Unknown
1: 2022/09/22(木) 14:44:25.738 ID:gpdmzmCdM
エンジンの性能評価って一年近くやるはずだから
1年間は車売れない
マジで父さんあり得る

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2: 2022/09/22(木) 14:44:47.114 ID:23xiIEieH
三菱「もう来たのか」

3: 2022/09/22(木) 14:46:29.313 ID:gpdmzmCdM
三菱ふそうはよく復活したわ
日野は全車種だからな
どっかから金もらわんとどうしようもない

4: 2022/09/22(木) 14:47:44.098 ID:BmXMHilW0
トラック納車待ち
今くそやべぇ事になってる

6: 2022/09/22(木) 14:50:59.617 ID:gpdmzmCdM
>>4
オレ架装メーカーなんだけど
いすゞUD三菱の取り合いでどこのメーカーも一年待ちで草
総架装メーカー赤字時代きたわ

5: 2022/09/22(木) 14:49:56.831 ID:3f6tgGyDa
ふそうは運転手の感覚を大事にしてきた一方で
日野は経営者の感覚を重視してきたとこあるよね


空飛ぶタイヤすること思えば燃費や排ガスなんて取るに足らない事だけど
経営者はそういう部分をすごく根に持つからなあ…

9: 2022/09/22(木) 14:54:22.451 ID:gpdmzmCdM
>>5
経営者ってのは日野の経営者ってこと?
そっちは分からんが4メーカーの中で日野が1番ユーザーフレンドリーで作りやすかった

11: 2022/09/22(木) 14:57:21.152 ID:3f6tgGyDa
>>9
いや運送屋やバス会社の社長目線ってこと

7: 2022/09/22(木) 14:51:02.107 ID:i7WVk/CP0
友達が日野に転職して家建てて嬉しそうだったのに最近元気なくて可哀想

10: 2022/09/22(木) 14:56:37.490 ID:gFDBF9km0
トヨタが見捨てるわけねえじゃん
吸収するより赤字企業のまま継続支援するだろ

13: 2022/09/22(木) 15:01:53.504 ID:gpdmzmCdM
>>7
トラック界のトヨタだからな
就職説明会の時もかなり人気あったわ

>>10
ただ規模がなぁ…全車種だぜ?
投資家達もそんな感じの判断してるのかまだ希望持てるような株価ではあるんだよね
俺も買おうかどうか悩みまくってる

17: 2022/09/22(木) 15:04:10.548 ID:gFDBF9km0
>>13
株価は日野に限らず全体的に落ちるでしょ
買うなら今じゃない
もうちょい待つべきじゃね?

8: 2022/09/22(木) 14:53:09.746 ID:eQxO/bGR0
内部留保で給料払えるだろ

12: 2022/09/22(木) 15:00:47.656 ID:rzCjuV3Id
親会社トヨタ様やぞ?万に1つも潰れたりせんけど潰れてもレクサスのラインになるだけやから社員も何も心配ないやろwwwwww

16: 2022/09/22(木) 15:03:32.606 ID:gpdmzmCdM
>>12
社員は心配なさそうだよね
ただ工場はそう簡単に変わらないし大量にある

18: 2022/09/22(木) 15:05:06.712 ID:/w/7Yi7C0
>>12
レクサスラインにしたらダイナの生産どうすんの?

14: 2022/09/22(木) 15:03:22.461 ID:W5QMi+FZ0
トヨタはトヨタでオーストラリアでディーゼル不具合の罰金を払わされてたからな
日本に飛び火する可能性があると思ったが日本の排ガス規制はゆるゆるだし問題ないか

15: 2022/09/22(木) 15:03:26.382 ID:3f6tgGyDa
いすゞ「UD吸収したことだしボルボ仕様で自社生産ガーラ復活するわ ジェイバス解消な」


ありそう

19: 2022/09/22(木) 15:06:02.701 ID:gpdmzmCdM
>>15
いすゞが全く設計思想が異なるUD車両を持て余し気味な気がするけど
そのうち全車種いすゞのOEM車両作っていきそう

20: 2022/09/22(木) 15:06:48.639 ID:8t7r48V0d
俺ん家運送屋やってるけど日野1台も買ってなかったからよかったわ
他の話聞くと新車来ないから日野負担で廃車予定の車両を修理して乗ってるらしいな

21: 2022/09/22(木) 15:11:54.997 ID:gpdmzmCdM
>>20
既に納入されてた車両の排ガス基準を落とすんだけどその分税金増えるんだけど
当然全部日野負担なんだよね
その廃車の修理も同様だけどいったいどれだけの額になるのか想像つかなくて笑える

22: 2022/09/22(木) 15:13:14.669 ID:xu9W2Jn2d
こうなったら信頼できるのはいすゞしかないと思いますやん?

何年か前にフォワードの排ガス不正やってるよ

23: 2022/09/22(木) 15:17:15.867 ID:gpdmzmCdM
>>22
調べて初めて知ったわ
がっつり故意にやってたんだな

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1663825465/




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     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月22日 18:56
      • 赤字中小企業の配達担当ワイ「新車にトラックに乗りたいなあ」
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月22日 19:26
      • 自家用車なら「○○社の車じゃないとイヤ」で、
        売買が成立するけど、
        商用車はそれが無いんだ、BtoBの商売ってそー言うもの
        他社に行かれて、終了だ!
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      • 3. 鷹今 みこ
      • 2022年09月22日 20:40
      • あったらコワイ!/日野を立て直すために意気込んで再来日するカルロス・ゴーン
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月23日 00:08
      • トヨタに関わるとロクなことねえな
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月23日 01:40
      • むしろ、まだ存在してたのかよ…
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年09月23日 04:49
      • 結局トラックが~物流が~とかでなあなあにしてきた商用車の排ガス規制のせいだ
        問題起こすのディーゼルエンジンばっかりじゃん
        もし環境規制本気でするなら、商用車からZEVにしないと駄目なわけだが、全メーカー巻き込んでやるきがあるか、やる気が無いなら排ガス基準が無理すぎなのを認めるかだ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月23日 16:08
      • 古河の工場まだ完成してなんぼも経ってねえよな。もったいね・・・。
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