1: 2022/06/24(金) 18:03:52.49 ID:tjB9qjPl9
「どシャコタン=違法改造」と決めつけないで! 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)
投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部
手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流
車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。
ローダウンの一丁目一番地が「車高調」
保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。
一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。
バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。
イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726
投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部
手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流
車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。
ローダウンの一丁目一番地が「車高調」
保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。
一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。
バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。
イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726
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78: 2022/06/24(金) 18:21:43.81 ID:M4QMvDNo0
>>1
ローダウンのどこがかっこいいんだよ(笑)
ローダウンのどこがかっこいいんだよ(笑)
430: 2022/06/25(土) 03:42:38.75 ID:TBIA1Ge30
>>78
車高が低いとカッコイイっては昔からだからな
車高が低いとカッコイイっては昔からだからな
108: 2022/06/24(金) 18:31:43.20 ID:YN9RPCrq0
>>1
車検で通過できないのは、すべて違法改造
車検で通過できないのは、すべて違法改造
147: 2022/06/24(金) 18:51:24.17 ID:GJ5yhM0p0
>>1
> 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。
ごめんな
すっげえだせえんだけどwww
> 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。
ごめんな
すっげえだせえんだけどwww
188: 2022/06/24(金) 19:09:44.77 ID:SQXJLAC00
>>1
カネの無駄遣い
カネの無駄遣い
241: 2022/06/24(金) 19:40:20.96 ID:8bCYsUet0
>>1
決めつけないでも何も…大麻とかと同じでやってるやつがこんなこと言うんだよな
決めつけないでも何も…大麻とかと同じでやってるやつがこんなこと言うんだよな
267: 2022/06/24(金) 20:04:46.05 ID:dRe3Ii1b0
>>1
かっこいいか?
ただ低いと遭遇率は高くなるな
かっこいいか?
ただ低いと遭遇率は高くなるな
299: 2022/06/24(金) 20:25:06.25 ID:fAX0vyOc0
>>1
あのねぇ
違法の規定が古いので、今規定作り直したら確実に違法になるんだよ
限りなく黒のグレイ、個人の趣味で慎ましく乗れって事だよ
あのねぇ
違法の規定が古いので、今規定作り直したら確実に違法になるんだよ
限りなく黒のグレイ、個人の趣味で慎ましく乗れって事だよ
303: 2022/06/24(金) 20:30:13.24 ID:gN5d32J00
>>1
運転下手くそが書いてるだろ
スプリングはジワーッと沈んでポンッと跳ね上がらないと機動性が落ちる(´・ω・`)
運転下手くそが書いてるだろ
スプリングはジワーッと沈んでポンッと跳ね上がらないと機動性が落ちる(´・ω・`)
2: 2022/06/24(金) 18:04:44.67 ID:Kx5CAqnB0
見る不愉快
3: 2022/06/24(金) 18:04:51.02 ID:Izb8y4rc0
どうせマフラーがアウトやろ
4: 2022/06/24(金) 18:05:01.40 ID:KCHzqVJ90
おっと思うのは違法なんで大丈夫です
6: 2022/06/24(金) 18:05:44.90 ID:9mhSXWsU0
改造=ダサいだから
7: 2022/06/24(金) 18:05:47.58 ID:UBmvQfia0
タイヤはみ出てますよー
8: 2022/06/24(金) 18:05:59.98 ID:ma8LR5er0
でも、鬼キャンにしてるだろ?
9: 2022/06/24(金) 18:06:13.08 ID:xyWsjTco0
漢ならバネ切るよな
3巻カットとか
3巻カットとか
48: 2022/06/24(金) 18:15:35.92 ID:eRiQ3vXs0
>>9
漢ならノーサスだろw
漢ならノーサスだろw
124: 2022/06/24(金) 18:39:30.94 ID:SCrr94xo0
>>48
受け皿 ブッシュも外してな
受け皿 ブッシュも外してな
289: 2022/06/24(金) 20:19:50.31 ID:jSZF2lR40
>>124
腰砕けそうですねw
腰砕けそうですねw
11: 2022/06/24(金) 18:07:12.53 ID:MnG+TrNs0
段差で擦った痕があるシャコタンを見ると笑える
12: 2022/06/24(金) 18:07:18.14 ID:aC3SNk9u0
うちの近所、古い住宅街で舗装路もデコボコしてるんだけど
ある早朝に普段見かけないシャコタンのマークXが入り込んで
底をガリガリ擦りながらそろそろ動いてたな。
ある早朝に普段見かけないシャコタンのマークXが入り込んで
底をガリガリ擦りながらそろそろ動いてたな。
13: 2022/06/24(金) 18:07:33.63 ID:Y6i/HQbh0
低い車高ってかっこいいのか?
24: 2022/06/24(金) 18:09:20.31 ID:ma8LR5er0
>>13
カタログは、下げて撮影してるらしいよ
カタログは、下げて撮影してるらしいよ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656061432/
コメント
コメント一覧 (34)
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見た目が良ければ自己満足度も上がる
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安全基準以下の性能の車になっているのでNG 公道に出てこないで!!
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反吐が出る
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F1じゃねーんだぞ
排気音もサーキットなら映えるが、一般公道なら意味不明なことを大声上げながら徘徊してる不審者と同位だろうに
思い至れよ
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知らんけど
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あのスタイルで、グーが入るフェンダーの隙間はダメだと思う。
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一般人「まあわかる。ブサイクなのは違法じゃないし」
チー牛「合法でも許しませーん」
一般人「しんでくれねえかな?」
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それより車高を下げるのが知恵遅れ
車高の低さは知能の低さとは良く言ったもので(笑)
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タイヤ斜めになってるのほんとダサい
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ダッサ
って言ってまうで。
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車体のデカさは態度のデカさ
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地面との隙間も少ない方がまぁ格好いい
フェンダーのホイールアーチの中心とタイヤの中心がズレてるのは糞ダサい
車高とか関係なくダサい
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素直に悪くなるって言えや
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凡人ならここまで改造出来ないぐらい弄ってるの隠語で流行った仲間内の誉め言葉だからな
知ったかで侮辱の意味で使っても恥ずかしいだけだよ
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