1: 2022/08/06(土) 13:03:05.90 ID:Xjgx+p3Fp
海外メディアの報道によると、トヨタはbZ4Xを契約したオーナーに対して、当該のリコールにかかる改善策がまだ出ていないため、引き続き車両を運転しないよう呼びかけています。
また、リコールによる対応が可能となるまでディーラー引き取りによる無料保管も可能であることが案内されました。
さらに、トヨタがbZ4Xを保管している間の代車無償貸与はもちろん、その車の燃料代負担も申し出ています。
全額を支払い済みのオーナーに対しては、毎月のリースやローンの支払に充当できる5,000ドルのクレジットを発行するようです。
オーナーとしては「早くbZ4Xを運転したい」が本音であることは想像に容易いものの、オーナーが不便とならないよう、トヨタとしてもできる限りのことをしようとしていることがわかります。
それでも十分だと感じられない場合、トヨタは車両の買い戻しを行うことを申し出ています。
想像以上に深刻なの?トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE229942/
また、リコールによる対応が可能となるまでディーラー引き取りによる無料保管も可能であることが案内されました。
さらに、トヨタがbZ4Xを保管している間の代車無償貸与はもちろん、その車の燃料代負担も申し出ています。
全額を支払い済みのオーナーに対しては、毎月のリースやローンの支払に充当できる5,000ドルのクレジットを発行するようです。
オーナーとしては「早くbZ4Xを運転したい」が本音であることは想像に容易いものの、オーナーが不便とならないよう、トヨタとしてもできる限りのことをしようとしていることがわかります。
それでも十分だと感じられない場合、トヨタは車両の買い戻しを行うことを申し出ています。
想像以上に深刻なの?トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE229942/
人気記事!!
5: 2022/08/06(土) 13:06:22.64 ID:VWRtlV2t0
EV技術の問題かと思えばタイヤが緩んで吹っ飛ぶんかい!💦
6: 2022/08/06(土) 13:07:51.10 ID:tlQ+4sDQp
ちなリコールの理由
トヨタ自動車は23日、タイヤ脱落の恐れがあるとして、「bZ4X」とSUBARU(スバル)ブランドで販売している「ソルテラ」の電気自動車(EV)2車種、計204台(今年3月~6月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、急旋回や急制動を繰り返すとタイヤを取り付けるボルトが緩み、最悪の場合、脱落する恐れがある。これまでに不具合の報告はない。
トヨタ電気自動車リコール 2車種、タイヤ脱落恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/75af15f131b744a5be6232e6779bc6ec4c2c53cc
トヨタ自動車は23日、タイヤ脱落の恐れがあるとして、「bZ4X」とSUBARU(スバル)ブランドで販売している「ソルテラ」の電気自動車(EV)2車種、計204台(今年3月~6月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、急旋回や急制動を繰り返すとタイヤを取り付けるボルトが緩み、最悪の場合、脱落する恐れがある。これまでに不具合の報告はない。
トヨタ電気自動車リコール 2車種、タイヤ脱落恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/75af15f131b744a5be6232e6779bc6ec4c2c53cc
7: 2022/08/06(土) 13:08:33.61 ID:wE2iQ3hl0
タイヤ脱落でリコールってあんま聞かへんな
10: 2022/08/06(土) 13:10:22.24 ID:pUQKd9nk0
>>7
これタイヤがボルト固定だからね
これタイヤがボルト固定だからね
12: 2022/08/06(土) 13:12:32.27 ID:owuFkPTd0
>>7
空飛ぶタイヤ
空飛ぶタイヤ
8: 2022/08/06(土) 13:09:39.16 ID:PwjlSeuuM
日野が国交省ブチ切れさせたの話題にならんよな
9: 2022/08/06(土) 13:09:49.52 ID:NLQVrcKs0
ワイのダイハツ車が原因不明のオーバーヒートで難儀しとるんやが
トヨタは謝罪しろ!
トヨタは謝罪しろ!
11: 2022/08/06(土) 13:12:18.49 ID:RxbTGVRGd
ボルトが緩む理由なんて究明できないだろ
ロックタイト塗っとけ
ロックタイト塗っとけ
13: 2022/08/06(土) 13:13:09.92 ID:UAk49KwL0
普通にワッシャー曲げて緩みドメにしたらええわん
バイクのスプロケとかそんな感じやし
バイクのスプロケとかそんな感じやし
14: 2022/08/06(土) 13:13:15.04 ID:9sW0gRAcd
ちょうど緩みやすい絶妙な振動が出るんやろか
15: 2022/08/06(土) 13:14:07.34 ID:TEkP1qWUa
ボルト留めしてるのが悪いよ
16: 2022/08/06(土) 13:14:24.70 ID:WyHGJCa00
レクサスもそうやけどなんでボルト式なん?
ナット式のが絶対ええやん
ナット式のが絶対ええやん
18: 2022/08/06(土) 13:15:23.66 ID:gjNrtPtN0
>>16
径がデカくできるから確か締結力が高くなって走りが良くなるとか
径がデカくできるから確か締結力が高くなって走りが良くなるとか
24: 2022/08/06(土) 13:18:47.10 ID:WyHGJCa00
>>18
太いけどめっちゃ短いからこれはいずれ抜けるやろって思った
太いけどめっちゃ短いからこれはいずれ抜けるやろって思った
22: 2022/08/06(土) 13:17:49.59 ID:TEkP1qWUa
>>16
海外はボルト式が多いからね
海外はボルト式が多いからね
17: 2022/08/06(土) 13:15:04.44 ID:Ra/ofFnP0
やっぱサクラやね
19: 2022/08/06(土) 13:15:53.89 ID:g8bqoyv8r
ワイの210クラウン海苔、やっぱりトヨタがナンバーワン
20: 2022/08/06(土) 13:16:34.31 ID:qRXeiOKUM
スーパーロックナット使えばええんやないの?
新幹線で使ってるの
新幹線で使ってるの
21: 2022/08/06(土) 13:17:31.65 ID:vQFkyQS30
発表会の時にあったFJクルーザーみたいな奴本当に出してくれるならそれでええよ
23: 2022/08/06(土) 13:18:28.55 ID:FNfdUyib0
ワイはナット式しか見た事ない気がするけど、外国はボルトなんか?
25: 2022/08/06(土) 13:19:59.25 ID:ecOfsoJ4p
新型クラウンもハブボルト絡みで発売延期したって言われてたし鬼門なんやろか
28: 2022/08/06(土) 13:21:53.73 ID:gjNrtPtN0
>>25
でもレクサスISのほうが先にボルトにしてそっちは普通に販売しとるから謎なんよな
でもレクサスISのほうが先にボルトにしてそっちは普通に販売しとるから謎なんよな
26: 2022/08/06(土) 13:21:03.80 ID:YhBYjklz0
今までナット式でいけてたのになんで変えたん
27: 2022/08/06(土) 13:21:09.15 ID:GtIVIRwC0
トヨタがEV作れないわけないとか言ってた信者w
29: 2022/08/06(土) 13:24:24.57 ID:Fei2yjy2M
まだ原因分かってなかったんか
30: 2022/08/06(土) 13:24:37.43 ID:PT1JGpsTa
これ、アレやろ 危ない言われてたのにヨーロッパ基準に合わせたからちゃうんか
32: 2022/08/06(土) 13:26:27.17 ID:WyHGJCa00
>>30
トラックも海外規格にしたら脱落事故激増しとるんよな
トラックも海外規格にしたら脱落事故激増しとるんよな
31: 2022/08/06(土) 13:26:16.72 ID:Ra/ofFnP0
それより逆ネジに戻せよ
33: 2022/08/06(土) 13:27:15.49 ID:Fei2yjy2M
ワイ北国の民、ボルト式が怖すぎて泣く
あんなん一人でタイヤ交換とか無理やろ…全車移行とかやめろよ?
あんなん一人でタイヤ交換とか無理やろ…全車移行とかやめろよ?
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659758585/
コメント
コメント一覧 (44)
レクサスでも一部ホイールボルトにしてなかったっけ?
そっちは大丈夫なのか?
実績がある欧州車が使ってるメーカーから仕入れろよ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
この車よりも次のEVの開発の方にリソース注いだ方が良さそう。
kurumachannel
がしました
金属の材質が既定の硬度に達していなくて軟弱であるために走行中にタイヤが脱落するんじゃないかな?
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
ここが重要な
だけどアンチにとってはもう妄想を膨らませて事故まで起きている事になっている件w
エラの張ったアンチ君は精神病院にお戻りよw
kurumachannel
がしました
リコールのシステムも知らない中卒だって事間違いなし
赤旗とか朝鮮日報が好きなタイプだろうな
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
トヨタがここまで慎重なのを見ると、世界がひっくり返るようなリコール問題に発展しそうなんだが
bZ4Xは200台、しかも一般人が乗り出す前で済んで良かったかもしれん
kurumachannel
がしました
整備性もだけど、海外の車でも競技車両はナット式だから、ナット式の方が良さそう。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
自社のEVネガキャンやな…🤑
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
絶対に緩まないボルトナットにすれば問題解決なんだが
車には付けない縛りってあるんかね?
kurumachannel
がしました
あんまりメリットも思い浮かばないし、なんでわざわざ変えたんだ?
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
ボルト、ナット式のほうがいいわ。
kurumachannel
がしました
コメントする