1: 2022/12/07(水) 21:57:59.91 ID:1jPJ99cU9
本田技研工業は2022年12月7日、軽バン「N-VAN」をベースとした、軽規格・商用の電気自動車(EV)を2024年春に発売すると発表した。

この新型軽商用EVは、大容量の荷室空間や、助手席側のセンターピラーレスがもたらす使い勝手のよさといった、N-VANゆずりの長所がセリングポイント。さらに、EVならではの高い静粛性や、ストップ&ゴーの多い交通環境に適したピックアップのよさが特徴とされている。

ホンダではこうした特性を生かし、市街地における“ラストワンマイルの配送”などの商用利用に加え、個人の日常使い(通勤・通学・買い物・趣味活用など)にも対応できる「日本の暮らしになじむEV」を目指して同モデルを開発中。

目標とされる一充電走行距離は200km。補助金適用前の本体価格は、最廉価グレードでガソリン車と同等の100万円台(=200万円未満)とし、カーボンニュートラルの実現に向けてEVの普及を進めるという。

ホンダは軽自動車を人びとの生活を支え暮らしに欠かせないクルマとして重視しており、EVの普及にあたっては優先して取り組むべき領域と考えているとのこと。このうち商用車は特に、環境負荷低減の観点から企業の電動化に対するニーズが非常に高いため、軽商用EVを皮切りに軽規格のEVを展開するとしている。(webCG)

2022.12.07
https://www.webcg.net/articles/-/47429

「ホンダN-VAN」をベースとする軽商用EVのイメージ(写真はプロトタイプ)
no title

「N-VAN」のインテリア(参考用イメージ)
no title

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15: 2022/12/07(水) 22:09:12.10 ID:Xn3iEpuI0
>>1
こういうチョイ乗りのでいいんだよ

3: 2022/12/07(水) 21:58:32.61 ID:sw73dfv+0
最初はビートみたいなやつを…

5: 2022/12/07(水) 21:59:00.47 ID:eT2g9GUI0
北海道、東北の秋冬で使えるの?

6: 2022/12/07(水) 21:59:02.05 ID:E5aUBOyr0
カブでやれ

8: 2022/12/07(水) 22:00:46.01 ID:XJc/8WjR0
こんなにフラットになるの?
しかもボディに穴開いててテーブルとか付けやすそう

9: 2022/12/07(水) 22:01:03.03 ID:VHeeVLtk0
名前はベンリーEV

12: 2022/12/07(水) 22:05:11.60 ID:LDoxEPwA0
軽トラのEV出たら買うんだけどな。出来たらパートタイム四駆

14: 2022/12/07(水) 22:09:06.96 ID:ePY7DIa/0
あー

うーん

って感じ

16: 2022/12/07(水) 22:09:40.82 ID:rFZtZYlv0
緊急時に12vのカーバッテリーで動くようにしといてほしい。

58: 2022/12/08(木) 00:57:37.11 ID:7BEr+iZa0
>>16
逆にEVなのに12Vのバッテリー上がって始動できなかったという動画見たな
なんかレスキュー呼んでてバッテリー繋いだらあっさり始動してたけど

59: 2022/12/08(木) 01:37:36.01 ID:BoB/XqGi0
>>58
evバッテリーは200vだからか

17: 2022/12/07(水) 22:10:27.73 ID:oo3iy4DD0
調子にのって高速道路逆走電欠とかやめてね~

20: 2022/12/07(水) 22:12:52.93 ID:0P9xGhpD0
2023春じゃなくて2024春かよ
相変わらずオセーなw
そんな先だと世界の潮流も変わってるかもしれんぞ?

27: 2022/12/07(水) 22:25:55.80 ID:ePY7DIa/0
>>20
それを待ってるんじゃね?

28: 2022/12/07(水) 22:28:07.64 ID:0P9xGhpD0
>>27
株価対策のための売る売る詐欺か?

43: 2022/12/07(水) 23:05:00.76 ID:ePY7DIa/0
>>28
それもあるんじゃねーかな?

つーか充電設備入れた家って次の買い換えでEV辞めようってなったら
その設備の使い道ってなんか考えてんの?

21: 2022/12/07(水) 22:14:51.24 ID:uPyKRK+B0
これでAmazonの配達も捗るな

46: 2022/12/07(水) 23:10:19.40 ID:crlQiKVj0
>>21
わかった
アマゾンで注文しといたよ
はよ運んでね

75: 2022/12/08(木) 08:17:24.81 ID:tXhK5DbH0
>>21
クソ忙しい時に何時間も充電するわけだw

24: 2022/12/07(水) 22:20:23.21 ID:LkYrb8B00
ガソリン車と同等価格っておかしいだろ

26: 2022/12/07(水) 22:24:42.31 ID:TSQay0W70
まぁ技術的には大したことないんだけどね

バッテリー革命したら考えるわ(´・ω・`)

30: 2022/12/07(水) 22:34:52.51 ID:UABfhSi30
売り出しても、誰も買わないだろうな。

31: 2022/12/07(水) 22:37:42.19 ID:iR2sMPGc0
最安グレードがガソリン車の最高グレード→分かる
200万円以下→マジ?!

32: 2022/12/07(水) 22:39:42.31 ID:N93scLkF0
本田の社長変わってヤバいな
BEVに手を出したら倒産まっしぐら

36: 2022/12/07(水) 22:43:22.55 ID:AnADRKJ70
2024年春って、物流の2024年問題真っ只中じゃないか。

37: 2022/12/07(水) 22:44:54.41 ID:FaQko3YY0
これより鈴木の軽EV がタノシミダナーw
100万円言うとったけど幾らで出してくるか

38: 2022/12/07(水) 22:46:28.03 ID:J2bYazrp0
配達中にバッテリー無くなってきて、充電に時間かかったら、納品時間に間に合わなくなってしまいますたの巻

40: 2022/12/07(水) 22:53:26.31 ID:cTWovbu+0
それより新型アトレーの対抗馬はよ

45: 2022/12/07(水) 23:10:17.42 ID:8UQa1mXU0
商用でバッテリー切れとかブチ切れだわ
1回の充電で300キロは走らんと無理

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670417879/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年12月08日 12:11
      • 結局経済や環境にダメージがいかない程度に普及させようとしたら軽が限界なのよねBEVは
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年12月08日 12:12
      • 来年出るハイゼットカーゴEVが楽しみ
        200km以下はEV、300km以上はガソリンで同じ使い勝手、同じ荷積み量で揃えてないとね
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年12月08日 12:13
      • 新型プリウスで既存のEVがPHVに勝てないことが明らかになったんで
        今後純粋なEVとしてはこの手の軽EVが主流になって他は淘汰されていく予感
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年12月08日 12:44
      • いまのとこコスパや性能考えたら近場用のサクラとかこういうのが丁度いいんだろうな
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年12月08日 12:57
      • ガソリン爺さんは諦めてください。
        どうあがいてもガソリン車は消えるんですよ^_^
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年12月08日 15:38
        • >>5
          完全EVにすると工場作っても材料が全く足りないからバッテリー需要満たせないんだけどどう説明するん?
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年12月08日 16:28
        • >>11
          PHVもEVだから大丈夫
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年12月08日 16:36
        • >>11
          金持ちだけ少数の玩具みたいな車に乗って庶民は徒歩で移動する19世紀の世界が理想なんやろ
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年12月08日 16:35
        • >>5
          イギリスが石炭の開発再開したってよ
          おら、どうしたEV信者
          笑えよ
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年12月08日 19:21
        • >>13
          臨時でちょっとしただけですよ。ガソリン車が消えるのは確定ですよ(笑)
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年12月08日 13:24
      • メーカーはなんでわざわざEV専用で車作ってるんだ?これみたいにガソリン車ベースにEV開発した方がコスト安くないか?
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年12月08日 14:45
        • >>6
          見た目がガソリン車と同じEVなんて誰も買わないからだよ
          プリウスが初代が大コケして二代目がアホみたいに売れたのは、いかにも最先端ですっていう感じのデザインにしたってのがデカい
          見た目で差別化するのはマーケティングのおいてメチャクチャ重要
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年12月08日 15:03
        • >>8
          アホみたいに売れたのは3代目で
          それも大幅値下げとエコカー補助金のおかげなのよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年12月08日 14:04
      • SAKURAがそこそこ売れてるのを見て、フライングで公表したんだな
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年12月08日 15:02
      • ミニキャブMiEVがいまだに販売継続してるし
        これが日本でのEVのボリュームゾーンなのかもしれん
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      • 15. 鷹今 みこ
      • 2022年12月08日 19:18
      • これが売れたら軽トラも復活させよう。
        いつまでもスズキとダイハツにデカい顔をさせてはなるまいぞ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年12月08日 20:53
      • 内燃車は止めるとか言っときながらやっと出すのが軽の商用EVかよ 
        どうやら、韓バッテリー調達のメドがついたようだな
         三菱の軽商用EVが思ったより高いから、価格次第では売れるだろうな 
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