Unknown-6
1: 2022/10/13(木) 22:00:42.454 ID:nFW+9cqtd
そろそろ買うか?

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2: 2022/10/13(木) 22:01:59.027 ID:hI56kB610
ゴミだからやめとけ

3: 2022/10/13(木) 22:02:49.035 ID:pMvCgPpLd
ぐにゃってなってる

4: 2022/10/13(木) 22:03:01.190 ID:BAvSlDG0a
あんなんでもそのうち100万は超えてくるから
底値のうちにかっとけ

5: 2022/10/13(木) 22:03:35.999 ID:1FkQuVR30
どん亀

6: 2022/10/13(木) 22:03:41.344 ID:hI56kB610
それ買うならもう少しだけ金出して前期の86の方がええ。

13: 2022/10/13(木) 22:10:20.227 ID:d80v/NK90
>>6
どっちもゴミでワロタ

7: 2022/10/13(木) 22:04:23.058 ID:wcPShrz20
非ハイブリッド車化とか出来るの?

12: 2022/10/13(木) 22:06:26.640 ID:hI56kB610
>>7
ショップだかなんだかがHV撤去してスーパーチャージャー入れてた

8: 2022/10/13(木) 22:04:46.562 ID:dcQJRaDrF
あれハイブリッドじゃなかったら売れてたよな

9: 2022/10/13(木) 22:05:59.305 ID:nFW+9cqtd
ハイブリッドじゃ無かったらフィットRSで良いじゃんってなるじゃん

11: 2022/10/13(木) 22:06:17.791 ID:wcPShrz20
>>9
ちゃうねん

10: 2022/10/13(木) 22:06:05.671 ID:wcPShrz20
現行シビックのリヤちょん切ってCR-X作る?

15: 2022/10/13(木) 22:44:11.096 ID:a4A4ZhDF0
ZCエンジンの方が低速トルクあるから
B16つんだモデルよりステージによっては早いぞ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1665666042/




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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年10月31日 13:19
      • 高回転NAは厳しいとしてもせめてターボにして軽量なモデルを目指せばある程度は評価されてただろうに
        デルソル程はデザイン酷くないんだから
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年10月31日 13:29
      • ホンダのHEV中古は全部二束三文だぞ
        下駄なら2代目インサイトで十分
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年10月31日 13:31
      • 当時は理解されなかったけど
        スポーツ走行はしないけどちょっとスポーツカーっぽいのに乗りたい
        今の若い世代にはわりとウケそうな気がしないでもない
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年10月31日 13:50
        • >>3
          今の若い世代はネット環境に置かれてんのにドン亀のCRZが売れるわけないやろ。
          RX8といいスポーツカーでエコとかいう車種は一切売れない。

          はなから86やスイスポ買うに決まっとるやん。
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年10月31日 13:57
        • >>5
          50万で86やスイスポが買えるかよ
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年10月31日 14:41
        • >>6
          スイスポなら10万以下で買えるじゃん
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年10月31日 17:24
        • >>5
          プリウス改造してる若い奴いっぱいいるし
          スポーツ走行しなくて弄ってキャッキャするだけなら
          86より遅くてもいいんだからCRZみたいなのもアリじゃね?
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年10月31日 13:46
      • デザインも終わってるし勝てるのがミニバンと軽自動車だけなのに2ドアとか罰ゲームかな?笑

        あれにゴテゴテエアロ付けてウィングつけてるの見てると狼の皮かぶった羊だからウケる。
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年10月31日 14:00
      • 無限のスーパーチャージャー搭載の限定モデルは普通に気になるし、良いと思うけどねぇ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年10月31日 17:32
        • >>7
          ググッたら160馬力くらいで450万くらいで草
          安い斜体買ってk24だったかのエンジン換装した方が良さそう
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年10月31日 14:16
      • 86とか言うゴミよりは100万倍マシだから安心せい
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年10月31日 14:38
      • 5年くらい前まで乗ってたけどまあ面白くない車だったわ。運転席のコクピット感は良かったけど。
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年10月31日 15:03
      • ↑ここまで
        陰キャ童貞
        ↓ここから
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年10月31日 18:03
        • >>11
          真ん中のお前にしかレッテル貼りついてねぇwww
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年10月31日 16:31
      • 運転席がめちゃんこかっこいい
        低姿勢がやる気あっていい
        パッケージがうんち
        無理なんやろがK20Aでも積んでればな・・・
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年10月31日 19:41
      • 日本語が不自由なスレタイ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年10月31日 20:02
      • あの頃不景気すぎてロードスターとフェアレディ(とRX-8)くらいしかまともなクーペが無かったな
        CR-Zの後期はそこそこ値が張るしクーペはいいけど、フィット3HVS後期の方が安いしMTならそれこそ86前期とかのほうが
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年10月31日 21:07
      •  狭い(実用性低い)・パワーない・燃費もそれほど良くない。
        あまりにも取り柄がなさすぎて、さすがにお勧めしにくいわ。

        HVがどれも燃費重視しすぎて、走りが疎かになっている中、走って楽しいHVを目指したCR-Zの狙いは悪くなかったと思う。
        しかし、HVはエンジンとEVの両方の要素が必要で、どう頑張っても、嵩張るし重いしコストも高い。
        小さい車には向かないとわかっているのに、それをやっちゃった。まぁホンダらしい…っちゃらしいが。
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年11月01日 03:04
      • まぁ今のうちに乗っとけ
        どんなゴミスポーツカーでも一旦底値まで落ちたら次は希少性から価格が上昇する
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