1: 2022/09/08(木) 21:23:03.03 ID:7qg4U4z69
本田技研工業は2022年9月8日、新型SUV「ZR-V」の先行予約受け付けを開始した。発売は2023年春を予定している。

ZR-Vは、ホンダのSUVラインナップにおいて「ヴェゼル」と「CR-V」の間に位置する新モデルである。2022年4月に北米仕様が世界初公開され(北米では新型「HR-V」として販売される)、日本でも同年5月に情報の先行公開を開始。発売については、当初は2022年秋を予定していたが、昨今のサプライチェーンの混乱により、2023年春に延期となった。

開発コンセプトは「異彩解放」というもので、SUVのコア価値である高い実用性や信頼感に加え、「異彩を放つ存在感あるデザイン」と「爽快かつ軽快な走り」を追求。特にダイナミクス性能については、「シビック」とCR-Vの特徴を併せ持ったプラットフォームの採用により、ひとクラス上の車格感と意のままに操れる楽しさを実現したという。

パワーユニットは2種類で、2リッター直4直噴ターボエンジンに2基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」と、1.5リッター直4直噴ガソリンターボエンジンを設定。いずれも現行型シビックゆずりのユニットだが、より重い車重や大径のタイヤに合わせてファイナルのギア比を変更し、また北海道・鷹栖のテストコースを走り込んでセッティングを煮詰めるなどの改良を加えている。駆動方式にはいずれもFFと4WDを用意しており、特に後者では、後輪へのトルク配分を高めることでスポーティーかつ安心・安全な走りを追求。同時に既存のモデルより雪上性能も高めたと説明されている。

一方、シャシーでは車高の高さを感じさせないコーナリング時のロールの小ささや、路面のギャップを確実に吸収するサスペンションのダンピング特性、ステアリング操作に遅れなく反応する操舵応答性を重視。剛性の高さに加えてしなやかさも考慮したというボディー構造や、優れたエアロダイナミクス性能とも相まって、高い静粛性や快適な乗り心地も実現しているという。(文=webCG/写真=本田技研工業)

2022.09.08
https://www.webcg.net/articles/-/46945

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2: 2022/09/08(木) 21:23:25.69 ID:7qg4U4z69

68: 2022/09/08(木) 22:15:25.28 ID:+6Lp5QdI0
>>2
梅干しばーさん?

73: 2022/09/08(木) 22:24:33.07 ID:WRZ167Ri0
>>2
顔がトヨタっぽいしテールランプが繋がってないしなんだかなぁ…

107: 2022/09/09(金) 00:03:57.87 ID:jkpj1sLS0
>>73
テールは繋がってない方がいいわ
今の一文字テールは正直ダサい

86: 2022/09/08(木) 22:39:11.81 ID:7PWj7sD+0
>>2
シートがカブトムシ色でいいかも

91: 2022/09/08(木) 22:51:08.30 ID:CekfurCt0
>>2
巨神兵みたいな顔してんな

150: 2022/09/09(金) 07:10:49.64 ID:VCGt8+MX0
>>2
顔がザボーガー

4: 2022/09/08(木) 21:24:46.62 ID:naBbIsJ00
デカいヤリスクロス

5: 2022/09/08(木) 21:25:08.14 ID:nMjQric60
全幅1800mmに抑えろや

17: 2022/09/08(木) 21:30:43.51 ID:Y+mdXk4v0
>>5
へー
シビックみたいな幅だといらんね

6: 2022/09/08(木) 21:25:11.09 ID:BBXNCEl90
内装ひでーな

7: 2022/09/08(木) 21:25:11.13 ID:Wume8g830
内装はすきだな
センターコンソールは好み

8: 2022/09/08(木) 21:25:12.58 ID:mNeC5eOj0
ホンダはすぐスポーティとか言うからな

9: 2022/09/08(木) 21:25:31.27 ID:TjT1Gesm0
シフトレバーどこ?

80: 2022/09/08(木) 22:29:57.23 ID:41Ywawus0
>>9
ボタンを押す
インサイトと同じやつだな

10: 2022/09/08(木) 21:25:43.58 ID:HxIFCToD0
オデッセイからの没落

12: 2022/09/08(木) 21:27:49.58 ID:R8u+aVGw0
怒ったモグラみたいな顔してるな

13: 2022/09/08(木) 21:28:04.53 ID:uX5Lu4cO0
何このマセラティもどきは

15: 2022/09/08(木) 21:28:52.60 ID:upzy5Ycu0
目新しさも魅力もなにもないね

16: 2022/09/08(木) 21:30:29.10 ID:gEXCibT60
何で歯があるの?

19: 2022/09/08(木) 21:33:40.09 ID:B5XAmoNr0
可もなく不可もなくだな
普通のおっさんクルマ

20: 2022/09/08(木) 21:33:46.69 ID:Lii7ACHC0
CR-Vの後継か
あまりSUVっぽい外装じゃないな

22: 2022/09/08(木) 21:34:45.03 ID:ChhKgy++0
グリルの鮫の歯みたいなギザギザはなんだよ
反射でそうみえるだけかもしれんが
そうならもっとちゃんと写真撮れよ

25: 2022/09/08(木) 21:37:09.11 ID:619kWcq30
また交差点曲がれない車が増えるのかよ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662639783/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月09日 12:05
      • フィットのクロスはヴェゼルで、アコードのクロスがCR-Vだから、これはシビックのクロスか。
        Zなんて言うからZEVかと思ったら、エンジン積んでるんだな、紛らわしい。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月09日 12:40
      • CX−ハリアーに続きレヴァンテモドキ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月09日 12:41
      • 真ん中に縦棒一本足すだけでエンブレムまでマセラティっぽくなるのほんま草
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月09日 12:57
      • ホンダはなかなかヴェゼルより上のクルマが売れないが、今回はどうかな
        モノとしては良さげだが
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年09月09日 17:11
        • >>4
          新技術やこの車ならではっていう要素が無いから厳しいだろうね
          BセグベースなのにCセグに踏み込んでるヴェゼルがあるだけに尚更だ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:06
      • RSでMT出してね
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:11
      • 内装も外装もデザインがジジ臭い
        ターゲットがセダンから乗り換えるジジイだから正しいんだろうけど
        ヴェゼルのほうがホンダらしい
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:31
      • 俺は走りが良かったらカッコ良く見えてくるから
        この外観でもセーフ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:39
      • かっけえ…
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:51
      • これは年寄がプリウスから乗り換えるでー
        昭和臭する古臭さでウケるぞ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月09日 13:55
      • そこまで質感良くはなさそうだな
        こんな画像だけでもカロクロの数倍は良いけど
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年09月09日 14:13
      • こういうワインレッド見たいのでなくて、イタリアのトマトレッドみたいなスーパーカーっぽいのにしてほしいな
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年09月09日 14:21
      • ヨタの車は狭くていかん。
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年09月09日 18:39
      • 角度によっちゃカッコ良かったのに
        スレ画像のスタイルはガッカリだわ
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月09日 22:32
      • シビックはレンタカーで乗ったけど相当良かったから
        これも相当いいだろうな
        ホンダセンシングは楽でいいわ
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