豊田さん
日産のサクラ見てくれよ
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メーカーが値を上げてHVでも良いすか?水素もやります!とか言い出してんのに
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見限った層はちゃんとヒュンダイ買えよ?
kurumachannel
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