1: 2022/12/16(金) 23:24:22.75 ID:Ls+D1B8p0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
2022年、クラウンはFF化という大きな節目を迎えた。
一方で、新型クラウンシリーズには、合計4種類のボディタイプが設定され、特に「クラウン セダン」では、従来的なFRセダンの価値観が継承される。
no title

クラウンセダンについては、開発目標値であるボディサイズが公表され、なかでもホイールベースは 3000mmと発表されている。長いホイールベースと、短いフロントオーバーハングを特徴としており、FRレイアウトの継承が推測される。

そうなると採用されるプラットフォームはどうなるのか。
220系クラウンで導入されたばかりで、まだ設計が新しいナロー版GA-Lプラットフォームのキャリーオーバーが予想される。

■新型クラウンセダンは燃料電池車の可能性、結局はMIRAIのロングホイールベース派生車
(つづきあり)
https://car-research.jp/crown/toyota-fr.html

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2: 2022/12/16(金) 23:25:24.36 ID:jjn1NDOr0
水素は?

3: 2022/12/16(金) 23:26:16.42 ID:RK8t7laK0
>>2
黙れ!

11: 2022/12/16(金) 23:33:04.56 ID:R7bjyP9Z0
>>2
燃料電池車の燃料は水素や

24: 2022/12/16(金) 23:49:35.07 ID:MMNha6EG0
>>2
これ水素FCVだろ
馬鹿なのかな?

4: 2022/12/16(金) 23:26:20.09 ID:noqCEcaR0
うーん、お尻が好きじゃない

5: 2022/12/16(金) 23:26:47.95 ID:IRg1iyUf0
トヨタ MIRAI/寸法
全長 4,975?mm x 全幅 1,885?mm x 全高 1,470?mm

7: 2022/12/16(金) 23:27:31.73 ID:fzXVIGvB0
20年前のホンダ車みたいなスッキリした造形だな

8: 2022/12/16(金) 23:29:34.86 ID:xUP21Q8e0
EVだのエコだの言って日本車を排除しようと躍起になっているドイツのメーカーは直6ガソリンエンジン車を未だに作っているんだろ
ポッタクりの高級車として

10: 2022/12/16(金) 23:31:55.12 ID:08QJ4Cqk0
>>8
マイルドハイブリッド積めば問題なしwww
ベンツのマイルドハイブリッドのモーターは三菱電機製www

9: 2022/12/16(金) 23:31:29.52 ID:JcpHutmt0
単なる妄想

13: 2022/12/16(金) 23:34:06.47 ID:mwNQbPQV0
セダンといっても最近のはリアクォーター皆こうなるのね

14: 2022/12/16(金) 23:34:54.55 ID:lXxbxct00
アレFFだったのけw

15: 2022/12/16(金) 23:35:12.65 ID:pmpW036x0
カローラの電気自動車発売

16: 2022/12/16(金) 23:37:37.04 ID:g3IQ/MDc0
狭い道で邪魔な車なんとかしてほしい
デカい車を都市部から締め出せよ
邪魔すぎ迷惑

17: 2022/12/16(金) 23:38:53.98 ID:u/h+7ZGP0
オーラ力で動くようになったら教えてくれ

18: 2022/12/16(金) 23:39:13.14 ID:L3/0xnLB0
田舎はどこで水素いれればいいの

19: 2022/12/16(金) 23:39:41.88 ID:KcgYrfFj0
シルエットからして明らかにストレッチミライ

20: 2022/12/16(金) 23:43:47.45 ID:mKbKAjXI0
なげーよ

21: 2022/12/16(金) 23:44:41.46 ID:GSHQvozg0
後輪右側駆動でいいよ

22: 2022/12/16(金) 23:48:56.30 ID:ZpRugeeF0
もう別にクラウンって名乗らなくて良くない?

23: 2022/12/16(金) 23:49:16.59 ID:GCURC0wm0
ホイールベース長いと小回り厳しくなるんだっけ

25: 2022/12/16(金) 23:54:49.67 ID:aqKuu7t50
いくら?350万くらい?

27: 2022/12/16(金) 23:55:46.50 ID:ZO/9JsE40
もうついでにハードトップ、ワゴン、バン、ハッチバックとか全シリーズ揃えたらどう?

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1671200662/




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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年12月17日 08:09
      • なんかカローラアクシオの顔面をぶっ潰して、口だけデカくしたようなフロントしてるね。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年12月17日 08:40
      • 新型のFRクラウンも
        4WS仕様なんかな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年12月17日 08:55
      • 名前だけ移植されても全く嬉しくない
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年12月18日 11:17
        • >>3
          これはFRベースっぽいし、正統な後継車だろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年12月17日 09:55
      • EVじゃないんだ?
        まぁ形状的にEVじゃないか。
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年12月18日 11:18
        • >>4
          EVの形状ってなに?
          テスラのSとか完全なセダンスタイルだけど
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年12月17日 11:10
      • 噂のミライベースの水素クラウン
        信者も水素大好きだし大喜びだろう
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年12月17日 19:28
        • >>5
          まぁ、もともとMIRAIがLSとマジェスタと同じプラットフォームのFRやからね。ただ、記事にもナロー版って書いてるとおり、MIRAIの方が車格が上なんよなー。
          おそらくMIRAIもSAIと一緒で、ひと通りFCVを全車種で出したら廃盤なんやろーな。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年12月17日 12:21
      • クラウンはセダンが本命よな
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年12月17日 13:11
      • トヨタには是非この顔でいってほしい
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年12月17日 23:39
      • これとクロスオーバー、見た目区別つかん
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年12月18日 11:19
        • >>9
          さすがにそれはヤバいと思う
          眼科か脳外科行け
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年12月19日 00:38
        • >>9
          ほんと、パッと見カラーリングだけみたいなww。せめてノッチバックにして、トランクの存在を強調するとか、も少し「捻ろうよ」と言いたい。。
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年12月18日 17:20
      • クラウン終わってから復活早すぎ
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年12月19日 00:24
        • >>13
          ここんとこ、モデルチェンジのたびに「リボーン」しているようなww
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年12月19日 00:22
      • やたらフロントオーバーハング長すぎて、とうていFRには見えない。これじゃあレクサスisの時みたいにまた水野に文句言われちゃうぞw
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年12月19日 00:29
      • せめてセダンぐらいはノッチバックにして欲しかったな。これじゃあマツダのこと言えないよ。金太郎飴...
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年12月19日 11:07
      • これ燃料電池にするならMIRAIと統合しそう
        と思ったけど、プリウスもカローラに統合するんじゃって言われてしなかったから
        クラウンとMIRAIも別々に存続させるのかな
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