1: 2022/08/03(水) 23:35:17.93 ID:KgLxbzTpa
上半期に上海で新たに登録された新エネルギー車は8万5692台で、昨年上半期の新規登録台数に比べて4万7436台(32.01%)減少した。
上海での新エネルギー車の新規登録は、自動車の新規登録の 45.10% を占めています。
上海での新エネルギー車の新規登録は、自動車の新規登録の 45.10% を占めています。
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2: 2022/08/03(水) 23:35:25.02 ID:KgLxbzTpa
すごすぎて草
3: 2022/08/03(水) 23:35:48.94 ID:KgLxbzTpa
これで中国が環境を破壊しているみたいな言説は言えなくなったね
日本より環境保護に熱心やんけ
日本より環境保護に熱心やんけ
5: 2022/08/03(水) 23:36:21.02 ID:Nt1WkHkL0
ちうごくって長距離移動するんじゃないの
充電スポット多いのかな
充電スポット多いのかな
9: 2022/08/03(水) 23:38:54.60 ID:KgLxbzTpa
6: 2022/08/03(水) 23:36:30.14 ID:KgLxbzTpa
続々と中国の自動車企業誕生しててほんとすごいわ
ファーウェイやらアリババやらとも協力してる会社あるしなあ
ファーウェイやらアリババやらとも協力してる会社あるしなあ
7: 2022/08/03(水) 23:36:52.30 ID:5ftNazdZ0
太陽光発電も爆発的に増えてるよな
11: 2022/08/03(水) 23:39:47.00 ID:KgLxbzTpa
>>7
砂漠に大規模なのを設置したり、日本とは規模が違いすぎるわ
砂漠に大規模なのを設置したり、日本とは規模が違いすぎるわ
8: 2022/08/03(水) 23:38:33.90 ID:20kJqRew0
免許取れた?
10: 2022/08/03(水) 23:39:38.71 ID:8ipT+Z1L0
インフラどうなってるんやろな
充電するとこ大量に作ってあるんやろか
充電するとこ大量に作ってあるんやろか
13: 2022/08/03(水) 23:42:14.59 ID:KgLxbzTpa
>>10
2020年の時点で日本の30倍くらいの急速充電器あった
今はもっとさがあるかもしれん
2020年の時点で日本の30倍くらいの急速充電器あった
今はもっとさがあるかもしれん
12: 2022/08/03(水) 23:41:36.37 ID:E54NqPqZ0
日本の自動車産業さん、総合電機メーカーと同じ道を歩む
14: 2022/08/03(水) 23:43:12.71 ID:KgLxbzTpa
>>12
広汽トヨタは絶好調だから(震え声)
広汽トヨタは絶好調だから(震え声)
15: 2022/08/03(水) 23:43:48.71 ID:KgLxbzTpa
日本メーカーも早くEV作らないと世界においていかれますよ
トヨタのHVなんて売る地域なくなるで
トヨタのHVなんて売る地域なくなるで
17: 2022/08/03(水) 23:51:09.91 ID:Nt1WkHkL0
日本の充電スポットなんか減ってるもんな
初期の200vじゃ100km分充電するのに30分かかるって
初期の200vじゃ100km分充電するのに30分かかるって
22: 2022/08/03(水) 23:57:41.09 ID:WeM6sJJD0
3秒で全体が燃え上がってる動画見て
助かる方法ねえなと思った
助かる方法ねえなと思った
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659537317/
コメント
コメント一覧 (42)
kurumachannel
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イッチが連打しまくり
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電気自動車の墓場なんてものも有るくらいだからな
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いつの時代にも新しいものに対応できなくなったニューロンが劣化しまくった老害脳の持ち主がいる
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何度も騙されているだろうに懲りずに信じるとか、本当にチョロいな。
kurumachannel
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充電スポット増設しまくって、「ガソリン車より手軽でお得」と言えば、そりゃあ売れるだろうよ。
早くも充電施設が傷みはじめ、でも修繕はされないで放置されているって話だ。
EV買った人はみんな、「政府に騙された」と怒り心頭だが、役所に抗議に行くとそのままどこかに連れていかれるからなぁ…
kurumachannel
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だから車庫に充電設備付けなくちゃいけない。これがハードルになってる。
中国は車庫証明要らない。基本的に路駐って人多いから、そこらに充電スポットができないとEVなんか売れん。
でも社会主義だから、税金で充電施設作りまくるのも簡単。これがうらやましいと思うなら中国行けよ。
kurumachannel
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最近じゃあぶれだしたのを日本の補助金目当てに持って来始めたようだが
kurumachannel
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桁違いでそっちに驚くわ 日本に限らずどこのメーカーも中国進出はそりゃ当たり前だ
kurumachannel
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EVムーブメントに参加しない企業がバカに見え巨大リスクを抱える時代になってしまった。
もう先行者利益もなくなり後追いビジネス段階。
恐ろしいことにこの期に及んでもまだ様子見の企業が日本メーカーに集中してること。
今後5年後10年後いったいどうなる事やら。
kurumachannel
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五毛イライラで臭www
kurumachannel
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