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コメント一覧 (44)

- 1. 名無しさん
- 2022年10月01日 16:25
- だって現状BEVって補助金吸って排出量増やしてるだけなんだもん…
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年10月01日 22:18
  - >>1
    そもそも電力供給が追いついていない事実
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年10月02日 09:46
  - >>19
    そういうデータってあるんですか？
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年10月02日 10:05
  - >>24
    少しはニュースを見ろ無能
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- - 26. 名無しさん
  - 2022年10月02日 11:18
  - >>24
    あるから自分で調べたら？
    アメリカなんて先月電力不足ってニュースになったじゃん
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:08
  - >>26
    まーた電力不足厨が出たよ。EVは電力余る時間帯に充電して、足りない時に放電することで、むしろ負荷を軽減するもんだぞ。テスラは放電する機能ないけどね。
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- - 41. 名無しさん
  - 2022年10月03日 16:47
  - >>34
    それよく聞くけど職場から帰ろうとしたらバッテリーから電力吸われてて帰れないとかない？
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- - 40. 名無しさん
  - 2022年10月02日 23:19
  - >>25
    >>26
    あるならはよ出せ無能
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- 2. 名無しさん
- 2022年10月01日 16:27
- BEVに走ったライバルの販売が軒並み崩壊してトヨタ一強
  そこに来てさらにヨーロッパのパイプライン崩壊なんでますますトヨタの優位は高まると思う
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- 3. 名無しさん
- 2022年10月01日 16:28
- 共産主義者みたいなのが政治を行うと、利便性とか多くの人の生活とか、そういう事を一切考えず、自分たちの理想を叶える事しか頭にないから、全部電気にしようとか過激な事を強烈に推し進める。ヨーロッパやカリフォルニアで電力が不足しようが一切関係ない。
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年10月02日 11:47
  - >>3
    革命はいつもインテリが始めるが夢みたいな目標をもってやるから、
    いつも過激なことしかやらない
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- - 42. 名無しさん
  - 2022年10月03日 16:48
  - >>29
    おはアムロ
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- 4. 名無しさん
- 2022年10月01日 16:30
- 海外市場向けには日本メーカーもBEV作らないと戦えないけど、日本市場をBEVにするかどうかは外国と関係なくやればいいよ。
  元々日本市場で海外メーカーはほとんど売れてないし、国内メーカーの車もそのまま海外で売るほうが少ないからな。車体の大半が日本専用でエンジンも国内と海外でバリエーション変えてるのが大半。合わせる必要すらない。
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- 5. 名無しさん
- 2022年10月01日 16:31
- 火力発電はエコ扱いなのほんと草
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- - 6. 名無しさん
  - 2022年10月01日 16:39
  - >>5
    マスクもBEVを作るために石炭やガスをどんどん燃やしましょう！とかヘラヘラ笑いながら呼びかけてたしな
    その矢先にドイツのパイプライン崩壊したのはちょっと笑ったが
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年10月01日 18:02
  - >>6
    ほんまこれ。
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- - 43. 名無しさん
  - 2022年10月03日 16:48
  - >>6
    日本の高効率石炭発言叩きまくってたのに手のひらくるくるで草ですよ
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- 7.
- 2022年10月01日 17:13
- このコメントは削除されました。
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- 8. 名無しさん
- 2022年10月01日 17:16
- EVに切り替える
  っていってるけど無理だよね
  どんなお花畑環境を考えてるんだよｗ
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- 9. 名無しさん
- 2022年10月01日 17:24
- 法規制で禁止されるから仕方なく、だよ
  麻薬や拳銃を販売出来なくなるのと同じ事
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- 10. 名無しさん
- 2022年10月01日 17:54
- 結局ガソリン車廃止の年度をどんどん延長してるの本当草、アメリカも法律出来たけど絶対延長するわ
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- 11. 名無しさん
- 2022年10月01日 17:56
- １０分でフル充電出来れば流行ると思う
  現状充電30分で100kmだからまだ流行らんだろ
  通勤でしか乗らないなら良いと思うけど
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- - 13. 名無しさん
  - 2022年10月01日 18:21
  - >>11
    寒さに激弱なところを解決しないと無理だぞ
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年10月01日 19:11
  - >>13
    寒いところに住むのが悪い
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- - 36. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:11
  - >>13
    最近のはバッテリーヒーティングで北海道でも普通に走るぞ。多少航続距離はおちるが。
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- - 35. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:10
  - >>11
    車両と充電器それぞれの性能次第だが、急速充電なら30分で200km分ぐらいは普通に充電できるぞ。数があまりないんだけどね。
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- 14. 名無しさん
- 2022年10月01日 18:47
- こないだSAの充電見たけど、やめとくわ（笑）
  ホテルの充電もしかり
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年10月02日 11:19
  - >>14
    SAやPAだと数が少ないくせに充電時間がかかるのが厄介やな
    もうしばらくはEVなんて無理無理
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- - 37. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:12
  - >>14
    EV乗りだが、ディーラーとかに設置せず、ここを充実させるべきやと常々思うわ。
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- 15. 名無しさん
- 2022年10月01日 18:48
- 電気料金の値上がりで、ガソリンより高くなってるし
  電力不足で「EVの充電禁止」になってたりするし・・・普及はしないね。
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- 16. 名無しさん
- 2022年10月01日 18:48
- 家でのみ充電（遠出しない）という契約だと
  電チャリ並の維持費にしてくれ
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- 17. 名無しさん
- 2022年10月01日 18:59
- 全部ビジネスなんだって。環境ビジネス。
  進次郎の太陽光パネル利権とかもその一部よ。流れを作った奴らが儲け終わったら掌返しや。
  トヨタ潰しもシナリオなのか流れに乗じただけなのか知らんがEVなんか茶番だ
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- 20. 名無しさん
- 2022年10月01日 22:26
- こいつらいつまで初代リーフの感覚でいるんだ？もはや北海道でもほぼ問題なく運用できるぞ。
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年10月02日 01:42
  - >>20
    電気が止まったらどうすんだ？
    千葉だって台風で数日止まったんだぞ。
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年10月02日 08:00
  - >>21
    まあEV所有に限らず　発電機は用意しとけって話だわな
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- - 39. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:18
  - >>21
    毎日どんだけ長距離走るか知らんけど、ほとんどの人は数日なら問題ない。必要なら電気通ってるとこまで行って充電すればよろし。ガソリンだって電気通ってないとガソスタ動かんから同じっしょ。
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- - 44. 名無しさん
  - 2022年10月03日 16:59
  - >>39
    鉄塔倒れて一帯停電した場合は電気通ってるところまで数十〜百kmくらい離れてると思うよ
    しかも同じ発想の人間は多いだろうから幹線道路が詰まって立ち往生する車も多いだろうね
    EVはレッカーするしかないから停電より長い時間道路が渋滞するかもしれん
    
    あとガソスタは電気通ってなくても一応動く
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年10月02日 11:20
  - >>20
    お前は真冬の北海道を知らない
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- - 38. 名無しさん
  - 2022年10月02日 17:15
  - >>28
    真冬に陸別（-27℃）で車中泊（と言うか、真冬の立ち往生を想定した）テストしてるYouTuberいるぞ。
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- 23. 名無しさん
- 2022年10月02日 08:25
- EV推しがなんでトヨタ潰しなの？
  トヨタがEV開発に乗り出したらそれで終わりじゃん？
  ガソリン老害ってほんと低知能だな。
  どうしようもないバカ。
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- - 30. 名無しさん
  - 2022年10月02日 14:32
  - >>23
    世界の話だぞ？
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- - 32. 名無しさん
  - 2022年10月02日 15:21
  - >>30
    世界だからなんなんだよ？世界相手だとトヨタはEV作れないのか？ｗ
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年10月02日 14:38
  - >>23
    この　ガソリン老害って言ってる奴恥ずかしいな
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- - 33. 名無しさん
  - 2022年10月02日 15:22
  - >>31
    早速、愚かでバカなガソリン老害が釣れたぞ
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