Unknown-4
1: 2022/10/07(金) 07:24:29.23 ID:zDufNnMsM
9月販売台数
1 ヤリス 15,979
2 ノート 9,776
3 カローラ 9,039
4 ライズ 8,829
5 ヴォクシー 8,241
6 シエンタ 7,785
7 ノア 7,770
8 フリード 7,763
9 ルーミー 6,791
10 アクア 6,732
11 アルファード 6,072
12 セレナ 5,854
13 ソリオ 4,656
14 CX-5 4,642
15 ランドクルーザーW 4,182
16 フィット 4,001

人気記事!!

2: 2022/10/07(金) 07:29:39.56 ID:7Fc4fKdar
変な顔にするから

3: 2022/10/07(金) 07:30:26.17 ID:qcp557Qd0
みんなフィット買いに行ってnbox買うから

4: 2022/10/07(金) 07:30:26.81 ID:XckU1C2r0
だってリコールのイメージが

5: 2022/10/07(金) 07:30:50.61 ID:O5f0jR+J0
マイナーチェンジするとか言ってたけど今月から?

6: 2022/10/07(金) 07:31:46.19 ID:OPwYkgNp0
今のクソダサフィットくん嫌いじゃないよ

7: 2022/10/07(金) 07:32:42.31 ID:RMht+Run0
RS良さそうやから期待やな

8: 2022/10/07(金) 07:32:48.48 ID:KPmM+JCj0
ヤリスが本気出したら化けの皮剥がれちゃった悲惨な車

9: 2022/10/07(金) 07:33:25.40 ID:sSMNapGAd
ヤリスの何がええのん?

10: 2022/10/07(金) 07:33:56.81 ID:hnrdIGGq0
MC前なんだから買い控えしとるやろアホ

11: 2022/10/07(金) 07:34:13.65 ID:bD+Y9haq0
昔はメチャクチャ売れてたのに

12: 2022/10/07(金) 07:34:14.85 ID:EZy9BoyX0
オラオラ全盛時代に可愛い系の顔にしたけどやっぱ駄目だったか

13: 2022/10/07(金) 07:36:22.30 ID:2ptCEPYx0
NBOXかフリード買っちゃうんやろね

14: 2022/10/07(金) 07:36:54.64 ID:o911S7Qb0
ホンダ信者しか買わないし信者も割と逃げてる模様

15: 2022/10/07(金) 07:37:16.59 ID:QcuKEiuYr
マイナーチェンジするから現行型下取り込みで60万円引きやったで。言う程悪くない

17: 2022/10/07(金) 07:38:29.86 ID:VzoS6mu80
>>15
値引きで売り込もうとするってそれ不人気の証明なんじゃ…
人気車の場合値引きなくても、広告すら打たなくても売れちゃうからねしゃーない

16: 2022/10/07(金) 07:37:36.19 ID:w8bgcs5fa
昨日も見た

18: 2022/10/07(金) 07:38:37.75 ID:K7pTGdMl0
広さが唯一のウリだったのにモデルチェンジのたびにラゲッジスペース容量減らしてたらそら客も逃げるやろ

19: 2022/10/07(金) 07:39:55.26 ID:C0f9RrXN0
リコールのギネス記録やろ?
ドア開けるとシールだらけで草なんやが

20: 2022/10/07(金) 07:42:22.32 ID:3VYP9y8G0
実家でルーミー乗ってよく分かった、今時コンパクトカー乗ってるやつはアホ
狭いと運転でも同乗でも疲れやすい、正直軽と疲労感大差ないぞフィット

21: 2022/10/07(金) 07:45:53.87 ID:j71U/6dPr
ランクルの半分ぐらいは転売ヤー行ってそう

22: 2022/10/07(金) 07:47:14.95 ID:gs/1UuB80
フィット買うなら今や
360°カメラやら0キロから車線維持やらシートヒーターやらでヴェゼルより装備いい

23: 2022/10/07(金) 07:49:30.15 ID:4M6sgqjfr
ホンダセンシング強制で安全装備標準装備だったりledライト標準装備はええけど見かけ上の値段高くみえるからな。クロスターのハイブリッドデナビとコーティング付けて諸経費込みで300万越える

26: 2022/10/07(金) 07:53:49.96 ID:efSQvk+ZM
>>23
300万ならヤリスクロスかカローラクロス買うんすよね…

24: 2022/10/07(金) 07:52:30.65 ID:1OujHkyP0
初代から2代目のキープコンセプトなままのデザインは良かった。多分この辺りが1番売れてたやろ。3代目のデザインで好き嫌い別れて離れた人多かったんちゃうか

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1665095069/





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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月07日 18:19
      • やっぱり2代目がいいな
        ダサかっこいい絶妙なバランス
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月07日 18:33
      • 300万出すならヴェゼルだろ。何が悲しくてヤリクロやカロクロとか言うごみを買わなあかんねん
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年10月08日 02:32
        • >>2
          ホンダは壊れる
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:29
        • >>2
          お前が買わなくても他の人が買うよ。
          ヴェゼルとか他メーカーのデザインパクらないと売れない車やん。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:01
      • ヤリスの内訳はヤリスクロスが6割くらい?
        実質コンパクトカーはノートが1番売れてそう。
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年10月07日 21:08
        • >>3
          るーみー
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年10月07日 21:17
        • >>3
          ノートもオーラとの合算でしょ
          日産も最近では日産オーラとしてCMやってるし今ではオーラの方が人気
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:29
        • >>3
          半々くらい。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:14
      • フィットなら軽自動車買えばええやん。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:16
      • 知らないうちにとんでもない差がついてて草
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:19
      • ホンダは軽自動車のNシリーズが売れてるからね
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:31
        • >>6
          トヨタもルーミーやらライズ、パッソやらフィットに比べて競合車多いけど?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:28
      • 最近のトヨタ車なんか買う気にならないよね。
        スープラぐらいかな?候補に入るの。
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年10月07日 23:03
        • >>7
          ミニカーしか買えないお子ちゃまのコーナーはあっちだよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:37
      • 2代目と現行の順番入れ替わっても違和感ない
        現行のクソクソデザイン許可した経営陣ヤバ過ぎる
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年10月07日 19:58
      • 単純にこれかっこう悪いもん…
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年10月07日 20:23
      • 爆売れとかいうステマワゴン君、ランキングにすら入ってなくて草
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年10月07日 20:34
      • このランキングでまぁランクルが今やそんなに生産するだけの体制にしてんのか、という方が驚きだわ。
        フィットはMC前だと分かりきってる中だから何とも。つい昨日今日発表されたMC後で改善されるかは知らん。

        一時的なのかも知れないけどルーミーとソリオの差が以前よりかなり詰まってるな。
        販売チャンネルの差でソリオが今まで不当に売れてなかっただけとも思えるけど。
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年10月07日 21:28
      • デザインじゃなくてコンセプトがもう駄目なんだって
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年10月07日 21:47
      • ランクルが売れ過ぎなだけやろ
        コンパクトカー市場は月5千台がいいとこじゃない?
        すぐ買い替えるような乗り方できる層じゃないし
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年10月07日 23:04
        • >>15
          注残解消のためとは言え、よくもあのお値段のクルマが…が正直なところだわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年10月07日 23:39
        • >>18
          非常に高い査定のお陰で5年保有する費用は軽自動車並みなので本体価格で早合点したらあかんぞ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年10月07日 22:18
      • 3代目のデザインが原因で4代目が売れなくなるってどういう理屈だよ
        普通に4代目がダサすぎるだけ
        可愛さすらない
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年10月08日 09:43
        • >>16
          3代目前期もデザインで相当叩かれたから
          4代目が売れない理由がダサすぎるだけという理屈もおかしい
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年10月08日 11:21
        • >>27
          極端にダサすぎるやろ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年10月08日 12:24
        • >>30
          ダサい事は否定してないじゃん
          燃費や利便性が良ければダサくても売れるってのが国産コンパクトに対するネット民の主流派意見だろ
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:36
        • >>31
          アクアやプリウスが売れてないのにダサくて売れるわけねーだろ。

          アクアも売れてはいるけど先代ほどの勢いないし。
          お前の脳みそ疑え。
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:34
        • >>27
          3代目後期は好評やろ。
          その人らが買い替えれなくて未だに乗ってるからよく見る。
          リセール出しまくって故障も少ないやろうしな。
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年10月07日 23:33
      • こりゃフリードは失敗できんな
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年10月08日 01:20
      • ドヤ顔でデザイン自画自賛していたデザイナーに今何思ってるのか聞いてみたい
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年10月08日 03:09
      • 半導体不足による減産で順位とか頻繁に入れ替わってるだけだろ
        みんなアホなんか
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:38
        • >>23
          全車種に言えることだけど?
          まさかフィットだけだと思ってないよな?
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年10月09日 06:07
        • >>23
          それ込みでもフィットはずっとヤリスやノートよりも下にいる
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年10月08日 04:32
      • チープなデザイン誤魔化すためにライト光らせてるとしか思えない
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年10月08日 06:54
      • 20年前から基本が変わってないからな
        ベースになってるから変えることもできないんだろうけど
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年10月08日 08:42
      • ヤリスが売れてるのをレンタカー需要がどうとか言ってる連中がいたが、日本てレンタカーがとてつもなくたくさんあるんだな(棒
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:39
        • >>26
          レンタカーにすら売れないフィット君よ。
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年10月08日 09:59
      • 3代目がリコールラッシュでフィットの名に傷を付けるまでは燃費や室内空間が売りになってたけど
        燃費勝負から降りたし利便性や室内空間もトールワゴンの方が強みがあって訴求力を失った
        単純に万能コンパクトとしてのフィットのコンセプトの寿命
        ヴィッツはコンセプトの寿命を見越してイメージを刷新させてSUV合算とはいえ注目度を保ってる
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年10月08日 10:25
      • 最近になってちょくちょく見るようになってきたんだが
        見慣れると案外いうほど変な顔でもないぞ
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年10月08日 15:04
      • 顔よりも後ろのデザインのが酷いと思う
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年10月08日 16:03
      • FITも高くなったな・・・。
        俺が乗ってるFIT2 RSHVはコミコミ230万だったのに・・・。
        今は車体だけでもコレを超えるのか。
        この価格なら頑張ってCセグ狙ってもいいと思うぞ。
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年10月08日 17:37
      • フィットも酷いがステップはどこにおる
        ノア・ヴォクの4分の1以下とは、後だしのクセに酷すぎないか
        NBOXは驚くなかれ、ついにテレスコピックまで付けて独走状態を爆進中というのにな 


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        • 42. 名無しさん
        • 2022年10月08日 19:40
        • >>34
          初速はよかったぞ。
          ネット老人がこぞって買ってたから。
          先代乗ってる奴は買い換えないから尻すぼみになるわな。
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