no title
1: 2022/08/07(日) 20:51:04.02 ID:HyLKqNaM0
終わってる

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2: 2022/08/07(日) 20:51:23.07 ID:HyLKqNaM0
no title


これや

297: 2022/08/07(日) 21:47:54.28 ID:zuA1fsuU0
>>2
コイが元気に~って
コイなんて汚い水質でも生きられる魚の代表格やん

5: 2022/08/07(日) 20:51:46.48 ID:HyLKqNaM0
ハイブリッドが環境に優しいとかいう嘘のプロパガンダをしてる

BEVの記述は一切なし

17: 2022/08/07(日) 20:53:53.47 ID:AtjmxSME0
>>5
燃費良くなりゃその分使用燃料へるやろ

20: 2022/08/07(日) 20:54:48.41 ID:HyLKqNaM0
>>17
ハイブリッドよりBEVのほうが圧倒的に環境に優しいやん

なんでその記述をしないわけ?

33: 2022/08/07(日) 20:57:20.89 ID:AtjmxSME0
>>20
> ハイブリッドが環境に優しいとかいう嘘のプロパガンダをしてる

この書き込みについて言っとるんやが
EVどうこうの話ししてないよね

38: 2022/08/07(日) 20:58:54.42 ID:HyLKqNaM0
>>33
ハイブリッドはすでに現状の価値観で環境に優しくないやろ
ガソリン燃やしてるんだから

529: 2022/08/07(日) 22:26:19.85 ID:wMqZl3H00
>>38
んで電気はどうやって作ってんの?

6: 2022/08/07(日) 20:52:16.78 ID:A/EzIyjR0
これもうトヨタのプロパンガスやろ

155: 2022/08/07(日) 21:22:35.34 ID:ktOsiwIy0
>>6
それを言うならプロパンダ

8: 2022/08/07(日) 20:52:27.01 ID:HyLKqNaM0
そして、2021年後半になり、牛乳は凝固しました. 日本が COP26 で「今日の化石」賞を受賞したのと同じように、JAMA は日本政府と協力して、100% 電気自動車ではなくハイブリッド車の偽情報キャンペーンと大規模な宣伝を開始しました。

パンフレットやポスター、書籍、コマーシャルなどでガソリンハイブリッドを未来として謳うものが増えている。EV は、ガソリン ハイブリッドよりも汚染度が高いと見なされ、ますます注目されています。 

日本の小学校に通う 3 人の子供の親である私にとって、トヨタが日本のすべての学校に会社とその製品について説明するパンフレットを送っていたことを知って愕然としました。
パンフレットでは、FCEV、HEV、PHEV について説明していますが、BEV については説明していません。

9: 2022/08/07(日) 20:52:35.43 ID:7szHIl4H0
EVが環境に優しいと思ってるアホ

15: 2022/08/07(日) 20:53:37.62 ID:HyLKqNaM0
>>9
EVが環境に優しいのではなくて、ガソリン車よりBEVのほうが環境に優しいってことやで?

10: 2022/08/07(日) 20:52:38.12 ID:AMVnoLnhd
反EVとは言えなくね?

11: 2022/08/07(日) 20:52:44.59 ID:an4spxkj0
社会科見学受け入れても1円にもならないんやからこれくらいさせたれや

19: 2022/08/07(日) 20:54:10.60 ID:HyLKqNaM0
>>11
東日本大震災前は原子力発電が安全で環境に優しい発電だと教科書に書いてあったらしいぞ

27: 2022/08/07(日) 20:56:11.75 ID:ockCUU160
>>19
実際そうだからセーフ

130: 2022/08/07(日) 21:17:18.82 ID:BYZZSKJL0
>>19
そらそうよ
地震なんてリスク予見できへんし

670: 2022/08/07(日) 22:57:54.92 ID:HQpj1zhi0
>>19
安全やん
福島県が汚染されるくらい安全の範疇やろ

13: 2022/08/07(日) 20:53:00.61 ID:d8vbR9NI0
そもそも車が環境に悪い定期

14: 2022/08/07(日) 20:53:06.82 ID:HyLKqNaM0
地球環境に優しいのはBEVだよね?

ハイブリッドは化石燃料必要なわけであって、カーボンニュートラルになりませんよ?

18: 2022/08/07(日) 20:54:05.06 ID:9AJA7/qwa
トヨタさえ潰せばはアニキ同胞の奴隷も同然やからイッチが必死になるのもしゃーない

21: 2022/08/07(日) 20:55:05.79 ID:alYmaxy50
流石にこれは言いがかりにも程がある

24: 2022/08/07(日) 20:55:48.26 ID:HyLKqNaM0
>>21
言いがかりやないやろ

すでに現状BEVが世界で売れ始めてるのに、ハイブリッドが環境に優しいみたいな書き方してるやん

22: 2022/08/07(日) 20:55:20.36 ID:Byz6vRMY0
そらあんな欠陥EV車売るわ

32: 2022/08/07(日) 20:57:12.05 ID:HyLKqNaM0
>>22
トヨタがテスラに5000万ドル投資して、5年前に見込みがないと全部売却したんやが、現在4兆円くらいの価値になってたからな

29: 2022/08/07(日) 20:57:00.35 ID:fouk9jcs0
思い込み激しい

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659873064/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月08日 15:31
      • このパンフが作られた年代を考えりゃそりゃそうだとしか。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月08日 15:32
      • 電気自動車の電気だって化石燃料から発生してるし送電時の損失やバッテリーの劣化を考えるとそこまでクリーンではない
        現状最もクリーンなのはHVやろ
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年08月08日 16:44
        • >>2
          白人豚「ぶひいいいいい!!!!!!!!(大発狂)」
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年08月08日 20:31
        • >>2
          BEVは再エネでも動くがHVは再エネでは動かせない。
          送電ロスは5%程度。ガソリン使ってガソリン運ぶ輸送ロスよりずっとマシ。ましてや日本は島国。船が使うのも化石燃料。無駄多すぎ。
          バッテリーの劣化は25万キロで10%程度(テスラに限る)
          現状最もクリーンなのはBEV
          はい論破。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年08月11日 15:53
        • >>17
          君って自分を優秀と勘違いしているタイプの劣等種だねw
          その極論を「再エネ信者への皮肉」として書いているならまだしも、本気だったら本物のアレだわ
          そして末尾がそれを証明しているw
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年08月08日 15:45
      • 反トヨタって金になる?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月08日 15:47
      • BEVは5分以内でフル充電して、600km以上をフルエアコンでまともに走れるようになってから出直してね。
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年08月08日 17:39
        • >>4
          地球環境のためにそんな便利は捨てなきゃならんのだ!!
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年08月08日 16:18
      • ハイブリッドは電池が環境に悪いってEUがさんざん宣伝してたけど、今は電池満載のEVが環境に良いって言ってるからな。
        どれも自分の都合だよ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月08日 16:28
      • EVは宗教
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年08月08日 16:38
      • × 反EV
        〇 正しい技術と社会の報
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月08日 17:06
      • トヨタ"の"な、トヨタのEVがまだ出てない時期のパンフだぞ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年08月08日 17:23
      • 5ちゃんねるって稀にガイジ湧くよな
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月08日 17:45
      • これ,女だな,間違いなく
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年08月08日 18:31
      • トヨタ「よし固体電池実用化すっか」←これ
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年08月08日 19:41
        • >>13
          トヨタ『すまんやっぱムリやった」
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年08月08日 22:08
        • >>15
          EV余裕とか言ってたけど即リコールだわ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年08月08日 23:33
        • >>15
          無理って言ったのは経産省では?トヨタも根を上げたの?
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年08月08日 19:11
      • 中国とアメリカがCO2排出量ツートップだけど中国やアメリカが環境良くなってんのか?CO2排出量減ってんのか?
        環境汚染減ってるのか?
        環境に配慮とか言ってる奴は現実見ろや。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年08月08日 19:47
      • 車とは関係ないメーカー勤務だけど、こういうクレーマーの相手したことあるわ
        前提が共有できないから、話が平行線だった
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年08月08日 20:34
      • そもそもエネルギーを輸入に頼ってるんだから再エネに全振りしてBEVにシフトチェンジするのがマストな国が日本なのになんで意地でもガソリン使おうとするのかね。
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年08月11日 15:54
        • >>18
          再エネと唱えればOKと思ってる中卒知恵遅れw
          だからお前らはカルト宗教信者って話だわw
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年08月08日 21:04
      • 「原子力発電が安全で環境に優しい発電だ」って大好きな欧州が広めてる価値観じゃん従えよ
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年08月08日 21:54
      • そら当時ラインナップに無いんだから書けないだろ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年08月08日 23:31
      • 二酸化炭素削減の実数値見ればハイブリッドは十分に貢献してるやろ
        逆に欧州さん達はなんで二酸化炭素排出削減せず今まで放置してるのさ
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年08月09日 06:03
      • 原発使ってる欧州が何年か前にEVとガソリン車の製造からのCO2排出量を算出したが12,3万キロ走ってやっと同じくらいになりそこからガソリン車が走行時排出しているのが多い分EVに分があると
        EVはバッテリー製造時に大量のCO2を排出する。これはHVもしかり
        そして日本では火力より大幅にCO2排出が少ない原発をほとんど止めて火力頼り。結局燃やして電気作ってる
        EV乗ってる奴は乗っている時のことしか考えていない
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年08月09日 17:48
        • >>24
          全く持ってその通りだと思う
          バッテリー製造時のCO2排出量は多少軽減されているみたいだけども、それでも10万キロ程度でやっと逆転らしいわ。ここのところ再生可能エネルギーで稼働するバッテリー工場なんかもできてるらしいけども
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年08月10日 04:39
      • だってEVは脱輪する危険な車だから・・・(震え声)
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年08月11日 15:55
        • >>26
          爆発する貴殿の母国のEVはあげないのかい?
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