Unknown-1
1: 2022/08/07(日) 14:37:27.93 ID:tCeFEi1cd
3年連続世界一、トヨタグループの販売台数…513万台 2022年上半期

トヨタ自動車は7月29日、2022年上半期(1~6月)のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績(速報)を発表。グローバル販売台数(含軽)は前年同期比6.0%減の513万7811台、VWグループ(387万5100台)を抑え、上半期として3年連続世界トップとなった。

国内販売(含軽)は同18.1%減の95万4173台で2年ぶりのマイナス。含軽市場のシェアは45.7%で、前年同期と比べて1.5ポイントダウン。海外販売は同2.8%減の418万3638台で2年ぶりのマイナスとなった。

グローバル生産台数は同3.8%減の509万7434台で2年ぶりのマイナスとなった。国内生産は同17.7%減の174万3784台で2年ぶりのマイナス。海外生産は同5.6%増の335万3650台で過去最高を記録した。

輸出は同13.0%減の84万3335台で2年ぶりに前年実績を下回った。

https://response.jp/article/2022/07/29/360228.html

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2: 2022/08/07(日) 14:38:07.03 ID:tCeFEi1cd
しかも二位に大差をつけてのぶっちぎり!

これどうすんの?

3: 2022/08/07(日) 14:38:35.26 ID:tCeFEi1cd
ほんまにここからトヨタは終わるんか?

4: 2022/08/07(日) 14:38:56.13 ID:tCeFEi1cd
ワイは騙されとったんやろか?

6: 2022/08/07(日) 14:39:31.00 ID:tCeFEi1cd
それともなにかカラクリがあるんやろか?

7: 2022/08/07(日) 14:39:46.33 ID:tCeFEi1cd
ええんか?

8: 2022/08/07(日) 14:40:07.57 ID:tCeFEi1cd
誰も教えてくれんのか…

9: 2022/08/07(日) 14:40:17.31 ID:kL8O8Lq+d
なお利益はBMWがトップの模様

10: 2022/08/07(日) 14:40:40.06 ID:C2C08whP0
なんJ民がそう言うてたなら違うってことやろ

11: 2022/08/07(日) 14:41:07.00 ID:8FU3on6D0
こい終

12: 2022/08/07(日) 14:41:20.68 ID:pXH/cAwn0
カラクリというか例の戦争に拠る欧州の電力ひっ迫で電気自動車が走らないからだと思うよ

13: 2022/08/07(日) 14:42:29.40 ID:KEMqVzKs0
結局EVがコケた理由ってなんなん?

14: 2022/08/07(日) 14:43:46.92 ID:iQoasU/K0
海外向けの在庫は用意しとるんか?

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1659850647/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月07日 18:44
      • 貧乏人向けや車に興味ない層に売れてるだけで車がわかる金持ちには全く売れてないよねトヨタ車
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        • 3. 名無しさん
        • 2022年08月07日 19:11
        • >>1
          ソース、プリーズ
          脳内以外の
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年08月07日 20:49
        • >>3
          トヨタ好調の裏でレクサス中心に高価格帯が伸び悩んでいて上位モデルを中心に台数を落としてる。
          高級ブランドは何処も高額BEVラインナップしている中にレクサスが入っていけてないのが1つ。
          半導体不足でBMWやダイムラーが上位モデルに手持ちの半導体を集中させて
          下位モデルの生産を絞ったから、そこにトヨタとレクサスが浸透している価格帯シフトが1つ。
          価格帯が上にいくほど劣勢で価格帯が下がるほど好調という構図の中、台数1位の統計となった。
          レクサスのブランド戦略的にはちょっと厳しい状況にある。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年08月07日 19:50
        • >>1
          BEVが普及に失敗した後もBEV厨がこんなふうにイキり散らすのやろなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月07日 19:03
      • 他の車メーカーの売上はどう推移したんだろう
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年08月07日 21:22
        • >>2
          EV専業メーカーは爆増してる。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年08月08日 05:54
        • >>11
          EVに切り替えたVWが激減してるんだよなぁ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月07日 19:45
      • 周りがBEVに走って勝手に自滅してるだけやし
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月07日 19:58
      • いや・・・。現時点でそうなだけで。
        今がよくたって将来もいいとは全く限らない。
        特に将来のEV化が決定的となった自動車業界にとっては。
        将来の転落は間違いなく起きるから。
        トヨタがEVの世界でも世界一を目指して行動してるなら問題ない。
        が今のままでは確実に終わる。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年08月08日 05:55
        • >>6
          これからはEVだ!と専業化に向かったVWはどうなりましたか…?
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年08月08日 11:40
        • >>15
          VWはEV専業化出来てないじゃん?
          逆にEV専業のメーカーはどうなった?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年08月07日 20:47
      • トヨタ叩きが出来ない記事と中韓メーカーにとって都合の悪い記事のコメント欄は全然伸びない辺り、どういう層が普段居着いてるのかが良く分かるな
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年08月07日 21:55
        • >>7
          逆張りしたいだけの自称情報通の溜まり場だぞ。気に入らない物を叩けるダシに使える企業なら何でも良いってだけ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月07日 20:51
      • オセロで角を取られつつある状態なのよ。
        4つの角がCASEで、角取れなきゃ10年でTesla、Waymoに全部ひっくり返されるで。
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年08月07日 21:21
        • >>9
          そうなんだよな。
          今、体力あるんだったら今のうちにEVで天下獲っておけっての。
          その動きが遅々として進まないから危機感感じてるだけで・・。
          トヨタは時代遅れの低知能ガソリン老害はさっさと切り捨てろよ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年08月08日 05:56
        • >>10
          VW「お前らの言う事を信じてEVに全ツッパしたら台数2割以上減ってトヨタにボロ負けしたぞ…恨むぞ…恨むぞ…」
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年08月08日 09:37
        • >>16
          全ツッパしてないから、減ってんだけど・・・。
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年08月08日 05:57
        • >>9
          E(バッテリー)は最早角じゃなくなったんでとっとと捨てて新たな角である水素エンジンを取りに行ってる
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年08月08日 09:38
        • >>17
          一台も売れてないけど?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年08月07日 23:14
      • 円安だから日本より海外に車売った方が儲かるから、
        国内では「車作れません、予約も取り消します」とか言っといて
        実はガンガン作ってる車を海外で売りまくって販売世界一
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年08月08日 07:13
      • 水素エンジンwww
        誰も興味ないwww
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年08月08日 11:33
      • 今年どころか10年後も売れるのは今だけ、今後没落していくっていってそう
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年08月08日 11:45
        • >>21
          2035年にはガソリン車は世界的に販売禁止だから。一部地域だけでしか売れない。
          こんなに明らかに将来凋落する分野(ガソリン)と隆盛する分野(EV)がはっきり分かってるビジネスなんて古今東西、かつて無かった。
          それに乗り遅れてるどころか、対応する気も無い企業がどうなるなんて明らか。
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