Unknown-7
1: 2022/11/06(日) 08:27:38.28 ID:QyjX4NMkd
怖い

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3: 2022/11/06(日) 08:29:03.04 ID:aXoyXC3m0
PHEV以外のEVいらんやろ

5: 2022/11/06(日) 08:29:43.71 ID:/wGiNSuFd
結局ガソリン車のままだよ

6: 2022/11/06(日) 08:29:51.89 ID:rtyA18NV0
いつて実際各国はEVになった時の発電能力の問題は解決できてるんか?

8: 2022/11/06(日) 08:30:34.77 ID:fxXwR9Z/0
>>6
ないけどがんばってるからセーフ

これが現実

7: 2022/11/06(日) 08:30:25.70 ID:Mo75sTRCa
トヨタがアカンのはガソリン車と部品を無理やり共通化させようとしてるところ
不要な下請けの浄化が必要

9: 2022/11/06(日) 08:30:54.06 ID:RHz5jDNQ0
EVに発電機内蔵したら効率良くね?

21: 2022/11/06(日) 08:39:49.87 ID:NgFFWG9r0
>>9
部品点数増える→故障リスク増える

10: 2022/11/06(日) 08:31:42.63 ID:eXSGvLaQ0
燃料電池自動車ってどうなってんの?

12: 2022/11/06(日) 08:33:22.82 ID:Mo75sTRCa
>>10
コストダウン頑張ってるけどステーション問題がキツい

11: 2022/11/06(日) 08:31:45.21 ID:0peUlE3x0
エンジン作ってる工場とか全部潰れるから
少しずつ移行するしかないってディーラーのおっちゃんが言ってたわ

15: 2022/11/06(日) 08:35:20.96 ID:fxXwR9Z/0
>>11
EUを恨んでくれよな

13: 2022/11/06(日) 08:34:31.57 ID:yOSvFNl20
航空機は水素移行するやろな

42: 2022/11/06(日) 09:04:22.07 ID:QaYbSx4n0
>>13
飛行機なんか補給するとこ決まってるから何でもええわな
車はステーション作りまくらな話にならんしな

16: 2022/11/06(日) 08:36:28.26 ID:7ol4DmK0d
時代の変わり目はチャンスでもあるんやで

17: 2022/11/06(日) 08:36:40.90 ID:6cYuSnefa
日本に天下取らせるの腹立つからEVにしたんやろ

18: 2022/11/06(日) 08:37:35.71 ID:FAVEPn5X0
本当にトヨタにはがんばってほしい

19: 2022/11/06(日) 08:38:04.67 ID:tp3QMElOd
ガソリンだけ
EVだけ

この次世代テクノロジーがハイブリッド
これ勘違いしてるヤツ多すぎ

20: 2022/11/06(日) 08:38:53.32 ID:tdvz/Gvp0
水素は先ずもっとコミュニティバスとか公共交通に導入して、貯蔵施設と補充の簡易化出来ないと難しいな
ガソリンスタンド形式だけでは普及しそうもない

22: 2022/11/06(日) 08:40:25.43 ID:rtyA18NV0
EVになっても生き残りそうな部品ってベアリングとかネジとかくらいか?

25: 2022/11/06(日) 08:42:55.06 ID:tp3QMElOd
>>22
ドリンクホルダー

27: 2022/11/06(日) 08:43:28.26 ID:21c46e750
ハイブリッドでええよな本来は

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1667690858/




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    コメント

     コメント一覧 (104)

      • 2. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:16
      • EVは陰謀なんだガー君まだ生きてるの?
        例え陰謀だとしても、喚いていても流れはもう止まらない。
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:27
        • >>2
          既に地殻変動は起きていて、表面だけを眺めているEV信者だけが呑気に今が永遠に続くと思っている
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:39
        • >>2
          流れとは言うが、よほど優れたバッテリーが出来ないと、明らかに普及がショボいところで頭打ちになるのは素人でもわかるやん
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:44
        • >>11
          マスクはとっとと見切りをつけてツイッターに逃げたしなぁ
          見捨てられた信者だけがロシア兵みたいにイーブイイーブイと鳴き続けてるのほんと憐れだわ
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:14
        • >>2
          普通の知能があれば陰謀説何てあまりにもアホすぎるとわかるんだけどね。
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:37
        • >>25
          なんでスナクやトラスがCOP27に消極的だったか分かってるか?
          これ以上この馬鹿騒ぎを続けたらヨーロッパの経済はマジで崩壊するからだぞ?
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:15
        • >>2
          ガソリン老害はボケが始まって、さらにガソリンで頭やられてしまったみたい。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:23
      • ドイツは政府が主導して燃料電池導入するじゃん
        そしてフランス人はドイツ車買いたくないからトヨタのFCVを持ち上げてる
        結局EVは水力発電で電気使い放題の北欧だけでしょ
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:33
        • >>3
          北欧でもEV大渋滞起こしてるんだよなぁ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:24
      • 10年後世界車メーカー(販売台数トヨタの10分の1)「まーだトヨタ水素とハイブリッド車作ってるのかよw」←こうなりそうで


        草も生えん
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:24
        • >>4
          空想に逃げ込んでそこで勝ち誇ってんの?w
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:38
        • >>28
          実際VWの販売台数はボロボロ…
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:51
        • >>31
          それはEVのせいでは無いから。
          そもそもがVWはまだとてもEVの会社とは言えない。まだ全然エンジンの会社。
          VWの中でEV自体は順調に販売台数伸ばしてる。
          売れて無いのは中国市場に投入したガソリン車だけ。
          中国市場がEVばかり売り上げを伸ばしてるから。
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:02
        • >>36
          違う
          無謀なグリーンエネルギー投資に突き進んだせいで欧州の電力インフラがロシア産の格安LNGがないと成り立たない異常な高コスト、高リスク体質になってて戦争で欧州の自動車市場がほうかいしたんだよ
          当然EVの大量導入を進めてその電力も風車で賄っていくと問題はさらに悪化する
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        • 64. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:30
        • >>47
          ガソリンの異常高値知らんの?
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        • 71. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:38
        • >>64
          EVに消極的な日本では起こらなかったことだな
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        • 72. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:40
        • >>71
          EV全く関係ないじゃん?ガソリン補助金を投入してただけ。
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        • 77. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:46
        • >>72
          欧州はEV補助金で財源枯渇しちゃったからな
          手の施しようがなかった
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        • 66. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:31
        • >>47
          違うってw
          ググってみろよ。
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        • 52. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:05
        • >>36
          あと10年そこそこでエンジンやめちゃう会社のガソリン車なんて、買う気になれんわなあ
          平均車齢13年越えの昨今、2035年でけつあな確定だろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:26
      • 10年後スレ主はスレタイのような事を覚えていない
        彼に技術知識やインフラ知識は全く無く単に流行に乗っかりたいだけのキョロ充
        故に10年後はその時代に流行しそうなものに乗っかって喚いているだけの生活をしているさw
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:26
      • 陰謀説はトヨタが自分で流してるフェイクじゃないの?
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:02
        • >>6
          五毛党が証明されたこの時代に、未だトヨタの陰謀説とか言うてんのか…
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:35
      • 10年後じゃ水素はともかくハイブリッドは当たり前のように生産されてるだろ
        欧州でさえ販売禁止にするとか言ってるのは13年後だぞ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:38
      • クリーンディーゼルとか思いっきりやらかした前例あるのに
        トヨタがデマ流してるとか思うのはそれこそ陰謀論者か何かだろ
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:12
        • >>10
          トヨタはデマは流して無いだろ。
          先見の明が無いだけで。
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:45
        • >>24
          先見の明のあるマスクはとっととテスラを見限ってツイッターに逃げたがな
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        • 96. 名無しさん
        • 2022年11月30日 07:18
        • >>24
          拙速にEV普及を推進なんかして、電力供給の担保は出来てるのか?という警鐘はメーカーとしては極めて誠実だったよ
          で、EV信者はこの誠実な問いかけに対して、未だに「あー、聞こえない、聞こえない」の現実逃避(笑)
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:45
      • 問題はEVの充電関係もあるがEVなのにクソ高いところ
        部品点数が大幅削減出来るのにガソリン車より高いのはおかしい
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:52
        • >>13
          ステーキはハンバーグより部品点数が少ないがステーキにすればハンバーグより安いかっつーとな

          まぁ、EUも今更方針撤回できんだろうし、このまま現実無視してEV以外禁止に突き進んで、どこかの段階で補助金の財源が尽きて、自動車市場そのものが年100万台程度まで縮小するんと違う?
          社会がモータリゼーション化する前の自動車が文字通り金持ちの玩具だった時代への回帰やね
          もはや馬車も使えん(馬は二酸化炭素排出量が大きい)からそれ以下かもだが
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年11月29日 17:50
      • 10年後欧州車メーカー「まーだトヨタ水素とハイブリッド車作ってるのかよw、エンジン禁止で俺たちとっくに車作るのは諦めて、中国のEV買うしかなくなってるのに」だろ
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年11月29日 17:53
        • >>16
          補助金出す財源も尽きて庶民は歩いて移動、金持ちだけが中国のボロい3輪EVを500万ぐらい出して買う世の中になってそう(小並
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:05
        • >>18
          そもそも10年後に中国に生産力が残ってるのかどうか
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:08
        • >>20
          そんな先のことは考えずに安値攻勢で焼け野原を残しながら進んでるのが中国って国じゃん
          何処かの時点でロシアと一緒に大処分だろうね
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:03
      • まあ欧米の皆さんはEV礼賛して車のない社会を実現して下さい
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:11
        • >>19
          欧米中韓インド中東…etcなんだけどね。
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:49
        • >>23
          米や中東は水素の大量輸出国を目指して既に莫大な投資を始めている
          なお技術の出処は日本の模様
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:53
        • >>34
          それは工業用
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:59
        • >>37
          違うぞ
          ドイツも日本から水素エンジンや水素ガスタービン技術を導入してるしRRは航空機用水素ガスタービンを開発してる
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:02
        • >>44
          で?車は関係ないじゃん?
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:03
        • >>46
          水素エンジンと書いてあるのも分からん知能なんか…
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        • 68. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:33
        • >>49
          水素エンジンですか?w
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        • 78. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:49
        • >>68
          BMWは燃料電池もトヨタ頼みらしい
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:10
      • 十年後に原発バンバン稼働してりゃそうなるかもだけど
        まあ無理だろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:23
      • とまぁガソリン老害が言ってる稚拙な予測というか願望はことごとく外れ
        EVの販売数が予想以上にのびてしまっている。
        2021年にHVは販売数でEVに抜かれ
        2022年には2035年のガソリン車販売禁止ロードマップの販売予測を上回り
        HVの販売は停滞。
        ガソリン派の予測は全く当たらずEV派の予測より現実が上回っている。
        事実を直視しような。
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:51
        • >>27
          その統計にはEVにPHEVを組み込んでるし、到底車といえない中国生産のミニカーEVも入ってるの知ってる?
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:58
        • >>35
          そんなの大した数じゃない。
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:59
        • >>35
          しかもHVは販売停滞。伸びなくなった。
          EVは前年比2倍の勢い。
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        • 53. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:06
        • >>43
          マジかよ、じゃあもうEV補助金廃止して税金もかけていいよな
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        • 63. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:29
        • >>53
          まぁ段階的にやめてはいくだろ。それは仕方のない話。
          それでも売れるけどね。
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        • 73. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:41
        • >>63
          自動車市場自体が10分の1に縮小しそうだな
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:55
        • >>27
          トヨタ「お、そうだな(販売台数圧倒的世界一)」
          VW「まったくEV信者様の予言はよく当たるわ(EV信者の寝言なんかを信じたせいで大敗北、EV厨の経営トップを更迭)」
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:00
        • >>40
          VWはEVは売れてるけど
          EV市場と化しつつある中国でガソリン車の販売が伸び悩んだ。
          これが現実。
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:07
        • >>45
          アホの欧州がグリーンエネルギー(笑)に全ツッパして戦争でロシア産LNGが入ってこなくなって自動車市場崩壊したんだぞ
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        • 59. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:22
        • >>54
          まったくEV関係ない話。
          この先、戦争リスク考えるなら余計ガソリン派選択肢に入らない。
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        • 60. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:26
        • >>59
          BEVはゼロエミッション電力がないと意味がないんで今後ますます問題を悪化させるということ
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        • 62. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:28
        • >>60
          ゼロエミッション電力増やせば済む話。電力政策の方で解決するべきこと。
          ガソリンじゃ絶対無理。
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        • 67. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:32
        • >>62
          だからゼロエミッション電源を無計画に増やした結果が今の欧州電力大混乱であり
          それによる経済危機と欧州自動車市場の崩壊、VW販売台数の激減なんだって
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        • 69. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:34
        • >>67
          VWの台数が減ったのはガソリン車だって。
          逆にEVの販売台数は増えてるから。
          余計これからEVに力入れていくだろ。
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        • 75. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:42
        • >>69
          そしてますますグリーン電気への依存度が高まり系統が不安定化して経済危機が引き起こされ自動車市場そのものが崩壊するわけだ
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        • 95. 名無しさん
        • 2022年11月30日 06:09
        • >>75
          それはEV自体には関係ない話だし
          原発推進すれば発電側のCO2問題も経済危機も無縁になる。
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:16
        • >>27
          ガソリン車は販売禁止できるなら、節電のお願いじゃなくEVの販売禁止もできるってことだな
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:27
      • 現実「えっトヨタはもう30年後の性能なHV作ってたんですか」
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        • 103. 名無しさん
        • 2022年11月30日 14:11
        • >>29
          まぁそれな
          THSは未来技術すぎる
          あんなに単純明快な簡単な機構なのに何でもできる
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:47
      • いいことやん
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年11月29日 18:54
        • >>33
          中韓にとってだろ。
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        • 81. 名無しさん
        • 2022年11月29日 20:02
        • >>38
          なにが? 韓は知ったこっちゃないけど
          新興国で乗り続けられるのはいいことやん
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        • 94. 名無しさん
        • 2022年11月30日 06:05
        • >>81
          そりゃ主要マーケットでトヨタは競争に参加さえしないなら
          中韓の独壇場になって日本メーカーを駆逐することが出来る。
          ネット工作すれば日本は自ら勝手に自滅してくれるんだから。
          ガソリン老害の正体見えたな。
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:55
      • 原発が必須で、冬に完全に駄目になるEV車

        果たして、ヨーロッパの連中が
        何時まで耐えられるかな
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      • 41. 名無しさん
      • 2022年11月29日 18:58
      • トヨタの開発者によると容積の大きいトラックからSUVまでは圧縮水素で十分水素エンジン行けるらしいな
        それより車体が小さくなると液体水素にしないといかんらしいけど
        (来年もう液体水素のカローラがラリー出るんだってな)
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:03
        • >>41
          あの航続距離60kmの奴?w
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:05
        • >>50
          そうやって笑ってると気がついたら追い抜かれてて泡を吹く羽目になる
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        • 89. 名無しさん
        • 2022年11月29日 22:02
        • >>50
          しかも航続距離60km実現させるのにカローラの後部座席と荷室を燃料タンクの為に全部潰すwwww
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        • 102. 名無しさん
        • 2022年11月30日 14:10
        • >>50
          君の障害等級はお幾つ?
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        • 56. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:13
        • >>41
          おっ、そうなんだ。
          日本開催でWRC見る機会あって凄いなと思ったけど、トップクラスはハイブリッドばかりで、水素とか次世代のエコカーでの公道レースも見てみたいと思ってたんだ。
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        • 83. 名無しさん
        • 2022年11月29日 20:10
        • >>41
          ゴミじゃん
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        • 86. 名無しさん
        • 2022年11月29日 20:28
        • >>83
          ゴミってのはバックに入れたら前進するような車のことを言うんだ
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        • 97. 名無しさん
        • 2022年11月30日 07:25
        • >>41
          液体水素って、水素の沸点知ってる?
          プロのワークスチームが扱うならともかく、あんなハンドリングが難しいものが一般ユーザー向けに普及出来るとは思えんが
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      • 57. 名無しさん
      • 2022年11月29日 19:13
      • 自身の劣等性を胡麻化したいからEV信仰する底辺w
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        • 61. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:26
        • >>57
          EU首脳、トヨタ以外の自動車会社トップ、各国シンクタンク、経済専門家、科学者
          「え?」
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        • 65. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:31
        • >>61
          トヨタに勝てない劣等な負け犬連合じゃん
          まさに
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        • 70. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:35
        • >>65
          妄想の世界で勝って楽しいか?
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        • 76. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:43
        • >>70
          現実なんだよなぁ
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      • 74. 名無しさん
      • 2022年11月29日 19:41
      • 全個体でワンチャンあるけど、このままだとEVは失敗で終わる
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        • 79. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:49
        • >>74
          EVではまだまだトヨタにも大逆転のチャンスはある。
          ガソリン車みたいにこれ以上発展性が無い物と違ってEVはイノベーションの宝庫だからねぇ。
          路面給電規格化とかモジュール生産方式規格標準化、プラットフォーム共通化、多機能化とか
          ただここまで頭がガチガチに固くなってしまったトヨタがイノベーション起こす側になれるか?そもそも起こす気があるかどうか?
          まぁ期待薄。
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        • 80. 名無しさん
        • 2022年11月29日 19:57
        • >>79
          必死に投資を煽るも何一つ実を結ばずgdgdしてる間に水素にまとめて蹂躙されそうだな
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        • 88. 名無しさん
        • 2022年11月29日 22:00
        • >>80
          水素って何か一つでも実ったっけ?
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      • 82. 名無しさん
      • 2022年11月29日 20:08
      • ネット工作しか脳の無いトヨタなの分かり切った事だろう
        頭腐った信者がウヨウヨいるな気色悪い
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        • 84. 名無しさん
        • 2022年11月29日 20:11
        • >>82
          あんなに意識高くテスラの利益のために尽くしたのにマスクにあっさりリストラされまくって悔しいのぅツイッタートレンド工作部隊www
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        • 85. 名無しさん
        • 2022年11月29日 20:27
        • >>82
          節子、BEVを買わせるためにネット工作してたのはツイッターのトレンド部隊や
          なおあんなに尽くしたマスクにあっさりリストラされた模様
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        • 100. 名無しさん
        • 2022年11月30日 14:09
        • >>82
          とキム君が半島工作員と自己紹介w
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      • 87. 名無しさん
      • 2022年11月29日 20:55
      • その頃になれば人工光合成が進んでるから、水素はありうるな
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        • 90. 名無しさん
        • 2022年11月29日 22:09
        • >>87
          それを圧縮して保存するために石油燃やした電力で賄うんですね
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        • 93. 名無しさん
        • 2022年11月30日 05:48
        • >>90
          水素じゃEVより余計に水素製造、圧縮、貯蔵、運搬に電力が必要。
          そんなことするぐらいならそれをそのままEVに使った方が効率的。
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        • 98. 名無しさん
        • 2022年11月30日 07:31
        • >>93
          その電気作るのに結局燃料を使うんだから(ロシアとウクライナの戦争で欧州が身をもって証明」)、その燃料を使って動力にするのが一番効率的
          つまり従来型エンジン車が至高
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        • 99. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:10
        • >>98
          その燃料は太陽光、風力、水力、原子力なんだけど?
          ガソリンなんか使いません。
          ロシアに関しては天然ガスだし。
          戦争リスク考えたら原油が一番あり得ないし。
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        • 101. 名無しさん
        • 2022年11月30日 14:10
        • >>93
          文系低知能EV信者の定番台詞だなw
          インフラ知識ゼロって自己紹介w
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      • 91. 名無しさん
      • 2022年11月29日 23:06
      • ニュースでやってたがドイツで電気代高すぎるから発電機導入したとか、
        笑えなくて笑(笑)
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      • 92. 名無しさん
      • 2022年11月29日 23:37
      • ワイは代替燃料だと思ってる
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      • 104. 名無しさん
      • 2022年11月30日 23:30
      • トヨタがガソリン車とEVで部品共用したがってるって…パワートレイン以外変わらんのだが?
        サスペンションもブレーキも要るしドアやシートやハンドルも当然要る
        要らんのはエンジンと燃料タンクの関係部品だけだぞ?
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