1: 2022/08/27(土) 01:03:48.77 ID:vOcCQYTm0
トヨタ新型「bZセダン」発表間近? 中国政府系ウェブサイトに登場!? bZシリーズ第2弾「bZ3」 3月には試作車も中国で目撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/43b475ee9f4110418732e6e99ac42875b9f6c724?page=1

2019年、トヨタはBYDと「電気自動車の研究開発に関する合弁会社の設立に向けた契約」を締結、2020年に50:50の出資で「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY」を設立しました。

 また、2022年3月に発見されたテスト車両は製造会社とブランドが「BYD」と記載されていたことから、市販モデルもBYDが製造するのではないかといわれていました。

 ですが、今回明らかになった届出情報では製造が「一汽トヨタ(第一汽車との合弁会社)」、ブランドも「トヨタ」となっているため、トヨタが製造する電気自動車ということになります。

 ただ、搭載されるバッテリーとモーターはBYDの子会社「弗迪」が製造することになっているので、駆動に関わる部分はBYDが大きく関与していることがわかります。

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2: 2022/08/27(土) 01:04:06.89 ID:vOcCQYTm0
デザインはかっこいいのに...

no title

no title

no title

4: 2022/08/27(土) 01:04:28.92 ID:sDjhMgdEM
ええやん
電池とかに関しては日本製より中国製のほうが安心やろ

5: 2022/08/27(土) 01:04:59.20 ID:vOcCQYTm0
中国に技術供与してもらってやっと作れるとか
プライドないんか?w

6: 2022/08/27(土) 01:05:15.49 ID:aLHwLDbc0
トヨタの技術を見せたくなかったんやろな

7: 2022/08/27(土) 01:05:16.58 ID:RjR4sqzxM
EVに本気出した結果wwwwww

8: 2022/08/27(土) 01:05:21.24 ID:J9+WLRMs0
ネット「トヨタは日本の誇り!技術の結晶!」

トヨタ「スマンな中身も技術も全て中国のモノなんだわw」

25: 2022/08/27(土) 01:17:05.76 ID:SJgewXB0a
>>8
マジで今のユーチューブの嫌韓嫌中動画がひどすぎるわ
ヒョンデなんて誹謗中傷されてるからな

なんで法的措置を取らないのかわからん

30: 2022/08/27(土) 01:19:14.46 ID:J9+WLRMs0
>>25
ヒュンダイは別に大して革新的な技術も発明してないから叩かれてようがどうでもいいが
中国企業を叩くのはひどすぎるな
BYDのブレードバッテリーは本当にワイは感心した

アレは日本企業が作ろうとしても作れなかった代物や
技術で負けた、というのを痛感させられた

32: 2022/08/27(土) 01:20:15.88 ID:SJgewXB0a
>>30
ヒョンデって800Vシステムを採用してるんやで
未だにそれができてるのはポルシェとヒョンデだけ
だから充電も世界最速

9: 2022/08/27(土) 01:06:19.24 ID:VutoLtqmM
外側だけ作ってるとか草
光岡と変わらんやん

13: 2022/08/27(土) 01:07:42.73 ID:TaM/Wb/e0
まず下請けから死んでいくんやなあ

14: 2022/08/27(土) 01:08:02.92 ID:j+PcQcu6a
もう日本は終わりやな

15: 2022/08/27(土) 01:08:45.73 ID:akCuAbfa0
いずれ中国車にトヨタのエンブレ厶をつけるだけになるな

22: 2022/08/27(土) 01:15:29.90 ID:SJgewXB0a
>>15
それで価格が高いだけならみんなBYD買うようになるわな

16: 2022/08/27(土) 01:10:28.83 ID:cptaBEvd0
でもどうせバッテリーの劣化抑えるために充電性能落とすんやろ

18: 2022/08/27(土) 01:11:00.37 ID:lzH8kNKfa
バクハツガー勢はもうトヨタ車乗れないねえ

19: 2022/08/27(土) 01:11:32.64 ID:W1PKdxAO0
逆に中国のメーカーはトヨタの技術でハイブリッド作っとる

ド派手グリルの 「新型ラージミニバン」発表! 「アルファード」ライバル誕生!? THS採用の新型「M8 HYBRID」を中国でお披露目!
https://news.yahoo.co.jp/articles/150a44210e828b8ca5cd9a4d50e52a271c5f4dc4

20: 2022/08/27(土) 01:14:18.82 ID:SJgewXB0a
バッテリーとモーターがBYD製ならもはやそれはトヨタ製ではなくBYD製では?

21: 2022/08/27(土) 01:15:19.38 ID:/Xo55z+f0
BYDもトヨタのエンジンでミニバン作ってるやん

23: 2022/08/27(土) 01:15:57.26 ID:SJgewXB0a
>>21
BYDって100%電気自動車作る会社にならなかった?

26: 2022/08/27(土) 01:17:08.37 ID:W1PKdxAO0
>>23
100%電気自動車の中にPHVも入っとるからエンジンが要る

28: 2022/08/27(土) 01:17:25.41 ID:+o1nSry+p
>>23
なってない
ガソリンオンリーはやめてハイブリッドは継続

24: 2022/08/27(土) 01:16:01.99 ID:q2ALX6SS0
電池といえばエネループやったのに
PanasonicはSANYOの遺産まで潰したんか?

27: 2022/08/27(土) 01:17:08.46 ID:qBXuQgJj0
中国で現地法人つくる時は合弁やないとあかんから普通やろ

29: 2022/08/27(土) 01:18:46.80 ID:fy59DM4kM
>>27
アメリカが怒ってたけどまだそうなん?

35: 2022/08/27(土) 01:22:45.92 ID:+o1nSry+p
>>27
もう自動車分野は規制緩和されて合弁じゃなくても外資が参入できるようになったぞ

31: 2022/08/27(土) 01:19:46.09 ID:SJgewXB0a
見た目もBYD sealとほとんど変わらんけど、プラットフォームはBYD製、バッテリーもモーターもBYD製

一体トヨタは何を作ってるんや

no title

33: 2022/08/27(土) 01:20:21.18 ID:yXYy+gpL0
bz4xはリコールどころか買い取りしてんのやろ
単にエンジンをモーターにすげ替えるだけじゃ通用してないんや

34: 2022/08/27(土) 01:21:31.68 ID:SJgewXB0a
マジでこのbzセダンをBYDが許可してる意味がわからん

完全にトヨタがBYDの技術を盗んでるようなものやん
トヨタの関与なさすぎやろ

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661529828/




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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年08月27日 12:34
      • そもそもトヨタは組み立て屋なんだし中国で売るなら中国の企業を使うのは当たり前定期。
        今の中国で車売るなら現地生産のパーツを使わないとダメなんだし。
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        • 3. 名無しさん
        • 2022年08月27日 12:54
        • >>1
          何処のメーカーも組み立て屋だよ、傘下のサプライヤーって何のためにあるかを知らないみたいだな

          BYDはトヨタと提携してるから当然と言えば当然の話だが、当時この提携はBYD側有利と言われてたな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年08月27日 12:53
      • タイヤ取れるだけじゃ済まなそう
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年08月27日 19:14
        • >>2
          中国メーカーが絡まないトヨタ製であればタイヤが外れないとでも?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年08月27日 12:58
      • 電池が日本製より中国製が安心というイミフ
        脳まで爆発してんだろうなw
        金のためなら子でも差し出すアルニダ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:10
      • トヨタの本気を見たw
        すげーな
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:11
      • 全部本気!(ウソだよ〜ん。中身は作れません!)
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:25
      • テスラも安いモデルは中国製コンポーネントに切り替えていたな。
        全世界のEVの大半は中国で販売される状況になってるから、中国国内で完結できるならさせたほうがいいよね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:29
      • 800vシステムの根幹は日立製定期
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:35
      • 販売のトヨタはBYDとBMWとスバルとダイハツの車を売るベンダーになっていくんじゃ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:38
      • EV化に乗り遅れると技術開発・コストダウン・量産体制 いずれもで後手に回るからさらに不利になる 仮にEV化進展が予想より遅れたとしても既存の車種を売り続ければいいだけ EV化を否定するのはハイリスク・ローリターンそのものなんだよ 大真面目な話 EV批判論のかなりの部分が日本のEV化を遅らせることで自分とこを有利にしたい海外勢の手が入ってると思える
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:39
      • なんで中国で商売してるか謎なレベルだなwww
        世界はEVをせこせこ作ってればいいよ
        EVに置き換わる未来は来ないよ、3分充電で600km走れるようになったら呼んでくれ
        それよりもハイブリットや代替燃料をもっと加速させるべき
        資源が乏しい日本ができるのは技術革新だ
        スパイ防止法もはよ!作っても盗まれたんじゃ日本人が報われない。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月27日 13:47
      • 爆発するトヨタ車爆誕!
        Made in China
        トヨオタはそれでも買うから問題ねえってかwwwwww
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年08月27日 14:12
      • すぐ作れるってこういうこと⁉
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年08月27日 14:50
      • ん、ついこの前、買ったばかりの例の新型バッテリー搭載したBYD車が燃えたってなかった?
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年08月27日 15:03
      •  まず、中国で車を売るには、向こうの会社と合弁会社を作る必要がある。
        まぁアメリカや中国は市場が大きいので、現地工場を作っても“割に合う”のだけど。

        で、今回の記事の出所は、中国の役所に新車発売に向けての届けが出ていたから。
        なので中国市場がメインのモデルで、車の出来や評価次第では(ついでに)国内でも売る、日本では同じ仕様になるとは限らない。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年08月27日 15:49
      • 本スレ米一がいきなり5毛でワロタ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年08月27日 17:32
      • セダンは中国マーケットがメインだろ
        中国製でいいわ
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年08月27日 18:25
      • まあ中国だけで売るBEVセダンやろな。日本でそのまま買えるようになるわけでもないのに、なんでみんなそんなに騒いで(喜んで?)いるんだろう?
        そんなこといったら、ヨーロッパではプジョーシトロエンのBEV商用車にトヨタエンブレムつけてプロエースて名前で売ってるじゃん、とっくに。
        ニッチなものは買ってくるって考えなんじゃないの?
        みんな喜びすぎ。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年08月27日 18:46
        • >>18
          北米じゃ小型ハッチバックが不毛だから北米版ヤリスはマツダ2のOEMって例もあるしな。
          作って売るにも制約の多い市場なら買って済ませるって選択はわからなくもない。
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年08月27日 18:47
      • 買うにしても同じ爆弾を中国ディーラーから買うかトヨタディーラーから買うか
        ユーザーとしての答えは出るだろうにw
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年08月27日 18:57
      • どんなにバッテリーで良いものを使おうと脱輪するようなEVしか作れないんだよね
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年08月27日 23:38
      • 現在のバッテリー技術ではリチウムの生産量がバッテリーの生産量上限なんだから
        トヨタはガソリン車を作り続ける必要がある
        リチウムを押さえている中国にEVを任せるのは賢い選択
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年08月28日 02:40
      • ヨタ信者が苦悩してて草
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年08月28日 12:36
      • トヨタはエンジンに全振りしちゃったから仕方ないww
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年08月28日 13:47
      • デザインはカッコいいね。
        平均以上の性能のEVだったら欲しいわ。
        bz4xみたいながっかり感満載のEVはやめてくれ。

        しかしトヨタもここまでおちぶれたか・・・。
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年08月28日 18:41
      • いやだからトヨタは本気じゃないんでしょ、CMじゃ本気とか言ってるけどそんな訳ないわな
        EVなんかこんなもんでいいと思ってるから中国に任せとけと思ってる
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年08月29日 12:51
      • EVビジネスはこれが怖い。何年も前から予想されてたこと。
        機能が全てモジュール化され、部品の組み合わせだけで1台作れてしまう。
        コモディティ化され低価格化され、共通プラットフォーム、共通規格の部品で占められる。
        そうなると入り込みようが無い。
        わざわざ自社で一から部品をすべて用意すると高価格過ぎて商売がなりたたなくなる。
        本来ならトヨタがいち早く乗り出しその規格を作り市場占拠をするべきだった。
        もう完全に遅きに失した。
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