Unknown
1: 2022/09/22(木) 19:19:30.64 ● BE:323057825-PLT(13000)
sssp://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif
令和4年9月22日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。

(1)フロントスタビライザにおいて、コントロールリンクを固定するナットの締め付けトルクの設定が不適切なため、
段差の乗り越え等でフロントスタビライザに捻じれが加わった際の入力により締め付けナットが緩み、がたつきや異音が発生することがあります。
そのため、保安基準第14条の緩衝装置に求められる要件を満たさないおそれがあります。
(2)電力変換装置(インバータ)において、インバータ起動制御プログラムが不適切なため、
エンジンを始動する際にインバータを起動できず、エンジンが始動しないことがあります。
またハイブリッドシステムの異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示されるおそれがあります。

改善措置の内容
(1)全車両、コントロールリンクを固定するナットを変更した規定トルクで締め付けます。
(2)全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。

CX-60のリコールについて
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20220920001/

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2: 2022/09/22(木) 19:21:16.52 ID:tV/pvOB50
自分の働いた金でマツダのクルマ買うとか何の罰ゲームやねん

5: 2022/09/22(木) 19:23:38.02 ID:/d7jJZS90
>>2
マツダってやばいの?

3: 2022/09/22(木) 19:21:24.20 ID:edRkL8Rh0
はい

4: 2022/09/22(木) 19:22:24.80 ID:N76LrORZ0
やはり初期型は怖い

6: 2022/09/22(木) 19:24:44.13 ID:xvQKnxCQ0
スタビ取り付けネジがバカになっちゃったユーザーがもうおるということかいな…

22: 2022/09/22(木) 19:39:25.89 ID:txf/o5Rp0
>>6
15日発売だけど架装センターでオプションの装着とかあるから一般ユーザーには殆ど渡ってないだろう

7: 2022/09/22(木) 19:24:44.94 ID:vu1sEfR20
色はきれいだよ

8: 2022/09/22(木) 19:25:07.88 ID:o5UGYlk90
ネジのトルク管理が出来ない
エンジン始動出来ない

どっちも違う次元だがヤバい

11: 2022/09/22(木) 19:27:43.35 ID:5qyHI/FU0
ほぼ同じデザインだから名前出されてもわからん

12: 2022/09/22(木) 19:28:38.03 ID:YnC3pfrh0
半年は待ったほうがいい

13: 2022/09/22(木) 19:29:14.13 ID:A4M521ch0
つーかMAZDA車は増えたね

15: 2022/09/22(木) 19:30:27.02 ID:cbAOH4HY0
どうでもいい様なリコールは早いな
燃えるような重大なのは遅いけど

16: 2022/09/22(木) 19:30:45.48 ID:qPDJBHSf0
なーにリコールされてまともになっていく
さすがマツダ

17: 2022/09/22(木) 19:31:00.44 ID:yfbyyAW10
マツダの場合は熟成まで4年

69: 2022/09/22(木) 20:58:47.73 ID:hqeTiDyH0
>>17
最近では4年になったか
RX-7(FD)なんて最終型頃まで完成しなかった
初期型は法定速度でまっすぐ走ってても
雨降ってて轍があるとスピンするからね

18: 2022/09/22(木) 19:31:47.17 ID:8l81sBAv0
ディーラーの試乗程度の走行距離で不具合出たのか

19: 2022/09/22(木) 19:33:22.44 ID:I3XUxWqF0
いきなリコール

23: 2022/09/22(木) 19:39:31.76 ID:Ukp/5GKi0
何が悲しくてマツダの車を買うのか未だにわからん

41: 2022/09/22(木) 20:02:56.58 ID:QafEmIWc0
>>23
おじいちゃんにはわからないと思うよ

25: 2022/09/22(木) 19:41:05.38 ID:r1O/KReU0
リコールを周知して
接待してない評論家からの散々なコメントをリセットする作戦

26: 2022/09/22(木) 19:41:51.60 ID:Y/asLccV0
マツダとか言う量産顔

30: 2022/09/22(木) 19:44:35.52 ID:ouA16kVc0
番号でさっぱりわからん

33: 2022/09/22(木) 19:44:55.07 ID:neOjtgk80
この車ブスよな

36: 2022/09/22(木) 19:49:57.41 ID:YQ6A8Hmy0
煤溜まるの解決したの?

37: 2022/09/22(木) 19:49:59.76 ID:YPv2cJPR0
初期型はどこのメーカーもそんなもん

40: 2022/09/22(木) 19:58:56.07 ID:gMm67jBG0
マツダだからな

43: 2022/09/22(木) 20:06:22.50 ID:FPu6yuO40
デザインは国産の中ではかなりいい
が、能力的にはスバルの四駆がいいし、コスパならスズキでいいし…むーん

44: 2022/09/22(木) 20:06:40.44 ID:KNyqvH5I0
所詮三流メーカーなんだよな

46: 2022/09/22(木) 20:07:37.04 ID:M4KfP07K0
顔に全力
内装ヤバい

マツダはそんな印象
椅子とかカッチカチだろ

48: 2022/09/22(木) 20:08:41.93 ID:6ksUgaDG0
同じデザインなんだからもっとわかりやすくしろよ。
cx60とか言われてもワケワカメ
どうせマツダなんだから軽、コンパクト、セダンで123のナンバリングでいいじゃん。
ミツオカみたいなもんでしょ。

49: 2022/09/22(木) 20:08:42.85 ID:bHVgrGK70
いきなりリコールって
もの売るってレベルじゃねぇぞ!

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663841970/





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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:15
      • マツダとスバルの新型車は3年様子見が常識
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年09月23日 08:46
        • >>1
          最近はトヨタもだろ
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年09月24日 21:24
        • >>7
          MAZDAクリーンディーゼルとか煤が詰まる欠陥車。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:25
      • 車はモデル末期に買いましょう
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:25
      • まだお客に1台も納車されてないからなあ。試乗車にこれから処置する?試乗車に施したリプロとは別件ぽい。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年09月23日 08:34
        • >>3
          トヨタのEVみたいな言い訳をマツダが覚えた。ハイブリッド技術を恵んでもらった時に言い訳も教えてもらったのかな。
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年09月23日 08:40
        • >>5
          君って中卒レベルだねw
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年09月23日 10:26
        • >>6
          反論しようがないと小学生みたいな事を言い出すのがツダヲクオリティ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年09月23日 09:26
        • >>5
          マツダカルトw
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年09月23日 09:51
        • >>3
          youtuberの試乗車のレヴューで始動前からエラー吐いてるのなかったか?
          声裏返った人のレヴューで見たような?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:29
      • 車とゲームの最終テスターはユーザーだから
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:50
      • マツダの新機軸使いまくりだし無かったら逆にビビる
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年09月23日 15:09
        • >>8
          スバルはレヴォーグで新調した機能全部で不具合出したからな。
          マツダもそれに続きそう。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年09月23日 08:57
      • 隠すよりマシ定期
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年09月23日 09:08
        • >>9
          これが信者脳
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年09月23日 09:15
        • >>9
          リコールとリコール隠しの差が分かってないバカが多いよな
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年09月24日 10:23
        • >>12
          SKYACTIV-Dのフットブレーキが効かなくなる問題はなかなか認めなかったけどな。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月23日 09:07
      • ふああああああああああああああああああwww
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年09月23日 09:25
      • >69: 2022/09/22(木) 20:58:47.73 ID:hqeTiDyH0
        >>.17
        >最近では4年になったか
        >RX-7(FD)なんて最終型頃まで完成しなかった
        >初期型は法定速度でまっすぐ走ってても
        >雨降ってて轍があるとスピンするからね

        ゼロ作戦の副作用でボディ剛性が低かったからな。
        それと貴島多球理論でサスペンションのブッシュのたわませていたから、
        路面状況に敏感だった。
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年09月23日 12:05
        • >>13
          32Rがでるまで国産ハイパフォーマンスカーなんてみんなそんなもんだったよ
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年09月23日 16:06
        • >>29
          FDはR32の後やろ?
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月23日 09:46
      • ブランドの生まれ変わりを狙ったんだろうけど、大事なものも捨ててしまった感じだよね…
        まっさらな状態でニューゲームみたいな
        現在は、勢いのあるスズキと同じくらいか、それ以下かぐらいのイメージ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年09月23日 09:50
      • 乗り心地を改良されたら買う
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年09月23日 10:12
        • >>16
          買わないパターンのやつだ
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年09月23日 10:19
      • リコール自体が仕方ないけどいくらなんでも早すぎる
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年09月23日 10:27
        • >>19
          年次改良まで隠せないくらいに致命的だったんだな。
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年09月23日 15:03
        • >>21
          簡単な部品交換や工程改善で直せる場合は即リコール
          大幅なパーツ入れ替えなど大改修が必要な場合だと年次改良行き
          原因が特定できない場合はユーザーの使い方が悪いと言う

          マツダは市場(社外)からの報告が不具合報告のベースだから
          隠す前に自分自身が不具合の存在を知らない。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年09月23日 10:53
        • >>19
          顧客に納車前だから確かに早い。
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年09月23日 10:29
      • バカにする相手を作っても
        自分の価値が上がらないのにご苦労なことで
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年09月23日 10:46
        • >>22
          なら他社を貶すのもやめないとねw
          最近は新型RXにかなりの構成員をお見かけ致しますが
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年09月23日 10:49
      • 納車前に発見できて良かったやん
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年09月23日 18:22
        • >>24
          もう納車したから発覚したんやで。
          製造した879台のうち何台売ったかわからんけど1週間で売った車の内
          32台で不具合が実際に発生した。

          MAZDA3発売直後タイヤが飛んで自動ブレーキが走行中に働きミラーが落ちた事を思い出す。
          やっぱりマツダの初物はドMじゃないと乗りこなせない。
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年09月24日 04:31
        • >>38
          まだ納車してないよ。
          最初の納車が9月末だから。
          マツダのディーラーは900店舗以上ある。
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年09月24日 13:53
        • >>40
          国交省に提出するリコール申請書に嘘書いたって事?
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年09月23日 10:49
      • 自前でまともなHVすら作れないマツダに
        いきなりPHEV、EV絡めた車を作れるわけが無い
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年09月23日 11:19
      • とりあえず買いはしたけど1回目の車検で売っちゃうかもな〜
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年09月23日 15:07
        • >>27
          その頃買い直すと同じ名前の全然違う車になるぜ。
          発売3年で見違えるほどに良くなる。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年09月23日 11:20
      • FDとかおじいちゃんがいるの怖いわ
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年09月23日 12:24
        • >>28
          むしろ退職金をガッポリもらった爺さんとかでないと買えないだろw
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年09月23日 12:49
      • やっぱ新型はマイチェン後よ
        特にマツダは商品改良多いから顕著
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年09月23日 12:51
      • ここは旧車マンセーの老害が登場するわなw めっちゃ怒り心頭で大丈夫かよw
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年09月23日 15:21
      • 不良品ナットを製造した会社に損害賠償したらいいのに
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年09月23日 23:12
        • >>36
          締め付けトルクが読めないのか?
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年09月24日 10:24
        • >>39
          そいつは完璧に調教済なんだろ。
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年09月24日 11:05
        • >>36
          トルク不足って書いてあるやんけ…

          トルク不足はええんやけど(いや良くないんやけど)、より強いトルクで締めます‼︎ が改善策って、ボルト側塑性変形しないんですかね…
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