1: 2022/10/05(水) 19:38:51.86 ID:CAP_USER9
10/5(水) 17:41配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5f2c0e01653fb176f2c145a9279a0798c07def1
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 10月5日、ホンダはレッドブル・グループとのモータースポーツにおけるさらなるパートナーシップ強化について合意し、新たな取り組みの内容を発表した。そのなかで、2022年第18戦日本GPから最終戦となるアブダビGPまで、レッドブルとアルファタウリの両チームのマシンにHRCのロゴに加え、新たにホンダのロゴがあしらわれることが明らかとなった。

 ホンダは8月2日にレッドブル・パワートレインズとの2023年から2025年までのF1パワーユニットに関する支援について合意し、ホンダ・レーシング(HRC)による技術支援を2025年シーズンまで延長することを発表している。そんななか、ホンダとレッドブル・グループはさらなるパートナーシップの強化について合意。新しい3つの取り組みつについて、その内容が明らかにされた。

 まずは、10月7~9日に開催される2022年F1第18戦日本GPから最終戦アブダビGPにおいて、レッドブルとアルファタウリのマシンに、これまでのHRCのロゴに加え、あらたにホンダのロゴがあしらわれるということだ。ホンダのロゴが車体にあしらわれるのは2021年の最終戦以来となる。

 そして、2つ目の取り組みとして、セルジオ・ペレスがホンダ・レーシングスクール・鈴鹿(HRS)のアンバサダーに就任することが発表された。ペレスは11月に開催されるHRSの生徒に向けたドライビングアカデミーに参加するとのことで、こちらも今後が楽しみなところ。

 さらに、11月27日(日)に開催される『Honda Racing THANKS DAY(ホンダ・レーシング サンクスデー)2022』に、マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス、ピエール・ガスリー、角田裕毅の計4ドライバーが参加することも明らかにされている。

 今回の発表について、本田技研工業株式会社の執行職 コーポレートコミュニケーション統括部長を兼務する、HRCの渡辺康治代表取締役社長は「両チームのマシンに施されることになったノーズのHRCロゴとサイドのホンダロゴは、我々とレッドブル・グループとの強い絆の象徴です」とコメント。

「HRCの技術支援を通じて、両チームのマシンによる世界最速への挑戦を全力でサポートしていきます。そして、ホンダが大会スポンサーを務める今年のF1日本GPでこの両チームのマシンがお披露目されることをうれしく思います。ホンダの技術がこめられたPUで戦う両チームへの応援をよろしくお願いします」

 また、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「レッドブル・グループとHRCのパートナーシップは、これまでモータースポーツの最高峰であるF1を舞台に、数々の輝かしい成績を残してきました」

「今回の合意に加え、現行のPUレギュレーションを継続する2025年までホンダからの技術支援を得られることは素晴らしいことです。また、両者の関係性が時間と共に強固になっていくことを誇らしく感じています」

「HRCのここまでの献身的なサポートに感謝していますし、このパートナーシップが今後もさらなる成功を収めていくと確信しています」としている。

 そしてレッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「ホンダは我々とパートナーシップを締結して以降、競争力のあるパワーユニットを4台のマシンに提供するために、ハイブリッドパワーユニットの開発において多大なる献身と努力を積み重ねてきてくれた」

「そんなホンダに対して、私たちは大きな感謝の思いを抱いている。ここからの私たちの共通の目標は、PUレギュレーションが変更となる残りの3年間、グリッドで最も競争力のあるPUとともにレースに挑み、最高の成績を残し続けることだ。そして、その目標に一緒に到達するために、日本GPからまたホンダのロゴがマシンに戻ってくることをとても楽しみにしている」と、ホンダのロゴが戻ってくることを喜ぶ。

 また、アルファタウリのチーム代表フランツ・トストは「長年にわたりホンダと我々は素晴らしい関係を築いてきた。日本GPから我々のマシンにホンダロゴを再び掲げることや、さまざまな取り組みを共に行っていくことで、この関係をより強固にできることをうれしく思う」

「ホンダのレースに対する真摯な姿勢のおかげで、我々はモンツァでのピエールの初優勝をはじめとする数々の成功体験を得ることができた。このホンダとのコラボレーションでさらなる成果を上げていきたいと思う」 としている。

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2: 2022/10/05(水) 19:39:41.14 ID:AKuP0xUO0
ポルシェが撤退したから?

9: 2022/10/05(水) 19:47:55.34 ID:bY3QWehz0
>>2
ポルシェがホンダの成果を全部引き継ごうとしたら拒否られたんだろうな
二匹目のドジョウはいなかった
その点メルセデスは本当に儲けたよな

3: 2022/10/05(水) 19:40:53.74 ID:zOdPG9lH0
レッドブル無限にしろよ
こっちの方がカッコいい

4: 2022/10/05(水) 19:41:59.02 ID:Jq4thNGY0
撤退詐欺じゃんw

5: 2022/10/05(水) 19:43:39.66 ID:4nHHIc+U0
提携するならヒュンダイの方が良いニダ

6: 2022/10/05(水) 19:46:06.85 ID:xI9M4D2y0
止めるのやっぱ止めたとかクソダセェ

7: 2022/10/05(水) 19:46:11.59 ID:ZtPfeAcR0
ポルシェに逃げられたから

8: 2022/10/05(水) 19:47:36.65 ID:hCkRXq1m0
HONDA見直したわ。

撤退発表の時は一生ここの製品買うかと思ったけど
とりあえずHONDAの芝刈り機買ってやるわ。

10: 2022/10/05(水) 19:48:22.26 ID:yojzz34e0
BARホンダ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1664966331/




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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月05日 23:07
      • 撤退(撤退するとは言ってない)
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月06日 00:17
      • 結局どういうことだってばよ
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年10月06日 23:46
        • >>2
          ホンダ本体じゃなく、子会社のホンダレーシング(HRC)が関係継続するってことだってばよ
          本体は株主を黙らせるために撤退や
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月06日 00:40
      • 撤退するっつったり継続するっつったり、テメェの舌は何枚あんだコノヤロー!
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年10月06日 09:36
        • >>3
          レッドブルと組むって協議してたポルシェの
          F1撤退原因ってね?ホンダなんだよなw
          マクラーレン・ポルシェでね
          ターボブースト圧制御がしょっぱくて
          対するホンダはレギュレーションギチギチまで
          キッチリ使い切る精密な制御しててね
          コレはアカんってケツまくって逃げたのよ
          だからポルシェがPUで本田に変わって復帰て
          無理じゃね?
          って思ったらやっぱまた逃げてオモキリワロタ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月06日 00:51
      • いい方の裏切りで結構な事
        HONDAの汎用小型発動機にはあらゆるところでお世話になってるぜ
        HONDAは用途が車だけじゃないんで発動機部門は絶対消えないと思うんだよね

        関係ないくせにいきり散らかしてる奴の滑稽さよ
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年10月06日 09:28
        • >>4
          ホンダが内燃機関止めるときは
          社名が本田技研工業から技研が消えるとき
          ホンダは本田自動車工業でも本田発動機でもなく
          ましてやHONDAやアキュラでもなく技研なんです
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年10月06日 23:47
        • >>7
          自動車を片手間にやってる技研に負けちゃってる〇〇自動車さん・・・w
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年10月06日 05:09
      •  
        レギュレーション違反(開発費超過)の影響?
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年10月06日 09:24
        • >>5
          はいダウトw
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年10月07日 09:18
      • 嬉しいの半分と腹立つのが半分
        優柔不断で社内闘争が見える見える・・・
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