Unknown-1
1: 2022/10/20(木) 06:00:56.91 ID:c+HjwRNY
【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車（EV）大手テスラが19日発表した2022年7～9月期決算は売上高が前年同期比56%増の214億5400万ドル（約3兆2000億円）、純利益が2倍の32億9200万ドルだった。歴史的なインフレに伴う原材料などのコスト増を強気の値上げで吸収し、高い収益性を保った。

1株あたりの利益水準は1ドル05セントと、事前の市場予想（99セント前後）を上回った。売上高が...
2022年10月20日 5:43
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN19ECA0Z11C22A0000000/

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2: 2022/10/20(木) 06:02:51.82 ID:Yg/sfsK4
意識高い系

3: 2022/10/20(木) 06:04:17.06 ID:Yg/sfsK4
実用性は無いんだけど、意識高い系 が遊びで買ってるんだろうな。

4: 2022/10/20(木) 06:16:52.68 ID:wuqbF8Y0
販売台数ではスバルを抜いて、売上高ではホンダ、日産と同等レベルになって、
利益ではトヨタと同等レベルってことか。
数年後には、日本メーカーでは逆立ちしても勝てない存在になってそう。

5: 2022/10/20(木) 06:26:57.84 ID:GLQ3x+/f
数年後にまだあるかな？
結局トヨタが勝つのに笑うよなw
この手のってだいたい後から笑われるんだよ

6: 2022/10/20(木) 06:53:17.56 ID:jonZiHjy
他の企業じゃ同じもの作れないからね
モデルYの登場で完全ガソリン車は時代遅れの遺物になった

7: 2022/10/20(木) 06:56:30.13 ID:qM0vlKFV
モデル3高速街乗りでそこそこ運転したけどパネル一枚しかない室内に違和感ありあり
出だしからのトルク凄い100キロくらいまでの加速はいい
でも高速ではロードノイズ煩かったし120キロ出すと電費悪くなるねえ
俺は特に感動もなかったが
好きな人もいるだろうね

EV車は自宅充電必須で長距離走るとなるとガソリン車のように使えない
充電時間等含めストレスなく使えないEV車は天下は取れないね

8: 2022/10/20(木) 06:58:16.32 ID:jonZiHjy
>>7
急速充電は500kw級が出てきたし
５分未満がスタンダードになる　日本は50kwなので４０分

9: 2022/10/20(木) 06:59:46.60 ID:qM0vlKFV
>>8
そんな高電圧な充電器そこらじゅうに設置出来んのか？
SCは9月から倍近く値上げされてんのに

10: 2022/10/20(木) 07:03:56.32 ID:jonZiHjy
>>9
高速道路に設置する

12: 2022/10/20(木) 07:11:34.99 ID:qM0vlKFV
>>10
設置するかどうか分からんことを言われてもな
採算等、国が率先して動かないと無理だろうから
テスラ1社じゃ限界あるだろ
取り敢えず設置しないことには話にならんから

16: 2022/10/20(木) 07:16:31.90 ID:jonZiHjy
>>12
なので日本の自動車産業は消えていきますね
国内で売れない車は海外へ輸出できる水準で作れない

17: 2022/10/20(木) 07:18:21.56 ID:HpBd2YuF
>>16
そもそも欧州もイタリア数カ国はEV化に反対してるしなあ
どうなるかなんてまだまだわからんよ
今の世界情勢を見ると

11: 2022/10/20(木) 07:09:28.22 ID:BmDDdLfk
テスラが納品されたらTwitterで写真と共に呟く文化w

13: 2022/10/20(木) 07:14:17.54 ID:wEzRyAVm
コスト増なのに利益2倍って便乗値上げじゃないか

14: 2022/10/20(木) 07:15:54.34 ID:CKrox17F
ドル高でも関係なく儲かるってすげえな

15: 2022/10/20(木) 07:16:04.89 ID:JCw82Gfq
テスラwww
まだまだEVなんか面倒臭いオモチャだよ

19: 2022/10/20(木) 07:40:11.00 ID:lEs429jW
音しないとびっくりする

20: 2022/10/20(木) 07:40:20.38 ID:+dakliMJ
いまだ電気自動車を認めない界隈がいて情弱ぶりに驚くわｗ

21: 2022/10/20(木) 07:46:02.51 ID:qM0vlKFV
>>20
認めないとかじゃなくて長距離乗ると時間的制約取られる可能性もあるし乗らないだけ
何も考えずに使えるガソリン車とマネージメントが必要なEV車とではまだ差があるし
便利ならとっくに普及してるだろうし

22: 2022/10/20(木) 07:49:34.78 ID:6/9kYTZ/
ドイツでは既にテスラが地元の巨大企業VWのEVより売れているのに、
日本人はテスラ甘く見過ぎだろ
他国では日本メーカーのEVなんてもう絶望的に売れてない

それにオーストラリアではガソリン含めた全SUVで1番売れてるのがモデルYだし
トヨタやマツダに全販売台数でも肉薄してきてる

23: 2022/10/20(木) 07:49:45.10 ID:ku9TqvGi
認めないも何もこの世界で走ってるEVなんて数%しかない
ちゃんと使えるなら俺も買うよ
ちゃんと使えないから買わないだけで

24: 2022/10/20(木) 07:51:09.44 ID:UanOSBbF
テスラはまだ都市メインの乗り物というイメージ
整備販売網含めて
あとギガプレスだっけ？あれぶつけた時の修理代はとんでもない、3桁いくようだ
モデルによっては車両保険入れなかったりするようだし保険料も最高レベル

25: 2022/10/20(木) 07:58:01.84 ID:6/9kYTZ/
>>24
日本より広大な国で売れまくってるんだが
テスラの急速充電網がしっかりしてるからな

ちなみに俺テスラで1番高額なモデルX乗ってるけど、
車両保険なんてSBI損保のテスラ専用保険で激安
持ってないやつは想像で嘘書くなよ

26: 2022/10/20(木) 08:03:25.50 ID:mquN9nLR
サーキット行く俺は電気自動車はないな
知り合いが一度サーキットにモデル3乗って走ったが2周くらいでブレーキやばくなってまともに走れなかったと
あと凄い電費悪くなるから帰りのこと考えると逆に良かったと自虐してたわ

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1666213256/

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10コメント
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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月20日 16:18
      • >>原材料などのコスト増を強気の値上げで吸収し、高い収益性を保った

        肝心なのはここだろうなぁ
        今のところテスラは指名買いで欲しがる人間が多いんでこういう客をナメた商売しても平気という
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年10月20日 21:07
        • >>1
          （日本の）客を舐めて、納車を先延ばしにしまくる日本車メーカーに一言どうぞ。

          テスラなんて、海外の価格に比べりゃ日本の値付けは超バーゲンプライスで納車まで、3ヶ月ぐらいだぞ。そりゃ負けるわ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月20日 17:12
      • 自称テスラ車乗りがオラつくだけのスレやね。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月20日 18:36

      • >便利ならとっくに普及してるだろうし

        普及していなかったのはコスト削減でＩＣＥ維持費込でパリティに到達してないからで、普段遣いだと給油に行く必要性がなくる利便性や静粛性やＩＣＥでは同価格帯では絶対出せない全域での太いトルクとか利点が上回り、ＥＶの存在感がましてくると排気ガスをばら撒く迷惑なＩＣＥに居場所なんて無くなることも予測できんのか。
        脳が黒焦げてるんだろうな。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月20日 19:59
      • SP500には復帰出来たの？
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年10月20日 20:16
      • 時間外で株価めっちゃ下がったけど大丈夫かよ・・・
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年10月25日 00:21
        • >>5
          テスラの年間の予想売上台数がBYDの9か月ぐらしだしな。
          テスラより遅れてなおかつ上のスケールで再現してるからいずれ圧倒的に超えるとみる投資家も多いのよ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月20日 21:10
      • 何がすごいって、今の価格帯でこんだけ市場競争力あるから、その気になって安いモデル出しても採算取れることよね。

        この値段で売れるのに安いのは出さないだろうから、まだまだ先になりそうだけど。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年10月20日 22:52
      • 取り敢えずガソリン教の予測はことごとくはずれ、
        ＥＶ推進派の未来予測以上のことが起きているようだな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年10月22日 13:53
      • 別にEV車なんて利用者にはデメリットはあってもメリットねーしどこかで意識高い系も飽きるやろ
        核融合炉でも実用化されて発電コストが大幅に下がるとかない限りは
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