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コメント一覧 (25)

- 1. 名無しさん
- 2022年11月08日 23:09
- 自動車メーカーはGPSには触れたくないだろ。あんなん搭載義務付けされたら運送業関係の闇が駆逐されかねん
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- - 5. 名無しさん
  - 2022年11月09日 01:03
  - >>1
    事業用トラックへのデジタコ装着は、義務化されてそろそろ５年になりますが？
    現状は２トン車や軽トラなどには義務化されていないものの、4トンも扱っている会社ならたいてい付けているほど。
    
    しかも2024年4月からは、労働時間…残業時間の制限と罰則が強化される。
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- 2. 名無しさん
- 2022年11月08日 23:17
- 自動運転がどれだけ高度になろうと事故は起こるから責任を誰が負うのかで揉めて全然進まない技術な
  結局人間が責任者として乗らなきゃいけないらしいけど
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- - 7. 名無しさん
  - 2022年11月09日 01:12
  - >>2
    人を乗せたとしても、テスラみたいに事故直前・回避不可となってから、人間にコントロール渡されてもなぁ…。
    人間が乗っても、判断ミスやよそ見で事故る。
    それらの損失は保険で対処するのだから、自動運転用の保険みたいなのがあっても良いと思う。
    もちろん自動運転システム作ったメーカーによっては、保険が高くなったり入れなくなったりするだろう。
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年11月09日 13:31
  - >>2
    自動運転車はセンサーの塊なので周辺の状況と動作を詳細に説明可能だから裁判で何が悪いかはっきり決まるので責任の所在で揉めたりしないわ
    自動運転車は事故が起きる最後の瞬間まで自分の責任にはならないような判断で運転する車だ
    人間には不可能だが機械にはできるというのが自動運転の本質だから
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- 3. 名無しさん
- 2022年11月08日 23:41
- 自殺志願者みたいな飛び出しを避けれないとどうしようない
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- 4. 名無しさん
- 2022年11月08日 23:58
- 日本ちゃんはまずうっすい白線引き直すのが先でしょ
  もはや薄いじゃなくて消えてて人間の目でも判別出来ないとこたくさんあるよ
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- - 6. 名無しさん
  - 2022年11月09日 01:06
  - >>4
    雨の日や夜間、そして積雪時にどうするかだなぁ。
    むしろ道路下に何か埋め込み、電波か超音波でそれをなぞって走る方が良いかも？
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年11月09日 02:15
  - >>4
    国も地方自治体も予算がないから引き直せない。
    これから人口減って税収が減っていくからこういう道はさらに増える
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- 8. 名無しさん
- 2022年11月09日 01:39
- 国がこれ以外だめ！ってやろうとすると先行して潰すって本田らしくていいなｗ
  自動車メーカーは国が指定した会社だけにしかできないようにしたかった官僚を先んじて車売り出して潰したエピソードがあったはず
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年11月09日 14:27
  - >>8
    現・経産省がやってた特振法だっけ？
    日本には自動車メーカーは2～３社でええわ、って四輪最後発のホンダを潰そうとしたやつ
    
    今もだけど当時さらに官僚とズブズブだった日産も絡んでそうな事案
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- 10. 名無しさん
- 2022年11月09日 02:24
- そもそも、国が信号やらGPSの位置情報強化して、自動運転を補助するって言うけど。
  
  じゃあ、自動運転の車が事故ったら、国が責任取ってくれるんか？
  そこを言及しただけで、このプロジェクトは止まる気がするわ。
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- - 20. 名無しさん
  - 2022年11月09日 13:49
  - >>10
    こういう人ってなんか勘違いしてるわ
    事故って責任があれば責任を取るので合って事故＝責任があるわけじゃないのでそれによって責任取ることなんてあわわけないだろ
    自分が事故起こした時には100％自分の責任だったりするのかと
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- 11. 名無しさん
- 2022年11月09日 03:01
- 自動運転なんてそんなに魅力的か？
  自分で運転できない社会になったらディストピア以外の何物でもない気がするが
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- 12. 名無しさん
- 2022年11月09日 03:52
- 天下一品には入れるんか？
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- 13. 名無しさん
- 2022年11月09日 04:43
- 政府？
  あぁ何でも政府がー利権がーって喚くだけの無職パヨチョ君か
  中卒で技術知識ゼロなんだから無理スンナｗ
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- 14. 名無しさん
- 2022年11月09日 07:30
- 従ったらガラパゴス化するからこれが正解
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- 15. 名無しさん
- 2022年11月09日 07:42
- 俺のレジェンドは半自動運転できるから楽
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- 16. 名無しさん
- 2022年11月09日 07:59
- ACCさえあればそれで十分に疲労軽減になるから
  レーンキープとかステアリング操舵介入系はoffにしてる
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- 17. 名無しさん
- 2022年11月09日 09:56
- 海外展開も考えての話だろ。
  信号や橋などの道路インフラにもセンサーを設置しようとする日本のほうがむしろ例外なんだし。
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- 18. 名無しさん
- 2022年11月09日 10:34
- 自動運転は事故ったときがややこしすぎる
  操作はメーカーで製造、調整されたコンピューターに委ねるのに責任は搭乗者が負ってくださいと言われてもなぁ
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- 21. 名無しさん
- 2022年11月09日 14:27
- せめて５分チャージで800km位は走らんと俺には使えない
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- 23. 名無しさん
- 2022年11月09日 14:37
- 特定環境の中だけでの自動運転ならハードルは下がるだろうけど、海外輸出できないからな。
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- 24. 名無しさん
- 2022年11月09日 16:46
- テスラも同じ方向性で「人間だって二つの目だけで運転してるんだから、コンピュータをそっちに近づけようぜ」
  って発想なんだよな
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- 25. 名無しさん
- 2022年11月11日 00:46
- 車に積める程度のGPSやと精度からいって自動運転の役に立つ気がしない
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