コメント一覧 (17)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年11月20日 14:36
   • この車結構いいよ。燃費も悪くないし、普段の生活は充電だけでも十分いける。乗り味もいい！
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2. • 2. 名無しさん
   • 2022年11月20日 15:13
   • でも三菱のプラグインってトヨタと違って電池切れたら燃費平凡じゃん
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3. • • 3. 名無しさん
     • 2022年11月20日 15:24
     • >>2
       ハイブリットとして年譜平凡なら十分じゃね？走りの質もEVみたいな仕組みだし、充電できる環境ならマジでガソリン使わないよ。
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4. • 4. 名無しさん
   • 2022年11月20日 15:27
   • RAV4とかそんな燃費良かったっけ(^◇^;)
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5. • • 6. 名無しさん
     • 2022年11月20日 15:54
     • >>4
       アウトランダーより5kmくらいいいぜ
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   • • 7. 名無しさん
     • 2022年11月20日 15:55
     • >>6
       その割に売れてないよね
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年11月20日 15:36
   • EVの課税にガソリン税に税金の塊になって終わる規格で草
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7. • 8. 名無しさん
   • 2022年11月20日 17:09
   • ホンダのehevって中途半端だよな低速までevで高速で駆動に切り替わるんだっけか
     ならepowerみたいに発電機積んでモーターでええやんって思うわ
     
     こう言うのがステマ大好きの日産か。ホンダのehevの完全下位互換な劣化著しいシステムがeposerなのにな。
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8. • 9. 名無しさん
   • 2022年11月20日 17:30
   • デザインが何でこうもダサくなっちゃうのかな？もっとセンスのあるデザイナーいないの？
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9. • 10. 名無しさん
   • 2022年11月20日 17:55
   • グラントゥーリズモMC
     エキシージ410スポーツ　
     カローラレビン（TE-27）
     M4クーペコンペティション（F82）
     エリーゼカップ260
     エリーゼスプリント（NA）
     Z4（M40i）　
     IS350Fスポーツ
     
JLラングラールビコン（V6）、並行輸入の左ハンドルMT車
     JLラングラーサハラ、キャンプ仕様（V6）
     シーマグランドツーリング（FY33）
     
アルファード（SC）　
     リフター　
     
     『　アウトランダーPHEV Black Edition　』
     
     ハイエースバンスーパーGL、トランポ＋車中泊仕様
     595ベースグレード、メイクユアスコーピオン仕様
     BRZ （ZC6）（S）
     
ルーミー　
     
     フォワードの積載車　
     
     S660モデューロX
     エブリイバンJOINターボ、トランポ＋車中泊仕様
     エブリイバンJOINターボ、リフトアップ＋キャンプ仕様

     オッティ　
     
     FAT BOY 30th Anniversary　
     K 1600 Grand America
     M 1000RR
     Ninja H2 Carbon　
     Ninja ZX-10R 　
     S 1000RR
     R 1250RS
     CRF1100Lアフリカツイン
     Ninja 1000SX　
     Ninja ZX-9R　
     GSX S-750
     XSR700　
     バルカンS　
     1290 SUPER DUKE R
     
     Ninja 400 　
     XJR400RII
     Vツインマグナ
     390 DUKE　
     Ninja ZX-25R

     セロー250
     CT125ハンターカブ
     Z125、並行輸入、ナンバー無し
     
     T-REX 14RR　
     ミニジープビッグフォース　
     ビッグフット
     
     

上に書いたの
     　『全部まとめて』　所有したかったけど
     金も場所も時間もなくて
     　『普通車1台』　しか持てない。

     　『運転を楽しめることが1番』　で

     　『利便性』　も担保されて
     　『壊れにくい車』　が1台欲しい。

     そういうわけで
     　『限られた予算』　の中で
     トータルバランスに優れた
     
     　『　スイフトスポーツ　』　にしました。
     
     とても満足してます！
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10. • • 15. 名無しさん
      • 2022年11月20日 20:40
      • >>10
        アバルト595コンペティツィオーネ
        NDロードスター　MAZDA6セダン
        ジムニーシエラ　ソリオバンディット
        この5台全部まとめて欲しかったけど色々あって1台しか持てない。1台で全ての生活用途に対応する実用性はほしいけどドライブも楽しみたいのでトータルバランスに優れたスイスポにしました。
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11. • 11. 
    • 2022年11月20日 17:57
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12. • 12. 名無しさん
    • 2022年11月20日 18:23
    • 余分な電池の分だけ値段が高く重くなる充電が面倒でHVより燃費が悪いから却下
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13. • • 14. 名無しさん
      • 2022年11月20日 19:18
      • >>12
        そんな面倒じゃないよ。給油が無くなるし。普段は純粋なEVみたいな使い方ができる。ハイブリッドこそただの内燃機関じゃん？
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14. • 13. 名無しさん
    • 2022年11月20日 18:45
    • 三菱は給電できるから災害には強いよな、V2H必要だけどさ
      RAV4は急速充電できないからマンション、アパート住みにはメリットないんだよな
      日本では高いかもだけどヨーロッパでは安いから売れてんだよね
      で、親父のアウトランダーは4ヶ月に一回くらいしかスタンド行ってねえし今度ブラックエディション買うってよ
      ちなみにワイはエクリプスクロスPHEVじゃ
      親父の車借りて乗ったら別次元で迷わず買い替えたわ
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15. • 16. 名無しさん
    • 2022年11月21日 00:17
    • 値段高すぎて貧乏なワイは買えませんわ…
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16. • 17. 名無しさん
    • 2022年11月23日 10:25
    • イッチのプレゼン能力が壊滅的過ぎて魅力が伝わらないのが残念過ぎる…
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