1: 2022/11/29(火) 23:41:45.86 ID:ceDBPyk29
トヨタ自動車は2022年11月29日、ハイブリッドコンパクトカー「アクア」にスポーティーなキャラクターが特徴の新モデル「GRスポーツ」を設定すると発表。同日、販売を開始した。

ベース車とは一線を画す内外装にも注目

GRスポーツは、トヨタのモータースポーツ活動やスポーツモデルの開発等を統括する、TOYOTA GAZOO Racingの手になるスポーツコンバージョンモデルである。初代アクアの時代には、類似のコンセプトを持つ「G’s」を2013年に、GRスポーツを2017年に設定。フルモデルチェンジを挟み約1年ぶりに復活した新型アクアGRスポーツでは、「意のままに操れる歓(よろこ)び」というコンセプトを踏襲しつつ、先代より操縦安定性と加速性能を向上させたという。

開発には、「GRスープラ」や「GRヤリス」などの“走りの味”をGRスポーツでも実現するよう、これらGRシリーズの開発ドライバーも携わっており、ボディー剛性の強化や足まわりおよびパワーステアリング制御の最適化により、走行性能を向上。ベース車の乗り心地のよさを継承しつつ、さまざまな路面に追従するようフットワークを磨き上げたという。またエクステリアでは、独自の「ファンクショナルマトリックスグリル」や専用バンパー、ロアカバー、17インチアルミホイールなどが特徴となっている。

これらを含む各改良点は、以下のとおり。

【ボディー】
・フロア下の2カ所にブレースを装備し、さらにリアバンパーリンフォースを追加することで、操縦安定性の向上とフラットな乗り心地を追求。

【サスペンション】
・フロントについては、ショックアブソーバーやコイルスプリングに独自のチューニングを施したほか、スタビライザーやロアアームブッシュの特性を変更。専用バウンドストッパーの採用などによって、…

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

内装色は黒のモノトーンで、天井や周辺部品まで同色で統一。装飾パネル類にはグロスを抑えたダークメタリック塗装を、レジスターノブやインサイドドアハンドルにはシルバー塗装を施している。

価格は259万5000円。(webCG)

2022.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/47360

関連記事
トヨタが「アクア」を一部改良 内外装に新たなカラーバリエーションを設定
https://www.webcg.net/articles/-/47384

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13: 2022/11/29(火) 23:48:18.73 ID:MNWxMBSE0
>>1
GR?
なんかステータスを感じないねぇ
TRDとかトムスとかの方が速そう

50: 2022/11/30(水) 00:20:36.92 ID:eYt5wq7+0
>>1
でもEVのチューンやCPU書き換えとかメインユニットはノーマルなんやろ?

2: 2022/11/29(火) 23:42:07.60 ID:ceDBPyk29

3: 2022/11/29(火) 23:43:48.79 ID:LOhLp76z0
>>2
ブレーキキャリパちっちゃ

15: 2022/11/29(火) 23:48:33.57 ID:zG7xVHWs0
>>3
GRスポーツて動力性能はノーマルとほぼ同じでメインは外装チューンやで
平たく言えばエアロ仕様+αみたいなもん
GRMN、GR、GRスポーツは全く別モノでGRスポーツは見た目だけスポーツちゃん

72: 2022/11/30(水) 01:01:04.51 ID:T5dLG6ii0
>>15
アウディのRSとSとSラインみたいなもんか

5: 2022/11/29(火) 23:44:29.55 ID:LOhLp76z0
オートマ?

6: 2022/11/29(火) 23:45:26.49 ID:k6wgdUsT0
アクアにスポーツは求めてないと思うんだが

7: 2022/11/29(火) 23:46:20.69 ID:WjMEjgbw0
先代のアクアはよく見るけど現行のアクアはほとんど見ない

8: 2022/11/29(火) 23:46:39.08 ID:480COT0s0
こんな軽自動車みたいな車で250万
ぼり過ぎだろアホか
中古の型落ちベンツでも買ったほうがマシ

9: 2022/11/29(火) 23:46:50.91 ID:7sZmy1Hp0
ヤリスのMTをアクアにも載せろ

10: 2022/11/29(火) 23:47:21.18 ID:PrrUpyas0
ATだけ?

11: 2022/11/29(火) 23:47:59.25 ID:lwBacOBT0
何このゴミw
どこがスポーツだよ

12: 2022/11/29(火) 23:48:05.98 ID:t7asNk7a0
GRのバーゲンでトヨタ車には特別感が全く無い

14: 2022/11/29(火) 23:48:23.48 ID:bbH6AfH70
新型プリウスのデザインが次のアクアに採用されたら買うわ

16: 2022/11/29(火) 23:48:38.17 ID:jkg7juJ70
ブランドの安売り

19: 2022/11/29(火) 23:49:58.52 ID:Wnn2FE9R0
これだったら、クロスオーバーの方がいいかも

20: 2022/11/29(火) 23:50:10.76 ID:bqjcI+2j0
新型プリウスでる前に売れるだけ売りたいアクア陣営の悪あがき感

21: 2022/11/29(火) 23:50:11.40 ID:sivq54kC0
納車できないのに新型ばっか出す謎

24: 2022/11/29(火) 23:51:13.52 ID:Dp6Qy/8r0
やばいくらいダサいなww
トヨタってなんでデザインこんなカッコ悪いのよ
見た目マツダで中身トヨタならいいのに

25: 2022/11/29(火) 23:51:14.43 ID:r/g3OSFX0
田舎の若者はこんなの欲しいの?

26: 2022/11/29(火) 23:51:35.40 ID:MCBq6+IO0
これハイブリッド?

30: 2022/11/29(火) 23:57:54.79 ID:T30xDwIp0
前は
GRMN
GR
GR sport
だったけど、
今は
GRナンチャラ
GR sport
しか無いのか?

31: 2022/11/29(火) 23:59:46.67 ID:w3vHxzlg0
ありだと思う
コンパクトとはいえそんなに高くないし

32: 2022/11/30(水) 00:01:13.33 ID:f8tDhvBc0
もうエアロパーツついてる車は二度と買わんわ
コンビニの車輪止めですら擦る

33: 2022/11/30(水) 00:02:07.88 ID:jq3Jat7G0
ただの型押しキャリパーを赤く塗るのはやめようよw

36: 2022/11/30(水) 00:06:22.40 ID:5cUPfRHQ0
新型アルトだって言われても納得する

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669732905/




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    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年11月30日 08:21
      • そこそこ売れるんじゃないな
        先代アクアのときもG'sよく見かけたもん
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年11月30日 08:22
      • 先代のノーマルアクアじゃん
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年11月30日 11:07
        • >>2
          GRエンブレムついたノーマルヤリス(欧州モデル)もあるぞ!
          ハリボテだけどそういうのでええ奴もまぁおるしな
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年11月30日 08:56
      • アクアの中グレードが230万位するんだからそんなもんだろ。
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年11月30日 09:30
        • >>3
          普通に250万くらいすると思ってた
          中グレードが230万ならむしろ259万は安いかもな
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年11月30日 08:56
      • ま、文句言ってる奴は全員軽自動車乗りかそもそも車すら持ってない奴なんですけどね
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:08
        • >>4
          そもそもそいつらカスタムパーツすらまともに買えない貧困層だからカスタムの意味も実感も知らない悲しい現実。

          実家のポンコツミニバンにこっそりタワーバー組んだだけでも車に全く興味ない母親ですらフィーリングの違いに気付いたってのに。
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:29
        • >>11
          ミニバンにタワーバーって頭悪いな。
          むしろフィーリング悪くなるだけやろ。

          それにカスタムするくらいなら車格あげた方がいいからGRヤリスRSかGR86買った方が費用対効果あるよ。

          厨二病全開で俺だけの最強車!ってしたいんやろうけどポンコツ買うよりスポーツカー買うのが前提やろ。
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年11月30日 22:33
        • >>20
          フィーリングが悪くなる詳細教えて貰えます?
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年12月01日 00:11
        • >>45
          前方の上側だけ固くしても意味ないよ。
          そもそも空間重視のボディユルユルのミニバンにボディ剛性とか言ってる時点でバカ丸出し。

          全体がユルユルでバランス保ってるのに前方上側だけ剛性あげたらほかの部分にダメージ出る。

          それにフィーリング(笑)よりエンジン系と排気吸気チューンした方が手っ取り早いし今どきのボディなら問題ないよ。
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年11月30日 22:40
        • >>20
          言ってることペラペラでなんか草生える。フィーリング悪くなる詳細はもう良いわw
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年11月30日 09:25
      • 要はガワだけでいいんだよ
        サーキット行くわけじゃないんだから
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年11月30日 09:31
        • >>5
          説明読むと、ガワだけでもないっぽいけどな
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:18
        • >>8
          この手の変更は、街乗りしかしない人にはむしろデメリットのほうが大きいかも。
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:18
        • >>5
          ちょっと雰囲気があれば十分だからね
          MT無いのは仕方ないとして、走行モードの変更があれば面白かったかもしれない
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年11月30日 09:29
      • アクアってグリルの形が変なだけで、フォルムとかリアは結構悪くなかったんだよな
        だからフロントバンパー変えると結構見られる感じになる
        その分普通になっちゃうけど
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:03
      • 最近のトヨタはいい意味で裏切ってくれるからそこそこ期待できそう
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:05
      • 案外安くて良いのにこの言われよう。この国も終わってんな。
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:13
        • >>10
          NBOXで200万くらいになるの思えば普通の金額なのに
          ほんま貧乏人増えたんやろな
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:15
      • ボディ剛性まで強化してあるなら割と本気やん
        スポーツカー乗りたいけど却下されたお父さんが買えるしいいじゃん
        ラリーのベースにもよさげ
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:24
        • >>13
          頭悪すぎだろwwwまあこういう層がターゲットではあるが
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年11月30日 11:05
        • >>13
          笑わせるな
          読んでてこっちが恥ずかしくなるわw
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:20
        • >>13
          そこまで強化されてない...
          ラリーベースにするならGRヤリスを買った方が安上がり
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:16
      • 先代GRアクアとかバカみたいに見るけど基本ゴミみたいなイキリ運転してるね。
        こいつも勘違いしたバカがイキリ運転してくるんだろうな。

        トヨタのなんちゃってGRスポーツって無知が速いと思って乗るからすんごい迷惑なんよね。
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:21
        • >>14
          ニューミニと同じで、操作系がクイックに振ってあるから大人しく走るのが難しい。
          本当のレーサーはむしろ操作系はスローにしてるんだけどね。

          まぁ気持ちだけスポーツしてる気になれるって意味では存在価値あるんだろ。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:27
        • >>16
          本当のレーサー()って具体的にナニを指してるの?
          いかん、レーサーで笑ってしまう
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:44
        • >>19
          フォーミュラトヨタとラリーNクラス。
          経験者です。
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年11月30日 13:20
        • >>37
          飯食えなくて悲しいなぁ
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年11月30日 16:37
        • >>37
          >本当のレーサーはむしろ操作系はスローにしてるんだけどね。

          ラリーのN車両(ずいぶん広い定義できたな)はわざわざ操作系をスローに作ってあるってこと?
          へえ、初耳だねえ
          JN4参戦してたけど初めて聞いたわ
          JN1ベース車はわざわざクイックにして販売してるのにね?
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:24
        • >>14
          ご自慢の軽自動車煽られた腹いせみたいなコメントだな
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年11月30日 10:35
        • >>18
          すまんなー勝手に妄想するのは結構やけどトヨタの中でも速い部類の車種やで。

          しかもアクアって軽自動車並に遅いから普通車の中でも下から数えた方がはやいの知らんのかね笑
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年11月30日 16:46
        • >>22
          お前が何に乗ってるかなんて知らんし興味もないわ
          速い車乗ってる奴がアクアにイキられてわざわざてネットで憂さ晴らしみたいなコメントするかね
          本当に速い車()に乗ってるならケツの穴ちっちぇえな、という感想
          格下のスポーティ大衆車にネットでイキってるあたりメンタリティ変わらんわ
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年12月01日 00:18
        • >>41
          本人さん登場かな?
          軽自動車とか煽っといて何言ってんだ?

          こんな所で吠えるよりご自慢のブーブーで煽り運転してこいよ笑
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:32
      • 普通のサラリーマンでも背伸びすりゃ余裕で買えるラインだな
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:51
      • なんちゃってスポーツなんだけど、メーカーが出してるんだからその辺のショップ作とは多少は違うんだろ
        こいつは知らないが、スポット増しとかなかなか出来ないよね
        何といっても、メーカー保証が付くから
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:30
        • >>23
          こいつはベースそのままでポン付け出来る部品が多少違うくらいやで
          ノーマル買って車高調入れたほうが効果あるけど手間を掛けたくないって人や純正がいいって人向けだよ
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:37
        • >>23
          ショップの外装:価値が落ちる
          メーカー謹製:下取り値up
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年11月30日 10:57
      • トヨタのスポーツって、こんなのばっかだな。
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年11月30日 12:26
        • >>24
          GRスポーツというグレードがそもそもこんなもん。欧州メーカーのMスポとかあの手のヤツ。
          GR(のみ)、GRMNと上がっていくとトヨタなのに頭のネジ外れた仕様の車が増えてくる。だから今回のに期待するほうが馬鹿。
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年11月30日 13:41
        • >>24
          なんちゃってスポーティーグレードやで。
          頭にGRかGRMNついてない時点で察せよ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年11月30日 11:04
      • GRスポーツとかいうスポーツ詐欺
        多少サスセッティング変えた程度でただGRオプション装備車だから
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年11月30日 11:09
      • 見た目は割と好きで草
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年11月30日 12:25
      • 一つ一つが低コストでなんとも・・
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年11月30日 12:36
      • ムーブとムーブカスタムの違いだと思ってる
        元のアクアより、少し見た目が違ってる方が良いんだよ、あまりにたくさん走ってるから
        GRヤリスが欲しい人が買う物でもなければ、値段も高くない
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年11月30日 12:44
      • GRスポーツの存在自体はどのメーカーにもよくあるスポーティ風グレードであって、叩かれるようなもんじゃないだろ

        気になるのはヤリス系はほぼベース車と同じデザインなのに、アクアはフロント結構変えてきたよね
        この辺の統一感がよく分からない
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      • 42. 名無しさん
      • 2022年11月30日 16:53
      • GRスポーツ嫌いな人ってけっこういるのね
        GRほどの性能いらんけどノーマルよりスポーティなのが欲しい人がいたって別にいいんじゃないかと思うがなあ
        MスポなりAMGパケなりSTIスポーツなりもあるけど、同じように叩いてるんかね
        なんともスペック至上主義のオタクっぽいというかなんというか
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年12月01日 00:22
        • >>42
          この手の車って運転してる奴に問題あるからじゃないかな。
          スイスポもやけどスポーティーとスポーツを履き違える人が多いからな。
          普通に運転してれば普通より良い車やと思うよ。
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年11月30日 19:52
      • >>8
        >こんな軽自動車みたいな車で250万

        軽自動車でも200万するんだからそんなもんじゃね?としかw
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      • 44. 名無しさん
      • 2022年11月30日 21:29
      • いい面構えなのにキャリパー塗装がすごくダサい
        キャリパーだけ黒かシルバーに塗り直したい
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      • 50. 名無しさん
      • 2022年12月01日 13:19
      • お前らクレーマー気質だよな
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