1: 2022/08/07(日) 13:09:39.80 ID:qLxzpmeU0
no title

no title

no title

https://i.imgur.com/S1p42rp.jpg
https://i.imgur.com/R4yggwz.jpg
ホンダ(アキュラ)NSXtypeS
フェラーリランボルギーニマクラーレンポルシェコルベットに負けないぐらいカッコいい

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2: 2022/08/07(日) 13:11:11.22 ID:qLxzpmeU0
日本車だぞ?

3: 2022/08/07(日) 13:11:47.53 ID:BVSDmn2+0
内装見せたろか?

4: 2022/08/07(日) 13:11:52.14 ID:N/L91cgP0
生産終了定期

6: 2022/08/07(日) 13:13:10.13 ID:8F0x5rkAd
新車買っても一年落ちやぞ

8: 2022/08/07(日) 13:14:16.51 ID:FjLwni0F0
※ただし

9: 2022/08/07(日) 13:16:48.59 ID:qLxzpmeU0

19: 2022/08/07(日) 13:23:15.57 ID:Fs0/7R35a
>>9
似てるどっちがパクったんや

10: 2022/08/07(日) 13:18:38.98 ID:jSLbA1Z70
内装しょうもないんか
ピュアスポーツ寄りの硬派的な感じなんやなきっと

12: 2022/08/07(日) 13:19:20.59 ID:qLxzpmeU0
>>10
そやで
硬派な車

11: 2022/08/07(日) 13:18:47.27 ID:qLxzpmeU0

13: 2022/08/07(日) 13:19:42.27 ID:jSLbA1Z70
こういうの買える人は内装もいかにも高級っての実際は欲しがりそう

14: 2022/08/07(日) 13:20:03.70 ID:fLJhx3Ki0
なお初代

16: 2022/08/07(日) 13:21:45.78 ID:fOtsgpP7d
内装で安くする車があってもいい

17: 2022/08/07(日) 13:22:00.57 ID:qLxzpmeU0

18: 2022/08/07(日) 13:22:34.97 ID:1l7zkAqR0
内装がフィット

20: 2022/08/07(日) 13:25:05.18 ID:qLxzpmeU0

21: 2022/08/07(日) 13:25:09.71 ID:0tuuXL9Da
どっちがかっこいいかは置いといて、ワイ的にNSXの方がミッドシップ車感あるんよね

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1659845379/




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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月05日 15:11
      • だいたいコルベットとかGT-Rと比べられて酷評される車

        俺はとても好き
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月05日 15:15
      • フロントは好き。リアはデカいS660って感じで微妙(NSXの方が先だが)
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年09月05日 16:53
        • >>2
          S660がちっちゃいNSXなんだぞ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月05日 15:22
      • ハイブリじゃなく値段も1000万円台だったらワンチャンあったか...?
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年09月05日 16:54
        • >>3
          実際見てみ。あれが一千万何てあり得ない。ガチでスーパーカーやぞ
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年09月06日 00:57
        • >>13
          そりゃ実物見たことあるし運転席乗ったことあるけどGTRとかコルベットが1000万円台で売られてるの考えたらお高く感じる
          同価格帯なら趣味にもよるけどウラカンとかマクラーレンGTとか本物のスーパーカーと比べたらイマイチでしょ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年09月06日 17:00
        • >>28
          なるほど。あなたなりの根拠と経験と理由があったんだね。決めつけで否定してごめんよ。
          その上で言わせてもらうと、GTRは安く作れというコンセプトがちゃんとあった。コルベットは・・ノーコメント。
          ウラカン、マクラーレンはもともと同価格帯ではないと思う。
          ただNSXの内装が大人しく見えるとか、ハイブリッド云々問題とか、そういう意見ならわかる。無理な人は無理だろうと想像できるから。でも自分はそこも好きだ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年09月06日 23:45
        • >>31
          いえいえ そりゃ好きな車否定されりゃ嫌な気持ちになると思います
          GTRはスカイラインと共有して作ってるからコスト抑えられてるだろうし
          NSXは車両独自設計で手作りの車を輸入してるんだから高いのはわかるんだけど
          NSXにユーザーが求めてるのって高性能なハイブリッドとか4WDのモーターユニットとかそういうのじゃないと思うのよ

          仮にアキュラのスーパーカーですよって言われたら納得できるけど
          HONDAのNSXって言われたらやっぱり先代と比べちゃうよねって感じ
          なんというか試験的にやりたいことやってる割に中途半端な感じ?コンセプトカーをそのまま出してしまいました的な
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:01
      • 走ってるの見たことない
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:04
      • 潰れたフィット
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:08
      • 内装がフィット
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:14
      • 正直カッコいい車だとは思う
        問題はちょっと没個性ぎみなのと、2千万円オーバーの車としては見栄えの面でも性能面でもハッタリが効いてなさすぎること
        せめてモーター出力が今の倍くらい、システム総合出力が650~700ps程度あればもう少し注目もされたかもね
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:19
      • 内装は捨てて走りに全振りした車だという印象
        まぁ運転してる本人が楽しいと感じる車はすばらいしいと思うけどね
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:22
      • ハイブリッドAWDはむしろ時代の先行ってるから良い
        SF90だって踏襲したわけだしな
        問題はパワートレインと年次改良ほとんどしなかったこと
        無茶言うとK20AニコイチしたキチガイV8積んで欲しかった
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:28
      • 走ってんの見たけど、人を惹き付けるオーラが無いんだよ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年09月05日 16:54
        • >>10
          中里毅みたいなこと言ってるな
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年09月05日 16:34
      • 触ったことも、乗ったこと事もないクセに
        動画と評論だけでケチ付ける意味不明な方々
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年09月06日 23:29
        • >>11
          お前の若者アイドル評も全く同じじゃん?w
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月05日 17:20
      • 国産車に1千万以上の金払うアホがおるんかwwwwww
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年09月05日 18:31
        • >>15
          センチュリーにはその価値があるけどな
          まあ車種すら満足に知らん知恵遅れが草生やすんだよマヌケ
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年09月05日 21:55
        • >>15
          それ言い出したら外車にもねーよ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年09月05日 18:26
      • 乗ったけど、素人が作った様な操縦性だっわ。
        ホンダは終わってるよ。
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年09月05日 18:33
      • 10年前のデザインをそのまま出してしまったのが敗因
        MCして口周りは良くなったが今どき麦球ライトてw
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年09月05日 18:56
      • スポーツカーなのに重すぎや
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年09月05日 23:54
        • >>19
          今どき普通じゃね?
          特に電動化されてるモデルはね
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年09月05日 18:57
      • これを発売した頃のホンダはどんなモデルも発表から発売までが長すぎてその間に飽きられる傾向があったのが原因
        NSXはもちろんFK8のタイプRもそうだった
        最初に発表して1年以内に発売してればめちゃくちゃ話題になったろうに
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年09月05日 19:17
      • 一般道走ってる実物を見たことがない
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年09月05日 19:24
      • たまに見かけるけどかっこいいよね
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      • 23. 
      • 2022年09月05日 19:49
      • このコメントは削除されました。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年09月05日 23:56
        • >>23
          初速はモータートルクのおかげで速いけど、重さとモーターの限界もあって200キロ超えるとF8トリブートとかアヴェンタドールの方が伸びると思う
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年09月05日 21:23
      • 何を言おうと割と短命で無くなった時点でそういうことだよなぁ
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年09月06日 09:28
      • 初代ちゃうんかい!
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      • 30. 
      • 2022年09月06日 12:23
      • このコメントは削除されました。
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年09月06日 21:16
      • 田舎民だけど、走ってるところ1度も見たことがない。
        35GTRはたまに見るしランボルギーニも年に1.2回見かけるにな
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年09月06日 23:32
      • 覚えてるのは佐藤琢磨がインディ500ウィナーになって首相官邸に賞貰いに行ったときに颯爽と乗ってたこと
        あれだけはマジでカッコよかった
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年09月07日 15:29
      • 昔、ホンダベルノで発売したばかりの初代S2000を購入した時に、ベルノに初代NSXが下取り?で入庫されてS2000を買うのを悩んだ思い出がある(担当にNSXの価格は幾らですか?注文したS2000をキャンセルしてNSXを買う事は出来ませんか?とか相談しました)
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