コメント一覧 (20)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年08月13日 15:09
   • デカイS660
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2. • 2. 
   • 2022年08月13日 15:26
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3. • • 10. 名無しさん
     • 2022年08月13日 19:55
     • >>2
       ランボルギーニもトラクターメーカーだったことを知らないにわか
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年08月13日 16:10
   • https://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE
     技術や速さでなら戦えてるんだけど
     それ以外がね
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5. • 4. 名無しさん
   • 2022年08月13日 16:58
   • う～～ん、そこまでの値段いくとカッコよさうんぬんよりも「ブランド価値」に重きを置く人が多いからなぁ。
     自分ならウラカン行くなぁ。どうせ買えんけどさｗ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年08月13日 17:16
   • 結局最後の最期まで新型呼ばわりだったな
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7. • 6. 名無しさん
   • 2022年08月13日 17:40
   • 最後っ屁でやっと顔変えたのは失策
     いややらないよりはマシだけどさ
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8. • 7. 名無しさん
   • 2022年08月13日 18:13
   • ずっとコンセプトでGT走らせてたせいか時代遅れも甚だしいツブツブライトを変えられずじまい
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9. • 8. 名無しさん
   • 2022年08月13日 18:16
   • これで2400万からとかなあ…
     コルベットがV8で1500万からだぜ。勝てるわけがねえ
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10. • 9. 名無しさん
    • 2022年08月13日 19:09
    • NSXは何がダメだったんだろうね…やっぱあまりに高すぎたせいだろうか
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11. • • 11. 名無しさん
      • 2022年08月13日 19:57
      • >>9
        アメリカ人に任せっきりでクソみたいな挙動、クソデザインに仕上がってしまった。
        日本人が開発を引き継いでデザインにもテコ入れした結果、Type Sは傑作に仕上がったが、既に悪い定評が出来上がっており焼け石に水。
        最後のType Sだけは掛け値なしの傑作だし、E Fourの考え方自体は凄く良かった（トヨタにも真似されつつあるが）。
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12. • 12. 名無しさん
    • 2022年08月13日 21:57
    • ハイブリッド無しのV10かEVにすれば人気出てたやろ
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13. • 13. 名無しさん
    • 2022年08月13日 22:58
    • 何がダメやったんかなんて買えもしない奴らの意見なんかあてになれへんやろ。ホンマどあほやなｗ
      せめて買った奴の意見知ってる奴おらへんのかい。まぬけｗ
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14. • • 18. 名無しさん
      • 2022年08月14日 19:49
      • >>13
        で君は買ったの？
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15. • 14. 名無しさん
    • 2022年08月14日 10:57
    • SF90ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚみたいに1000㏋ないと720ﾏｸﾗｰﾚﾝのほうがマシ
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16. • 15. 名無しさん
    • 2022年08月14日 12:40
    • まぁカッコいいよな。
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17. • 16. 名無しさん
    • 2022年08月14日 15:17
    • でもGT-Rに負けたじゃん
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18. • 17. 名無しさん
    • 2022年08月14日 16:11
    • ライトもう少し縦の幅増やしたほうが好きだな
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19. • 19. 名無しさん
    • 2022年08月15日 22:33
    • シビックと同じナビ定期
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20. • 20. 名無しさん
    • 2022年08月16日 21:59
    • 屋根空いて　1800マ　なら欲しい!
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