1: 2022/12/03(土) 23:36:23.186 ID:/9a1q/A30
内燃機関積んでる車から取るのは暴挙だぞ
人気記事!!
2: 2022/12/03(土) 23:36:55.999 ID:767V2Er20
うん
3: 2022/12/03(土) 23:37:42.359 ID:jmAVxY9Td
いつかどさくさ紛れに内燃機関車からも取り出しそうに思えてくるくらいには信用が無い
4: 2022/12/03(土) 23:37:55.337 ID:Ev9r784T0
今のガソリン税がいわゆる走行税らしいから
5: 2022/12/03(土) 23:38:19.825 ID:Z0g3s5Mw0
EVにしないお前が悪い
8: 2022/12/03(土) 23:39:44.756 ID:/9a1q/A30
>>5
ハイオク7km/Lの車乗ってんだからむしろ減税しろや
ハイオク7km/Lの車乗ってんだからむしろ減税しろや
6: 2022/12/03(土) 23:39:10.575 ID:udXdVGJYH
ガソリン税の内訳見れば?
走行距離非課税で良いよ😉
走行距離非課税で良いよ😉
7: 2022/12/03(土) 23:39:21.183 ID:p3tzrSxD0
これはうん
9: 2022/12/03(土) 23:40:46.328 ID:767V2Er20
ガソリン税ってどういう言い訳で課税してんの?
空気を汚さないため?道路へのダメージ?
空気を汚さないため?道路へのダメージ?
12: 2022/12/03(土) 23:42:52.461 ID:RENXXSZ0a
>>9
道路の建設費回収
道路の建設費回収
14: 2022/12/03(土) 23:47:02.927 ID:767V2Er20
>>12
ならevから取るのも分かるが
それならガソリン税廃止して内燃機関もモーターもどっちも距離課税にしてほしい
ならevから取るのも分かるが
それならガソリン税廃止して内燃機関もモーターもどっちも距離課税にしてほしい
10: 2022/12/03(土) 23:42:06.125 ID:LQLVmB1v0
しかし節電言いながらEV普及させて走行税取ろうとかもはや訳わからんな。
11: 2022/12/03(土) 23:42:49.773 ID:udXdVGJYH
ガソリン税ってCO2排出に関するペナルティ課税だから
ガソリン使わないEV車に課税されるいわれはない
よって非課税で高速道路無料、道路舗装税を走行距離課税とする
ガソリン使わないEV車に課税されるいわれはない
よって非課税で高速道路無料、道路舗装税を走行距離課税とする
17: 2022/12/03(土) 23:58:12.132 ID:ytZ83IVX0
>>11
電気自動車も結局はどこかの発電設備のCO2排出を増加させてるわけだが
馬鹿なの?
電気自動車も結局はどこかの発電設備のCO2排出を増加させてるわけだが
馬鹿なの?
19: 2022/12/04(日) 00:02:29.171 ID:kQn0VkqrM
>>17
そういう勝手な妄言良いからガソリン税が施行されるに至った経緯と内訳見れば?
調べる知能ないだろうけど
そういう勝手な妄言良いからガソリン税が施行されるに至った経緯と内訳見れば?
調べる知能ないだろうけど
13: 2022/12/03(土) 23:46:16.496 ID:LQLVmB1v0
元々は道路建設維持の費用を負担する受益者負担の考えから来てたんだろうが、今は一般財源化してるからこれも意味わからんね。車に乗るなってことやろ。
15: 2022/12/03(土) 23:52:16.772 ID:dsHpE+0ZM
何れにしても二酸化炭素排出課税は廃止へ向けて抗議しないと盗られ続ける
新たな税として妥協できる内訳を政治家に作らせないと好き勝手されるぞ
新たな税として妥協できる内訳を政治家に作らせないと好き勝手されるぞ
16: 2022/12/03(土) 23:56:57.572 ID:xxUY/FT/0
重量税で良いのにな
18: 2022/12/03(土) 23:59:39.654 ID:KZcpdfyo0
EVの原付からどうやってとるつもりなのか
20: 2022/12/04(日) 00:06:17.102 ID:S0tuJzKa0
国内の自動車産業に死ねって言ってるようなもん
21: 2022/12/04(日) 00:27:25.658 ID:IFUBerEZ0
まさに自己責任じゃん
コメント
コメント一覧 (27)
kurumachannel
がしました
電力需給逼迫してる時の充電が困るわけやから、電気余ってる深夜とかに充電するとか、ソーラーパネル積んでる家が発電の余剰分で充電しても何の問題もないやん。
走行距離税はガソリン税に含まれてるの?そうでないなら、ガソリン車にも適用しないと不公平になる。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
ガソリン税が道路舗装等の費用捻出のために創設されて課税(特定財源)されたはずなのに、いつのまにかそれを一般財源化して、使い道を道路に限らず他のもの(公務員の給料など)に使い出したから、とっくに応益負担の原理原則から外れてるのさ。
つまり走行距離課税ってのは、応益負担なんてのは建前でガソリン車→EV・PHVになる事で、ガソリン税の税収自体が減るから違うところから取ろうと、ここにきて税収欲しい輩が難癖つけてるだけなんだよ。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
趣味嗜好品として大排気量の車にのる都会の人たちと
日常の足として小排気量ながら航続距離の伸びる田舎の人たち
全自動車がEVがデフォルトになったとき、低所得の田舎に対して重負担を強いる事になってしまう
いまはEVは高級品、嗜好品だし…という発想自体日本がEV後進国たる象徴だな
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
普及率が今後高まるなら走行距離勢に限らず何かしら道路財源となる課税は避けられんでしょ。
それを既に揮発油税課してる内燃機関車から徴収する正当な理由がないが、いざとなったら
車処分すれば済む東京や大阪と違って多くの地方では車ないと生活できないから手放せないし、
確実な財源としてそっちからも取りたがるだろうな
kurumachannel
がしました
買い物程度の車とタクシーや運送屋が同じ税金払ってるのがおかしい
kurumachannel
がしました
反対したモータージャーナリストや国会議員は対案だせよ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
コメントする