no title
1: 2022/08/03(水) 23:35:17.93 ID:KgLxbzTpa
上半期に上海で新たに登録された新エネルギー車は8万5692台で、昨年上半期の新規登録台数に比べて4万7436台(32.01%)減少した。
上海での新エネルギー車の新規登録は、自動車の新規登録の 45.10% を占めています。

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2: 2022/08/03(水) 23:35:25.02 ID:KgLxbzTpa
すごすぎて草

3: 2022/08/03(水) 23:35:48.94 ID:KgLxbzTpa
これで中国が環境を破壊しているみたいな言説は言えなくなったね

日本より環境保護に熱心やんけ

5: 2022/08/03(水) 23:36:21.02 ID:Nt1WkHkL0
ちうごくって長距離移動するんじゃないの
充電スポット多いのかな

9: 2022/08/03(水) 23:38:54.60 ID:KgLxbzTpa
>>5
テスラ充電器でもこんなに差がある

no title

6: 2022/08/03(水) 23:36:30.14 ID:KgLxbzTpa
続々と中国の自動車企業誕生しててほんとすごいわ
ファーウェイやらアリババやらとも協力してる会社あるしなあ

7: 2022/08/03(水) 23:36:52.30 ID:5ftNazdZ0
太陽光発電も爆発的に増えてるよな

11: 2022/08/03(水) 23:39:47.00 ID:KgLxbzTpa
>>7
砂漠に大規模なのを設置したり、日本とは規模が違いすぎるわ

8: 2022/08/03(水) 23:38:33.90 ID:20kJqRew0
免許取れた?

10: 2022/08/03(水) 23:39:38.71 ID:8ipT+Z1L0
インフラどうなってるんやろな
充電するとこ大量に作ってあるんやろか

13: 2022/08/03(水) 23:42:14.59 ID:KgLxbzTpa
>>10
2020年の時点で日本の30倍くらいの急速充電器あった

今はもっとさがあるかもしれん

12: 2022/08/03(水) 23:41:36.37 ID:E54NqPqZ0
日本の自動車産業さん、総合電機メーカーと同じ道を歩む

14: 2022/08/03(水) 23:43:12.71 ID:KgLxbzTpa
>>12
広汽トヨタは絶好調だから(震え声)

15: 2022/08/03(水) 23:43:48.71 ID:KgLxbzTpa
日本メーカーも早くEV作らないと世界においていかれますよ

トヨタのHVなんて売る地域なくなるで

17: 2022/08/03(水) 23:51:09.91 ID:Nt1WkHkL0
日本の充電スポットなんか減ってるもんな
初期の200vじゃ100km分充電するのに30分かかるって

22: 2022/08/03(水) 23:57:41.09 ID:WeM6sJJD0
3秒で全体が燃え上がってる動画見て
助かる方法ねえなと思った

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659537317/




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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月04日 23:14
      • そのうち貧乏人の代名詞になりそうやな
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年08月05日 07:07
        • >>1
          貧乏人にも乗れる様に中国は電気自動車を
          適正価格(45~60万円)で販売してるからな
          日本のゴミクズ無能守銭奴企業だと
          国(民の税金)から補助金盗みながら
          普通車より更に高い金額要求してるし
          売る気無いんだろ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年08月05日 08:57
        • >>15
          安全装備やエアコン無しの貧乏人向けEVがなんだって?
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月04日 23:15
      • EV関連のスレあるある
        イッチが連打しまくり
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年08月04日 23:31
      • 五毛スレだな
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月04日 23:32
      • 尚、中国のEV購入補助金終了で今後日本円で100万円前後値上がりする模様
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年08月04日 23:49
      • それしかまともな選択肢与えられてない国でドヤられても
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月05日 00:21
      • 中国に買わされてんだろう
        電気自動車の墓場なんてものも有るくらいだからな
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年08月05日 02:06
      • ガソリン車にこだわるのは昔の大艦巨砲主義みたいなものだ
        いつの時代にも新しいものに対応できなくなったニューロンが劣化しまくった老害脳の持ち主がいる
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年08月05日 07:53
        • >>7
          飛行機飛ばしてから空母持ってきてや。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年08月05日 02:58
      •  中国や韓国の発表は、都合の良い部分だけ抜き出してるか、まるっきり嘘か。
        何度も騙されているだろうに懲りずに信じるとか、本当にチョロいな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月05日 03:04
      • 高速鉄道(中華新幹線)もレール敷きまくるだけ敷いて、大赤字垂れ流しているからな。
        充電スポット増設しまくって、「ガソリン車より手軽でお得」と言えば、そりゃあ売れるだろうよ。

        早くも充電施設が傷みはじめ、でも修繕はされないで放置されているって話だ。
        EV買った人はみんな、「政府に騙された」と怒り心頭だが、役所に抗議に行くとそのままどこかに連れていかれるからなぁ…
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:21
        • >>9
          脳内創作活動ばかりしてないで現実を直視しような?
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:28
        • これが現実なんだけど>>22は幻覚見えてるの?
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:21
        • >>25
          >上海での新エネルギー車の新規登録は、自動車の新規登録の 45.10% を占めています。
          これが現実で
          >EV買った人はみんな、「政府に騙された」と怒り心頭だが、役所に抗議に行くとそのままどこかに連れていかれる。
          は創作で幻覚だから。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年08月05日 03:12
      •  日本の場合、車庫証明がないと車が買えないし、充電も基本的にはその車庫でやる前提。
        だから車庫に充電設備付けなくちゃいけない。これがハードルになってる。

        中国は車庫証明要らない。基本的に路駐って人多いから、そこらに充電スポットができないとEVなんか売れん。
        でも社会主義だから、税金で充電施設作りまくるのも簡単。これがうらやましいと思うなら中国行けよ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年08月05日 03:51
      • ガソリン爺さんたち、5年後にここのコメントをもう一度見てみてね。ガラケー信者と同じだと気づくと思うよ^ ^
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年08月05日 04:22
        • >>11
          >EU27か国の環境大臣は、ドイツが提案した「ハイブリッドと(脱炭素を可能にする)代替燃料の気候目標達成効果について、2026年に判断する」という妥協案を含めるかたちで、リミットを2035年として合意。

          日本車にハイブリッドに負け、クリーンディーゼル()にも負けた上でこの様ですか、欧州。情けないね。

          話題は変わるけど、スレで話題になっていた中国ではBEV向けの補助金が終了して100万円くらいの値上がりが予想されているんだっけ?値段の安さがウリの中華EVが値上がりしたら、(ガソリン車より歴史の長い)新時代の車が売れなくなっちゃうね。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年08月05日 06:21
        • >>12
          うんうん、ガラケーの時も同じようなことを言っていましたね^^
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年08月05日 08:12
        • >>14
          100万円値上げしたら、売れなくなるねの回答になってないと思います。
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:22
        • >>19
          売れなくなってからそういう妄想は言おうね。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:58
        • >>23
          ヨーロッパなんか補助金あっても新車の1割程度しか売れてないんですがw
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:06
        • >>19
          そんなに変化を恐れないでくださいよ?^^
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:23
        • >>14
          スマホは補助金なくても売れたでしょ。
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:18
        • >>24
          もう補助金も終わるよ。
          補助金なしでも売れるようになってきたから。
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:44
        • >>11
          わずか3年前のここのEVスレ見てても笑えるよ。
          ガソリン爺さんの予想はことごとく外れてるからw
          EVのシェア拡大、技術革新のスピードは老害の予想をはるかに超える。
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年08月05日 13:38
        • >>11
          その頃は「EVでチャイナボカンが止まらん」
          ニュースであふれているだろうなwww
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年08月05日 19:03
        • >>39
          では今言ったことを忘れないでくださいね。実際あなたの言った通りにならないと思いますが、結果が出てもら卑怯者でないなら絶対に逃げないでくださいね^^
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年08月05日 05:49
      • EVのゴミ山がどうなるか見もの
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年08月05日 07:12
        • >>13
          今リサイクル業者が群がっていますよ^^
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年08月05日 09:30
        • >>16
          電池のリサイクルで使えるようになる材料なんて微々たるものだよ。
          にもかからわず、電池のリサイクルは危険で費用がかかる。
          金にならない事をチャイナがこぞってやると思う?
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:08
        • >>26
          チャイナがっていうか、日本の企業も取り組んでいますよ。少しはまともな情報を仕入れた方がいいですよ。
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:17
        • >>26
          どんどん新しい技術が開発されてるがな。
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年08月05日 07:27
      • 数年後には日本車メーカー何個か潰れてそうやな
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年08月05日 08:35
      • EU市場でEVが減少に転じたから、結局中国で作った物を中国でさばくしかないんだよ
        最近じゃあぶれだしたのを日本の補助金目当てに持って来始めたようだが
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:11
        • >>20
          減少に転じたとか、よくそんなデマを流しますね(笑)
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年08月05日 10:18
        • >>31
          ガソリン教はデマばかり。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年08月05日 10:03
      • ガソリン車のナンバー交付してないから
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年08月05日 10:12
      • 上海市だけで上半期で15万台以上の登録車があるって事でしょ、やっぱし凄くね 
        桁違いでそっちに驚くわ  日本に限らずどこのメーカーも中国進出はそりゃ当たり前だ
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年08月05日 13:11
      • もうEVは完全に臨界点超えたな。
        EVムーブメントに参加しない企業がバカに見え巨大リスクを抱える時代になってしまった。
        もう先行者利益もなくなり後追いビジネス段階。
        恐ろしいことにこの期に及んでもまだ様子見の企業が日本メーカーに集中してること。
        今後5年後10年後いったいどうなる事やら。
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年08月05日 13:40
      • なかなかEVに興味持ってけず
        五毛イライラで臭www
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年08月05日 19:51
        • >>40
          ネトウヨが現れましたね(笑)
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