Unknown-7
1: 2022/07/17(日) 20:59:38.262 ID:MKJtJ0Qq0
乗るの怖すぎるな

人気記事!!

2: 2022/07/17(日) 21:00:42.388 ID:8nPbM3Nw0
事故ったら感電死

3: 2022/07/17(日) 21:00:43.409 ID:BmgVKSddd
そら常にベタ踏みは怖いやろな

5: 2022/07/17(日) 21:02:38.306 ID:wxE8/eso0
タイカンやイートロンは800V

9: 2022/07/17(日) 21:05:18.048 ID:MKJtJ0Qq0
>>5
A下げれるな
でも電圧上げる昇圧機で重量が増しそうだなこりゃ^^;;;

6: 2022/07/17(日) 21:02:39.187 ID:wXZkmQxV0
耐久ラリーで化石燃料車を駆逐するようになってからだなやっぱ
あれ制覇できてないうちは未成熟だと思うわ

11: 2022/07/17(日) 21:08:14.809 ID:MKJtJ0Qq0
>>6
バッテリー積んだトラック何台随伴すんだかな

7: 2022/07/17(日) 21:02:41.954 ID:MKJtJ0Qq0
300Aとか熱すごそうだな^^;;;
てかこれ誰が整備できんの?

電工一種持ちが車の整備やることになんのか?

15: 2022/07/17(日) 21:12:13.515 ID:fgrsBCj10
>>7
低圧電気取扱者っていう特別教育がある

22: 2022/07/17(日) 21:18:23.110 ID:0PoiF5AAM
>>15
それHVとかのモータ部じゃね?
400vはちょっと高すぎるよ

8: 2022/07/17(日) 21:04:35.131 ID:siezeXrN0
漏電とかしたら死ぬんじゃないの?

12: 2022/07/17(日) 21:09:11.941 ID:MKJtJ0Qq0
>>8
ミリ秒で死ぬな
接地どう取ってるか気になるわ

13: 2022/07/17(日) 21:10:44.837 ID:plwxzqWs0
>>12
ヒント、タイヤは常に接地している

16: 2022/07/17(日) 21:13:43.746 ID:MKJtJ0Qq0
>>13
まあそこは電車のレールと同じ要領で逃げてくれんのかな

19: 2022/07/17(日) 21:16:01.974 ID:fgrsBCj10
>>12
電動式のフォークリフトの場合は
黒タイヤならタイヤが接地
白とかのカラータイヤならアースワイヤを垂らしてる
つまり黒タイヤならアースは問題なし

25: 2022/07/17(日) 21:19:02.718 ID:MKJtJ0Qq0
>>19
なるほど

28: 2022/07/17(日) 21:23:01.212 ID:wZRsnRRg0
>>12
接地してないよ
宙に浮いてるのと同じ

33: 2022/07/17(日) 21:27:34.063 ID:MKJtJ0Qq0
>>28
そしたら乗車する空間をなるべく絶縁設計してるの?

34: 2022/07/17(日) 21:30:57.426 ID:wZRsnRRg0
>>33
高圧系を全部絶縁物で囲ってる
もし針金とかが高圧ライン突き破って漏電しても、意図的に高圧ライン触れたりしない限り感電しない
あと漏電の監視もしてる

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1658059178/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月06日 13:16
      • EV化を推し進めると車体整備だけじゃなく充電設備や送電設備含めて電気の資格持ちが全然足りないだろとは言われてるし
        どうするんだろな?
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 3. 名無しさん
        • 2022年08月06日 13:39
        • >>1
          グエン君の出番
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 5. 名無しさん
        • 2022年08月06日 14:09
        • >>1
          よく言われることだけどデジタル化で省力化を図っていくしかないだろうね
          人口減少で将来的には現状維持さえ難しい状況だし
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 7. 名無しさん
        • 2022年08月06日 15:26
        • >>1
          資格自体は危険物と同じく短期間で取れるもの、実務経験や専門学校卒が必要なものじゃない。
          EVが常識化するなら資格取得が必須になるだけだろう。
          俺も持ってるし。
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月06日 13:35
      • 電圧と電流はEVとハイブリッド(特にシリーズHV)は大して変わらないんじゃないか
        エネルギーは全然違うだろうけど
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月06日 14:01
      • 洗車してたら感電…とかないだろうか?
        今でも雨漏りするクオリティの車しか作れないのに、対策されていると言われても安心できんわ。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 8. 名無しさん
        • 2022年08月06日 15:31
        • >>4
          イレギュラーな故障や事故は無くならんよ

          そのレベルですらない、安さや開発速度に全振りして安全対策が疎かなアソコやアソコは考えを改めないとシェアが無くなるだろうな
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月06日 14:57
      • F1なんかでもクラッシュしたら感電しないように両足で跳び降りるな
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月06日 18:14
      • なんでもそうだけど、お前らが想定する程度のことは解決済みに決まってるやろ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 15. 名無しさん
        • 2022年08月07日 12:30
        • >>9
          中国製を舐めるなよ。
          EVの2輪の安い奴なんかバラしてみ。驚くぞ。
          理論的に解決できても実際は・・。
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 10. 名無しさん
      • 2022年08月06日 19:03
      • 昔、人が感電死しない限界の48vまであげようって話があったらしいけど…
        簡単に限界突破してきたな🤭
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 13. 名無しさん
        • 2022年08月06日 19:52
        • >>10
          先駆者は初代プリウスの288Vだけど、そういえば整備士以外の感電死って聞いたことないな
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 16. 名無しさん
        • 2022年08月07日 15:47
        • >>10
          48Vハイブリッドシステムなんてとっくに量産してそこら走ってるじゃん…
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 11. 名無しさん
      • 2022年08月06日 19:38
      • この感覚は大切よね
        原稿設備に対していきなりぶっ飛んだ容量を普及させるなんて無理だろ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 14. 名無しさん
        • 2022年08月06日 21:10
        • >>11
          この程度の出力なら電力システムからみたらそこまでぶっ飛んだ容量ではないよ
          そもそも電車と違って出力自体は現行設備に対して直接影響しないし
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月06日 19:48
      • 何かトラブっても近くの工場で診てもらえてノウハウも十分なエンジンの方がええな
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット