Unknown-2
1: 2022/11/07(月) 00:39:39.311 ID:BQAIxivv0

人気記事!!

2: 2022/11/07(月) 00:40:56.222 ID:G7mbcubA0
雪国でも問題なく走れるならありだな

3: 2022/11/07(月) 00:41:14.852 ID:zNM9wZgOr
満月でめっちゃ明るいわ

4: 2022/11/07(月) 00:41:34.457 ID:MAhCsBtD0
おーこっく!

5: 2022/11/07(月) 00:42:44.632 ID:gv9OGGcuM
ミスタービーンって言おうとしたけどもう出てそう

6: 2022/11/07(月) 00:43:50.800 ID:47j7u6/10
普通にこのレース危なくね
よく認可降りてるな
死人出るだろ

7: 2022/11/07(月) 00:46:12.421 ID:J5Wvjf8/0
マジレスするとオート3輪はバランスが結構難しくて曲がる時結構転倒する

8: 2022/11/07(月) 00:48:28.226 ID:EPMBw69f0
ビーンにいつも虐められる車だ

9: 2022/11/07(月) 00:51:50.310 ID:nrYcdXD20
ミスタービーンなっつ

10: 2022/11/07(月) 00:58:01.582 ID:0Vt466NJ0
これ前方2輪の逆三角形にしたらどうよ

11: 2022/11/07(月) 00:58:45.353 ID:/dRCXr4s0
>>10
曲がるときめちゃくちゃ怖いぞ

12: 2022/11/07(月) 01:23:17.083 ID:au/o3pAZ0
タイヤも必要ない
https://youtu.be/pJdrlWR-yFM

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1667749179/




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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年11月30日 11:03
      • 前二輪なら安定してるよ
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年11月30日 11:48
        • >>1
          曲がろうとして転ぶ事はあまり無いだろうな
          しかし後輪ばかり減りが早いんだわ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年11月30日 11:25
      • トリシティとかな
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年11月30日 13:30
        • >>2
          自然な走行感覚得るためにやたら複雑なサスペンションを必要とするので高価になり、そして三輪化の重量増で燃費悪化
          トリシティ見れば3輪は2輪と4輪の悪いとこ取りしたってよく分かる
          そりゃオート三輪が廃れて他社がトリシティの後追いしないわけだ
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年11月30日 13:46
        • >>8
          文系ちゃんが無理すんな
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年11月30日 11:36
      • マツダのオート三輪がよく転んでてなぁ・・・
        って爺さんが言ってたな
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      • 5. 鷹今 みこ
      • 2022年11月30日 12:19
      • とんでもない、5個ないとヤバいですよ。
        そんな俺の愛車は今だにスペアタイヤ搭載のHA24Sアルトなのさ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年11月30日 12:28
      • 昔、ロンドンで三輪車が単独で事故って転がってるの何度も見たわ
        三輪って以外と安定しねーんだよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年11月30日 13:03
      • 前二輪にして、後ろは一輪タイヤ太くして、左右に補助輪付けたらええ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年11月30日 14:08
      • 「二つで十分ですよ」
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年11月30日 21:18
        • >>10
          ノー! フォー!
          チューチュー、フォー!
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年12月01日 18:22
        • >>14
          うどんもくれ!
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年11月30日 16:09
      • ヨーロッパの古い車に3輪のいろいろあるけど、前一輪のタイプは見るからに不安定そうなんだよな。じっさいよく横転してたらしい。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年11月30日 18:20
      • 3輪ってのは悪路や急坂のカーブを走行しないといけないが、高度なサスペンションを用意できなかった頃に発達したモノだよ
        テーブルの足は4本だと長さを完全に合わせないとガタガタするだろ、3本足なら必ず3本とも接地する
        車も同じで悪路や急坂のカーブで3輪なら必ず接地する、接地するって事は簡単なオープンデフでOKって事
        (1輪でも浮くとオープンデフは空転するのみだから)

        速度を出さないが悪路が多かった昔、そして荷を載せて働く事が多かった当時の時代の最適解だったんだよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年11月30日 19:49
      • 6ナンバー車ですね
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年11月30日 23:22
      • リアサス無しでガッチリ踏ん張ってくれる幼児の三輪車形式ならそこそこ安定するんだけど、自動車レベルで人間乗せるのにそれは有り得ないことだからな
        曲がりでは遠心力と制動と車体の荷重と傾き、全部が前外側に集中するのにそれを支えるつっかえ棒的存在がない
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年12月01日 01:14
      • 後ろ一輪の三輪は結構安定してるよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年12月01日 04:35
      • 前2輪なら最低限安定はしてるだろうけどど真ん中にタイヤは普通に邪魔
        荷室なくなるぞ
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年12月02日 15:05
      • 三輪の一番のメリットはディファレンシャルギアが不要になること。
        あと高速になると一気に不安定になるだけで低速では安定度は高い。
        日本のオート3輪は法律に潰されただけ。実際東南アジアでは
        わざわざ日本のオート三輪をコピーするだけでなく
        新規開発までして現在までずっと続いてる。
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