1: 2022/08/27(土) 19:17:09.282 ID:a1bwWLjNd
使ったことねえわ
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2: 2022/08/27(土) 19:17:54.169 ID:1yLk6v5m0
確かに
3: 2022/08/27(土) 19:17:55.383 ID:gDDBCC1W0
坂では使えよ
5: 2022/08/27(土) 19:19:34.695 ID:a1bwWLjNd
使わなくてもPに入れればいいし
6: 2022/08/27(土) 19:19:52.715 ID:tt8SZSjgr
事故処理や搬送とかで無いと困ることもあるんだよ
7: 2022/08/27(土) 19:19:57.215 ID:IxBPUxOoM
パーキングロックポール保護する為に毎回引いてるけど
8: 2022/08/27(土) 19:20:31.285 ID:Wsqk8C3Z0
今は勝手に掛かるし勝手に解除になるからね
9: 2022/08/27(土) 19:20:45.958 ID:rt+AOxnU0
ドリフト駐車するのにサイドは必須だろ
12: 2022/08/27(土) 19:23:25.890 ID:sR9GC14T0
>>9
クラッチ蹴るから…
クラッチ蹴るから…
14: 2022/08/27(土) 19:28:17.433 ID:rt+AOxnU0
>>12
蹴るのは流すきっかけなだけで止めるのはサイドで微調整
蹴るのは流すきっかけなだけで止めるのはサイドで微調整
10: 2022/08/27(土) 19:21:40.229 ID:nWfkLpY40
足になったときから嫌いになった
11: 2022/08/27(土) 19:22:16.244 ID:NQSKFmsM0
>>10
分かる
分かる
13: 2022/08/27(土) 19:24:07.481 ID:UrCF1+cG0
社用車MTだから無いと坂道怖い
15: 2022/08/27(土) 19:29:41.664 ID:FChsf19e0
冬道にはあった方がいい
コメント
コメント一覧 (32)
kurumachannel
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もうこれ付いてるの、だいぶ昔の年式のやつじゃないの?
kurumachannel
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フットブレーキだけだと横転してたかもしれなかった
今の足ペダル式だと、いざという時に使い物にならない
kurumachannel
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数秒以内に発進することが分かってるときだけフットブレーキ踏んだまま待つ
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クリープ現象あるし前進後退切り替え時のカウンタートルクによるエンジンマウントへの負担がMTよりも大きいと言うのもあるだろうけど。
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それほどAT限定免許は心の闇を抱えているってことなのか?
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2系統、それも機械式は無いとなぁ。 と思ったね。
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こっちは疲れてて少しウトウトしたいんだ。
音を立てないようクラッチボタンを押したままそっとサイドブレーキをかけてくれる運転手にあたったことがあったけど、実はその人はオリンピックコンシェルジュだった。
kurumachannel
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Pに入れないと鍵抜けなかったと思うけど
もっと昔のクルマは何処でも鍵が抜けた
で、その頃ってPを使わずにNで駐車してサイドブレーキって人はソコソコ見かけた
MT車をニュートラルで駐車する感覚と同じだったんだろうと思う
kurumachannel
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大きな力が掛かると簡単に動いちゃうらしいけど・・・
kurumachannel
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