Unknown
1: 2022/08/25(木) 12:43:18.43 ID:oGiWsq3d9
トヨタ自動車は24日、既販車のエンジントルクを引き上げるサービスを開始すると発表した。「GRヤリス」を対象に、ソフトウエアの更新のみでエンジン最大トルクをノーマル状態の370ニュートンメートルから390ニュートンメートルまで引き上げる。価格は14万1400円(消費税込み)。トヨタが既販車のエンジン性能を引き上げるサービスを提供するのは初めて。自動車メーカーが持つ技術を生かしたアフターサービスメニューを増やすことで、保有ビジネスの強化に結びつける。

エンジントルクの引き上げは、KINTO(キント、小寺信也社長、名古屋市中村区)が展開する既販車のアップグレードサービス「キントファクトリー」のメニュー「GRヤリスパフォーマンスソフトウエア2.0」として提供する。キントファクトリーの対象車は定額利用サービス「キント」専用車のGRヤリス「モリゾウセレクション」に続いて、全国の販売店で取り扱う通常のGRヤリスを追加する。モリゾウセレクションはアップグレード費用を無償とする。

トルクアップ施工車には、アクセルレスポンスや四輪駆動配分、ステアリングアシストの設定を顧客に合わせて変更する「パーソナライズ」を提供する。設定は27通り用意するが、顧客の走行データから分析して提案する方法に加えて、「GRガレージ」の専門スタッフによるコンサルティング結果に基づいた変更も可能とする。

新車販売店は将来、電気自動車(EV)の普及が進むことで台当たりの販売利益やアフターサービス収益が減少する見通しだ。トヨタでは自動車メーカーが持つ技術を既販車のカスタマイズにも生かすことで付加価値を生み出し、販売後も顧客とのつながりを強めるとともに収益拡大にもつなげたい考え。

日刊自動車新聞
https://www.netdenjd.com/articles/-/272299

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92: 2022/08/25(木) 14:00:36.65 ID:Miibi67/0
>>1
ECUのROM書き換えなんて
社外の業者でずっと前からあるだろ
それも2万くらいだ
高すぎであほらし

96: 2022/08/25(木) 14:02:31.58 ID:VUqXwZKz0
>>92
そんな値段でやってくれる所があるなら是非教えて欲しい!w
ECU持ち込みでもそんなの見たこと無いよ

102: 2022/08/25(木) 14:13:08.57 ID:41iRsAY/0
>>92
そんな安いところ聞いたことないわ

2: 2022/08/25(木) 12:43:42.79 ID:7YLNDQRb0
えええー

3: 2022/08/25(木) 12:44:22.75 ID:fikIP9ko0
セキュリティなんとかしろや

10: 2022/08/25(木) 12:47:57.63 ID:z8eqfdAY0
>>3
ほんこれ
集金するならそっちやれよバカすこ盗まれやがって

44: 2022/08/25(木) 12:58:39.47 ID:SEavRdA20
>>3
USB差し込むだけでエンジンかかるんだっけ?

51: 2022/08/25(木) 13:03:12.30 ID:8qvkfJSK0
>>44
それは韓国車だろw
キアチャレンジじゃねぇから

4: 2022/08/25(木) 12:44:53.00 ID:1efssgNK0
ガソリン最高!

5: 2022/08/25(木) 12:46:06.36 ID:tPi1Dov20
たかがソフト書換えで14万越えとか高すぎワロタw

テスラは無料でバージョンアップしてくれるのにな

17: 2022/08/25(木) 12:49:06.54 ID:TDK5Ywka0
>>5
たしかハードウェア的には付いてるのを塞いでアンロックするのに金取ってるんだっけか

27: 2022/08/25(木) 12:51:07.07 ID:inAhNSJ+0
>>17
ヒーターシート付いてるんだけど金払わないとアンロックしない企業

91: 2022/08/25(木) 14:00:12.11 ID:VUqXwZKz0
>>5
普通はECUのユニット交換だよ
古いのは引き取りな

6: 2022/08/25(木) 12:46:20.59 ID:LeAOpl2V0
売ってねえし

7: 2022/08/25(木) 12:47:08.64 ID:wkh2cRhB0
GR86も頼むよ

8: 2022/08/25(木) 12:47:41.69 ID:YiniIJSn0
更新後は排ガス規制はクリアしないんだろw

9: 2022/08/25(木) 12:47:43.59 ID:PntlsGLS0
保安基準的には大丈夫なんかな

12: 2022/08/25(木) 12:48:10.59 ID:wgSk5Rb00
まあソフト更新が無料というのはおかしいから当然だな

13: 2022/08/25(木) 12:48:19.99 ID:eBFqxk0R0
マインズのROM書き換えとか20万位したし妥当かと

14: 2022/08/25(木) 12:48:43.30 ID:4RrSoi040
エンジンマッピング書き換えに14万w
クッソワロタ

15: 2022/08/25(木) 12:48:49.78 ID:871xcOd10
最初から性能抑えて(デチューン)後から金取って上げる作戦ね

72: 2022/08/25(木) 13:27:57.65 ID:FrcasFWS0
>>15
それ

16: 2022/08/25(木) 12:49:04.25 ID:bWzJAkQB0
課金サービスか。

18: 2022/08/25(木) 12:49:10.79 ID:CgWp6WMv0
パワーサブスクの誕生である

19: 2022/08/25(木) 12:49:14.22 ID:lpWaPcrR0
HKSやトラストがやっていたのと同じ?

20: 2022/08/25(木) 12:49:33.19 ID:PjdrCMtJ0
俺のハイラックスGRもよろしく

21: 2022/08/25(木) 12:49:33.37 ID:I82d97on0
ワザと出力落としてエコカー減税や免税受けられる様にして、こういった形で本来の性能出せる様になるんでないの

62: 2022/08/25(木) 13:12:24.40 ID:xDPngrNh0
>>21
テスラみたいに出荷時は制限かけておいてユーザーが課金したらパワー解放

22: 2022/08/25(木) 12:49:36.51 ID:riGFu1Jm0
元々あるハードのスペックを販売時には抑えているって事?

26: 2022/08/25(木) 12:51:02.77 ID:tPi1Dov20
あのさぁ…スマホのOSバージョンアップに5000円て言われたらどう思う?

少しは考えようよ…

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661398998/




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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:06
      • GRヤリスなら買う人全然いそう
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:08
      • ターボ車だとやり易いサービスだよね
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:09
      • 正直ターボでこの程度に14万払うなら社外ECUにするかな
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年08月25日 19:06
        • >>3
          メーカー保証継続出来るってのは大きくない?
          ECU書き換えでブローさせてる人結構居るし
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年08月25日 21:55
        • >>3
          ショップはGRヤリスのECUを完全には解析できてないって元スレに書いてあったよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年08月26日 11:57
        • >>3
          ショップのECUはまだ人柱仕様なんで、ぜひ人身御供になってあげてほしい
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:11
      • 賢いな
        海外でHVのガソリンエンジンロックして課金で解放にしたら販売時はEVってことに出きるな
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:15
      • これ他社が同じ事やったらトヨキチ発狂するよね
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年08月25日 18:20
        • >>5
          なんで? GT-Rで10年以上前に既にやってるじゃん
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年08月25日 18:56
        • >>5
          まじでなんで?
          それとトヨキチって何?
          お前ツダヲタか?
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年08月25日 19:44
        • >>5
          マツダも前からやってるし海外メーカーだとオプションソフトとか結構あるぞ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:24
      • メーカー保証付いて14万でしょ安いな
        もう最近のヤリスくらいになると中々、町のshopじゃ怖いよね

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        • 33. 名無しさん
        • 2022年08月26日 11:58
        • >>7
          ショップのECUだと使えなくなる機能が出てくるし
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:33
      • マツダもやってたやつだな
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年08月25日 21:55
        • >>8
          国交省がそういうアップデートを認めるようになったのが大きい
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:40
      • 言うて元から充分過ぎる性能持ってるんやから。さらにトルク2キロ足したい一部のニッチな需要向けや
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:42
      • 高いかも知れんが、何といってもメーカー保証が付くからそれは強み
        輸入車だが、知り合いのショップでも十数万かかるよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年08月25日 18:47
      • これがZN6/ZC6のトルクが20Nm太ります(ほぼカタログ馬力になります)なら
        14万程度払う沢山人いると思う。言うて2Lしかない自然吸気なのでECUだけで
        200馬力に上げるのは無理というのはさておき
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年08月25日 19:09
      • マツダ3の書き換えは無料だったような。
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年08月25日 19:46
        • >>14
          Xは無償でDは有償
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年08月25日 19:20
      • 純正書き換えが高難度でトラブルあった時に寺に駆け込んで文句言えると考えたら断然アリだけど
        既に書き換え済みのものは上書きされちゃいそうだし
        リミッターカットとかは無いし書き換えても多分気づかないレベルだなw
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年08月25日 20:04
      • スマホのOSとは話が違くね?
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年08月25日 21:41
        • >>18
          やらなきゃ脆弱で使えないものに金取るスマホがあったらブチ切れだな
          これは欲しい人が注文するオプションだし、入らない人も多いだろう
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年08月25日 20:18
      • 2万でECUチューンしてくれる業者早く教えろ
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年08月25日 20:26
      • チューンでなくて設定可能なパラメータ書き換えるだけでしょ?いわゆるコーディング。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年08月25日 22:16
        • >>20
          ECUチューンってそういうもんだろ
          もしかして知らないの?
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      • 25. 千尋の金隠し
      • 2022年08月25日 22:16
      • 「ソフト更新済」のエンブレムを、目立つ所に貼ってくれるのかも?
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年08月25日 22:29
      • カローラレベルの馬力アップなら考える。
        300馬力だと0-100km/hを4.5秒以下になるだろうし軽量なのも生かされてバケモンや。
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年08月26日 00:17
      • どこまで共通してるのかは知らないけど、GRMNヤリスと同トルクになるって考えたら凄いんじゃないの?
        社外で書き換えたって10万近くするんだし、結構なバーゲン価格だと思うわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年08月26日 02:25
      • やるかどうかはわからんけど、とりあえずGRガレージで相談はしてみるつもり
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年08月26日 02:33
      • 金魚チューンしろよ
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年08月26日 11:32
      • これ、トルクアップはオマケでデフのトルク配分とかステアリングアシストの調整の方がデカくね?
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年08月26日 11:38
      • 現車合せならぬドライバー特性合わせってのは珍しいな
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年08月26日 23:46
      • まーたマツダのパクリ
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年08月30日 12:24
      • スマホとは逆だな
        スマホはアプデで意図的に性能落とすんだっけ
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